关于地下停车位使用权问题

❶ 地下车位产权问题

地下车位一般都是人防工程改造来的，产权归人防部门所有，也就是国家的，人防工程建设成本高，相关部门不愿意出钱，就让开发商掏钱，开放商说同意帮你建设，你把人防工程给我用就行。所以就有了车位有使用权，而无产权的说法。

不是所有的地下车位都是没有产权的，人防工程建设面积达标后，除人防工程外的车位还是可以办理产权的，各个地方的政策都不一样，这个东西要找法律法规都困难。建议在没看到正式的政府文件前还是租车位用吧。

❷ 关于小区产权停车位的问题

根据中华人民共和国价格法，物业收取每月80元物业管理费必须到当地物价部门备案方可收取，否则物业就是违规收费，你和其他小区的停车租赁费没有可比性，你的车胎被扎，根据民法通则和合同法规定你和物业公司是否有协议规定车辆损失物业是否需要赔偿，如果没有协议约定，物业没有保管义务，如果物业收取了你的管理费，必须保持你自有车位的整洁，你没有交管理费，根据物权法规定，物业在任何情况下无权不让你停车，你可以咨询当地物价部门和房地产管理部门，如果物业收费已经备案，你应当交，否则你可以不交，投诉物业公司不让你汽车停到自己车位的违法行为，会得到当地政府部门的支持。

❸ 地下停车位产权问题

我不赞同一楼的说法。现在的很多车位都是可以作为商品房正常出售的，和商铺一样归为非住宅类商品房。一样是有房管局认可的车位产权。
而楼主的问题关键其实是两点：
1、要先确定你购买车位的合法性。即是你要先弄清楚你自己的车位是否合法，所谓合法也就是看房管局是否认可你购买这套车位。最重要的是看你的合同或协议进行房屋备案了没有。如果备了案，那么你的车位就被房管局所认可，也得到国家法律的保护。但如果开发商之前并没有将整体车位在房管局进行划分，而只是单方面跟你签了一张协议或合同。那么你就比较不利了。
2、第二点实际上就是你应该去做的事，拿着合同或协议去当地房管局商品房科进行咨询，让其帮你查一下车位的性质。弄清楚了之后，心里有底了，再说后续办理产权的事。
楼主，你要记住：不管你有没有备案，只要所签的合同或协议能反映出你购买车位的事实，那么你都得去房管局，让你给个说法，以及敦促其后续产权的办理。而房管局也有义务帮你解决这件事的。
祝你好运！

❹ 小区地下车位使用权转让 是否合法

车位使用权转让协议是有效的、合法的。
虽说一般小区的车位是列入公摊面积计专算的，属即不归任何单独个人所有，而是归小区里所有业主共有。因此，是不能办理产权证的。
但是，《物权法》第七十四条第二款规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。”《物权法》承认了小区车位可以作为独立交易的客体，且也有权通过协议出售、出租。因此，车位使用权转让协议是有效的。
签订的协议一定要写清楚车位的具体位置，出让方要给出车位使用权的证明。同时还一定要注意：根据《合同法》，租凭期最高不能超过20年，所以写协议时不能写超过20年的使用权出让期。所以写协议时，不要写有超过20年的期限，超出20年的使用权是不受法律保护的，无效的。
本条内容来源于：建筑工业出版社《卫生间、走廊、过厅、楼梯》

❺ 小区车位使用权归谁是否有法律法规规定

使用权归业主。

中华人民共和国物权法第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

(5)关于地下停车位使用权问题扩展阅读

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。

因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。

若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。下所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。

同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。

参考资料来源：网络-中华人民共和国物权法

参考资料来源：网络-车位

❻ 地下车位在没有产权的情况下，使用权最多是多少年

按合同法规定，合同最高签订使用权或是租用权最多20年，期满后再续签。同理，车位使用权也是在二十年内。

有房子的人都会有一张房产证，也就是产权证，这证明这栋房子是真正属于自己的，不速之客来就可以告他私闯民宅。那么车位呢？同样是花钱买，车位是否有产权？

1.车位有没有产权？
有的车位有产权，有的车位没有产权只有使用权。有产权的车位，产权人通过产权登记的方式，以行政法规确立了产权人所取得的对车位拥有的所有权权利，包括使用权、继承权等，这与房产所有权是一个概念

没有产权的地下车位，一般是通过协议的方式取得对地下车位的使用权利，在租期届满时使用权利也就灭失。而且，对开发商不能提供产权的地下车位，往往是与人防工程关联，对这种情况

协议中一般会约定根据人防需要，可以提前收回使用权。大部分车位都是只有使用权没有产权的，这也是物业公司怕麻烦造成的。

2.没有产权的车位使用权有多少年？
按合同法规定，合同最高签订使用权或是租用权最多20年，期满后再续签。同理，车位使用权也是在二十年内。

只有使用权即车位仍然不是买方的私有财产，依然算租。

(6)关于地下停车位使用权问题扩展阅读：

随着经济的迅速发展，私家车的数量迅猛增长，造成小区车位 、车库的数量捉襟见肘。供需的不平衡及权属不明晰导致越来越多的业主因为车位、车库的权属产生纠纷，停车位难成为普遍的现象。当前，关于小区车位、车库权属的判定主要有以下两种观点：

一、面积分摊说

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。

依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。

16如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。

这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。

下所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。

同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。

二、当事人约定说

根据《物权法》第七十四条规定，法律给予业主约定车位、车库权属的权利。这样的规定有如下好处:其一，充分满足民法领域的意思自治原则。

权利人根据自己的意愿自由行使、处分自己的权利，通过自治的方式来协调各方的利益，有利于定纷止争。权利人本身必定是其利益的最佳代表，其对财产的使用、处分所作出的决定也必定更具有说服力的。其二，利于对小区车位、车库的管理和利用。

即使在同一个小区，每户业主对于车位、车库的需求也是不同的，有些业主没有购买私家车，自然没有停车的需求，有些业主购买了多辆私家车，不止需要一个车位、车库。

在业主数量如此大的情况下，如何找到一个平衡点来满足各业主的需求，具有一定的困难。因此，事先协商约定车位、车库的权属后再行由业主进行购买、承租、使用，可以让权利双方对自己的权利义务都心知肚明，减少之后的纠纷。

其三，能够鼓励开发商多投资修建车位、车库。缓解当前小区内停车困难的最有效方法就是由开发商多建造车位、车库，但是没有直接的利益驱动，开发商不可能给业主“免费的午餐”，停车难的问题也无法从根本上解决。

如果一味的否定开发商在车位、车库上的权利，就难免其只按照最低规划标准配备数量有限的停车位、车库，显然不利于业主利益的实现，对居住环境的完善也缺乏促进作用。

30其四，符合市场经济的规律。通过约定的方式来决定车位、车库的权属，即是通过市场机制来解决纠纷，体现了平等磋商的精神，且能够实现各方利益的最大化。

但是约定的方式也有其缺陷。只有在平等的基础上，才能有真正的意思自治，而小业主与强势的开发商相比，完全处于弱势地位，是实质上的不平等，因此仅仅给予双方意思自治的权利，不利于保护弱势方小业主的权利。

笔者认为，为了进一步保护小业主平等协商的权利，可以将国家强制力的保护作为小业主在约定车位、车库权属时的一个辅助手段。

❼ 物权法关于地下停车场归属问题

地下停车场属于全体业主共有，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车专位，属于业主共有。 地下属停车场实际是从属于主建筑物，即所有业主建筑的。
不包括地下停车场，开发商建地下停车场应征得全体业主同意，因为涉及到全体业主土地使用权。

❽ 地下停车位使用权到期,车位还是不是我的

不是。

没有产权的车位买卖其实就是一种租赁行为。这种买卖合同，实质上是地下停车位租赁合同，而根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”即：消费者租赁车位（库）（就是所谓的销售使用权），最长期限只有20年，20年后是不受法律保护的。业主在签合同时首先要问清“年限”。

车位产权办出《房地产权证》后作为物权拥有是无期限的，但车位所在的土地使用权是有使用年限限制的，年限与车位所在土地使用权年限一致。

因此，应该查看开发商的《土地使用权证书》，确认其土地使用期限。但根据物权法规定住宅使用土地使用期限届满后自动续期，所以不用担心该车位使用年限问题。

(8)关于地下停车位使用权问题扩展阅读

车位不能进行买卖

1、小区的公共空地

小区里的空地，有的时候甚至是绿地，开发商或者物业公司画根线就收钱。有的作假卖给业主，有的按月出租。据悉，由于小区的土地使用权归全体业主，因此开发商无权出售敞开式地上车位。这类车位可以由业主大会授权业委会委托物业租给业主使用，扣除必要费用后归入小区维修资金。

2、无约定的地下车位

如果地下车位建筑面积未分摊，且开发商单独取得车库产权的，则开发商可以对购房人出售产权，但地下车库只能预售给本小区范围内的商品房预购人。

开发商出售这种车位好像天经地义，其实不然。在房屋买卖合同中，开发商必须申明该小区里的地下车位的产权属于单独转让，不随房子一起卖。如果没有类似的文字说明，地下车位也应当归业主按份共有，其收益也应归业主。这部分收益可以由小区业委会委托物业公司收取，收益扣除必要的管理成本后归入小区维修资金。

❾ 关于地下停车位的问题。

一、住房的公摊面积不包括地下停车场。你购买的住房公摊率达到21%，确实略高，但也在正常范围内，可能买的房子每一层户数较少，公共空间就比较大。公摊计算是房管部门严格控制的，有专门的法规。开发商不敢乱来的。
二、停车位卖9.5万也不算贵，因为地下停车位的公摊面积比较大。往往大家很容易认为停车位不过就十来平米，但我们要知道汽车不是停直升飞机，需要有道路进出、有坡道上下，这些设施都是为停车位服务的，要算在停车位的公摊面积里。按照相关规范，每个车位包含公摊后不能低于30平米，标准车位一般都会达到35－40平米，而地下室的建筑成本又比较高，一般每平米在2500块左右。你算算，开发商实际没有赚多少。

❿ 商品房地下停车位使用权和产权有什么区别

停车位使用权是抄业主可以使用车位，没有所有权，产权车位就是你有所有权，还有使用权，，可以买卖，其他人无权使用，是你买下来的，属于私人拥有。
有产权会有使用权，有使用权不一定有产权。产权严格意义上来讲应该是“所有权”，包含占有、使用、收益和处分的权利。使用权就是不改变财产的本质而依法加以利用的权利。通常由所有人行使，但也可依法律、政策或所有人之意愿而转移给他人。