小区门市车位住户有使用权么

A. 是不是有法律规定小区停车位应该优先提供给住户使用

从理论上讲，小区公共区域应该归所有住户共同所有，住户当然可拥有使用内权和处置权，容所以小区业主委员会可以决定用哪一家物业管理公司，不用哪一家物业管理公司。
所有权人有决定权，但因为是所有住户共有，所以做出意思表示前题是大部分业主一致同意。
你的情况，建议和物业管理公司协商，采取预定、预留等方法可以妥善解决。如仍行不通，可考虑招开业主大会，更换物业公司。
呵呵

B. 小区的物业管理有权出售小区内停车位的使用权么

网友jinylin2002，您好，希望我点滴法律知识能够帮助您！

我个人认为没有。小区的物业管理，说到底它只是一个小区的业主们共同委托来管理小区内部的一个受托人，它只能在“管理小区”这一点上完成委托人也就是全体业主的任务，和出售什么使用权完全没关系，也不应该由他们来管。

另外，小区内停车位，一般来说，就是应当由业主们所使用的，也就是说业主享有使用权，物管的做法是拿别人的权利卖给别人，是没有什么道理的。

希望我的回答能让您满意！

C. 小区地上停车位所有权,使用权应该属于谁 现在有明确的法律条文吗,谢谢

1、这要看小区地上停车位设置的不同情况而定，暂时好没有明确的法律条文。

2、例如有的小区是停车位不足由绿地改建的；有的是一开始就由开发商报建的固定车位；

3、其实在我国整个的土地所有权都是国家所有，我们都是只有使用权；包括私有住宅；

4、小区地面车位位置使用权其实是属于业主共同所有；由物业公司负责执行日常的管理；

5、如果您觉得收费过高或者是车位的分配不合理可以提请业主委员会提议召开业主大会；

6、共同商讨审议新的方案来执行当然要有过半数以上的业主同意。

(3)小区门市车位住户有使用权么扩展阅读：

物权法

1、《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

2、该条款确立了关于小区车库的归属的一个原则，即车位车库必须根据约定来确定归属。

3、在市场经济条件下，这有利于更大地发挥市场的调节作用。

4、如果开发商认为房屋销售获利更大，则可以放弃车库的所有权，将其出售、附赠给业主使用

5、反之则可以保留车库的所有权，将车库出租给业主使用。

6、从这里可以看出，《物权法》承认了开发商的天然优势地位，以保障他们开发车库的积极性，缓解车库紧缺的状况。

7、另外，这种约定在一定程度上是承认了小区车位车库可以作为独立交易的客体，为业主以后自主的转让或出租提供了法律的依据。

D. 小区内自家门前车位有优先使用权吗能在自己私家花园停车吗

我觉得花园根本不适合划停车位，因为花园门口经常有人出入，不安全

E. 小区车位使用权归谁是否有法律法规规定

使用权归业主。

中华人民共和国物权法第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

(5)小区门市车位住户有使用权么扩展阅读

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。

因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。

若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。下所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。

同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。

参考资料来源：网络-中华人民共和国物权法

参考资料来源：网络-车位

F. 你好，想问我们小区商铺门口的停车位业主有没有使用权，商铺门口停车

您好！
您这个的话，建议您去问问物业。
望采纳，谢谢

G. 为什么要规定小区业主的车位优先使用权

近年来，由于市民可支配收入的不断提高，个人拥有汽车量不断增加，“停车难”成为了一个社会热点难点问题，并由此引发了业主和开发商之间、业主和物业公司之间、业主之间的多重矛盾。
对于小区内的车位、车库的分配和使用，《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”
车位租售引发业主争议
某小区的车位与住户配比为0.5：1，开发商在销售车位时，规定每户最多只能买一个车位。业主入住后，物业公司在出租露天车位时，同时规定每户最多只能租赁一个车位，已经购买了车位的业主不得再租赁车位。开发商和物业公司的上述规定，引起了一些业主的不满，并引发许多争议。车位应首先满足业主需要业主提问渊以下简称问冤院我家有两部车袁地下车库还有未售的袁我为什么不能买两个车位钥凭什么我买了车位就不能租车位钥专家解答渊以下简称答冤院司法解释第五条规定，建设单位按照配置比例将车位、车库，以出售、附赠或者出租等方式处分给业主的，应当认定其行为符合物权法第七十四条第一款有关“应当首先满足业主的需要”的规定。
案例中小区的车位配置比例为0.5：1，也就是说，小区最多只能有一半的业主可以享有车位。此处，获得车位的使用权的途径包括购买、获赠和租赁等方式，这些方式是平行的，也就是说，通过这些方式处置车库车位后，单个业主所获得的使用权不能超过1个，如果多于1 个，就违反了配置比例。
因此，在车位配比等于或小于1 的情况下，开发商和物业公司有权拒绝业主购买或租赁多于1 个车位的要求。如果开发商或物业公司向同一业主出售或出租了2 个或2 个以上车位，其他没有购买或租赁到车位的业主可以向法院主张确认合同无效。
占用小区公共部位设定的车位属业主共有
答：有业主认为，无论是地上或是地下的车库车位，都是占用了除房屋专有部分以外的道路或者其他场地建成的，而这些车库车位和其他场地也应当算是归全体业主共有的共有空间。
根据《物权法》第74 条第3 款“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”的规定，小区内的所有车位都属于业主共有。这种理解是不正确的，也没有法律依据。
《物权法》规定，“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式确定”，小区内按照规划批准建成的车库、车位，在销售之前，当时还不存在业主共有，整个建设项目的权利人就是开发商，开发商依法对这些车位、车库具有处置权。
在开始销售之后，占用业主共有的道路或者其他共有部位而设定的车位，产权应当属于全体业主共有。
车位是租是售开发商有权决定
答：在上面第2 点的分析中，已经明确，除占用公共场地而建成的车位之外，其他车位、车库的产权属于开发商，开发商因此而具有处置权。既然如此，那么是出售、附赠或者出租，其决定权在开发商，而不在业主。法律限定的是开发商出让车库车位的对象，而不是处置方式。
露天车位租期不得超过20年
答：通常，露天车位是占用了业主共有的道路或者其他场地而建设的，物业公司负有对其进行管理的义务，可以将其划位管理、出租，但不能出售。有些物业公司与业主变相签订合同约定租赁的期限为70 年，这样的租赁合同是部分无效的，因为根据《合同法》，最长的租赁期限不得超过20年。
露天车位属于全体业主共有，业主是否有权免费使用？这主要看管理规约或者业主大会的约定。如果管理规约或业主大会决定不收租金，则业主在缴纳了车位的物业服务费后无需交纳。但如果管理规约或业主大会对此未作约定，在车位配比不足的情况下，
为了合理分配资源，物业公司或者业委会可以通过有偿使用的形式将车位出租。业主对公共车位的共有权，不一定体现为占用某一个车位，也可以体现在对公共车位经营收益的分配上。使用公共车位的业主相对于其他业主来说多占用了公共资源，按理也应当给予合理补偿。出租车位所得收益应按约定分配或依法纳入维修资金。
其他小区车位尽量短期租赁
答：业主能否购买或租赁旁边小区的车位？《物权法》对于“应当首先满足业主的需要”是一项强制性的规定。“首先满足”不同于“优先满足”。“优先满足”是指在同等条件下，业主有优先购买权，如果业主以外的其他人愿意支付更高的价格，那么开发商将车库车位出售给他人，就没有侵害业主的“优先购买权”。
但是，根据《物权法》第74 条的规定，不管其他人是否提出了比业主更高的条件，都不能首先卖给其他人，除非是小区业主书面承诺放弃购买、租赁车库车位。如果该小区的开发商将车位卖给其他小区的业主，只要将来无法实现其按车位配比享有车位的业主提起诉讼，法院都可能认定其他小区业主购买车位的合同无效。
那么，业主能否租赁其他小区的闲置车位呢？按照物权法物尽其用的原则，是可以的。业主的需要有一个时间段，小区开发初期，可能入住率还不高、小区业主的经济能力还有限，此时应当允许开发商将闲置的车位向小区外的其他人出租，以保护开发商尽快收回车位、车库成本的合法权益，也能在一定程度上解决周边居民停车难的问题。但将车库车位向小区外第三人出租的前提是任何时候都必须首先满足小区业主的合理停车需要，在两者冲突时，向外出租的合同无效，因此，这类合同约定的租赁期限不宜过长。
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H. 商铺门前车位归属

你的这种情况，应该属于商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。但是由于没有执法权，收费中心只能进行宣传提倡，要求商家配合给社会提供方便，车位空余时允许社会车辆使用或收取你们的费用。你的这种情况，就应该属于此类。

其实商铺拥有者需不需要交费，这些问题其实在很多地方存在，但是都没有一个明确说法。有地区说是公共资源，但是有的可能以“买断”的方式签署协议，所以每个地区存在的情况各不相同。

按照武汉市机动车道路停车收费管理中心表示，有需求的临街门点，可以根据需要申请办理单位(个人)专用停车泊位，该泊位就是部分按规定申请缴纳年费商家所说的“专属车位”。

在符合相关条件的前提下，允许单位申报优先承租使用泊车位。在湖北武汉，各大商场、酒店单位可申请购置门前路边泊车位使用权的规定，自2012年1月1日起正式实行。

(8)小区门市车位住户有使用权么扩展阅读：

如果是商铺门前的车位要收费，你可以要求他们出具正规发票，如果能出具正规发票，或者有相关协议，那么他们肯定就是按照商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。所以收费在本地区是合理合法的，如果出具不了正规发票或证据，就不能证明他们拥有权力，并不能收费。

理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。公共停车位属于公共资源，任何商家或者个人都不能将门前的公共停车位私自长期占用或禁止其他车辆停车。所以具体的情况，还是要咨询当地有关部门，因为每个地方的情况不同。

参考资料：调查:商家门前“专属车位”多为违法占用--社会--人民网

I. 商铺也就是底商门脸。前车位区使用权属于商铺吗 如果有社区或者小区住户车辆停放有权利拒绝吗

店铺外区域都不属于业主，无权干涉别人停车。