❶ 租船合约提单的具体详细介绍
租船合约提单是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东根据租船合同签发的提单。提单内容和条款与租船契约有冲突时，以租船契约为准。
参考http://..com/question/15087548.html
❷ 什么是租船合约提单
1、租船合约提单的定义
租船合约提单（Charter Party B/L）是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东根据租船合同签发的提单。提单内容和条款与租船契约有冲突时，以租船契约为准。
租船合约提单上应该有类似这样一些文字："此提单受到租船合约的约束"。
2、关于租船合约提单的特别处理
1）、即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约，银行对该租船合约不予审核，但将予以照转而不承担责任。
2）、如果信用证不要求或不允许提交租船合约提单，银行将不接受租船合约提单。
3）、如由货物托运人作为船舶承租人时不可能产生承运人；由船舶承租人承运第三人作为托运人的货物，成为承租人时，提单注明"运输费用及其他条款和条件根据×××租船合同办理"。
❸ 船东提单和租船提单有什么区别啊
租船提单应该和班轮提单相区别：
因为租船包括：.1.航次租船
航次租船又分为单航次租船、多行次连续租船等。
2.定期租船
3.光船租船
光船租船又分为光船租赁和光船租购。
4.包运租船
5.航次期租
6.舱位合同
租船提单（Charter Party Bill of Lading）
船方(承运人)根据租船合同签发的提单。这种提单一般是一种略式提单，只列入货名、数最、船名、装货港和目的港等必要项目，而没有全式提单背面的详细条款。但在提单内加批“根据×××租船合同出立”的字样。大宗货物的托运人通常包租整船，租用一个航次或来回程．船东就与租船人订立租船合同。在装货完毕后，承运人须向托运人(租船人)签发提单。不能有了租船合同就不签发提单，因为托运人仍需货物收据，而该合同仅规定了船、租双方的权利和义务，不能作为收据。这种提单不能成为一个完整的独立文件，将受租船合同条款的约束。除非信用证中明确规定可以接受，银行是拒绝接受这种提单的。如果信用证规定可以接受这种提单，议付银行也要卖方提交租船合同副本，以便了解提单和租船合同的全貌。
租船合约提单（Charter Party B/L）是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东根据租船合同签发的提单。提单内容和条款与租船契约有冲突时，以租船契约为准。
租船合约提单上应该有类似这样一些文字："此提单受到租船合约的约束"。
可见租船合约提单与CONGEN B/L是不同的。CONGEN B/L格式由BIMCO制订，并经1922年、1976年、1994年三次修订。到目前为止，国际使用较多的仍是1976年格式。此格式在很多条款上，比较明显地维护出租人的利益。它可适用于各种航线和各种货物的航次租船，目前在世界上采用最广，我国进出口的航转租承租人多用这一格式。 CONGEN B/L是一种通用的提单格式，所以不同于基于某一具体租船业务的租船合约提单。关于租船合约提单的特别处理 ：
1）、即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约，银行对该租船合约不予审核，但将予以照转而不承担责任。
2）、如果信用证不要求或不允许提交租船合约提单，银行将不接受租船合约提单。
班轮提单（Liner Bill 0f Lading）
班轮公司签发符合班轮条件的提单。这种提单与租船提单不同．它的背面规定了托运人与承运人之间权利和义务责任和豁免的详细条款。这些条款都是参照1924年海牙规则的精神制订的，各班轮公司的提单格式和内容都犬同小异
船东提单应该和货代提单相区别：
MB/L 是MASTER B/L 是船公司提单。而HB/L是HOUSE B/L货代提单。这里包含费用划分的。而且货到港后负责与客户联系的代理都是不一样的。HOUSE BILL OF LADING的好处是出单比较灵活，不像船公司提单那样速度慢，而且格式很多不可以改。有时为了满足信用证条款，只能用HB/L.客户一般不想要这个小单。
货代提单又称H单，收获人拿这个提单找货代在当地代理提货，M单就是海单啦，收获人拿这个单直接找船公司提货，就这个区别！整箱既可以出H单又可以出M单，拼箱的话就肯定是H单啦
船东单：MASTER BILL OF LOADING
货代单：HOUSE BILL OF LOADING（FORWARDER BILL OF LOADING）
区别：
1、MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代基于MB/L出的提单，需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。
2、如果你想预付运费并快捷提货，就出MB/L，还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等，你就要出HB/L，或代可以帮你做到这些，当然、不是免费的。
3、如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就一定只能出HB/L，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。
4、如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函。
5、总之、船东单（MB/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。
❹ 如果信用证不要求或不允许提交租船合约提单，银行将不接受租船合约提单。UCP600中有这样的规定吗
UCP600第22条是租船合约提单，如果信用证要求租船提单，银行将按此条款来审核。UCP600第19条至第25条共规定了7种运输单据。
❺ 租船合约提单 为什么不是物权凭证
租船提单和其他提单不同,因为它必须遵守租约.如果做成可转让的形式,它就是回属于物权凭证的一种,但提单答持有人的权利和一般的可转让提单的持有的权利相比,有一定的局限性,即在排位顺序上,如果产生滞港或欠费,船东拥有留置权,也即船东的权利优先于普通海运提单的持有人.
❻ 租船提单是物权凭证吗
租船提单和其他提单不同,因为它必须遵守租约.如果做成可转让的形式,它就是属于物权凭证的一种,但提单持有人的权利和一般的可转让提单的持有的权利相比,有一定的局限性,即在排位顺序上,如果产生滞港或欠费,船东拥有留置权,也即船东的权利优先于普通海运提单的持有人.
❼ 海运提单都有那些风险 如何防范
（一）海运提单 1、海运提单及其作用 海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L）， 简称海运提单。 海运提单是一种运输单据，是承运人与托运人之间关于货物运输的一份契约；也是承运人出 具给托运人的一份收据；还是一项物权单据，提单的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人 提取货物。 2、海运提单的关系人 海关提单的关系人可有四种：承运人、托运人、收货人、被通知人。 3、海运提单的物权转让 海运提单按收货人的表示分为不可流通形式和可流通形式。 可流通提单收货人抬头： 1）、可流通的来人抬头提单。 2）、可流通的指示抬头提单。 其表示方法又分为三种： (1) 以开证行的指定人作为抬头人（To Order of Issuing Bank）。 (2) 以申请人的指定人为抬头人（To Order of Applicant）。 (3) 以托运人的指定人为抬头人（To Order of Shipper）。 3）、可流通的记名抬头提单（Negotiable Named Consignee B/L）。 A、出口商（XX X Co.）以发货人的身份作成空白背书。 B、出口商（XX X Co.）以发货人的身份作成开证行的记名背书。 C、信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行。 D、进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。 （二） 不可流通转让的海运单 1、不可流通转让海运单的概念及作用 不可流通转让海运单（Non-Negotiable Sea Waybill）是承运人收到托运人交来货物而签发 的收据。不可流通转让海运单的记名收货人是唯一的收货人，承运人负责把货物交给收货人， 不须收回该项单据。 它的基本作用是： 1）、承运人收到由它照管的货物收据。 2）、运输合约的证明。 3）、解决经济纠纷时，作为货物担保的基础。 2、不可流通转让海运单的特点 1）、不可流通转让海运单不是物权凭证，不能背书转让。 2）、不可流通转让海运单的收货人可以不需提示该单据即可提货。 3）、不可流通转让海运单条件下，银行不能取得货物控制权。 4）、不可流通转让海运单除单据上写明的收货人外，他人不能提货。 5）、信用证没有要求不可流通转让海运单时，银行不接受不可流通转让海运单。 （三） 租船合约提单 1、租船合约提单的定义 租船合约提单（Charter Party B/L）是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东 根据租船合同签发的提单。提单内容和条款与租船契约有冲突时，以租船契约为准。 租船合约提单上应该有类似这样一些文字："此提单受到租船合约的约束"。 2、关于租船合约提单的特别处理 1）、即使信用证要求提交与租船合约提单有关的租船合约，银行对该租船合约不予审核， 但将予以照转而不承担责任。 2）、如果信用证不要求或不允许提交租船合约提单，银行将不接受租船合约提单。 3）、如由货物托运人作为船舶承租人时不可能产生承运人；由船舶承租人承运第三人作为 托运人的货物，成为承租人时，提单注明"运输费用及其他条款和条件根据×××租船合 同办理"。 （四）多式运输单据 1、多式运输及其形成 多式运输（Multimodal Transport）是指根据多式运输合同，至少由两种不同的运输方式， 由一个多式运输经营人以自己的名义负责，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国 境内指定交付货物的地点，并签发单一的、包括全程的运输单据这种运输方式。 《联合运输单据统一规则》（Uniform Rules for a Combined Transport Document）、 《联合国国际货物多式运输公约》（United Nations Convention on International Multimodal Transport of Goods）都是国际多式联运共同遵循的国际惯例。 多式运输的关系人有多式运输经营人、承运人、托运人、收货人。 2、多式运输单据 多式运输单据（Multimodal Transport Document）是一种概称，其中一程为海运的通常使用 多式运输提单（Multimodal Transport B/L）。 1）、多式运输单据特点 A、 表示至少有两种不同运输方式的连贯运输。 B、 多式运输经营人的责任是从接受货物起至交付货物止。 C、 多式运输提单中船名、装货港、卸货港如有"预期"（Intended）或类似意义的修 饰词，银行可接受。 D、 适合多式运输的贸易条件主要是FCA、CPT、CIP，并以接管的日期作为装运日期。 而FOB、CFR、CIF贸易条件不适合于多式运输，因为它们要求卖方船上交货 （on board），与多式运输的要求不符。 2）、多式运输单据的作用 A、 可流通形式的多式运输单据的部分运程为海运，其作用也与海运提单相同，即具有 货物收据、运输合约、物权凭证的作用，可以背书转让。 B、不可流通形式的多式运输单据只起到货物收据和运输合约的作用，不是物权凭证。
❽ 租船合约提单相比海运提单有哪些优点租船合约提单是否外贸实务中用得多一些
租船合约提单也是属于海运提单的一种，外贸实务中提前的签发有很多种，集装箱船一般都是船东提单比较多，拼箱呢，一般都是house b/l多，散货船呢，好多op签发的都是congenbill提单，是属于租船合约提单的一种。
❾ 什么是租船提单
租船提单（Charter Party B/L）是指承运人根据租船合同签发的提单，上面只列明货名、数量、船名、装货港和目的港等必要项目，提单背面没有全式的详细条款，是一种略式提单。提单上需加批“根据租船合同开立”的字样。由于租船提单不是一个完整的独立文件，要受租船合同的约束，提单上记载如与租船合同有抵触，原则上属无效。因此，租船提单并不完全属于物权凭证。租船提单对进出口双方和开证行都存在一定的风险：如进口方负责租船，则出口方不易控制货权；如出口方负责租船，则进口方可能面临钱货两空的风险；对开证行而言，虽然持有提单，但对租船合同不了解，同样不易掌握货物。
租船契约提单不列出详细条款，因而不成为一个完整的独立文件，要受到租船合同的约定，从提单上银行无法看出它受租船合同约束的情况，银行一般不愿意承担由此带来的额外责任和风险。例如按CIF或 CFR 条件交易时，假如出口商提供的是租船契约提单，出口商应付给船方的装卸费用或滞期费未付清时，船方可以根据租船契约提单对承运货物行使留置权。这时作为提单持有人的进口商虽然不是租船契约的当事人，但仍受租船契约的约束，所以除非代替出口商清偿欠债，不能只凭提单要求船方交付货物，因而对进口商不利。所以UCP500第23条明文规定，银行不接受租船契约提单，除非信用证特别授权。
如果信用证要求或者允许租船契约提单，银行和买方接受这种提单时，还会要求卖方在提单后面附有租船合同的副本，以了解提单和租约的全部情况。不过，银行只处理提单，不处理契约。即使信用证要求租船契约，银行也没有义务审核，银行将照转契约，但不负任何责任。
如果一条租轮，除原船东出租的租约外，可能经过了几次转租，签了几个转租租约，而每个转租租约条款内容不尽相同。因此提单上批注究竟涉及哪个租约应明确，应注明该租约的签约日期，以免发生差误。
另外一种情况是，租船人不是托运人而是承运人。如果租轮装运的不是租船人自己的货物，而是组织第三者(托运人)的货物，则租船人成为承运人。如果使用租船人提供的提单，即以租船人作为承运人的提单，这与原船东不发生任何法律关系，这类提单上没有注明“按租船契约办理”之类文句，不属于租船契约提单。比如班轮公司租轮参加定期航线运输所签发的提单，属于班轮提单，银行应予接受。
出具租船合约提单应注意的问题
1、租船合约提单的贸易背景
租船合约提单一般被应用于大宗货物、散装货物、整船运输，如粮食、饲料、煤炭、水泥等；且运输量大，可以降低运输费用。
2、租船合约提单的提交
只有L/C要求或许可提交租船合约提单，银行才接受，否则是不接受租船合约提单的。
3、租船合约提单的认定
对租船合约提单而言，不论其称谓如何，只要含有受租船合约约束的任何批注，即视为租船合约提单。
在实务中，有些船公司签发的租船合约提单有专用格式，单据名称就为（ charter party B/L），但也有船公司使用海运提单、多式运输单据、港至港提单等单据格式来签发租船合约提单。
（1）提单上端印有
B/L to be used with charter party
（2）提单内容或加注语句中出现
Subject to charter party
（3）在运费栏中注明
Freight payable（1）提单上端印有
B/L to be used with charter party
（2）提单内容或加注语句中出现
Subject to charter party
（3）在运费栏中注明
Freight payable as per charter party dated……
as per charter party dated……
租船合约提单只能由船长（master）、船东（owner）或他们的具名代理（a named agent）签发。船长或船东签发时，需表明其身份，代理签发时需表明所代表的船长或船东的名称、身份。
承运人名称的批注
租船合约提单对承运人的名称不作特别要求，注明或不注明均可，这是它与其他单据最明显的区别之一。
运输路线
租船合约提单上，应注明L/C规定的装运港、卸货港，一般应是符合规定的具体港口。但卸货港如L/C条款规定泛指某国港口，如Japanese port，则租船合约提单上也可签为Japanese port。
当卸货港由进口商在运输途中确定并通知船长，这样就可能在签发提单时出现卸货港不明确的现象。
关于转运
租船合约是船舶出租人和租船人达成租用某条船运输货物的协议，包括运输全程，一般不出现转运现象
❿ 租船合约提单 为什么不是物权凭证
物权凭证
是指证明物权人拥有物权的证明、单据、证书等书面形式的具象。 内常见的容物权凭证包括：房产证、土地证、提单（空运提单不是物权凭证）、宅基地证等等。 注意要区分债权与物权，比如：房产买卖合同只是债权关系，不是物权凭证，只有拿到房产证，才是物权凭证。 另外，物权并不仅仅指所有权，还包括使用权，他物权等，因此，像土地证实际只是土地使用权证（土地所有权属于国家）也是物权凭证
租船合同
是船舶所有人与承租人达成的协议，规定承租人以一定的条件向船舶所有人租用一定的船舶或一定的舱位以运输货物，并就双方的权利和义务、责任与豁免等各项以条款形式加以规定，用以明确双方的经济、法律关系。租船合同分为定程租船合同和定期租船合同，简称程租约（Voyage-Charter-Party）和期租约（Time-Charter-Party
按照以上概念
租船合约 远远谈不上凭证！