汽車cng氣瓶年限

『壹』 cng氣罐能用幾年

一般新的在3000---4000之間，規格，跟廠家不一樣，所以價格也不一樣，應該說是有使用年限的，因為氣罐需要年年檢驗，檢驗合格後才能正常使用。二手氣罐一般還便宜1500左右。

『貳』 CNG天然氣汽車氣瓶閥門應多少時間更換

不是啊。各地方不一樣就不一樣的，一般兩年檢一次是沒有問題的。瓶閥一般你動他是不會壞得，有必要3年一次是可以。

『叄』 家用車CNG氣瓶的使用年限規定

請參閱移動式壓力容器監察規程2011版。

『肆』 CNG汽車的罐是多大的容量相當於多少升

車用天然氣罐大來小有源很多規格，從最小50L到120L容積的氣瓶都有。換算成壓縮天然氣大約每5L容積加1個立方的天然氣，50L容積的氣瓶也就是能加10個立方的天然氣，通常絕大部分的轎車裝的都是65L或70L的纏繞瓶；SUV越野車一般裝75L、80L到100L的纏繞瓶。

壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷，由於組分簡單，易於完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發動機使用壽命。

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用CNG做為汽車燃料，雖減輕了對大氣的污染，但由於天然氣本身就是開采時日不多的資源加上城市生活的主要能源，本來就不豐富，再用在汽車上，就更加不足了。這樣做還不如充分利用這匱乏的石油資源。況且現階段石油作為汽車等的能源的現象不能改變。

另一方面，壓縮天然氣本身就含有大量甲烷，甲烷是造成溫室效應的氣體之一，同時也會破壞臭氧（O3，也是溫室效應氣體之一），如果泄露危害也是極大的。甲烷燃燒生成水和二氧化碳，水雖然無害，但從化學式上看生成的二氧化碳數量相當可觀，二氧化碳又是溫室效應氣體之一。

『伍』 車用氣瓶的報廢標準是什麼

車用氣瓶分車用CNG鋼瓶和車用CNG金屬內膽纖維環纏繞氣瓶兩種。
一、車用CNG鋼瓶報廢標准如回下：
1.瓶體凹陷深度超答過1.5mm或大於凹陷短徑1/35的鋼瓶應報廢。
2.凹陷中帶有劃傷或磕傷時，需然滿足其他條件，但其磕傷或劃傷長度等於或大於凹陷短徑，且凹陷深度超過1.0mm或凹陷深度大於凹陷短徑的1/40的鋼瓶應報廢。
3.小於設計壁厚的鋼瓶應報廢。
二、車用CNG金屬內膽纖維環纏繞氣瓶報廢標准如下：
1.凹陷深度等於或大於1.6mm的氣瓶應報廢。
2.凹陷直徑或長度小於50mm的氣瓶應報廢。

『陸』 汽車天然氣瓶提前多少天年審

根據《氣瓶安全技術監察規程》（TSG R006-2014）規定，車用天然氣瓶分為車用壓縮天然氣鋼瓶和車用纖維環纏繞氣瓶。

車用壓縮天然氣鋼瓶按照GB19533《汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢驗與評定》的規定進行檢驗。首次檢驗和第二次檢驗為每三年進行一次，第二次檢驗後每兩年進行一次；計程車用鋼瓶的檢驗每兩年進行一次，第二次檢驗的有限期為一年。

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使用注意事項

1、汽車用壓縮天然氣鋼瓶使用及安裝應符合有關標準的規定，應由省統一頒發的有CNG汽車改裝資質的正規改裝廠進行改裝維修，包括裝、拆氣瓶。；

2、充裝前後應當對氣瓶及其附件進行安全狀況檢查；充裝的氣體必須經過脫水、脫硫和脫輕油處理。.嚴禁超壓充裝，瓶內天然氣不得用盡，需留 0.1MPa 以上余壓；氣瓶的工作壓力是在基準溫度（ 20℃）時的限定充裝壓務，氣瓶的充裝壓力應根據充氣時的實際氣溫予以調整，其溫度補償值應按充氣站的規定。

3、氣瓶在使用過程中，發現加氣量與平時行使公里數不符，或行使一段時間後，氣瓶內壓力明顯下降時，要提高警惕，及時檢查是否漏氣。有嚴重腐蝕、損傷或對其安全性有懷疑時，應及時進行檢驗。

『柒』 車用CNG氣瓶的檢驗周期是如何規定的

國家質量技術監督局《氣瓶安全監察規程》中規定「每三年一次」。但各地管理機關規范的卻不一樣，有的二年，甚至一年一檢。

『捌』 汽車CNG氣瓶過期了，還能審用嘛

可以再審。在審車之前，脫審的車主會收到交警部門的處罰，按照相關規定接內受處罰後就可容以再次進行審核。

汽車脫審在三個月以內，直接補辦就可以，會收到口頭警告，不罰款。汽車脫審超過三個月但是不到兩年，需要繳納罰款，50到200元不等，而且要扣3分。

如果汽車超過兩年都沒有進行年檢，那麼車輛檔案會被注銷，恢復檔案相對復雜，通常會繳納罰款才給予恢復的。

(8)汽車cng氣瓶年限擴展閱讀:

《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條：對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。

一個完整的汽車用壓縮天然氣鋼瓶應有瓶帽、瓶閥和安全泄壓裝置。瓶帽可以保護瓶閥，瓶閥上的安全泄壓裝置型式應為爆破片—易熔塞組合式。

『玖』 計程車用CNG氣瓶的使用年限規定

規定年限檢測