貨物運輸保險期限

1. 貨物運輸保險的術語

Insurance policy (or certificate)保險單（或憑證）
⒈risks & coverage 險別
⑴free from particular average (f.p.a.)平安險
⑵with particular average (w.a.)水漬險（基本險）
⑶all risk一切險（綜合險）
⑷total loss only (t.l.o.)全損險
⑸war risk戰爭險
⑹cargo(extended cover)clauses 貨物（擴展）條款
⑺additional risk附加險
⑻from warehouse to warehouse clauses倉至倉條款
⑼theft,pilferage and nondelivery (t.p.n.d.) 盜竊提貨不著險
⑽rain fresh water damage淡水雨淋險
⑾risk of shortage短量險
⑿risk of contamination 沾污險
⒀risk of leakage滲漏險
⒁risk of clashing & breakage碰損破碎險
⒂risk of odour串味險
⒃damage caused by sweating and/or heating受潮受熱險
⒄hook damage鉤損險
⒅loss and/or damage caused by breakage of packing包裝破裂險
⒆risk of rusting銹損險
⒇risk of mould 發霉險
（21）strike,riots and civel commotion (s.r.c.c.) 罷工、暴動、民變險
（22）risk of spontaneous combustion自燃險
（23）deterioration risk 腐爛變質險
（24）inherent vice risk 內在缺陷險
（25）risk of natural loss or normal loss 途耗或自然損耗險
（26）special additional risk特別附加險
（27）failure to delivery交貨不到險
（28）import ty 進口關稅險
（29）on deck 倉面險
（30）rejection拒收險
（31）aflatoxin黃麴黴素險
（32）fire risk extension clause-for storage of cargo at destination hongkong,including kowloon,or macao 出口貨物到香港（包括九龍在內）或澳門存倉火險責任擴展條款
（33）survey in customs risk海關檢驗險
（34）survey at jetty risk碼頭檢驗險
（35）institute war risk 學會戰爭險
（36）overland transportation risks 陸運險
（37）overland transportation all risks 陸運綜合險
（38）air transportation risk 航空運輸險
（39）air transportation all risk 航空運輸綜合險
（40）air transportation war risk 航空運輸戰爭險
（41）parcel post risk郵包險
（42）parcel post all risk 郵包綜合險
（43）parcel post war risk郵包戰爭險
（44）investment insurance(political risks)投資保險（政治風險）
（45）property insurance財產保險
（46）erection all risks安裝工程一切險
（47）contractors all risks建築工程一切險
⒉the stipulations for insurance保險條款
⑴marine insurance policy 海運保險單
⑵specific policy 單獨保險單
⑶voyage policy 航程保險單
⑷time policy 期限保險單
⑸floating policy (or open policy)流動保險單
⑹ocean marine cargo clauses 海洋運輸貨物保險條款
⑺ocean marine insurance clauses (frozen procts)海洋運輸冷藏貨物保險條款
⑻ocean marine cargo war clauses 海洋運輸貨物戰爭險條款
⑼ocean marine insurance clauses (woodoil in bulk)海洋運輸散裝桐油保險條款
⑽overland transportation insurance clauses (train,trucks) 陸上運輸貨物保險條款（火車、汽車） ⑾overland transportation insurance clauses (frozen procts) 陸上運輸冷藏貨物保險條款
⑿air transportation cargo insurance clauses 航空運輸貨物保險條款
⒀air transportation cargo war risk clauses 航空運輸貨物戰爭險條款
⒁parcel post insurance clauses 郵包保險條款
⒂parcel post war risk insurance clauses 郵包戰爭保險條款
⒃livestock & poultry insurance clauses (by sea,land or air)
活牲畜、家禽的海上、陸上、航空保險條款

2. 貨物運輸保險期限特點

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以下貨物運輸保險與貨物保價運輸區別及特點版：
1、責任依據權的法律不同：保價責任的法律依據是鐵路運輸法規；保險依據的法律是保險法規。
2、責任基礎不同：保價責任的基礎主要是因鐵路責任造成的損失；保險責任主要是因自然災害和意外事故等非人為因素造成的損失。
3、目的不同：保價的目的是為了解決鐵路賠償限額不足以補償托運人損失而設立的一種特殊運輸制度；保險的目的是為了解決因自然災害和意外事故而造成的經濟損失。
4、對貨物運輸的安全管理不同：鐵路作為承保人是合同的一方，直接參加貨物的運輸工作，有條件對保價貨物採取特殊的安全管理措施。

3. 在保險實務中，我國海洋運輸貨物保險的「倉至倉條款」通常限制的是（）。

在保險實務中，我國海洋運輸貨物保險的「倉至倉條款」通常限制的是保險期限長短。「倉至倉」條款所指的運輸包括海上、陸上、內河和駁船運輸的整個運輸過程。海上貨物運輸保險合同中規定保險責任起止期的條款。

保險期間自貨物從保險單載明的起運港（地）發貨人的倉庫或儲存處開始運輸時生效，到貨物運達保險單載明目的港（地）收發人的最後倉庫或被保人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。

如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後目的港（地）卸離海輪滿60日為止。在貨物未經運抵收貨人倉庫或儲存處所並在卸離海輪60天內，需轉運到非保險單載明的目的地時，以該項貨物開始轉運時終止。

(3)貨物運輸保險期限擴展閱讀

保險人的承保責任從被保險貨物運離保險單所載明的起運地發貨人倉庫開始，直至該項貨物被運抵保險單所載明的目的地收貨人倉庫為止。

海運進出口貨物運輸險的保險責任起訖，不是象財產、人身等保險險種規定從什麼時候開始到什麼時候終止，它是從貨物「運離」保險單上列明的裝貨港發貨人倉庫開始。

直到「送交」保險單上列明的目的港收貨人倉庫時終止，中間包括：多次的轉運、海輪與港口間的駁船運輸責任、港口與倉庫間的陸上運輸責任、存放在港口碼頭庫場待運期間的責任。

4. 一般國內貨物運輸保險代位求償權的追訴時效是多長主要的法律依據

我國現行的法律規范對代位求償訴訟時效的規定並不完全一致。 主要分內為兩類： 一類是《民法通容則》根據不同的民事法律關系及當事人的認知程度，分別規定了1年、2年、20年三類訴訟時效。保險人代位求償權的行使，應依照被保險人應當適用的訴訟時效確定其適用的時效； 另一類是民商事特別法對訴訟時效的特別規定，如《海商法》第二百五十七條規定：就海上貨物運輸向承運人要求賠償的請求權，時效期間為一年，自承運人交付或者應當交付貨物之日起計算；在時效期間內或者時效期間屆滿後，被認定為負有責任的人向第三人提起追償請求的，時效期間為九十日，自追償請求人解決原賠償請求之日起或者受理對其本人提起訴訟的法院的起訴狀副本之日起計算；鐵道部《鐵路貨物運輸規程》第五十四條規定：承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的有效期間為180日，但要求承運人支付違約金的有效期間為60日。在此情形下，保險人代位求償權的行使，須依照被保險人對第三人損害賠償請求權應當適用的特別法的時效規定予以確定。

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5. 如何理解貨物運輸保險期限

貨運險屬於財產險，在保險期限上有別於其他保險，不以時間為節點，以空間為節點。簡單來說就是「倉至倉」。
當貨物從起運地的倉庫出發，到目的地的倉庫截止，這段路程內是屬於保險責任范圍內的。

6. 海洋貨物運輸保險的責任期限

海洋貨物運輸保險索賠時效，從被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後起算，最多不超過二年。
中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款 本保險負責賠償：
貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。 由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。 在裝卸或轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 8、運輸契約訂有「船舶互撞責任」條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。 ?
本保險對下列損失不負賠償責任：
被保險人的故意行為或過失所造成的損失。 屬於發貨人責任所引起的損失。 在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。 被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。 本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任范圍和除外責任。 ? (一)本保險負「倉至倉」責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。
(二)由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的許可權所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，並在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續有效，保險責任按下列規定終止。1、被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪後滿六十天為止。 2、被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。

7. 貨物運輸保險期限特點

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

以下貨物運輸保險與貨物保價運輸區別及特內點：
1、責任依容據的法律不同：保價責任的法律依據是鐵路運輸法規；保險依據的法律是保險法規。
2、責任基礎不同：保價責任的基礎主要是因鐵路責任造成的損失；保險責任主要是因自然災害和意外事故等非人為因素造成的損失。
3、目的不同：保價的目的是為了解決鐵路賠償限額不足以補償托運人損失而設立的一種特殊運輸制度；保險的目的是為了解決因自然災害和意外事故而造成的經濟損失。
4、對貨物運輸的安全管理不同：鐵路作為承保人是合同的一方，直接參加貨物的運輸工作，有條件對保價貨物採取特殊的安全管理措施。

8. 海洋貨物運輸保險的索賠期限

本保險索賠時效，從被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後起算，最多不超過二年。

9. 怎麼確定國內貨物運輸保險的保險期限

一、國內貨物運輸保險的保險期限

國內貨物運輸保險的保險期限是依據航程確定的。保險責任的開始和終止以約定的運輸途程為准，即從被保險貨物離開起運地點的倉庫或儲存處所開始，直至到達目的地收貨人的倉庫或儲存處所時終止，一般沒有固定的時間約束。具體為：保險責任的起止期是自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最後一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上註明的目的地收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。若保險貨物運抵目的地後，收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到「收貨通知單」後的15天為限（以郵戳日期為准）。

二、國內貨物運輸保險的保險費率

國內貨物運輸保險的費率包括基本險費率和附加險費率。費率釐定要考慮的主要因素有：

（一）運輸方式。運輸方式可分為直達運輸、聯運和集裝箱運輸等。其中，由於聯運需要採取兩種或兩種以上的運輸工具才能將貨物從起運地運達目的地，所以，聯運的基本費率應按聯運中收費最高的一種運輸工具來確定，並另加費。

（二）運輸工具。運輸工具可分為陸運、水運和空運三種。其中陸運包括火車、汽車和驛運三種；水運包括沿海內河的輪船、機動船和非機動船等幾種。顯然，不同的運輸工具客觀上存在著不同的運輸風險。

（三）貨物的性質。按貨物的性質可分為：一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別易損貨物四類。對不同性質的貨物也應制定相應的級差費率，易損程度越高，保險費率也就越高。