关于船舶担保物权

『壹』 船舶优先权与船舶抵押权的区别是什么

船舶优先权与船舶抵押权的区别如下：
(1)权利的产生不同。船舶优先权是根据法律的规定产生的，属于法定担保物权;而船舶抵押权是根据当事人签订的船舶抵押合同产生的，属于协议担保物权。
(2)担保的债权不同。船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权，如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权;船舶抵押权担保的是借贷之债。
(3)效力的产生不同。船舶抵押权的效力产生于登记;而船舶优先权效力的产生既不需要占有，也不需要登记。
(4)受偿的顺序不同。按照我国《海商法》第25条的规定，船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。

『贰』 船舶抵押权与担保法和物权法的一般抵押权的区别

1、船舶相较于一般动产和不动产，其抵押权的变动在公式方式有所不同。相关规定为《物权法》第六条：不动产物权的设立、变更、转让和消灭，应当依照法律规定登记。动产物权的设立和转让，应当依照法律规定交付。
2、根据物权法理论和我国《物权法》的规定，抵押权属于物权的一种，因此，关于抵押权的相关问题可以适用《物权法》中关于物权变动的规定。另外，在相冲突的法律的效力属于同一阶层时，适用新法优于旧法的原则。而《物权法》与《担保法》关于抵押权的规定存在冲突，且《物权法》的制定时间在后，所以二者发生冲突，适用《物权法》的规定。
3、根据《物权法》第二条第二款之规定，物分为动产和不动产。
《物权法》第九条规定：不动产物权的设立、变更、转让和消灭，经依法登记，发生效力；未经登记，不发生效力，但法律另有规定的除外。此处的例外规定指的是，《物权法》第一百二十七条关于农村土地承包经营权的设立、第一百五十八条关于地役权的设立，二者均在物权合同生效时发生效力，而非登记后在生效。
第二十三条规定：动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。此处例外就包括了第二十四条关于船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，船舶、航空器和机动车被规定为特殊动产，未经登记，物权的效力不得对抗善意第三人。
综上，船舶抵押权相较于一般抵押权而言，其设立、变更、转让和消灭的不同体现为公式方式的差异上。

『叁』 渔业船舶抵押权的确认有哪些具体规定

《中华人民共和国渔业船舶登记办法》第二十四条 渔业船舶抵押权的设定、转移和消灭，抵押权人和抵押人应当共同依照本办法进行登记；未经登记的，不得对抗善意第三人。

第二十五条 渔业船舶所有人或其授权的人可以设定船舶抵押权。
渔业船舶共有人就共有渔业船舶设定抵押权时，应当提供三分之二以上份额或者约定份额的共有人同意的证明文件。
渔业船舶抵押权的设定，应当签订书面合同。
第二十六条 同一渔业船舶可以依法设定两个以上抵押权，抵押关系设定顺序，以抵押登记的先后为准。

根据国家法律条款规定如下：
第二十七条 抵押权人和抵押人共同申请渔业船舶抵押权登记，应当填写渔业船舶抵押权登记申请表，并提交下列材料：
（一）抵押权人和抵押人的户口簿或企业法人营业执照；
（二）渔业船舶所有权登记证书；
（三）抵押合同及其主合同；
（四）农业部规定的其他材料。
登记机关准予登记的，应当将抵押权登记情况载入渔业船舶所有权登记证书，并向抵押权人核发渔业船舶抵押权登记证书。

第二十八条 抵押权人依法转移船舶抵押权的，应当和承转人持渔业船舶所有权登记证书、渔业船舶抵押权登记证书和船舶抵押权转移合同，向原登记机关申请办理抵押权转移登记。
办理渔业船舶抵押权转移登记，抵押权人应当事先通知抵押人。
登记机关准予登记的，应当将有关抵押权转移情况载入渔业船舶所有权登记证书，封存原渔业船舶抵押权登记证书，并向承转人核发渔业船舶抵押权登记证书。

『肆』 船舶抵押权的具体案例

案例：
2008年3月22日，东莞安然公司用“闽燃供2”油轮担保自己对深圳卡迪夫公司的5000万元债务，双方签订抵押合同，但没有去海事部门办理相关登记手续，2008年5月5日东莞安然公司将“闽燃供2”油轮卖给台州东海海运有限公司，2008年8月5日深圳卡迪夫公司主张行使抵押权。此时深圳卡迪夫公司不得向台州东海海运有限公司主张，因为抵押权没有登记。

『伍』 海商法船舶担保物权顺序应该考虑哪些因素

担保的债权的受偿顺序上，从先到后依次是：船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权。
船舶抵押权是约定担保物权，而船舶优先权和船舶留置权是法定担保物权；船舶抵押权非经登记不得对抗第三人，而船舶优先权和船舶留置权无须登记。

『陆』 海商法船舶物权案例分析

1.该船舶上存在的船舶担保物权有：
（1）船舶优先权：船员享有的对50万元人民币工资的支付请求权；和该船因碰撞按过失比例应当向对方承担120万元人民币的赔偿责任，对方享有的侵权损害赔偿请求权。
（2）船舶留置权：船厂对基于修理而产生的对200万元人民币修理费的支付请求权。
（3）船舶抵押权：银行享有的对1000万元人民币抵押贷款的债权请求权。
【注意】bschoolk答案基本没错，但是忽略了一项船舶优先权，即碰撞产生的责任也属于船舶优先权，属于海商法第22条规定的“（五）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求”。
2.价款的支付顺序，按照先拍卖费用等、再船舶优先权、再船舶留置权，再船舶抵押权的顺序是没有错的，bschoolk分析正确，同时要在船舶优先权里面加上他遗漏的那个，排在船员工资之后，因为船舶优先权是有顺序的，船员工资是第一顺序。同时要注意，并不是说船舶优先权同一顺序的就不分先后，海商法第22条对第（四）项及救助报酬请求权是有特别规定的（当然，这里没有涉及），也就是海商法第23条“本法第二十二条第一款所列各项海事请求，依照顺序受偿。但是，第（四）项海事请求，后于第（一）项至第（三）项发生的，应当先于第（一）项至第（三）项受偿”，所以补充回答一下。
此类题目其实只要看看《海商法》的法条就可以解答了。

『柒』 船舶抵押权有关的3个国际公约

《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》商务部网
《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》（International Convention on Maritime Liens and Mortgages, 1993），1993年5月6日在日内瓦召开的国际海事组织船舶优先权和抵押权公约全权代表会议上通过，尚未生效。
该公约的签订，是基于各缔约国认识到改善船舶融资条件和发展国家商船队的必要性，确认在船舶优先权和抵押权领域实现国际统一性。
该公约共22条。其主要内容包括：对海运船舶的抵押权、“质权”的承认和执行；登记、排列次序和效力；变更；船舶优先权的索赔和担保；优先顺序；变更和时效；转让和代位；留置权；关于强制出售的通知；强制出售的效力；适用范围；船旗的暂行变换；保存；签署、批准、接受、核准和加入；生效；修订和修正；退出；文本效力。
该公约明确规定：1、抵押权、“质权”及担保物权的承认和执行对海运船舶的抵押权、“质权”和性质相同的应登记担保物权，如符合公约规定的条件，应在缔约国得到承认和执行。2、船舶优先权。对船舶所有人、光船承租人、船舶管理人或经营人的索赔可通过对船舶的优先权得到担保；船舶优先权随船舶存在而存在，而不论船舶的所有权或登记或船旗有何变更。3、留置权。每一缔约国均可按照其法律给予船舶占有人以船舶留置权。4、船舶优先权的转让或代位，将同时造成该项船舶优先权的转让或代位；拥有船舶优先权的索赔人不得对根据保险合同向船舶所有人支付的保险赔偿金取得代位求偿。5、一缔约国强制出售船舶之前，该国主管当局应保证按公约规定向各方发出通知；船舶一旦在一个缔约国被强制出售，除经抵押权、“质权”或担保物权拥有人同意由船舶购买人承担外，所有已登记的抵押权、“质权”或担保物权、船舶优先权和其他债权均不再与该船有关，但必须符合公约规定的条件。
该公约的规定适用于所有在缔约国或非缔约国登记的海船，但非缔约国的船舶必须是受缔约国管辖的。公约中的任何规定均不得对国家所有或经营并且仅充作政府非商业性服务的任何船舶产生权利或对其行使权利。
中国于1994年8月18日签署。

『捌』 船舶抵押权的效力

船舶抵押权最重要的效力是赋予其担保的债权以优先受偿权。船舶抵押权设定后，未经抵押权人同意，抵押人不得将被抵押船舶转让给他人。抵押权人将被抵押船舶所担保的债权全部或者部分转让给他人的，抵押权随之转移。被抵押船舶灭失，抵押权随之消灭。由于船舶灭失得到的保险赔偿，抵押权人有权优先于其他债权人受偿。

『玖』 船舶所有权,优先权,抵押权之间不同的法律适用问题

船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的专船舶，在抵押人不履行债属务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利
船舶优先权，是指海事请求人依照本法第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利
船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。
两者产生的情况不一样，抵押权是抵押人设定的，优先权是法定的，只要符合几种法定的情形(海商法第22条有列出)，就会产生船舶优先权。
两者权利的主体也不一样。
船舶优先权法律关系的主体：
船舶优先权法律关系的主体有权利主体和义务主体两类，既可以是自然人，也可以是法人。

『拾』 船舶抵押权和一般财产抵押权有什么区别

船舶抵押权依法需要经过登记。未经登记的，不能对抗第三人。