商铺前车位使用权

A. 私人门面前的辅道停车位使用权归门面经营者所有吗

门面前的辅道停车位是交警部门设置的，是专门设计给车主们停车的。任何单位和个人都不得占为己有，所以说这些停车位都不属于任何单位和个人的。

B. 门市房前面的停车位归谁所有

这事要找城市规划的人管理了，不能找提前停进停车位的，人家都是按规矩停的车，没有什么错，门市房的车经常出去送货接货，车位被占，也是说不上理的，但是心里憋气是肯定的，换谁都一样！问题就来了，门市房的车也是属于临时停放的，这就不存在哪个车位应该是门市房的，都是临时停放类的，不管你是上一天班还是停10分钟都一样，除非有规定不能停超过几小时！这事也不只咱们蓬莱有，哪城市都有！只能说人家临时停在那的车没错，要不，出个主意，你门市房的车开出去了，放个摩托或者货物箱子在车位里，先临时占下吧！！

C. 商铺也就是底商门脸。前车位区使用权属于商铺吗 如果有社区或者小区住户车辆停放有权利拒绝吗

店铺外区域都不属于业主，无权干涉别人停车。

D. 门店前车位归谁所有还是公用的

以武汉为例，各大商场、酒店单位可申请购置门前路边泊车位使用权，申请后属于商场、酒店的专属车位。一是需要申请，二是需要缴纳泊车位收费，才能归属商场或酒店。

按照《武汉市物价局、市财政厅关于中心城区占用城市道路机动车停车收费有关问题的通知》，该类泊车位收费标准为：一类收费区域不超过3000元/年，二类收费不超过2500元/年。

单位交费并签署相关协议后，并不意味着“买断”该车位，而是获得车位的优先使用权，但在实际中，这种车位多成为商家的专属车位；由于没有执法权，收费中心只能进行宣传提倡，要求商家配合给社会提供方便，车位空余时允许社会车辆使用。

这类车位的设置需保证行人正常通行，要求人行道宽度不应少于7米，不占压盲道、消防通道、公共设施；申请单位需提供营业执照、申请占道书、安全承诺书等相关材料，经交管部门审核批准，到机动车道路停车收费管理中心缴费后，再由交管部门施划泊位线。

(4)商铺前车位使用权扩展阅读：

理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。公共停车位属于公共资源，任何商家都不能将门前的公共停车位私自长期占用或禁止其他车辆停车。

道路临时停车泊位是公共资源，任何商家不得将门前的停车位占用或圈占。另外，设置警示牌必须经过有关部门认可，不能随意设置。如发现仍有私占公共停车位的行为，可向相关部门进行举报。

参考资料来源：人民网-调查:商家门前“专属车位”多为违法占用

E. 店铺前面的停车位属于谁

你好，门市前面的车位属于市政设施，是社会公共资源，不允许私自占用。 谢谢 望采纳。

F. 产权商铺门前的使用权归谁

不同的楼盘开发商以及商铺开发商的所规定的商铺门前使用权是不一样的，所以商铺门前的使用权不一样。

商铺门前使用权确权：

1、如果商铺门前在小区内，商铺门前道路(包括商铺门前的人行道)的使用权归商铺全体业主，商铺门前使用权也是既不属于你，也不属于物业。

2、如果商铺门前对着是公用街道的话，那么商铺门前道路(包括商铺门前的人行道)的使用权是归政府所有的，商铺门前使用权既不属于个人也不属于物业。

《物权法》第六章建筑物区分所有权明确如下

第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。

第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。

业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。

第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

(6)商铺前车位使用权扩展阅读：

商铺其他归属权

1、占用商铺业主共有的道路或者商铺其他场地用于停放汽车的车位，这些都是归商铺业主共有。

2、商铺业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务;不得以放弃权利不履行义务。

3、商铺小区建筑区划内，商铺小区规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足商铺业主的日常其他生活需要。

4、商铺业主转让商铺建筑物内的住宅或者是经营性用房，商铺业主对商铺门前共有部分享有的共有和商铺门前共同管理的权利一并转让。

5、商铺业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享商铺有所有权，对专有部分以外的商铺门前共有部分享有共有和商铺门前共同管理的权利。

6、商铺小区建筑区划内，商铺小区规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由商铺业主当事人通过出售、附赠或者出租等其他方式约定商铺其他位置的归属权。

参考资料：中华人民共和国审计署-中华人民共和国物权法

G. 商铺门前车位归属

你的这种情况，应该属于商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。但是由于没有执法权，收费中心只能进行宣传提倡，要求商家配合给社会提供方便，车位空余时允许社会车辆使用或收取你们的费用。你的这种情况，就应该属于此类。

其实商铺拥有者需不需要交费，这些问题其实在很多地方存在，但是都没有一个明确说法。有地区说是公共资源，但是有的可能以“买断”的方式签署协议，所以每个地区存在的情况各不相同。

按照武汉市机动车道路停车收费管理中心表示，有需求的临街门点，可以根据需要申请办理单位(个人)专用停车泊位，该泊位就是部分按规定申请缴纳年费商家所说的“专属车位”。

在符合相关条件的前提下，允许单位申报优先承租使用泊车位。在湖北武汉，各大商场、酒店单位可申请购置门前路边泊车位使用权的规定，自2012年1月1日起正式实行。

(7)商铺前车位使用权扩展阅读：

如果是商铺门前的车位要收费，你可以要求他们出具正规发票，如果能出具正规发票，或者有相关协议，那么他们肯定就是按照商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。所以收费在本地区是合理合法的，如果出具不了正规发票或证据，就不能证明他们拥有权力，并不能收费。

理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。公共停车位属于公共资源，任何商家或者个人都不能将门前的公共停车位私自长期占用或禁止其他车辆停车。所以具体的情况，还是要咨询当地有关部门，因为每个地方的情况不同。

H. 商铺门前车位归属

你的这种情况，应该属于商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。但是由于没有执法权，收费中心只能进行宣传提倡，要求商家配合给社会提供方便，车位空余时允许社会车辆使用或收取你们的费用。你的这种情况，就应该属于此类。

其实商铺拥有者需不需要交费，这些问题其实在很多地方存在，但是都没有一个明确说法。有地区说是公共资源，但是有的可能以“买断”的方式签署协议，所以每个地区存在的情况各不相同。

按照武汉市机动车道路停车收费管理中心表示，有需求的临街门点，可以根据需要申请办理单位(个人)专用停车泊位，该泊位就是部分按规定申请缴纳年费商家所说的“专属车位”。

在符合相关条件的前提下，允许单位申报优先承租使用泊车位。在湖北武汉，各大商场、酒店单位可申请购置门前路边泊车位使用权的规定，自2012年1月1日起正式实行。

(8)商铺前车位使用权扩展阅读：

如果是商铺门前的车位要收费，你可以要求他们出具正规发票，如果能出具正规发票，或者有相关协议，那么他们肯定就是按照商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。所以收费在本地区是合理合法的，如果出具不了正规发票或证据，就不能证明他们拥有权力，并不能收费。

理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。公共停车位属于公共资源，任何商家或者个人都不能将门前的公共停车位私自长期占用或禁止其他车辆停车。所以具体的情况，还是要咨询当地有关部门，因为每个地方的情况不同。

参考资料：调查:商家门前“专属车位”多为违法占用--社会--人民网

I. 商铺门前位置使用权归谁所有如何区分是否有明确规定

商铺门前位置使用权归业主所有。

根据《物权法》:

第七十条业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。

第七十二条业主对建筑物专有部分以外的共有部分，享有权利，承担义务；不得以放弃权利不履行义务。

业主转让建筑物内的住宅、经营性用房，其对共有部分享有的共有和共同管理的权利一并转让。

第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

(9)商铺前车位使用权扩展阅读：

使用权，是指所有人以自主的意思运用或利用其物的法律可能性。大陆法民法中所有权的权能之一。作为所有权权能的使用权具有最广泛的概括性，所有人可以在法定限度内依任何目的和方式使用其物。

他物权人依特定目的和方式运用或利用他人之物的法律可能性。他物权中的使用权具有特定的内容；例如地上权中的使用权仅以地上建筑或植树使用为内容，地役权中的使用权仅以土地通行或排灌使用为内容，用益权中的使用权仅以物的正常用途使用为内容等。中国民法通则中规定的土地资源使用权亦属此类。

J. 门市前的车位归谁管理

渭南好多小区门前有车门就是仃不进去全被石墩阻不知该淮管