民航期限

Ⅰ 一級建造師的報考條件是什麼

凡遵守國家法律、法規，具備下列條件之一者，可以申請參加一級建造師執業資格考試：

（1）取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。

（2）取得工程類或工程經濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年。

（3）取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年。

（4）取得工程類或工程經濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年。

（5）取得工程類或工程經濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。

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一、報名時間

考試報名工作一般集中在考試當年4月至5月進行，具體報名時間請查閱各省人事考試中心網站公布的報考文件，符合條件的報考人員，可在規定時間內登錄指定網站在線填寫提交報考信息，並按有關規定辦理資格審查及繳費手續，考生憑准考證在指定的時間和地點參加考試。

二、報名材料

申請參加一級建造師執業資格考試，須提供下列證明文件：《資格審核表（含相片）》、本人身份證明（身份證、軍官證、機動車駕駛證、護照）、學歷證書（以上均為原件）。

Ⅱ 二級建造師注冊證有效期

二級建造師職業資格注冊的有效期一般為3年，到期後需要參加繼續教育（又稱急訓）更新知識，不斷提高業務水平。

每三年需要進行一次審核，也就是常說的年審，如果不參加繼續教育視為年審不通過。完成規定學時的繼續教育，方可申請續期注冊。

繼續教育的時間在原則上不得少於30個小時。由各地區、行業繼續教育的教材編寫及培訓組織工作由各管理機構、專業委員會分別負責，繼續教育的安排上可根據需要進行調整。

持證者在注冊有效期內如果變更執業單位，應當及時辦理變更手續。

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二級建造師報考條件

各地報名條件的規定，略有不同，體現出不同的寬緊政策，考生應以當地當年的考試報名通知為准。以下以北京為例：

1）考全科：

凡遵紀守法並符合下列條件之一的，可報名參加二級建造師全部科目考試：

具備工程類或工程經濟類中等專科以上學歷並從事建設工程項目施工與管理工作滿兩年；

具備其他專業中專及以上學歷並從事建設工程項目施工管理工作滿5年；

從事建設工程項目施工與管理工作滿15年。

2）免試1個科目：

符合有關報名條件，取得建設部頒發的《建築業企業二級項目經理證書》，並符合下列條件之一的，可免試《建設工程施工管理》科目。

已取得工程或工程經濟類中級及以上專業技術職務任職資格。

工程類或工程經濟類大學專科以上學歷並從事建設項目施工管理工作滿15年。

3）免試2個科目：

符合有關報名條件，取得建設部頒發的《建築業企業一級項目經理證書》，並具有中級以上技術職稱或取得一級項目經理資質證書，從事建設項目施工管理工作滿15年，可免試《建設工程施工管理》和《建設工程法規及相關知識》科目。

相關說明：

上述報名條件中有關學歷或學位的要求是指經國家教育行政部門承認的正規學歷或學位，從事建設工程項目施工管理工作年限是指取得規定學歷前、後從事該項工作的時間總和，其計算截止日期為考試當年年底。

參考資料：二級建造師證書-網路

Ⅲ 民航機票行程單驗真查詢期限

如果旅客已經使用過該電子客票，在三個月內可以驗真。
如果旅客沒使用過該電子客票，在一年內可以驗真。

Ⅳ 《民用航空安全信息管理規定》中對事發單位報告安全信息的時限如何規定

第十一條飛行事故信息的報告按照以下規定進行：

（一）飛行事故發生後，事發相關單位應當立即向民航總局和事發地民航地區管理局報告事故信息；在事故發生後12小時內，事發單位應當向事發地民航地區管理局填報「民用航空飛行不安全事件初始報告表」（附錄一）。事發地民航地區管理局應當在事發後24小時內將審核後的初始報告表上報民航總局。

事發單位不能因為信息不全而推遲上報民用航空飛行不安全事件初始報告表；在上報民用航空飛行不安全事件初始報告表後如果獲得新的信息，應當及時補充報告。

（二）由民航總局組織事故調查的，負責調查的單位應當在事故發生後120天內向國務院或者國務院事故調查主管部門提交事故調查報告，並填報「民用航空飛行不安全事件最終報告表」（附錄二）。由民航地區管理局組織事故調查的，負責調查的單位應當在事故發生後90天內向民航總局提交事故調查報告和填報「民用航空飛行不安全事件最終報告表」。不能按期提交事故調查報告的，應當向接受報告的部門提交書面的情況說明。

第十二條航空地面事故信息的報告按照以下規定進行：

（一）航空地面事故發生後，事發相關單位應當立即向事發地民航地區管理局報告事故信息。事發單位應當於事發後12小時內向事發地民航地區管理局填報「民用航空地面不安全事件初始報告表」（附錄三）；事發地民航地區管理局應當在事發後24小時內將審核後的初始報告表上報民航總局。

事發單位上報航空地面事故初始報告表後如果獲得新的信息，應當及時補充報告。

（二）航空地面事故調查結束後，負責事故調查的單位應當在10日內向民航總局提交航空地面事故調查報告和填報「民用航空地面不安全事件最終報告表」（附錄四）。

第十三條飛行事故徵候信息的報告按照以下規定進行：

（一）飛行事故徵候發生後，事發相關單位應當盡快向事發地民航地區管理局報告事故徵候信息。事發單位應當於事發後24小時內向事發地民航地區管理局填報「民用航空飛行不安全事件初始報告表」；事發地民航地區管理局應當在事發後48小時內將審核後的初始報告表上報民航總局。

事發單位上報飛行事故徵候初始報告表後如果獲得新的信息，應當及時補充報告。

（二）飛行事故徵候調查結束後，負責調查的單位應當在10日內向民航總局填報「民用航空飛行不安全事件最終報告表」。

第十四條其他不安全事件信息的報告按照以下規定進行：

（一）其他不安全事件發生後，事發相關單位應當盡快向事發地民航地區管理局報告。如果發生的是飛行不安全事件，事發單位應當於事發後24小時內向事發地民航地區管理局填報「民用航空飛行不安全事件初始報告表」；如果發生的是航空地面不安全事件，事發單位應當於事發後24小時內向事發地民航地區管理局填報「民用航空地面不安全事件初始報告表」。事發地民航地區管理局應當在事發後48小時內將審核後的初始報告表上報民航總局。

（二）其他不安全事件調查結束後，負責調查的單位應當在10日內向民航總局填報「民用航空飛行不安全事件最終報告表」或「民用航空地面不安全事件最終報告表」。

Ⅳ 每年初級安檢員什麼時候考試 [資格認證]

初級安檢員資格考試一般是五月、十月分別舉行一次考試。

是國家統一考試，和自考本科是版一樣的，有政府統權辦，考試地點不定，到考試時間，就會知道。如果你是在學校是由學校安排，不清楚的的到考試時間政府的考試信息上會有的。

拓展資料：

要有一定的培訓時長，安檢員上崗有嚴格的培訓時長要求：全日制職業學校教育，根據其培養目標和教學計劃確定。

晉級培訓期限：五級民航安全檢查員不少於300標准學時；四級民航安全檢查員不少於200標准學時；三級民航安全檢查員不少於200標准學時；二級民航安全檢查員不少於120標准學時。

參考資料：網路-安檢

Ⅵ 民航飛行員交叉體檢期限

挺嚴格的，要來比初檢嚴格多了。牙齒源上下咬合有一點點距離也會被刷、後槽牙不能咬合而被淘汰的人挺多的，還有就是散瞳後查眼底查晶體，眼被三個醫生盯著看二十分鍾，這一項淘汰率超過50%。還有前庭功能體檢，就是傳說中的電動轉椅，最後中耳炎被刷...7793

Ⅶ 進看守所一般幾天才能出來 如果7天沒出來那要等幾天.要是37天沒出來那還要再等多久

1、構成來犯罪進看過所的，自不只是拘留問題了，拘留之後可能會逮捕、判刑。

2、如要7天沒有出來，只有再等到37天，如果檢察院不批捕逮捕公安機關就會放人或者通知家人取保候審。

相關規定：

《刑事訴訟法》第八十九條 公安機關對被拘留的人，認為需要逮捕的，應當在拘留後的三日以內，提請人民檢察院審查批准。在特殊情況下，提請審查批準的時間可以延長一日至四日。

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看守所以縣級以上的行政區域為單位設置，由本級公安機關管轄。

省、自治區、直轄市國家安全廳（局）根據需要，可以設置看守所。鐵道、交通、林業、民航等系統相當於縣級以上的公安機關，可以設置看守所。

看守所對犯罪嫌疑人的武裝警戒和押解由中國人民武裝警察部隊（以下簡稱武警）擔任。看守所對執行任務的武警實行業務指導。看守所的監管活動受人民檢察院的法律監督。

Ⅷ 民用航空法 航班延誤 是否有義務為乘客提供免費餐飲

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