易到專車年限

㈠ 易到用車申請專車多長時間能審核通過

你好：
易到用車，我申請時候都是秒過的，你申請是不是剛好周末啊？

㈡ 易到用車現在還存在嗎

易到用車還存在呢！還在繼續招搖撞騙。它的微信公眾號上還經常登種廣告。吸引人們去下載它的APP。易到用車，由於採用騙術運營，已瀕臨倒閉。現已進入一個惡性循環的狀態。讓客服耍無賴，車主不提現，用戶不退款。
「錢包」中明明有購卡金額90多元，現已叫不到車，要求退回自己的購卡金額。客服就是不答應，耍無賴說，退款就要扣除以前叫車用過的優惠款共計300多元。那麼這就等於說用戶不僅沒有餘額可退，還等於「欠」他易到200多元了。
強烈譴責易到老總的騙子嘴臉！

㈢ 易到申請專車程序

滴滴專車1、費用：優選型12元起步價2.4元/公里0.8元/分鍾2、特點：滴滴打車集成了打車、專車、順風車等不同用車服務，功能較為完善。車多，優惠多，發放的紅包一般10元至20元不等，專車定位於中高端群體，服務周到。3、適用時間：全天易到用車1、費用：經濟型10元起步價+2.4元/公里+0.4元/分鍾2、特點：APP體驗很好，優惠券多但用處少。易到用車提供預約用車、接送機、日租車等服務，用戶可以根據出發地、目的地以及不同車型進行車費預估，界面簡潔，操作簡單。3、適用時間：非上下班時段

㈣ 「易到用車」怎麼樣

易到用車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，於2010年5月創立，總部設立於中國北京，車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，是一家汽車共享互聯網預約車服務平台。

2016年，易到用車將打造專車行業首個全民參與的專車節。2016年6月21日易到舉辦發布會，「易到用車」更名為「易到」。2017年4月20日，易到三位創始人周航、楊芸和湯鵬，宣布了聯合辭職的聲明；4月21日，原易到總裁彭鋼出任CEO，全面負責公司戰略、管理工作；7月14日，韜蘊資本以股權投資方式戰略投資易到，成為易到控股股東。

2018年1月24日，網約車平台易到再次做出價格調整，宣布下調北京地區打車費，最高降幅近20%。自1月26日起，易到在全國13地市下調易達+車型的車主端傭金，傭金比例下調至12%，易到降佣城市已擴大至20城。

㈤ 易到用車怎麼樣

易到用車，由於採用騙術運營，已瀕臨倒閉。現已進入一個惡性循環的狀態。無奈更是耍無賴，車主不提現，用戶不退款。
圖片中明明有購卡金額90多元，現已叫不到車，要求退回購卡金額。客服就是不答應，耍無賴說，退款就要扣除以前叫車用過的優惠款共計300多元。那麼這就等於說用戶不僅沒有餘額可退，還等於「欠」他易到200多元了。
強烈譴責易到老總的騙子嘴臉！

㈥ 加入易到用車對車有什麼要求

1、符合當地網約車新政車輛。
2、8年以內車齡，車況良好無改裝。

擴展內容：

易到用專車，隸屬於北屬京東方車雲信息技術有限公司，2010年5月，易到用車在北京成立，是全球最早的網約車平台之一。目前網服務網點已覆蓋北京、上海、廣州、深圳等全國74座城市，更多城市服務也在陸續開通中。

易到用車客戶端擁有易達+、舒適+、商務+三大車型，目前公司業務覆蓋國內外190餘座城市，擁有超過4000萬用戶和600萬車主。憑借「高素質司機、高素質乘客和高品質車輛」，易到在行業內擁有良好口碑。

作為智能交通和汽車分享理念的引領者，易到用車通過科技帶動共享，有效提高汽車使用效率，降低汽車保有量，實現節能環保的出行願景。2018年4月，易到宣布獲得由上海市運管部門頒發的《網路預約出租汽車經營許可證》，實現了在上海地區的合規化運營。

車主加盟標准：

1、司機年滿21周歲。

2、3年以上駕齡，無嚴重交通違規事故。

3、品質良好，無犯罪記錄。

來源：易到用車-加入車主

網路-易到用車

㈦ 易到專車，單子多嗎

易到用車，現在可以說是一輛車也見不著，我們還是在上海鬧市區呢。
易到用車，由於採用騙術運營，已瀕臨倒閉。現已進入一個惡性循環的狀態。讓客服耍無賴，車主不提現，用戶不退款。
「錢包」中明明有購卡金額90多元，現已叫不到車，要求退回購卡金額。客服就是不答應，耍無賴說，退款就要扣除以前叫車用過的優惠款共計300多元。那麼這就等於說用戶不僅沒有餘額可退，還等於「欠」他易到200多元了。
強烈譴責易到老總的騙子嘴臉！

㈧ 易到怎麼樣

易到用車是一款汽車預約平台，您使用易到用車app就可以隨時隨地預訂專車接送服務，那麼易到用車到底怎麼樣呢，下面小編就給大家帶來詳細的介紹。

補貼一停，現在專車真的好貴。自從滴滴快的推出快車，易到新能源汽車、免費搭車之後，擠兌的專車市場是越來越難做了。小客前段時間去杭州出差，明明叫的是快車，結果來的卻是舒適型專車。沒辦法，他們不接快車的單，實在也是難以糊口。那一趟司機號稱要賠100多塊。

其實也不難理解。我等上班族不就是想出門方便點、價格便宜點，這么明確的需求自然不會要求車輛必須是奧迪、帕薩特。干凈、安全，搞定。

那原來的專車怎麼辦咧?拿最早做專車服務的易到來說，他們明確喊出，「比專車更好的是易到」。5月份開始全國分眾廣告鋪了個遍，這是將自己從專車行列中主動「除名」的節奏哇。我們分析分析，周航的這個決定對我等眾生有何影響?

如果你鐵了心要坐專車，易到也就橫下心用力服務好你。也就是說，他們圍繞高端人群做文章，講服務。車型不是被隨機派發，你可以任意選;CIP通道免費過，幫你拎包過安檢;收藏拉黑司機等等選項。與其不上不下，不如直接明確自己服務的人群。從專車的專業性來講，易到這點確實夠專業，不愧是中國專車的先行者。

這部分市場足夠大。商務出行市場成就了OTA攜程，用車服務本也是商務出行的一環。他們在乎的也就是服務的品質，而不是價格。

但是，這不代表易到要拋棄普通人群。你可以選擇新能源汽車和免費搭車啊。新能源起步價還有5塊，是專車起步價的1/3，每公里加價只有9毛9，享受到的卻是專車服務。混合動力的雙擎普銳斯、沃爾沃S60L、北汽EV系列隨你選。運氣足夠好的話還可以免費搭車。前段時間，同事紛紛曬朋友圈，0元回家。搞得他們一路上都很忐忑，直到最終確信確實是0元，而不是什麼優惠券或減免活動。

也就是說，價格戰滿天飛，搞得你頭疼不知如何選擇時，只要你清楚自己兜里的份量，在易到可以直奔你想要的服務。

至於背後的商業邏輯，其實也不難理解。市場熱度從專車轉到拼車已是現實。易到也在這個方向做了嘗試，比如免費搭車就類似於拼車，但他們的搭車叫到的基本是專車。所以周航等於拿出部分專車資源做拼車市場，只是相比友商打折送券的方式，他乾脆免費。

㈨ 滴滴專車,易到用車,優步有什麼區別

一號專車（特色：經常和微信公眾號、企業做活動，送券）：綁定信用卡直接從信用卡里扣車費，下車直接離開2小時後自動扣款，對費用有疑義可以申訴有問題解決得很快。結帳不能用現金，可以使用帳戶余額，余額充值有信用卡和支付寶2種方式。如沒有綁定信用卡需要在帳號中充值50元才可下單叫車。司機的素質比較高，車比較有檔次，環境好。車輛有私家車（也許司機就是你的鄰居和同事）也有公司租賃車僱傭專職司機。經常和微信公眾號、企業等做活動送優惠券，下載一號專車APP就送15元的新人代金券，綁定信用卡會再贈送60元券，最後在「優惠券/兌換」欄中輸入邀請碼可額外得到100元代金券。我用的邀請碼是 ABMVHXuber，中文名優步（特色：人民優步模式很便宜）：選擇其人民優步車型很便宜也最合算（其他類型都比人民優步貴），有私家車也有租車公司的車，蘋果用戶在商店裡輸入uber下載，安卓系統需綁信用卡使用（現在好象用支付寶也可以），總體和計程車價格差不多，優勢是舒服、私人。唯一的缺點是不可以預約用車，一律為立刻叫車。據說uber認為預約用車浪費司機時間並低效率，只設立刻叫車模式。立刻叫車很快，基本不到1分鍾就會有響應，司機也基本都在附近。uber缺點是app界面不符合國人習慣，需要適應一段時間才不覺得別扭。推廣期，新注冊用戶輸入邀請碼可以得30餘額，無使用期限，我用的邀請碼是 uberuber_china_beijing易到用車（網路專車）（特色：可以收藏服務好的司機，可以挑選司機為自己服務）：可能是最早出現的專車軟體，現在和網路是合作關系，所以可用網路地圖中的「網路專車」叫易到的車，和一號專車差不多，車型好，車也很多，可以預約可以立即叫車（只有uber無預約叫車），經常有活動發券，但券都是綁定信用卡用戶專享，建議大家綁卡，配合券用非常合適。易到（網路）是唯一司機可代收現金車費的，這點和一號專車、uber不同，後2者不能收現金，都是信用卡或余額結帳，到目的地直接下車，2小時後自動結帳。易到可以選擇想要為自己服務的司機，並經常周期性固定發代金券，天天還有個大轉盤可以抽獎優惠券，大獎是一次用車免單哦。滴滴專車用得比較少，因為送券不給力哦，這點滴滴專車要加油。現在滴滴和快的相愛走到一起去了，不知道專車方面會有什麼變化。
最後是新興力量：鐺鐺鐺，神州專車出場。
神州專車：
2014年12月上旬內測，中旬對外試運行，下旬正式推廣運行。小貝做得廣告，但不知道為什麼神州沒有將過多的精力投入到推廣活動中，只是在一些樓宇，寫字樓，廣告牌，網路廣告中做推廣。
神州專車隸屬與神州租車，司機全部為公司聘用的專職司機，無私家車，車型分公務型，商務型，豪華型3種。神州在所有專車中算是比較貴的，最低檔次公務型費用比其他專車舒適型還略高。高費用的帶來的是更高品質的服務，神州專車車型車況都非常好，絕大部分都是新車，司機培訓得最到位，冬天也基本在車外等候客人上車並開關車門，對客人的服務也是最體貼的，禮貌但不多言。
優惠方面神州專車注冊免費送一張50元代金券，公務型大概可以跑6到7公里（不堵車情況下），據說這個優惠要持續1年，天知道要砸多少錢。到2月28日神州專車充值余額滿100元送100元，多充多送無上限。代金券方面現在還沒有什麼大動作，只是12月和1月時用車寫反饋意見送50張20元券，但現在這個活動沒有了，也許以後還會有其他送券活動。
神州專車和其他所有專車都不同，用戶發單後，不是司機搶單而是神州專車的服務台給司機派單，所有接單時間非常快，往往十幾秒就有司機接單。但有時候司機會離你的位置有幾公里，而不是離你最近的司機接到單，需要等一會兒才能到，這點要做好思想准備。神州服務台電話是天津區號，大家發單後如有天津區號電話可以一定要接哦，據說有時服務台給用戶換司機（或懷疑是惡意下單）需給客人打電話，如電話是空號則有權力停止服務

㈩ 易到用車就是騙子平台，大家不要再上當了

易到用車確實有這個嫌疑，易到現在是舉步為艱，進入了一個惡性循環的境地。
遺憾版地是易到處於這種權狀態，並沒有朝著積極的方向去改善經營管理，而是採取「欺騙」和「拖皮」的手段，侵犯用戶和司機的利益。妄想靠這筆資金維持其運營。
所以我向易到客服提出退回錢包余額里的購卡金額部分。其所有客服人員一致不正面回答我的要求和問題。完全迴避退款之事，只是一再勸說我繼續用車。那怕我說自己買了車，她們也還是不回答我是否可以退款。這不得不懷疑易到有欺騙行為。