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坦途增加報廢年限

發布時間:2021-07-22 10:00:46

『壹』 豐田坦途也是十五年報廢嗎

沒有強制規定必須十五年報廢,只規定年檢超標達到一定程度即報廢。

『貳』 豐田坦途,加後蓋可以進京么還有什麼限制

加蓋也不行吧,改變不了車輛用途及車型呀?行駛證上還是皮卡呀?也不可能您加了蓋就改成SUV?但我確定在3環邊上見過,不知道怎麼進來的?

『叄』 15年豐田坦途SR5是國幾排放

外觀
前面
豐田坦途皮卡是豐田針對北美市場開發的全尺寸皮卡,極富侵略感的整體外觀設計配合超過2迷的車高給人以威嚴、霸氣的感官體驗,發動機蓋微微隆起的線條凸現出車頭的肌肉感,巨大的鍍鉻進氣格柵更是完美的詮釋了霸氣這個詞,而酷似牛角的車燈以及位於C住上的5.7L V8標識無時無刻的向世人表示出這是一台十足的性能機器。
後面
這款車型是豐田坦途的4門5坐版,整體看上去更為修長,而長度也確實達到了令人敬畏的5809mm,不過隨之帶來的好處就是看上去更加協調,少了幾分笨重,多了些許輕盈。相比較車頭的兇悍,車尾則更多的是內鏈與實用。正如同全系標配的拖掛設備所顯示的一樣,讓人一眼就能看出這個大塊頭同樣也是一位居家好男人,但是罕見的側出排氣則更多的展示著其強悍的一面。剛柔並進則是對坦途的最好評價。
內飾
強悍的外觀背後,精細舒適的乘坐空間,仍然保持了豐田做工考究的的轎車工藝,為駕乘者帶來了皮卡和轎車的雙重感受。筒狀的儀表盤充滿了深邃的意境,又凸顯運動色彩。
駕駛者的位置可以很容易的控制所有按鈕。很大的車門把手即使帶著厚厚的工作手套也可以輕易的使用。在副駕駛位置的面板上方有一個3.4升大小的手套箱,下部有一個更大的9.5升容積的手套箱。

動力性能
動力方面豐田坦途配備了5.7L V8全鋁發動機,作為豐田旗下旗艦車型的御用發動機除坦途之外只有售價超過百萬的紅杉、雷克薩斯LX570、陸地巡洋艦5700等車型才有資格使用這台性能強大的V8引擎。這台5.7升i-Force V8引擎在5000rpm時輸出最大功率381馬力,3600rpm時輸出最大扭矩544Nm,在DOHC雙頂置凸輪軸的布局與豐田VVT-I可變氣門正時系統作用下配合ACIS諧波進氣增壓系統以及可變長度進氣歧管,使得這款發動機在全部轉速區間都有優秀的動力表現,可以說這款發動機已經將自然吸氣發動機的進氣技術開發到了極致。同時車尾的FLEX FUEL標識也預示著可以使用乙醇濃度最高達到85%的乙醇汽油,節能環保的同時也大大增強了對燃油的適應性。
豐田坦途採用了前雙杈臂,後鋼板彈簧的懸掛系統,在保證前排乘客的舒適度以及整車操控的前提下,後車斗還擁有強大的裝載能力與可靠性,同時強勁的動力也保證了其高達4.5噸的拖拽能力。 作為高端越野全尺寸皮卡,坦途採用剛性更強的非承載式車身結構,配合6速手自一體變速箱以及帶有鎖止和超低速擋功能的四驅系統,結合齒輪論條式的轉向助力,營造了強悍的越野性能。

『肆』 豐田坦途為什麼停售了平行進口的利與弊

這種大排量的車在國內會越來越少,因為越來越嚴格的排放標准,國內排放指標的考核嚴格要求是很多廠家難以把控的,所以很多廠家把大排量的車都停售了。至於平行進口車的利與弊,優勢在於中規車需要經過總經銷商、一級和二級經銷商,然後達到4S店裡,然後進入消費者的視線。平行進口車省掉了總代理的環節,可以為消費者節省一筆錢。因此,正常來說,平行進口車的價格比4S店出售的汽車低15%到20%。至於弊端 由於價格以及配置有所不同,市場上沒有統一的銷售價格,價格沒有4S店那樣透明。而且不享受廠家的車輛質保。

『伍』 九州坦途是真是假買坦途可以三十年報廢嗎價格辦下來有差別嗎

其實你自己算算一輛車真的打算開30年? 15年的車 130W買的寶馬730 開了8年賣了30W…… 15年的坦途誰敢買?那簡直就是喝油的老虎

『陸』 2011年豐田坦途排放標准

您好,2011年豐田坦途排放標準是國4的。
希望可以幫到您,如有疑問,請登錄百車寶找我。

『柒』 豐田坦途是不讓進城嗎還有如果加了後蓋(就是加上以後像越野車一樣的那種)算改裝車嗎就是現在在坦途

看看個人喜歡吧。如果喜歡皮卡就買坦途,然後加裝高蓋!這樣很多地方都可以去,皮卡是按貨車進口的,稅會便宜很多的。這是朋友的改裝皮卡,感覺超級拉風!

『捌』 坦途8載,折騰8載,在此淺談我對坦途的折騰

在4個月前,我由8英寸升高改到了四英寸升高,還沒來得及出去玩,就要准備過年了,過年前安排好了公司里的瑣碎,去到我最喜歡的東南亞,呆著暴曬,看街上過往的老式汽車;當我想回來開坦途出去玩,結果國內爆發了肺炎,於是便多呆了一周;2月份回來了以後,就老老實實在家呆著,每天沒有了工作、沒有了健身房、也沒有機會出去好好玩車,一個月不出門,日復一日的呆在家中睡覺、做飯、做衛生、喝茶、閱讀、思考;思考著下一頓做點什麼菜,思考著過去與未來的人生,也思考著玩了8年的坦途接下來該怎麼玩,以及我的坦途到底要怎麼玩;

後記:在家窩著的這段日子裡,發呆的時候腦海中浮現出少年時曾打贏的那場籃球賽、課堂上發呆時望向的窗外、曾為少年時自己的模樣、放學後沖進小賣部來一瓶冰鎮的玻璃瓶裝的可樂,入喉一剎那,激烈得一如我們翻天覆地的青春。跌跌撞撞的,我們就長大了。遠離故鄉,義無反顧去追逐夢想、自由和心愛的人。「開卡車」曾是我年幼的夢想,以及被老師以不想當科學家不上進請家長的理由,現在的我時常想起這個曾經的「笑話」特想找到當時那位老師跟她說:「您看,開卡車的不一定是不上進沒理想沒追求的吧!」

『玖』 原裝豐田坦途的自身車重為多少可承載重量和牽引重量為多少

2010款,美規,5.7L V8 VVT-i汽油發動機,6速自動檔,分時四輪驅動,牽引力4580Kg,車身尺寸:5810*2030*1940,車斗尺寸:1695*1270*564,離地間隙270mm,多功能真皮方向盤,巡航定速,高級絲絨座椅+腰部支撐;全車電動真皮座椅+腰部支撐,座椅加熱,,DVD中文語音GPS衛星導航,藍牙免提通話,倒車影像監視系統,8個安全氣囊,AM/FM收音機/4碟CD/USB音頻輸入埠,分區空調,選裝電動天窗,深色保密玻璃,輪胎氣壓監測,前後通風式剎車盤,ABS防抱死制動系統,BA剎車輔助系統,EBD電子制動力分配系統,TRC牽引力控制系統,VSC車身穩定控制系統,中央門鎖,電動車窗,遙控車門開啟裝置,電動加熱外後視鏡,後窗除霧器,130L油箱,選裝車斗後備箱蓋,自動防盜報警。

基本資料
車型名稱 豐田皮卡坦途5700 5座四驅標准
車體結構 皮卡

引擎參數
標准引擎 V型8缸
氣 門 數 32
燃油系統 電子燃油噴射式
加速時間 10秒/(0-100km/h)
標准變速器 手自動一體 6檔
最大功率 276/5400 KM/rpm
理論燃油 14.0/百公里
排放標准 歐IV標准
標准排量 4700 cc
最大扭矩 313/4000 N·m/rpm
最高時速 209 km/h
轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 4輪驅動
制動方式 碟/碟(前/後)
轉向助力 助力轉向式
尺寸和重量
車身重量 2450kg
全車長度 5800mm
車身寬度 2030 mm
車身高度 1940 mm
軸 距 3700mm
輪 距 1720/1720 mm(前/後)
通過性
最小轉彎半徑 7.5 m
最小離地間隙 260 mm
最大爬坡度 45%
貨倉容積
行李艙容積 430L
郵箱容積 130L
標准座位數 5
標准配置
鋁合金輪圈 ●
鍍鉻前後保險杠 ●
電動可調後視鏡 ●
後視鏡電加熱 ●
18寸輪轂 ●
後窗加色玻璃 ●
揚聲器數量6個 ●
AM/FM收音機 ●
外部溫度顯示 ●
6碟CD音響 ●
雙驅空調 ●
3處12V電源介面 ●
外置音頻介面 ●
駕駛員座椅電動調節 ●
遙控中控門鎖 ●
越野ABS系統 ●
帶有牽引力控制系統的電子穩定系統 ●
緊急制動系統 ●
4氣囊+2側氣簾 ●
胎壓檢測 ●
低溫點火系統 ●
定速巡航系統 ●
選裝配置
越野套裝(越野懸掛系統;18寸鋁合金越野輪轂及越野輪胎,胎寬275;霧燈;滑動後窗及私密玻璃;引擎及油箱防滑鋼板;前部拖車鉤 ○
腳踏板 ○
腳墊 ○
不銹鋼運動踏板 ○
前部牌照架 ○
硬平蓋(黑色玻璃鋼皮紋漆) ○
後箱殼(冷軋鋼板,全尺寸玻璃窗)

『拾』 坦途為什麼有12年報廢

探頭為什麼有12年報廢?因為他的車比較大,可以作為營運車輛去落戶。這樣營運車輛要求是12年報廢的。

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