『壹』 我的車是2008年的是國三汽車,我這車今年十年還能開多長時間了啊
08年的國三的家用轎車,只要能通過機動車檢驗,是可以繼續上路行駛的。非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
已注冊機動車應當強制報廢的情況包括:經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
(1)山東省黃改綠使用年限擴展閱讀:
《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
『貳』 強制報廢年限已取消,一輛車能開一輩子嗎
初衷是這樣的,20年以後一年四審,但是現在環保要求也很嚴格了。
『叄』 山東有幾個城市黃改綠
2016年起山東禁黃標車交易 淄博試點"黃改綠"
21日上午,山東省道路交通安全綜合治理委員會辦公室透露,今年年底前,山東黃標車限行區將由現在設區市的城市建成區,擴大至全省所有設區市的城市建成區、縣(市)城區和高速公路。
2016年1月1日起,全省禁行黃標車,並嚴禁省內轉讓交易。最新統計信息顯示,截至2014年7月1日,山東有黃標車111萬輛,約佔全省汽車總數的10%左右,在全國排第三位。相關研究表明,1輛黃標車造成的尾氣污染平均相當於5~10輛新車的排放總量。
根據山東淘汰黃標車工作方案,今年年底前,各地要淘汰現有黃標車總量的40%,共444301輛,其餘黃標車,則要在明年年底前全部淘汰。「目前環保部門已經將黃標車目錄轉交公安交警部門,最遲今年8月份起,省內各市的黃標車將統一納入到交管部門的稽查平台,實現全省數據聯網。」相關負責人稱,屆時「打游擊」闖入限行區的黃標車,將在交警路面查處和電子卡口抓拍下無處可逃。
此外,限制、禁止黃標車轉移登記,首次被納入到山東淘汰黃標車的主要措施之中。對外地轉入山東的機動車,未達到「國四」排放標準的,一律不予受理,並嚴禁黃標車在省內進行轉移登記。對達到機動車強制報廢使用年限1年以內(含1年)的機動車,不得變更使用性質和過戶。
山東省環保廳相關人士還介紹,除此之外,山東還將在淄博試點「黃改綠」。
『肆』 車輛的黃改綠可以延長強制報廢的年限嗎
可以,但是有條件限制的,不是所有車都行的。
為控制機動車污染,改善空氣質量,早在2015年1月份煙台市就出台了黃標車黃改綠工作方案。
2015年2月12日上午,車主楊洪義於拿到了黃標車"黃改綠"辦理窗口核發的"黃改綠"環保標志,他的貨車成為煙台市第一輛黃改綠改造成功的車輛。
2015年2月12日上午十點,楊洪義在市政務服務中心拿到了黃改綠環保標志,並向其他幾位車主介紹改造注意事項:"改之前,因為屬於達不到國家要求的國II排放標准,就需要改造貨車的排放,改造之後,把黃標車改成'黃改綠'的車,就能夠達到國家的排放標准,貨車才可以繼續上路運行。"
車輛"黃改綠"需要符合一定的條件。
"對部分車況較好,參與價值較大的國2排放標準的柴油黃標車,通過加裝尾氣凈化設施,使其污染物排放達到國3排放標准,把黃標變更為黃改綠環保標志,目前這項工作已經試行。"
車輛"黃改綠"還需要到交通運輸部門核準的具有二類及以上維修資質的治理企業進行改造。
目前,全市共有煙台新越汽車維修保養有限公司等30家企業具有這種資質。有黃改綠需求的車主可以登錄煙台環保局官方網站查詢距離較近的企業。
同時,對於自願進行"黃改綠"的黃標車車主,經機動車環保檢驗機構檢測,排放達到環保標準的,由環保部門核發"黃改綠"環保檢驗標志,財政部門會發放一定補貼。
據黃改綠辦理窗口工作人員邊希春介紹:"補貼標准按照黃改綠的改裝價格,政府和車輛所有人各承擔50%,其中政府承擔部分原則上不超過同時段同車型的黃標車淘汰標准。"
『伍』 我車是國二改國三排放,就叫黃改綠的那種06年的己改兩年,請問現在什麼政策
國二今年強制報廢
『陸』 山東省濰坊市規定大貨車多久變黃標
綠標還是黃標不是由車輛使用年限決定的,而是與所在城市尾氣排放標準的淘汰速度相關,尾氣排放要求高,淘汰得就快,從綠標變成黃標的時間就短。
黃標車是高污染排放車輛的簡稱,是指連國Ⅰ排放標准都未達到的汽油車,或排放達不到國Ⅲ的柴油車,因其貼的是黃色環保標志,因此稱為黃標車。黃標車最大的
隱患就是排放量大、濃度高、排放的穩定性差。由於這些車輛大多是於1995年以前領取牌證,尾氣排放控制技術落後,尾氣排放達不到歐1標准,環保部門只發
給黃色環保標志。據專家研究結果表明,一輛取得黃色環保標志的老舊車輛,其污染物的排放量相當於新車的5至10倍。
濰坊市淘汰黃標車專項辦公室工作人員李昌臻告訴記者,我市黃標車提前淘汰補貼政策實行時間為2013年10月1日至2015年12月31
日,2015年12月31日前淘汰黃標車或者「黃改綠」的,財政部門將發放相應財政補貼。2016年以後淘汰的黃標車將不再發放財政補貼,名下尚有未淘汰
黃標車的車主抓緊辦理淘汰手續。
李昌臻說,對車況較好、殘值較高的國Ⅱ排放標準的柴油車,通過加裝尾氣凈
化裝置,使其顆粒物排放達到綠標車水平,由環保部門發放「黃改綠」環檢標志。已經進行「黃改綠」的車輛,國家不再按照黃標車進行限行和淘汰,但從2015
年12月31日後,將不再對黃標車進行「黃改綠」改造,「黃改綠」工作將全面停止。
2016年1月1日起,濰坊市所有城鄉道路將全面限行黃標車,對違法上路行駛的黃標車,將依據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定給予罰款200元計3分的行政處罰。
『柒』 國三柴油車什麼時候淘汰
2017年是要求淘汰不達標的國三柴油車,而不是所有國三車都淘汰。目前北京、山東等地以車輛檢測數據為依據,根據煙度值確認車輛是否達標。對於不達標的車,經維修仍無法滿足排放限值的,由交通注銷運輸證。
目前國內常見改善柴油機排放黑煙的技術主要安裝DPF和加裝水助動機。尤其水助動機技術,是山東省在2013-2015年黃改綠推薦的一種技術。是利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣,注入到發動機,利用氫氣燃燒速率快的特點,提升發動機混合氣燃燒速率,達到充分燃燒,減少不完全燃燒的析碳行為,起到提升動力、降低黑煙、減少積碳、降低油耗的效果。目前山東、河北、吉林等省市,已進行大面積安裝。
因此國三柴油車並非全部一刀切淘汰,通過對國三車加裝尾氣處理裝置,如DPF和水助動機等都可以實現尾氣排放達標,從而重新上路。
『捌』 國三車能開到幾年
按照國家的規定按汽車報廢年限規定使用。
比如轎車規定15年報廢,就可以開15年的。
國家回比如停止國答三,也就是說要求廠家停止生產國三標准車,上牌禁止.但不影響已經上牌的車正常使用.
『玖』 山東黃改綠的車能不能在外省年檢
1、可以,除了大型載客汽車和校車以外的機動車都可以在異地辦理年檢。山東牌照的車輛當然可以到外省辦理車輛的到期年檢,但是需要先到車輛登記地山東的車管所開具車輛異地年檢委託書。
2、根據2012年9月12日修改的《機動車登記規定》,第五十條中規定
除大型載客汽車、校車以外的機動車因故不能在登記地檢驗的,機動車所有人可以向登記地車輛管理所申請委託核發檢驗合格標志。申請前,機動車所有人應當將涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時,應當提交機動車登記證書或者行駛證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內,出具核發檢驗合格標志的委託書。
機動車在檢驗地檢驗合格後,機動車所有人應當按照本規定第四十九條第二款的規定向被委託地車輛管理所申請檢驗合格標志,並提交核發檢驗合格標志的委託書。被委託地車輛管理所應當自受理之日起一日內,按照本規定第四十九條第三款的規定核發檢驗合格標志。
3、車輛異地年檢的步驟及所需資料:
(1)申請前,機動車所有人應當將涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
(2)車主需要到車輛登記地車管所開具車輛年檢委託通知書,同意委託異地車管所進行該車輛的年檢。辦理車輛年檢委託通知書,要帶上辦理人的身份證、車輛行駛證(或車輛登記證)原件以及復印件。
開具車輛年檢委託通知書,一定是需要到車輛登記地的車管所,如果沒有辦理車輛年檢委託通知書,車輛是不能異地年檢的。但是,辦理委託通知書時,車主本人並不是一定非要自己去,可以由親戚朋友去車輛登記地代為辦理即可。
(3)委託車輛年檢手續辦妥以後,車主將車輛開到所在地車管所指定的車檢大廳進行上線檢測。
(4)車檢合格以後,持車輛檢測報告單,到所在地車管所辦事窗口,列印檢測合格標志。