① 鋼支撐支護安裝偏差豎向不低於設計標高怎麼填
檢驗申請批復單
施工單位：遼寧省路橋建設第一有限公司 合同號：GZTJ－14
監理單位：湖北省公路工程咨詢監理中心 編號：ZK-012-□□□-□□□□□□□□□-□□□□ 工程項目 隧道工程
工程地點及樁號 ZK78+270~ZK78+315八里匾隧道 具體部位 鋼支撐支護
檢驗內容
鋼支撐間距、安裝、保護層厚度
要求到現場檢驗時間：2010年 12 月 8 日
施工單位遞交日期、時間和簽字：2010年 12 月 7 日 李銘 駐地辦收到日期、時間和簽字：2010年12 月 7 日 譚輝 現場監理人員意見：（監理員）
符合規范及設計要求
簽名： 譚輝 日期：2010年 12 月 9 日
本項目可以繼續進行： 可以繼續進行
質量證明附件： ZJ-168
專業監理工程師簽字、日期：（監理組長）
鄭克銀 2010.12.09
施工單位收到日期、時間和簽字：
李銘 2010.12.09
② 一般基坑支撐梁作好了多少時間可以挖土
混凝土支撐梁必須達到設計強度等級要求，如混凝土未採取早強措施，則需要28d方可挖土；鋼支撐支點的混凝土達到設計值70%以上，一般14d左右可進行土方開挖。
③ 什麼是鋼支撐反吊膜結構
鋼支撐反吊膜結構最大特點就是反吊膜設計，將鋼結構在外面將膜材懸吊。具體如下：版
1.耐腐蝕性強，權可防止鋼材被腐蝕，延長其使用壽命。一般，鋼支撐反吊膜結構，膜材使用年限長達15年，鋼部分50年。
2.抗風等級高；由於膜結構密封性好，荷載體型系數小，抗風等級高；
3.跨度大，適合多種池體。
4.造型美觀，多樣，由於膜面有PVDF塗層，自潔性好，抗污能力強。
④ 基坑圍檁什麼時間拆除
回填之前
⑤ 地鐵隧道在設計使用年限以後會怎麼處理春期
地鐵隧道一般使用年限是說隧道內水泥鋼筋支撐結構可以使用年限，當地鐵隧道支撐結構到期時會重新再用新的支撐結構重新修建，這樣在保持原有支撐結構同時還可以繼續使用隧道，一般這樣重復修建使用可以使用好幾百年
⑥ 什麼是鋼支撐反吊膜有什麼好處
鋼支撐反吊膜結構最大特點就是反吊膜設計，將鋼結構在外面將膜材懸吊。具專體屬如下：
1.耐腐蝕性強，可防止鋼材被腐蝕，延長其使用壽命。一般，鋼支撐反吊膜結構，膜材使用年限長達15年，鋼部分50年。
2.抗風等級高；由於膜結構密封性好，荷載體型系數小，抗風等級高；
3.跨度大，適合多種池體。
4.造型美觀，多樣，由於膜面有PVDF塗層，自潔性好，抗污能力強。
⑦ 國航國際航班安檢的時候我身上帶的護腰會被沒收嗎（護腰裡面有鋼板支撐）
可以取下來嗎？一般會要求你取下來過X光機，如取不下來必須有醫院的證明
⑧ 地鐵項目深基坑內支撐（鋼支撐）的拆除時間是多久。
是的，強度達到100%即可拆除。