冷凍液有效期

『壹』 汽車防凍液會失效嗎有效期為幾年

會失效，防凍液必須兩年一換。

原因：

因為防凍液的有效期為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右，到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

防凍液的作用：

1、冷卻作用

冷卻是冷卻液的基本作用。發動機工作時產生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻液沸點低，易沸騰，如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使在很短時間也會造成發動機損壞，甚至癱瘓。

2、防腐作用

冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。

(1)冷凍液有效期擴展閱讀：

防凍液注意事項：

1、傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

2、更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液。

『貳』 汽車發動機冷卻液保質期是多久

發動機冷卻液是有保質期的，原廠的應該會時間長些，市面上的時間就可能短些。但就冷卻液對於發動機而言，保質的要求並不很高，我的車現在已經用了八年還沒有更換過，也沒有發現車輛的不適，只是前幾年發現副水箱水位不夠時，補充過蒸餾水，至今就沒有理過它了
如有幫助，請採納，您的採納是我回答的動力

『叄』 汽車防凍液有保質期嗎

1.防凍液有保質期的，一般為兩年，
2.目前防凍液是乙二醇的水溶液，乙二醇的濃度比例大概在30%-60%，如果是在東北，選用防凍液乙二醇的濃度最高只能到70%，這時候的冰點是-68攝氏度，再多了就要影響散熱性能了。
3.乙二醇不易揮發，所以只要不是漏水了，只是單純的缺點防凍液的話，補點蒸餾水（切記不能用自來水！）就行了，說什麼加防凍液之類的，那都是扯淡。
4.因為防凍液內還有許多添加劑，所以不同廠家的防凍液不能混用。
5.顏色不同是因為著色劑不一樣而已，那是各個廠家的習慣，不用太計較。
6.防凍液最好一直用，不要到夏天就換成水，這樣對發動機，對防凍液都不好（防凍液摻水後冰點上升幅度很大的）
相信我，我是搞汽車總裝的工程師，好了就這么多，打了這么多字，給分吧。

『肆』 發動機冷卻液有保質期嗎幾年

發動機冷復卻液的保質期制一般在兩年左右，開封的防凍液最好盡快使用，一般是按照防凍液上的保質期來看在提前幾個月。如果開封後放了很久，最好不要用了。

現代汽車發動機的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由於水的來源不同，其成分和清潔度也不同。

(4)冷凍液有效期擴展閱讀：

有的駕駛員認為，夏季冷卻液中不需要加註防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰，提高了冷卻液的沸點，可防止水箱過早出現「開鍋」現象。

另外，防凍劑中還含有防銹劑和泡沫抑制劑。防銹劑可延緩或阻止發動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產生很多泡沫，這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫抑制劑能有效地抑制泡沫的產生。

『伍』 冷卻液多久更換一次

其實不同的車，對於防凍液的更換時間和里程是不一樣的，有些車確實可以終身免維護，因為它出廠時使用的防凍液品質比較好，所以它的防凍液壽命可以達到20萬公里，這對於很多普通家用車來說，確實是可以實現終身免維護，因為20萬公里基本都換車了。但並不是所有的車防凍液品質都很高。普遍來說車越貴，防凍液的品質會越高，更換的時間也會越長，車越便宜，為了節省成本，用的防凍液也會相對差一些，更換的時間和里程也會相對短一點，所以多久更換防凍液，確實沒有一個統一的標准。

初次更換建議是10萬公里或者60個月，也就是10萬公里五年換一次，此後每4萬公里或者24個月更換，也就是4萬公里兩年換一次。

『陸』 冷卻液的有效期多為             

一般冷卻液有效期是兩到三年

『柒』 防凍液保質期多長時間

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在回寒冷冬季停車時冷卻液結答冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。但是防凍液並不是一直可以使用的，它也有保質期的。

一般來說，大部分車型所使用的防凍液會因為揮發、氧化等原因，冰點和沸點也會發生變化，根據大部分車企對於防凍液使用的說明來看，一般的更換周期為6—8萬公里，或2—3年左右的時間。

但是，隨著防凍液生產廠商對於配方的不斷改進，其使用壽命也在不斷地延長。

值得注意的是防凍液的防腐、防銹性能。長時間受到腐蝕的金屬部件會生成大量的鐵銹，嚴重的會逐漸腐蝕穿金屬板而導致滲漏，這直接關繫到汽車冷卻系統的使用壽命，大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題的，而高質量的防凍液已採用低耗點化學反應技術進行生產，給冷卻系統提供卓越的抗腐蝕保護。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，目前長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

『捌』 汽車防凍液的保質期是多久

1.防凍液有保質期的，一般為兩年，
2.目前防凍液是乙二醇的水溶液，乙二醇的濃回度比例大概在30%-60%，如果是在東北答，選用防凍液乙二醇的濃度最高只能到70%，這時候的冰點是-68攝氏度，再多了就要影響散熱性能了。
3.乙二醇不易揮發，所以只要不是漏水了，只是單純的缺點防凍液的話，補點蒸餾水（切記不能用自來水！）就行了，說什麼加防凍液之類的，那都是扯淡。
4.因為防凍液內還有許多添加劑，所以不同廠家的防凍液不能混用。
5.顏色不同是因為著色劑不一樣而已，那是各個廠家的習慣，不用太計較。
6.防凍液最好一直用，不要到夏天就換成水，這樣對發動機，對防凍液都不好（防凍液摻水後冰點上升幅度很大的）
相信我，我是搞汽車總裝的工程師，好了就這么多，打了這么多字，給分吧。

『玖』 冷卻液的保質期

發動機冷卻液的保質期一般在兩年左右，開封的防凍液最好盡快使用，一般是按照防凍液上的保質期來看在提前幾個月。如果開封後放了很久，最好不要用了。
現代汽車發動機的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學腐蝕、電化學腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由於水的來源不同，其成分和清潔度也不同。

(9)冷凍液有效期擴展閱讀：
有的駕駛員認為，夏季冷卻液中不需要加註防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰，提高了冷卻液的沸點，可防止水箱過早出現「開鍋」現象。
另外，防凍劑中還含有防銹劑和泡沫抑制劑。防銹劑可延緩或阻止發動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產生很多泡沫，這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫抑制劑能有效地抑制泡沫的產生。

『拾』 防凍液有保質期嗎幾年

您好，雖然我們從字面上來看，防凍液最主要的作用就是防止發動機冷卻液在冬季低溫環境下被凍住，將散熱器、缸蓋等脹裂出現故障，但是防凍液的全稱其實是防凍冷卻液。除了防凍之外，它還起到為發動機提供冷卻散熱的重要作用，目前全球市場上95%的防凍液主要以乙二醇水基型防凍液為主。
無論是乘用車還是商用車，目前多數車輛上為發動機配備的散熱系統都屬於液冷散熱，其中的「液」就是我們常說的防凍液。作為冷卻系統中冷熱交替的載體，防凍液將發動機發出的熱量及時吸走，通過散熱器進行冷卻降溫再流回到發動機中，通過這樣不斷循環往復的過程來為發動機及時冷卻降溫。
一些卡友認為防凍液只要加進去，並且液位足夠，就可以一直用下去，其實這樣的做法也是不對的。與機油相同，其實防凍液也是有保質期的，在使用時我們要嚴格按照廠商給出的期限范圍進行操作，通常情況下防凍液的保質期一般為2年最長為5年，使用時間太久的話，內部一些化學成分就會失效，為冷卻系統或發動機帶來一定程度的影響。過長時間防凍液變色也有可能是過了保質期，出現了變質，一旦變質，就會產生雜質，防凍液會失去原有的特性，雜質還有可能會造成堵塞，應及時更換防凍液。」
希望可以幫到您，望採納。