A. 船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人，这里的对抗善意
举个例子抄，你的朋友A把车袭卖给了你，你支付了款项，A把车交付给你，但是你们没有办理车辆变更登记手续，也就是说车子还是登记在A的名下。几天后，因为A欠B债务，B将A诉至法院，并提出财产保全申请，法院将仍在A名下的那辆已经交付给你的车查封。也就是说，你和A之间的交易，因为没有办理变更登记，对于车的物权变更仅在你们二人之间有效，而不能对抗法院的查封。你也只能向A提出那辆车的债权之诉，而不是物权之诉。
如果有证据证明A并未欠B债务，而是AB二人恶意串通，则B并非善意第三人。
B. 物权法 辨析题 船舶航空器和机动车等物权的设立，变更，转让和消灭，未经登记，不发生物权效力 对吗
对，物权法规定的动产自交付时发生效力，但是这时船舶航空器等属于特殊规定里的，是要登记的，你可以翻看下物权法法条
C. 船舶,航空器和机动车等物权的设立,变更,转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人.
船舶、航空器、机动车属于特殊动产。在我国此等物权的变动采取登记对抗主义专，即未经登记不得对抗善属意第三人。登记使得该等不动产的所有权具有合法的权利外观，如果不登记，第三人从外部无从知晓该等不动产的权属已经发生变化，所以要求登记，他不像其他动产，交付就可以视为物权变动。法律是站在保护交易安全和安定性角度考虑的。所谓善意第三人是指不知情的第三人，也就是说第三人在不知道船舶、航空器、机动车的所有权已经发生转移的情况下，从而与该不动产所有人就该不动产进行交易，那么该不动产所有人或者先于该第三人交易的人，均无权否定该第三人与该不动产所有人发生交易的行为合法性、效力。
D. 船舶，航空器，机动车等物权的设立，变更，转让，未经登记，不得对抗善意第三人，什么意思啊
举例来说，你买了辆二手车子，就要及时去车管所办理过户登记，若是没有登记，而原来权利人将其卖给不知情（既善意）第三人。则第三人就拥有了该车子的所有权。你无法追回这辆车子，只能去找卖方赔偿毁约损失。
E. 物权法中有一条是，船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人
举个例子，你的朋友A把车卖给了你，你支付了款项，A把车交付给你，但是你专们没有办理车辆变更登记属手续，也就是说车子还是登记在A的名下。几天后，因为A欠别人B债务，B将A诉至法院，并提出财产保全申请，法院将仍在A名下的那辆已经交付给你的车查封。也就是说，你和A之间的交易，因为没有办理变更登记，对于车的物权变更仅在你们二人之间有效，而不能对抗法院的查封。你也只能向A提出那辆车的债权之诉，而不是物权之诉。
F. 物权法，机动车所有权转移
别乱扯，机动车属于动产，所有权在交付时转移，这在《物权法》、回《侵权责任法》、《道理交通答安全法》还有公安部门的规定都是统一的，绝对没有冲突，公安部的意见也很明确，机动车登记不是所有权登记，只是为了方便车辆管理而已。
G. 物权法：船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人什么意思
如果你在不知情的情况下购买了有物权争议的船舶、航空器和机动车等物品，但未作登记。该物品涉及的责任，仍然可以追究原所有权人的责任，而不必需追究你的责任。
善意第三人，通常指的是无权处分他人动产或不动产的占有人，将动产或不动产转让给第三人，如果第三人在取得该动产或不动产时不知情，出于善意，就可以依法取得对该动产或不动产的所有权，第三人在取得动产或不动产的所有权以后，原所有人不得要求第三人返还财产，而只能请求占有人赔偿损失。善意第三人就是没有过错的第三人。
(7)机动车的物权设立从什么时候开始扩展阅读
最高人民法院《关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见（试行）》第89条指出：“第三人善意、有偿取得该财产的，应当维护第三人的合法权益。
《物权法》第160条 本条所称的“第三人”，指的是对同一标的物享有物权的人，不包括债务人的一般债权人。理由有二：
第一，就法律性质而言，物权具有排他性，其效力恒优先于债务人之一般债权，这是民法上的基本规则，动产抵押权既属物权，理应优先于债务人之一般债权人，登记与否不能影响其物权优先效力。
第二，就交易安全而言，一般债权人借与金钱系信赖债务人之清偿能力，故应承担不获清偿的风险，否则其为避免不测之害，自应设定担保物权。而且一般债权人与动产抵押标的物并无法律上的直接联系，不能承认其具有对抗动产抵押的效力。
关于第三人善意的判断。本条所称的第三人“善意”，指的是主观上不知情，即根本不知道动产抵押权的存在，而不能解释为“善意无过失”。
否则如果要求第三人“善意无过失”，无异于要求所有参加动产交易的人，均须注意该动产是否已经有担保权的存在，则显然不利于动产的迅速流转和市场交易的安全，对第三人过于苛刻。因此，只要第三人不知有动产抵押权的存在，即为“善意”。
H. 车辆所有权发生转移的是不是必须要办理转移登记
机动车属抄于动产，动产所有袭权转移生效要件为交付，登记是用来对抗第三人的。比如甲将自己的车卖给了乙但并未办理过户登记，后甲向乙借了车，并卖给了丙，且办理了过户登记（登记上属于甲，因此能办理过户登记）。甲的行为构成无权处分（因为车的所有权已经转移给乙），乙可以要求甲丙合同无效，并请求返还汽车，但是甲可以构成善意取得的，车就归丙，乙只能请求甲赔偿违约责任。机动车的登记只是对抗要件，他不像不动产登记是生效要件，它是用来保障经济活动的稳定性，所以才有的一种制度。像很多的一物两卖行为，基本都是谁能去得对抗要件物件就归谁。
I. 如何确定机动车所有权转移的时间
机动车属于动产。但是对机动车所有权转让的时间到底如何确定，在实际中争议一直很大。一种观点认为应当以在交通管理部门办理过户登记的时间来确定车辆所有权转移；另一种观点认为应当在买卖合同签订后，并实际交付车辆后,车辆的所有权即发生转移，而不是以车辆管理部门办理过户登记来确定所有权的转移。在实践中对车辆所有权转移的时间个人理解不同，因此在法律适用中造成了很大的不同。 持第一种观点的主要是依据《中华人民共和国 道路交通安全法》第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。及第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记（一）机动车所有权发生转移的，认为机动车所有权转移必须在办理了变更登记后才能发生转移的效力，否则在买卖双方之间只产生债权，而不导致物权的变动。但是从交法第十二条（一）项规定的字面含义来看，并没有明确规定登记后车辆的所有权才能发生转移，所以仅应理解为是交通管理部门为方便对机动车进行行政管理的而进行的一种登记，而不是机动车所有权转移的条件。最高人民法院最近几年来作出的《关于被盗机动车肇事后由谁承担损害赔偿责任的批复》、《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示的批复》，即体现了以运行支配与运行利益作为判定交通事故损害赔偿责任主体的精神。即发生交通事故由机动车的所有人或者实际占有人承担赔偿责任。所有人与实际占有人不一致的，根据运行支配和运行利益原则来确定赔偿义务人，即由对该机动车享有运行支配权或者运行利益的主体承担赔偿责任。而不是以交通管理部门登记的车辆所有人为赔偿主体。新颁布的《物权法》也明确规定了动产物权的设立和转让自交付时发生法律效力。船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。从物权法的规定来看，明确了作为动产的机动车物权的设立、变更、转让和消灭，应当以交付为准，而不是以办理变更登记来确定物权的转移。但是，未经登记，不得对抗善意第三人。这样就明确了机动车所有权转移的时间，对于司法实践中处理因车辆买卖、交通事故索赔等提供了一个明确的法律依据。