二手車維權年限多久

Ⅰ 買二手車，，年限長的好還是年限短的好，，

肯定是年限短的呀，車子有規定，六年內的免檢，六年後一年一檢，十五年或者六十萬公里就報廢了，時間長的車後期維修保養也麻煩，花的錢也多，換各種零件

Ⅱ 急！！！汽車的使用年限是多久多久報廢二手車買賣怎麼做

計程車8年強制報廢，民用車以前有報廢年數，現在沒了，只要能通過年審就可以繼續使用。

Ⅲ 想買個二手車多少里程和多少年限比較合適呢

年限在5年內為宜，現在環保法規升級較快，年審標准較嚴。如果新車市值在20萬以內，那麼里程數在5萬公里之內為宜；如果新車市值在20萬—70萬之間，那麼里程數在10萬公里以內的性能也還可以。有些車還要依據特定情況來確定，另外如果是跑車或者SUV應當盡可能購買里程數較低的，因為這兩類車型本已較為耗油，里程數一長性能衰退得很厲害。
選購二手車不止要看里程和年限。為了買到更經濟的二手車，還需要關注以下方面：
1. 看品牌看車型，這里的車型指車輛的型號。有的品牌維修方便，配件多還便宜，那麼購買這種二手車後期方便。
2. 看新車的價格降幅，如果新車的價格比較堅挺，價格下降的幅度比較慢的車，其二手車的保值率就高。
3. 落差」最大的則是那些「次新車"，即車主購車在1~3年左右的車型，它們包含了可以超過15%的年降價貶值和正常折舊。
4. 車主急需用錢需要賣車的，特別是車剛買，只跑了幾千公里的，這種屬於撿漏。
購買二手車有一條潛規則：就是可遇而不可求。一定要多轉、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。希望得到你的採納，謝謝

Ⅳ 國家規定轎車使用年限多久為報廢車，買二手車要多少年的最適合

轎車類是沒有抄使用年限 規定使用15年就要每半年到檢測站檢測一次 使用20年以後就要每半年到檢測站檢測一次而且要加上底盤測功 即是對發動機功率檢測一次 買二手車最好是國四標準的 這樣環保檢測和車況都會好點

Ⅳ 多少年的車輛不能過戶

1、私家車報廢年限已經取消，改為最多行駛里程60萬公里報廢。只要車主的私家車通過每年的年檢驗車，就可以繼續使用和辦理車輛的過戶手續。經過年審檢驗合格後可延長使用年限每年定期檢驗2次，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。

2、如果屬於運營類(包括載客、載貨、工程作業等商業用途車輛)一般8-10年或30-40萬公里就會強制報廢，小編提醒消費者，在購買二手車的時候要多注意看一下汽車的是不是營運性質，不建議大家購買營運性質的2手車。

3、只要車輛沒有達到車輛的報廢年限，按常理來說都是可以正常過戶的，但是辦理異地過戶手續的車主要注意一點，如果車輛不能滿足遷入地的限入標准，將不能在當地落戶上牌。

一般全國各省市都是針對車輛的排放標准和年份設置門檻，車主在購車前需要提前確定遷入地能否接收車主要購買的二手車。

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不能過戶的8類車：

1、證照不全的車。

車主身份證、車輛原始發票、車輛購置附加費、機動車行駛證等缺少。如果買了這樣的車子，補這些證有點麻煩。

2、還在抵押期的車輛。

如果原車主有經濟糾紛在身，他名下的資產被法院凍結，車輛即使手續齊全也無法過戶，這類車往往以便宜價格引導消費者上當。

民間借貸公司一個很大的業務就是汽車抵押借貸。但是借錢的人沒錢還給借貸公司了，加之法律意識的淡薄，根本不會考慮去解除抵押協議。

根據我國的擔保法所規定，原車主去抵押，只能抵押汽車使用權，並不是汽車所有權。而抵押車的含義就是目前正在抵押期間或是過了抵押期限，但是沒有解除抵押的車輛，在沒有解除抵押之前，車輛一律不能過戶。

3、非法改裝的車。

車子過戶前需要年檢，如果原來的車主私自非法改裝汽車零部件，就無法通過年檢，更別提過戶了。通過車管所申請後改裝並變更登記的車是合法的，才可以過戶。未經車管所許可，隨意更換發動機、底盤以及車身尺寸、形狀顏色等都是犯法的。

4、違章、肇事未處理結案的二手車。

汽車日常行駛中發生事故的可能性太大了。但是發生車禍後賴皮，小事故肇事逃逸的無良司機也非常多。一旦車輛有交通違章、肇事逃逸並登記在案，就根本不會允許其過戶。

5、達到報廢年限的車。

出廠時間和行駛里程接近或超過報廢年限的車不能買。當家用轎車行駛里程到達了60萬公里，交管部門車管所會引導報廢。一般皮卡是強制15年必須報廢，想買皮卡二手車的朋友一定要注意有沒有到期。

6、法院凍結的車。

最近全國各地都在大力整風，各個地方的「老虎」被法院凍結了不動產後，為了保全自己，就趁機低價賣掉房子、車子。如果你看到原價幾十萬的車子賣出了白菜價，就需要特別注意了。

7、異地交易的舊車。

現在每個城市的車輛管理所政策都太不一樣，像有些城市車管所是不允許較低排放標準的車輛過戶的。在購買二手車的時候需要特別注意，先問車管所能不能過戶再買，否則買過來不能過戶也不好出手，真的很麻煩。

8、多次轉手沒有過戶，不明原車主身份的車。

有些二手車原車主身份，車商自己都不清楚，說明這類車倒手的次數實在是太多了。而這類車在市場上還有不少，肇事車、偷來的、走私車，雖然價格非常的便宜，但是有些車是不允許上路的，被查的還要罰款。

Ⅵ 二手車開多少年可以報廢

家用轎車報廢年限新規
家用轎車報廢年限新規——限制公里數
家用轎車報廢年限新內規在商務部正式下容發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定。
家用轎車報廢年限新規——報廢年限
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。

Ⅶ 關於二手車已使用年限的問題，行家進啊，急

別克抄賽歐已經停產了，02年的3.3萬，襲不便宜，也不貴，差不多就是市場價格。

北京二手車過戶規定：二手車過戶必須換牌，你買了後不管是天津還是北京使用，肯定需要換牌。

現在家用轎車已經不強制報廢了，過了15年以後，一年年檢2次，能通過就能繼續使用。

Ⅷ 二手車的使用年限一般是多久

請問你的意思是怎樣看二手車的使用年限嗎？
二手車的使用年限可以通版過車子型號的上市時間權和原車主的購買時間來定的，一般在買二手車時還要看車子的里程數，也就是說這輛車子一共開了多久，對於車子的磨損是可以判斷的，當然，最最麻煩的時間判斷車子是不是事故車了， 這個如果車子經過大修，然後重新上漆，那一般不了解車子的人是很難看出來的，這就需要專業的檢測師或者評估師來判斷咯

Ⅸ 買個二手車04年的 到報廢年限還有多長 每年年檢的時候，不知道年審的到不

現在沒有強制所謂年限，年檢達不到安全上路標准就報廢
15年內的車是綠標車，你專的車到2019年是屬綠標車，年檢一年一次。超過15年的車就是黃標車，當然可以繼續開的，年檢改為六個月年檢一次，就是一年檢車二次，也不影響上路行駛，黃標車只要年檢通不過就不可以開了，就是所謂報廢。黃標車有的城市不準進入市區行駛，有的不限，你的車2019年進入黃標車具體時間看行駛證初次發證日期。

Ⅹ 二手車年限以什麼為准

一般來說，二手車的年限以車子行駛證和登記證書所標注的車子注冊使用時間為准，而不是以車子的出廠時間