車台使用年限

A. 家用轎車的使用壽命多久

你好：您的問題很大，是指車輛能開多久，還是國家規定的報廢年限。那就從內國家規定說起：目前容有關部門沒有對車輛的報廢年限有限制性的規定。只要每年的年檢能夠通過就可以上路行駛。
車輛到底可以駕駛多久？前些天雲南有一輛計程車開了70萬公里，沒做過一次大修，這輛車被一汽的汽車博物館收藏了。每個駕駛者的駕駛習慣不一樣，車輛的各個部件的磨損也是有差異的。咱們按老司機駕駛車輛來說吧，一輛新車老司機會很好的在磨合期內，把車輛的各個部件磨合的很順暢，在以後的駕駛時對於零部件的使用壽命是很關鍵的，在舉一個我的例子：我原來的一輛捷達車，正時皮帶和水泵我是16萬公里才進行更換，到我把車賣掉已經跑了將近40萬公里，沒做過任何的小修、大修，只是正常更換和保養。再有就是保養，每次要按正常的保養公里來進行保養，不要因為使用不好的機油、零部件而導致車輛的使用壽命；車輛的停放對車輛也有損傷，停在車庫和停在露天停車場也有很大差異，所以對於車輛的使用壽命要依據各個方面的因素來決定。謝謝！

B. 一台數控車床正常使用可有多少年限

數控車床的壽命標准都是10年，只要保養的好，規范操作，減少故障，使專用10年以上是屬可以的。
設備在經歷了初期階段各種電氣元件的老化，機械零件的磨舍和調整後，開始進入相對穩定的正常運行期，此時各類元器件器質性的故障較為少見，但不排除偶發性故障的產生，所以，在這個時期內要堅持做好設備運行記錄，以備排除故障時參考。同時要堅持每隔6個月對設備做一次機電綜合檢測和校核。這個時期內，機電故障發生率小，且大多數可以排除。相對穩定運行期較長，一般為7~10年。

C. 汽車一般能用多少年

汽車的退休時間其實不短，不過也看主要用途是什麼，比如我們的日常家用車和計程車就有著非常大的差距，計程車的壽命也就七八年左右。

因為這七八年的時間里它就能跑五六十萬公里，如果車況不好，到不了五十萬公里就報廢了。

而家用車的使用壽命就比較長，很多家庭一年跑個一兩萬公里，就算是十五年下來，發動機也等於青壯年期。

內飾護板存在老化褪色的可能性，不過開裂破損的概率非常低，並不用擔心。

發動機養護，長時間運行後，內燃機會產生一定程度金屬磨損，每十幾萬或二十幾萬公里後就會面臨機油損耗現象，第一我們可以增加機油粘度，第二也可以鏜缸換活塞；家用車年均行駛里程不超過2萬公里，十幾二十年修理一次又可使用十幾二十年。

變速箱養護，MT、AMT、DCT三種變速箱的傳動結構都離不開離合器，但離合器的摩擦片和壓盤卻是損耗件，車主要做好定期更換的准備。

還好更換這些部件的里程間隔很長。AT變速箱的傳動結構為液力變矩器，不存在磨損，換擋結構齒輪組，剛度和耐磨損能力都超過人的極限。

D. 車間使用的行車，折舊年限是幾年。

除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下:
(1)房屋、版建築權物，為20年;
(2)飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年;
(3)與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年;
(4)飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年;
(5)電子設備，為3年。
按照新所得稅法折舊年限，叉車、貨車等折舊年限為4年。
所以，車間使用的行車折舊年限為4年。

E. 一輛轎車一般使用多少年就可以報廢了

現在國家已經實行了新的車輛報廢標准，家用轎車15年強制報廢這一條已經取消，取而代之的是，只要年檢過關就可以繼續使用。購車後頭6年為2年審驗一次，以後每年一次，到第15年改為每半年審驗一次。但是即使不到年限，但通不過審驗的，經過維修後仍不能符合要求，就要報廢了。

不過一般都是60萬公里強制報廢。

F. 汽車使用年限如何計算

汽車使用年限是從機動車注冊登記的時間來算的。即2009年12月購買車的車輛在2010年元旦登記，則使用年限從2010年元旦開始計算。購買車輛超過兩年未登記的，按照車輛出廠時間計算。

G. 一輛轎車一般使用多少年就可以報廢了

人有生老病死，車也不例外，一輛車從生產出來到上路到使用幾年後開始出現小毛病，再到後來，出現的問題越來越多，最後壽終正寢。我國在2017年全面實行車輛報廢標准新規，國五排放標准正式實施，強制實行國Ⅳ（四）排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。人有生老病死，車也不例外，一輛車從生產出來到上路到使用幾年後開始出現小毛病，再到後來，出現的問題越來越多，最後壽終正寢。我國在2017年全面實行車輛報廢標准新規，國五排放標准正式實施，強制實行國Ⅳ（四）排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
但新規也有一些好處，對於家用轎車來說也是不錯的，取消報廢年限，不同類型的車強制報廢年限如下：
1.家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
2.皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。
4.中型出租客運汽車使用年限是10年；
5.重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年；
6.半掛牽引車使用年限是15年；
7.微型載貨汽車使用年限是12年；
從規定可以看出，目前在我們國家，汽車還不能實現「永久性」使用。但是拋開規定，在現實生活中，我們也不太可能一輛車開到底，一輛新車一般開5年之後就會有換車的想法了，而開8年會在換與不換中煎熬，如果開10年基本上自己都會忍無可忍了。有研究表明，一輛正常使用的汽車的經濟使用壽命是30萬到50萬公里。這個答案是從國外某工業大學一位理學專業學生的大作中得出的，是業界的重要研究成果之一。所謂經濟使用壽命，意思是一部車使用比較劃算的時間段，如果維修費用之類的使用成本太高了，還不如淘汰了。因為的維修費、保養費、油耗、折舊費等各種費用加起來，所花費的心思和費用要比重新購買一輛車還要高得多。

H. 轎車的報廢年限是多少年

私家車使用年限一般是無上限的。

1、根據中華人民共和國道路交通法規定，非營運車輛，汽車報廢期為15年，摩托車報廢期為10年營運車輛，每年強制檢驗一次，汽車報廢期為10年。

2、「私家車」的使用年限則放得很寬，根據規定9座以下非營運載客汽車正常使用年限為16年，延期使用期限為第16年至第20年，此期間每年檢2次。

轎車使用期限：

汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力，即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。

技術使用期限受汽車製造質量、運行條件和保修方式等因素影響，須在實際使用中通過試驗測定其有關參數後確定。