① 鋼支撐支護安裝偏差豎向不低於設計標高怎麼填
檢驗申請批復單
施工單位:遼寧省路橋建設第一有限公司 合同號:GZTJ-14
監理單位:湖北省公路工程咨詢監理中心 編號:ZK-012-□□□-□□□□□□□□□-□□□□ 工程項目 隧道工程
工程地點及樁號 ZK78+270~ZK78+315八里匾隧道 具體部位 鋼支撐支護
檢驗內容
鋼支撐間距、安裝、保護層厚度
要求到現場檢驗時間:2010年 12 月 8 日
施工單位遞交日期、時間和簽字:2010年 12 月 7 日 李銘 駐地辦收到日期、時間和簽字:2010年12 月 7 日 譚輝 現場監理人員意見:(監理員)
符合規范及設計要求
簽名: 譚輝 日期:2010年 12 月 9 日
本項目可以繼續進行: 可以繼續進行
質量證明附件: ZJ-168
專業監理工程師簽字、日期:(監理組長)
鄭克銀 2010.12.09
施工單位收到日期、時間和簽字:
李銘 2010.12.09
② 一般基坑支撐梁作好了多少時間可以挖土
混凝土支撐梁必須達到設計強度等級要求,如混凝土未採取早強措施,則需要28d方可挖土;鋼支撐支點的混凝土達到設計值70%以上,一般14d左右可進行土方開挖。
③ 什麼是鋼支撐反吊膜結構
鋼支撐反吊膜結構最大特點就是反吊膜設計,將鋼結構在外面將膜材懸吊。具體如下:版
1.耐腐蝕性強,權可防止鋼材被腐蝕,延長其使用壽命。一般,鋼支撐反吊膜結構,膜材使用年限長達15年,鋼部分50年。
2.抗風等級高;由於膜結構密封性好,荷載體型系數小,抗風等級高;
3.跨度大,適合多種池體。
4.造型美觀,多樣,由於膜面有PVDF塗層,自潔性好,抗污能力強。
④ 基坑圍檁什麼時間拆除
回填之前
⑤ 地鐵隧道在設計使用年限以後會怎麼處理春期
地鐵隧道一般使用年限是說隧道內水泥鋼筋支撐結構可以使用年限,當地鐵隧道支撐結構到期時會重新再用新的支撐結構重新修建,這樣在保持原有支撐結構同時還可以繼續使用隧道,一般這樣重復修建使用可以使用好幾百年
⑥ 什麼是鋼支撐反吊膜有什麼好處
鋼支撐反吊膜結構最大特點就是反吊膜設計,將鋼結構在外面將膜材懸吊。具專體屬如下:
1.耐腐蝕性強,可防止鋼材被腐蝕,延長其使用壽命。一般,鋼支撐反吊膜結構,膜材使用年限長達15年,鋼部分50年。
2.抗風等級高;由於膜結構密封性好,荷載體型系數小,抗風等級高;
3.跨度大,適合多種池體。
4.造型美觀,多樣,由於膜面有PVDF塗層,自潔性好,抗污能力強。
⑦ 國航國際航班安檢的時候我身上帶的護腰會被沒收嗎(護腰裡面有鋼板支撐)
可以取下來嗎?一般會要求你取下來過X光機,如取不下來必須有醫院的證明
⑧ 地鐵項目深基坑內支撐(鋼支撐)的拆除時間是多久。
是的,強度達到100%即可拆除。