❶ 造紙企業烘缸是否屬於有限空間
不屬於有限空間，屬於壓力容器！
❷ 什麼原因影響造紙烘缸負載大，怎麼解決
我覺得應該是烘缸本身材質的問題。 我是造紙機械廠的，來沒聽說我們的烘缸被腐蝕過，因為我們在鑄造缸體的時候就添加了特別成分，使其有了相當的耐磨可抗腐蝕特性。 若果你所說的腐蝕是停機時缸體表面產生的紅色銹斑的話，這是正常現象，大可不必擔心，這點銹斑對缸體和表面質量沒有任何影響。
❸ 目前我國的造紙機採用的烘缸氣罩是開式的多還是閉式的多
現在多數還是為開式氣罩
❹ 造紙烘缸與造紙軋輥有什麼區別
軋輥是脫水或壓光用的，烘缸是烘乾脫水的。
❺ 造紙烘缸硬度太高會產生什麼後果
如果烘缸硬度太高的話，更容易腐蝕。
❻ 造紙烘缸的功率怎麼算
濕紙頁進烘缸的干度隨著造紙機技術的發展逐步提高。
國產低速紙機紙頁進烘缸的干度只有35%（65%的含水量）左右。之後的四輥三壓紙機出壓榨（進烘缸）的干度能達到43%；靴式壓榨使用後干度可以達到50%以上。
❼ 造紙過程中，烘缸的的結構原理是什麼如何開機（步驟）以及日常保養有哪些工作
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❽ 造紙烘缸到了使用期怎麼辦
完全可以，本人姚付曾多次研究並得出結果。不論是高速紙機還是低速紙機，都可以採取以燃氣的形式給烘缸加熱，並能自動控制溫度，而且預熱和提溫都快。燃氣直接給烘缸加熱比用燃氣鍋爐節省很多成本，節省很多設備和流程，燃氣烘缸比燃氣鍋爐大約節省一半的燃氣。燃氣鍋爐比普通的楊克烘缸要輕得多，材質也簡單，甚至是鋁制烘缸，再考慮表面硬度噴塗。主要是因為烘缸是負壓，不是蒸汽烘缸的正壓，正常使用不會爆炸。配備主傳動電機可以小一號。烘缸兩側不完全封閉，烘缸空心軸一側是燃氣進孔，另一側空心軸是控制電纜進出孔。空氣進口和廢氣排放口分別在烘缸兩側堵板。烘缸內部燃燒方式和溫控裝置相當於我們家用的燃氣熱水器原理，傳熱倒流要考慮烘缸表面溫度的均勻性，相當於現在的自動煎餅烙鍋。內部結構比較簡單易行，而且原來的烘缸都可以改造。