八座以上客車使用年限

Ⅰ 請問8座越野車輛從什麼時間開始高速公路收費按一類收費

8座越野車輛是從2020年1月1日開始高速公路收費按一類收費。
交通運輸部新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》中，2020年1月1日起將9座及以下的客車劃分為一類車。

Ⅱ 8座威霆有報廢年限嗎

8座威霆如果是私家車手續理論上是沒有報廢年限，正常能夠通過當地機動車年檢就可以一直開，因為根據《機動車強制報廢標准規定》,8座營運小客車報廢期限是十年,8座非營運小客車無報廢期限。

Ⅲ 八座小客車上高速有沒有時間限制

長途客車凌晨禁止駛入高速公路，必須停車休息。八座客車不受限制

Ⅳ 8座車什麼時候能改為一類車

8座車改為一類車已於2019年9月1日起實施。

2019年5月發布修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》，並對此次修訂作出解讀。新標准對車輛類別體系重新劃分，增加「專項作業車」大類，將1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。《收費公路車輛通行費車型分類(徵求意見稿)》中將1類客車的核載人數由≤7座改為≤9座。

新標准調整了1類客車分類界限值，將1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。核載8人和9人車輛由原2類客車降為1類客車，降低了對應車輛的收費標准，既符合國家降低公路收費標準的總體要求，也更易為廣大車輛用戶接受。

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五類車劃分：

即：9座(含9座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費價格折算系數為1。

10座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費價格折算系數為2。

20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費價格折算系數為3。

40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費價格折算系數為4。

15噸以上貨車為五類車，收費價格折算系數為5。

Ⅳ 車輛過戶 營運11座2005年金杯海獅過戶到非營運個人名下，報廢年限是安營運的八年還是多少年

是的，強制報廢標准從今年5月1日起實行。11座車屬於中型客車，過戶到你名下就回變成非營答運車輛了，非營運中型客車強制報廢年限是20年，50萬公里。過戶要看車，但如果檢驗仍然在有效期不需要重新檢驗，要換牌，保險要過戶。費用總共應當不會超過1000元吧，小型車是這樣，中型車不太清楚。

Ⅵ 八座汽車多少年報費

汽車報廢年限是要根據車輛的用途而定的，營運車與非營運車有分別，中型車與小型車也有分別，八座車應該是小型客車，如果從事出租客運的就只有8年的年限，要是私家車用途的，就沒有報廢年限，要是其他用途的就有10年的年限。

Ⅶ 過年8座車高速免費嗎

過年復8座車高速不免費制，免費類型為7坐(含7坐)以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。
2015年春節高速免費時間：春節期間：2月18日(除夕)零點開始至2月24日(初六)晚24點結束，共七天
據了解，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為准。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
2015春節高速免費車型：7坐(含7坐)以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。
聲明：本站預測的2015過年高速公路免費時間目的是為了讓大家初步有個打算，提前安排旅遊、探親等。官方版本2015年放假安排時間表在2014年12月11日由國務院發布。

Ⅷ 麵包車強制報廢年限八座

分兩種黃牌十五年，藍牌二十年！

Ⅸ 汽車駕駛多少公里報廢

按中國汽車報廢標准，屬下列情況之一的應當報廢：

1、輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

2、各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理最長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理最長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。

3、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的。

機動車報廢年限：非營運客車：九座以下（含）15年；旅遊客車：10年；營運（非出租）客車10年；20座以上計程車8年；輕貨、大貨10年。

家用轎車報廢年限新規：家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。

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汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

具體過程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2、登記並審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知書》；

3、車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛；

4、回收企業經查驗《汽車報廢通知書》後將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，並進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5、車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

Ⅹ 單位購入別克8座商務車它的固定資產折舊是幾年

單位購入別克8座商務車它的固定資產折舊最低為4年。
固定資產計算折舊的最低年限如下:

(一)房屋、建築物，為20年;
(二)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年;
(三)與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年;
(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年;
(五)電子設備，為3年。
在實際工作中，企業一般應按月計提固定資產折舊。企業在實際計提固定資產折舊時，當月增加的固定資產，當月不提折舊，從下月起計提折舊;當月減少的固定資產，當月照提折舊，從下月起不提折舊。固定資產提足折舊後，不論能否繼續使用，均不再計提折舊;提前報廢的固定資產，也不再補提折舊。
企業計提固定資產折舊的方法有多種，基本上即可以分為兩類，即直線法(包括年限平均法和工作量法)和加速折舊法(包括年數總和法和雙倍余額遞減法)，企業應當根據固定資產所含經濟利益預期實現方式選擇不同的方法.企業折舊方法不同，計提折舊額相差很大.
企業應當按月計提固定資產折舊，當月增加的固定資產，當月不計提折舊，從下月起計提折舊;當月減少的固定資產，當月仍計提折舊，從下月起停止計提折舊。提足折舊後，不管能否繼續使用，均不再提取折舊;提前報廢的固定資產，也不再補提折舊。