期限租船

❶ 定期租船的介紹

定期租船又稱期租船，是指由船舶所有人按照租船合同的約定，將一艘特定的船舶在約定的期間，交給承租人使用的租船。這種租船方式不以完成航次數為依據，而以約定使用的一段時間為限。在這個期限內，承租人可以利用船舶的運載能力來安排運輸貨物；也可以用以從事班輪運輸，以補充暫時的運力不足；還可以以航次租船方式承攬第三者的貨物，以取得運費收入。當然，承租人還可以在租期內將船舶轉租，以謀取租金差額的收益。關於租期的長短，完全由船舶所有人和承租人根據實際需要洽商而定。

❷ 定期租船和光船租船有什麼區別

①租船方式不同。定程租船以船舶航程為租用對象；而定期租船以船舶租用期限為租用對象。
②租金計算不同。定程租船按裝運貨物的噸數計算租金，租金可直接表現顯貨物運輸成本；而定期租船是按月以每一夏季載重噸或按每日租金額計算租金，租金不能表現為貨物運輸成本。
③費用負擔不同。定程租船人只負擔運費、滯期費等幾項費用，其他大部分費用如航線所需的燃料費、港口費用及港口代理費等均由船東負擔，而定期租船租東只負擔船舶營運費，其他大部分費用如航行所需燃料費、供水及港口捐稅、港口費用、裝卸費、平艙費和理艙費等均由租船人負擔。
④船舶調度權不同。定程租船由船東掌握船舶的調度權，所以適用於貨物單一，裝卸港較少的大宗貨物運輸；而定期租船由租船人掌握船舶的調度權，租船人可按需要選擇任何航線掛靠任何港口。
⑤船舶技術管理不同。定程租船的船舶管理和技術工作均由負責；而定期租船租船人要全面了解和掌握艦艇性能和基本技術知識，掌握船舶動態，加油、審查航海日記和機房日記。

❸ 程租船與期租船區別

區別：

①租船方式不同。定程租船以船舶航程為租用對象；而定期租船以船舶租用期限為租用對象。

②租金計算不同。定程租船按裝運貨物的噸數計算租金，租金可直接表現顯貨物運輸成本；而定期租船是按月以每一夏季載重噸或按每日租金額計算租金，租金不能表現為貨物運輸成本。

③費用負擔不同。定程租船人只負擔運費、滯期費等幾項費用，其他大部分費用如航線所需的燃料費、港口費用及港口代理費等均由船東負擔，而定期租船租東只負擔船舶營運費，其他大部分費用如航行所需燃料費、供水及港口捐稅、港口費用、裝卸費、平艙費和理艙費等均由租船人負擔。

④船舶調度權不同。定程租船由船東掌握船舶的調度權，所以適用於貨物單二，裝卸港較少的大宗貨物運輸；而定期租船由租船人掌握船舶的調度楷，租給人可按需要選擇任何航線掛靠任何港口。

⑤船舶技術管理不同。定程租船的船舶管理和技術工作均由負責；而定期租船租船人要全面了解和掌握艦艇性能和基本技術知識，掌握船舶動態，加油、審查航海日記和機房日記。

(3)期限租船擴展閱讀：

程租船亦稱 「程租」。「期租船」 的對稱。國際租船運輸的一種形式。由船舶所有者 (出租人) 將自己的船舶租給租船人(承租人)，從某一港口 (或若干港口) 裝運貨物到指定港口的一種租船方式。其基本內容是：

①船舶所有人與租船人之間要訂立租船合同，以明確雙方的權力和義務。

②租船人根據合同要求，要及時提交貨物或負責裝卸貨物，並按時支付運費。

③船主 (出租人) 按合同規定的航程，負責將貨物運到目的港，並承保船舶的經營管理和一切開支。承租人只要有一船或多船貨物，就可以租一條船或多條船，而不必操心船舶的經營管理。

定期租船，是指船舶所有人將配備船員的船舶出租給租船人使用一定時期的租船方式。租約期可約定一段期間或以完成一個航次為限，後者亦稱航次期租。租船人在租期內按照約定的用途使用船舶，並支付租金。

船舶所有人一般負責船員工資、船員伙食、船舶維修保養、船舶保險費、物料、供應品、船舶折舊費、部分貨損貨差索賠等，而租船人一般則負責燃油費、港口使費、掃艙洗艙費、墊艙物料費等，並負責部分貨損貨差索賠。

特點：

1)船長由船舶所有人任命，船員也由船舶所有人配備，並負擔他們的工資和給養，但船長應聽從承租人的指揮，否則承租人有權要求船舶所有人予以撤換。

2)船舶的營運調度由承租人負責，並負擔船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸費、運河通行費等與營運有關的費用，而船舶所有人則負擔船舶的折舊費、維修保養費、船用物料費、潤滑油費、船舶保險費等船舶維持費。

3)租金按船舶的載重噸、租期長短及商定的租金率計算。

4)租船合同中訂有關於交船和還船，以及關於停租的規定。

5)較長期的定期租船合同中常訂有"自動遞增條款(Escalation clause)"以保護船舶所有人在租期中因部分費用上漲而使船舶所有人的盈利減少或發生虧損的損失。由於租金一經確定，通常在租期內不再變動，如果合同中訂有"自動遞增條款"，在規定的費用上漲時，按約定租金即可按相應的比例提高。

❹ 定期租船的特點

1、船長由船舶所有人任命，船員也由船舶所有人配備，並負擔他們的工資和給養，但船長應聽從承租人的指揮，否則承租人有權要求船舶所有人予以撤換。

2、船舶的營運調度由承租人負責，並負擔船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸費、運河通行費等與營運有關的費用，而船舶所有人則負擔船舶的折舊費、維修保養費、船用物料費、潤滑油費、船舶保險費等船舶維持費。

3、租金按船舶的載重噸、租期長短及商定的租金率計算。

4、租船合同中訂有關於交船和還船，以及關於停租的規定。

5、較長期的定期租船合同中常訂有"自動遞增條款(Escalation clause)"以保護船舶所有人在租期中因部分費用上漲而使船舶所有人的盈利減少或發生虧損的損失。由於租金一經確定，通常在租期內不再變動，如果合同中訂有"自動遞增條款"，在規定的費用上漲時，按約定租金即可按相應的比例提高。

(4)期限租船擴展閱讀：

航次租船和定期租船的區別

1、負責人不同：定期租船合同的承租人負責船舶營運。在航次租船合同中，船舶的營運全部由船舶出租人負責，支付包括燃料、港口使用費在內的一切營運費用，與班輪運輸一樣完成貨物的航次運輸，實際上扮演著承運人的角色，對完成該航次的貨物運輸向承租人負責。

2、租金不同：定期租船合同按租用時間計算租金。航次租船合同是按照包干運費或貨物實際或約定噸位數乘以運價計費，並根據裝卸時間超過或不到合同規定期限的不同情況分別結算滯期費或速遣費。定期租船合同不考慮貨物裝卸時間的快慢，不規定滯期費和速遣費，因為原則上按租用時間長短來計算租金。

3、航行區域不同：定期租船合同規定航行區域。在航次租船合同中，船舶被租用後仍由船舶出租人掌管，調度和營運由他全面負責，合同中不涉及對船舶航行區域作出限制性規定的問題。

4、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是貨主。航次租船合同的承租人通常是貨主或托運人，租用船舶的目的是讓船舶出租人把他所交付的貨物從一個港口運到另一個港口。

❺ 【關於租船】租船有光租和期租這兩種租船方式嗎有何區別

以下定義均取自楊大明著 期租合同！
建議你讀一讀楊良宜先生 以及其子 楊大明先生的書！！！！

期租：
船東把船舶租予承租人在一定的期限 (如一年) 內使用。 在租約期內, 承租人根據租約規定的允許航行區域自行營運，如安排攬貨，訂分租約，掛港, 貨載及調度等。 在此期間船長要在經營方面服從承租人的命令, 租金 (hire) 則以每天或每載重噸為單位按月支付。期租合同出租給承租人並不涉及對船舶佔有權的失去，只是去向承租人提供服務。

光租：
船東以光船的形式把船舶租予承租人, 有關船舶的經營管理, 包括僱用船員均由承租人負責, 船東只按定期向承租人收取租金, 其中最關鍵的是船長受雇於船東還是租方 , 如果船長受雇於租方, 表示後者而非船東對該船享有佔有權/控制權 (possession / control), 這才是光船租賃。

程租：

船東把船舶租予承租人在預訂的航程上使用。 船舶的經營及有關經營費用均由船東自己負責。 船東向承租人收取定額的運費 (Freight)。 程租合同有多種標准格式, 當中BIMCO制定的金康GENCON租約是最普遍的, 適用在多種貨物, 雖然不同種類的貨品 (例如木材, 穀物, 礦砂, 糖等) 也有自己專門的租約格式。

在這方面歡迎參考楊良宜先生1998年的 《程租合同》 與 2006年《裝卸時間與滯期費》 兩本書。

❻ 航次租船與定期租船的區別

顧名思義，航次租船就是只租一航次，以航次為准而沒有明確限定時間。而定期租船是限定時間的，按時間收費的，可以是多個航次。

❼ 租船運輸中，定期租船與航次租船有什麼不同

航次租船合同
航次租船合同，又稱程租合同，是指出租人就約定港口之間的航程提供船舶或部分艙位，承運約定的貨物，而由承租人支付約定運費的合同。航次租船合同既可以是單航次合同，也可以是連續航次合同。訂立航次租船合同，一般是為了運輸大宗貨物，或者是因為班輪航線無法滿足貨物運輸的需要。承租人也可可能是為了轉租。在航次租船合同中，運費按所承運的貨物數量計算，與航程所用的時間無關，出租人承擔了時間風險。出租人因而希望盡早完成約定的航程，以便投入下一航次，賺取更多的運費。為此，出租人在運輸過程將盡力速遣，而無須在航次租船合同中規定出租人的速遣義務。但是，由於在航次租船合同中，貨物的裝卸作業由承租人負責，出租人則無法控制貨物的裝卸所耗費的時間。為了促使承租人盡速完成裝卸作業，航次租船合同無一例外訂有裝卸時間及滯期費條款。承租人如果未在裝卸時間內完成裝卸，須向出租人支付約定的滯期費，以補償出租人的損失。在班輪運輸中，由於貨物的裝卸一般由承運人負責，班輪運費已包括裝卸費用，無須規定托運人裝卸時間與支付滯期費的義務，因而，提單背面條款中一般沒有裝卸時間及滯期費條款。
航次租船合同屬於海上貨物運輸合同，但不同於班輪運輸合同，它具有以下特點：
1、航次租船合同的當事人稱為出租人和承租人。班輪運輸合同的當事人稱為承運人和托運人。班輪運輸中的班輪是定船期、定航線，向所有托運人開放的，稱為公共承運人；航次租船合同中的出租人只承運與其簽訂了租船合同的承租人所提供的貨物，有關船期和航線的安排均由雙方當事人約定，故稱為私人承運人或專門承運人。
2、航次租船合同必須採用書面形式（我國海商法第43條）， 實踐中多以標准格式合同為基礎，加以增刪或修改而訂立。合同訂立過程中，船東和承租人（貨主）及他們的代理人通常通過國際租船市場，由雙方經紀人在市場上洽訂。雙方當事人談判地位完全平等，因此西方國家特別是英美國家都無制約租船合同的成文法，就是大陸法系海商法中制定有關租船合同的條款，也都屬於非強制性條款或彈性條款，即當事人雙方可以協議排除或修改後適用。而在班輪運輸中，托運人要利用班輪服務就必須同意提單上的條款，雙方當事人談判地位不平等，因此主張合同自由的國家也都通過國內強行法制約提單條款。
3、出租人負責船舶營運並負擔費用。船舶出租人通過其僱用的船長、船員佔有控制船舶，除貨物裝卸費有可能另有約定外，其他船舶營運費用，如燃料費、港口費以及船舶的維持費用，包括船員工資、伙食、船舶維修保養、保險、檢驗等費用，均由出租人負擔。承租人對船舶或艙位有使用權，即使貨未裝滿、出租人也無權裝運第三人的貨物。
4、運費計算方面，班輪公司制訂了承運人的運價表，按所運貨物噸數或體積乘以費率來計算運費。租船合同的運費按協議確定，按市場供求情況由雙方洽定。運費計算辦法有按約定的噸位計算和包干運費兩種，前者按約定噸位及每噸約定運價計算。後者只規定個總金額。一般在承租人租用整船時才以包干運費計算，稱為整艙運費租船或包船。此時，不論承租人裝運多少貨物，都要支付合同中規定的運費數額。
5、航次租合同規定用於貨物裝卸的期限和裝卸時間計算辦法，並計算滯期費和速遣費。班輪運輸一般由承運人負責安排泊位進行裝卸，以適應定期班輪的要求，因此提單上大多沒有裝卸時間及滯期費、速遣費條款，一般只規定托運人或收貨人要按船舶所能夠收受或交付的速度盡快提供或接收貨物。如果港口擁擠，可能要托運人支付港口擁擠附加費。
目前，世界上最常用的航次租船合同格式有：《統一雜貨租船合同》（Uniform General Charter），租船合同代號"金康"（GENCON）。此格式由BIMCO制訂，並經1922年、1976年、1994年三次修訂。到目前為止，國際使用較多的仍是1976年格式。此格式在很多條款上，比較明顯地維護出租人的利益。它可適用於各種航線和各種貨物的航次租船，目前在世界上採用最廣，我國進出口的航轉租承租人多用這一格式。
《巴爾的摩C式》（Baltime Berth Charter Party Steamer,Form C）。此格式廣泛適用於北美地區整船穀物運輸，由北美穀物出口協會制訂並為BIMCO認可，租船合同代號"NORGRAIN"。
《澳大利亞穀物租船合同》（Australian Grain Charter Party）,租船合同代號"AUSTRAL"。
《油船航次租船合同》（Tanker Voyage Charter Party）,此格式由美國船舶經紀人和代理人協會於1977年制訂，專門適用於油船航次租船，租船合同代號"ASBATANKVOY"。
《油船航次租船合同》(Tanker Voyage Charter Party)，由國際獨立油輪船東協會制訂，租船合同代號"INTERTANKVOY"。

❽ 定程租船與定期租船的區別拜託了各位 謝謝

①租船方式不同。定程租船以船舶航程為租用對象；而定期租船以船舶租用期限為租用對象。版 ②租金計算不同。定權程租船按裝運貨物的噸數計算租金，租金可直接表現顯貨物運輸成本；而定期租船是按月以每一夏季載重噸或按每日租金額計算租金，租金不能表現為貨物運輸成本。 ③費用負擔不同。定程租船人只負擔運費、滯期費等幾項費用，其他大部分費用如航線所需的燃料費、港口費用及港口代理費等均由船東負擔，而定期租船租東只負擔船舶營運費，其他大部分費用如航行所需燃料費、供水及港口捐稅、港口費用、裝卸費、平艙費和理艙費等均由租船人負擔。 ④船舶調度權不同。定程租船由船東掌握船舶的調度權，所以適用於貨物單二，裝卸港較少的大宗貨物運輸；而定期租船由租船人掌握船舶的調度楷，租給人可按需要選擇任何航線掛靠任何港口。 ⑤船舶技術管理不同。定程租船的船舶管理和技術工作均由負責；而定期租船租船人要全面了解和掌握艦艇性能和基本技術知識，掌握船舶動態，加油、審查航海日記和機房日記。

❾ 簡述定程租船和定期租船的區別

定程租船與定期租船的區別如下: ①租船方式不同。定程租船以船舶航內程為租用對象;而定期租容船以船舶租用期限為租用對象。 ②租金計算不同。定程租船按裝運貨物的噸數計算租金,租金可直接表現顯貨物運輸成本;而定期租船是按月以每一夏季...

求採納

❿ 航次租船和定期租船的區別

1、負責人不同：定期租船合同的承租人負責船舶營運。在航次租船合同中，船舶的營運全部由船舶出租人負責，支付包括燃料、港口使用費在內的一切營運費用，與班輪運輸一樣完成貨物的航次運輸，實際上扮演著承運人的角色，對完成該航次的貨物運輸向承租人負責。

2、租金不同：定期租船合同按租用時間計算租金。航次租船合同是按照包干運費或貨物實際或約定噸位數乘以運價計費，並根據裝卸時間超過或不到合同規定期限的不同情況分別結算滯期費或速遣費。定期租船合同不考慮貨物裝卸時間的快慢，不規定滯期費和速遣費，因為原則上按租用時間長短來計算租金。

3、航行區域不同：定期租船合同規定航行區域。在航次租船合同中，船舶被租用後仍由船舶出租人掌管，調度和營運由他全面負責，合同中不涉及對船舶航行區域作出限制性規定的問題。

4、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是貨主。航次租船合同的承租人通常是貨主或托運人，租用船舶的目的是讓船舶出租人把他所交付的貨物從一個港口運到另一個港口。

(10)期限租船擴展閱讀：

航次租船簽訂合同注意事項：

1、簽訂航次租船合同的時候，出租人必須對船舶的一些基本情況作詳細的陳述，主要包括船舶的名稱、國籍、載重量和容積等信息。這主要是為了讓船舶特定化。貨主在簽訂合同的時候要詳細查看這部分的內容是不是詳細並且真實。

2、承租人在簽訂航次租船合同的時候，也需要如實地註明裝載貨物的名稱、類別，如果是一些可供選擇的貨物，還必須說明可能會選擇的貨物種類和數量。在填寫這部分內容的時候一定要注意用詞以及數量的規范，如果最後出現實際貨物和合同約定的不符合，出租人是可以選擇拒載的。

3、如果出現一些特別的情況，導致承租人要求要更換貨物的，在經過出租人同意的時候，還是可以更換的。不過出租人還是保有拒絕或者解除合同的權利，因此貨主在填寫航次租船合同的時候最好還是填得規范一些，以免帶來麻煩。

參考資料來源：網路-航次租船

參考資料來源：網路-定期租船