地下车位只有使用权如何出售

『壹』 小区地下车位只有使用权没有产权算租赁还是买卖

仅凭提问所述，无法作出判断。因为国有土地的使用权，可以是租赁，也可以是出让版（买卖）。即使是出权让（买卖）所得，即所谓的拥有了产权，其实质也只是拥有使用权。

一、作为国有土地的使用权，即使是出让（买卖）所得，即所谓的拥有了产权，其实质也只是拥有使用权。根据我国现行法律法规的规定，任何个人或组织是不可能拥有国有土地所有权的。

二、所谓的拥有产权的车位，意味着没有使用期限的限制；但如果购买的车位使用权，合同明确约定也是没有时间限制的，则二者在法律上效力相等。如果有期限限制的，则将来到期后，还要重新购买。这跟租赁有期限，在法律上其实又是一样的。

『贰』 没有产权证只有使用权的地下车位买卖是否合法

一个车位，所谓的产权，其实就是使用权。

如果使用权没有期限限制的，则二者没有区别。

如果购买的车位使用权有期限限制的，那二者还是有区别的，因为拥有产权的车位是没有使用期限限制的。

在我国，土地所有权要么是国家所有，要么是集体所有。

1、车主对车位占用的国有土地，只有使用权，并无所谓的所有权。所谓的产权与使用权，本质上并无什么区别。

2、二者的区别，最大的可能是使用期限的不同，所谓的拥有产权的车位，意味着没有使用期限的限制，但如果购买的车位使用权，合同明确约定也是没有时间限制的，则二者在法律上效力相等。

如果有期限限制的，则将来到期后，还要重新购买。

(2)地下车位只有使用权如何出售扩展阅读；

随着经济的迅速发展，私家车的数量迅猛增长，造成小区车位 、车库的数量捉襟见肘。

供需的不平衡及权属不明晰导致越来越多的业主因为车位、车库的权属产生纠纷，停车位难成为普遍的现象。

当前，关于小区车位、车库权属的判定主要有以下两种观点：

一、面积分摊说

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。

一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。

依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。

因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。

16如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。

若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。

这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。

而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。

‘下所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。

同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。

『叁』 为什么现在车位只有使用权

车位（库）是否可销售、买卖的唯一标准是能否办理产权证（或有无预售版许可证）权，如果没有车位产权证，那么，这个车位不允许出售。如果开发商把不能办理产权证的车位卖给业主，那么，业主最后拿到手的只是一纸合同，而不是权属证书。
《中华人民共和国合同法》第二百一十四条 租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。租赁期间届满，当事人可以续订租赁合同，但约定的租赁期限自续订之日起不得超过二十年。

『肆』 车库只有使用权没有产权，这合理吗

法律关于车库产权问题归属，具体还要根据车库性质划分。

1、规划内车库。

《物权法》第74条中规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。”该规定实质已经承认开发商对规划内车库车位的原始所有权。

开发商只要能提供车库的工程规划许可手续，验收合格后就能进行车库的初始确权登记。

2、规划外车位。

开发商未取得工程规划许可审批手续建设的车库车位可称之规划外的车库车位，对于规划外的车位，《物权法》第74条作出了明确规定：“占用业主共有的道路或是其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

3、人防停车位。

地下人防车位的原则是“谁投资，谁受益”。这种停车位开发商和业主均无产权，经人防管理部门同意后开发商可经营使用，也就是说这种车位不能买卖、过户，只能出租使用权，且根据《合同法》规定，租赁期限不得超过20年。

(4)地下车位只有使用权如何出售扩展阅读：

住宅小区车位、车库和地下室的产权归属，应综合以下三个标准来确定：

（一）符合规划。在我国，不符合城市规划或建筑规划的建筑物，为违章建筑，不能取得所有权。住宅小区内的车位、车库和地下室符合城市规划和建筑规划，是建立所有权的前提。

（二）对占用的土地有建设用地使用权。开发商对地上车位、车库的所有权建立的基础是：车位、车库占用范围内的建设用地使用权归开发商享有。住宅小区一经出售，开发商或物业公司再设立地上车位、建造车库的行为，均属于侵犯业主共有权的行为。

业主不同意设立车位、车库的，可行使排除妨害请求权，请求其恢复原状，拆除车库或车位的标界物。业主同意的，地上车位、车库的所有权归业主，已收取的租金，应根据不当得利返还法则返还给业主。

根据物权法第74条的规定，占用业主共有的道路的车位属于业主共有，就是立法对这一规则的阐释。

（三）建造费用是否分摊到住宅售价中，是确定车位、车库和地下室是否归开发商所有的重要标准。

地下车位、地下室、地下车库的出售价款主要部分是建造费，土地的利用有时是无偿的，无费用可公摊。地上车位、车库则不尽然，其占有范围内的土地出让金原则上不能分摊到住宅小区的其他业主身上。

如果分摊了，则地上车位、车库占用的土地使用权就归业主共有，开发商就无权处置车位、车库了。这一点，与小区一层房屋附赠绿地或小院是一个道理。如果没有分摊，则地上车位、车库属于开发商，自然可以出售、出租或出借。

『伍』 车位使用权如何二次转让

车库车位使用权转让协议”实为租赁协议，不具有物权法规定的“物的归属”（因物的归属和利用而产生的民事关系），属于“基于合同关系等产生的占有，有关不动产或者动产的使用、收益、违约责任等，按照合同约定”。

根据合同法第212条“租赁合同是出租人将租赁物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同”，可见“车库车位使用权协议”的性质是因“使用、收益”而付费的租赁合同。

但是，根据合同法第214条“租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效”，可知，使用期限超过20年的部分，必须按照无效处理——把对应的钱款先退回来。

所谓“车库车位使用权协议”不符合符合《物权法》的规定，物权归属处在未登记状态，无论是开发上还是“租”车位的业主，都没有物权的法律效力；

根据《合同法》，所谓“车库车位使用-付费”的行为属于“租赁”范畴，即使是开发商有产权证，租期超过20年也是违背合同法的，超过期限的约定无效；

“出租方”不能证明自己拥有车位车库的登记物权，用这个获利没有法律依据；业主明知对方没有资格登记过户，还要依然掏钱的话就不是“善意第三人”，以后被真正产权人收回车库车位物权的时候，掏钱“卖使用权的”损失就很难补救（不受法律保护）。

(5)地下车位只有使用权如何出售扩展阅读：

注意事项：

1、产权车位。车位年限与车位所在的土地使用权年限一样长。因此，在购买时可查看开发商的《土地使用权证书》，确认开发商拿到的土地使用期限。再者，根据《物权法》规定住宅使用土地使用期限届满后自动续期，一般而言，不需要为产权车位使用年限的问题担忧。

2、使用权车位。只有使用权、没有产权的车位买卖，其实质是一种租赁的行为。根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”建议业主在签合同时要问清“年限”，否则日后起争议就比较麻烦。

3、车位出售价格要根据小区的位置，楼房的价格，参考行业平均状况等因素定价，评估出可以销售出去的价位。

4、车位的价格也会因位置、类型不同而价格不同，比如说子母车库(可以停一大一小两个车位)就相对比两个正常车位要低一些。

『陆』 地下车位使用权出售合同

这个合同呢，写的还是比较详细的，可以使用的

『柒』 小区地下车位，有18个车位，共用一个产权，现在开发商售卖使用权，买的话没单独产权，只有使用权，这类

仅凭提问所述，无法作出判断。因为国有土地的使用权，可以是租赁，也可以是出让（买卖）。即使是出让（买卖）所得，即所谓的拥有了产权，其实质也只是拥有使用权。

一、作为国有土地的使用权，即使是出让（买卖）所得，即所谓的拥有了产权，其实质也只是拥有使用权。根据我国现行法律法规的规定，任何个人或组织是不可能拥有国有土地所有权的。

二、所谓的拥有产权的车位，意味着没有使用期限的限制；但如果购买的车位使用权，合同明确约定也是没有时间限制的，则二者在法律上效力相等。如果有期限限制的，则将来到期后，还要重新购买。这跟租赁有期限，在法律上其实又是一样的。