三水大橋收費期限

Ⅰ 三水大橋路段限速多少

三水大橋路段限速是60公里/小時。

Ⅱ 用滴滴打車過三水大橋要自己出過路費

是的，一般坐滴滴快車，專車，計程車的去程過橋過路費都是由乘客交的，回程過路費由車主承擔。

Ⅲ 佛山三水大橋貨車限行嗎

佛山市三水大橋是在324國道的，這里對貨車是沒有限行的，全天候都可以行走。

Ⅳ 南澳大橋車輛通行費計費方式已調整！現在收費標準是……

廣東省人民政府近日發布關於調整汕頭南澳大橋、佛山三水大橋、佛山廣和大橋、湛江海灣大橋等4個普通公路特大橋項目車輛通行費計費方式的批復，同意自2020年1月1日零時起，汕頭南澳大橋、佛山三水大橋、佛山廣和大橋、湛江海灣大橋等4個普通公路特大橋項目統一執行《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489—2019），對過往車輛按次收取通行費。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 上午8點從寶月往三水大橋外地貨車限行嗎

上午八點從這個地方的話，他對貨車是有這種現行號的，

Ⅵ 三水大橋屬不屬於廣佛肇年票互認范圍肇慶車經過三水大橋要不要收費

廣佛肇年票互認范圍：
廣州市的沙太、沙和、白雲、黃石、增槎、金沙洲、廣佛、珠江隧道、鶴洞大橋、洛溪大橋、黃埔大道、中山大道、燕嶺、潯峰洲（東南西環高速公路）、黃岐（東南西環高速公路）等15個次票收費站，佛山市的沙尾、五丫口、逢涌、豐崗、廣和、金沙、穗鹽、廣佛、新沙、三洲、五沙、七滘、蘆苞、范湖、合和、周田、德勝、容奇等18個次票收費站，及肇慶市的小湘、悅城、長崗、沙頭、西江大橋、白土、馬房大橋等7個次票收費站

所以三水大橋不屬於廣佛肇年票互認范圍

三水大橋本地車都要收費，更何況是肇慶車

Ⅶ 佛山三水大橋、廣和大橋車輛通行費調整

【佛山三水復大橋、廣和大橋車制輛通行費調整】廣東省人民政府官方網站發布公告稱，自2020年1月1日零時起，佛山三水大橋客車收費從10元一次到17元一次不等，貨車收費從10元一次到31元一次不等；佛山廣和大橋客車收費從5元一次到18元一次不等，貨車收費從5元一次到30元一次不等。????

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Ⅷ 三水大橋貨車能走嗎

三水大橋貨車能走。但不要超載。實際超載並不劃算。罰了款，扣了分，還得把超載的御下車。所以不要超載相安無事！

Ⅸ 路橋費的排行榜

椒江大橋連通了椒江南北兩岸的居民生活區域，來往的車輛非常多，收費站前用紅色警示標牌寫著「整治沖卡逃票檢查點」。椒江大橋建成於2001年，項目總投資3.2億元，是椒江區內溝通椒江南北兩岸的唯一橋梁，自2001年12月12日起收取車輛通行費，目前日通車量為2.5萬輛。根據車輛種類，收費標准為摩托車4元每次，機動車則根據車型和噸位收費標准每次10元到30元不等。
這個收費站每天收入在25萬元左右，收費10年，早就連本帶利賺回來了，現在是讓民眾在為椒江二橋建設付錢。
台州市椒江大橋實業有限公司常務副總經理陶建明承認椒江大橋欠銀行的錢2009年已經還清，他同時說收費還將繼續，「因為椒江大橋收費與椒江二橋建設已經實行了捆綁，暫時不會停止收費。」 有「亞洲第一大公路橋」之稱的鄭州黃河公路大橋，從1986年正式通車收費至今，一直備受詬病，百姓深惡痛絕。2008年2月27日，審計署對18個省市收費公路建設運營管理情況審計調查的結果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經全部還清貸款，違規收費14.5億元。這項調查結果在河南掀起軒然大波，百姓和媒體紛紛指責鄭州黃河公路大橋已經成為過往車輛「吸血鬼」。
河南省政府2009年4月27日下發《關於取消全省政府還貸二級公路收費的通告》，一共有158個公路收費站被取消，但是包括鄭州黃河公路大橋在內的15個經營性二級公路收費站不在取消范圍之列，仍然繼續收費。鄭州黃河公路大橋收費是河南中原高速公路股份有限公司的重要贏利來源。河南省交通廳已先後有四任交通廳長因貪腐落馬，震驚全國。 濟南黃河大橋到現在已收費超過26個年頭，按照《收費公路管理條例》和《收費公路權益轉讓辦法》相關規定，已超過中國東部地區最高25年的收費期限。濟南黃河大橋目前為上市公司山東高速公路股份有限公司所有資產。1999年12月，山東省政府授權省交通廳與山東基建股份有限公司（2006年更名為山東高速公路股份有限公司）簽訂協議，授予山東基建股份有限公司收取該橋車輛通行費等特許權，收費期限從1999年11月16日至2017年11月15日。
山東高速集團表示，山東省人民政府2011年1月下發的全省收費公路收費站目錄中，濟南黃河大橋收費站仍為普通路橋收費站，運營管理單位為山東高速公路股份有限公司，收費站收費是按規定執行。 三水大橋是廣東省超期收費站中年限最長的一個，收費起止年限從1993年11月23日到2049年9月22日，時間長達50多年。
三水大橋由三水交通基礎建設集團公司和澳門賭王何鴻燊旗下的香港海豐投資有限公司合資興建，工程共投資約4.56億元。截至2010年，三水大橋總路費收入達到7.5億元人民幣，外商投資方已有超過6000萬元的純利潤。目前，三水大橋已進入純盈利期，如按現在路費收入每天10萬元左右計算，到2049年，也還有近14億元的路費入賬。