檢驗有效期報廢

Ⅰ 求問車輛年檢強制報廢問題

車輛現在已經沒有強制報廢的時間了呀，主要是車的能夠通過年檢，正常的在路上行駛，車輛的尾氣沒有問題，這樣的就可以了，現在已經沒有強制報廢的規定了，主要是能夠通過國家的檢測，正常的年檢就可以了，而且現在新車，政策也變了，年檢的時間要更好，更方便一些

Ⅱ 我車子檢驗有效期為2019-2-28,到2020年10月份,車子算報廢車嗎

你好，如果車管所要你的車報廢，就不會給你的車年審，你就按照這個有效期再去年審就行了

Ⅲ 車輛年檢逾期多久強制報廢

逾期三個年審周期就會被強制報廢，比如1年一審的就是3年，2年1審的就是6年。

Ⅳ 黃標車還在檢驗有效期內，交警部門要求提前報廢，有這規定嗎

那些按照排放要求被淘汰但是實際上並沒有達到機動車法定的報廢年限的黃標車，按照國家相關要求，從2012-2015年的4年時間，將基本淘汰這些黃標車。
所以你這黃標車己經不能上路，必須報費，前幾年，黃標車報費是有補粘的，現在己過了最後期限了。

Ⅳ 逾期檢查強制報廢期什麼意思

指超過車輛報廢年限的車將強制報廢。

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。

如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可以讓其繼續「發揮余熱」，但必須經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。

拓展資料

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

根據規定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

Ⅵ 我10年年底的車，檢驗有效期到14年，後來一直沒車檢，那年報廢

六年免檢，只是指不用上檢測線，但是正常的年檢標志還是需要更換，所以，六年內必須兩年一審，每兩年即為一個年檢周期。超過六年的，必須一年一檢，上車檢線。所以，按照這個周期計算，你已超過三個年檢周期未檢，所以，車輛已經強制報廢。想要保住駕照，就別開出去了。

Ⅶ 機動車檢驗有效期止延至2022年3月是什麼意思

機動車復檢驗有效期止制延至2022年3月，指的是機動車的年檢合格證的有效期延長到了2022年3月，這是是根據年檢新規來執行的，即十年內的車輛年檢發放有效期為2年的機動車檢驗合格證。新規將6年內的7座至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍。

對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次，也就是年檢有效期為2年。機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前3個月內，向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

(7)檢驗有效期報廢擴展閱讀：

機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

申請時，機動車所有人應當填寫申請表並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，核發檢驗合格標志。

Ⅷ 13年買的車，去過一次年檢有效期是15年12月，超過三年沒去年檢了，車子會被報廢嗎

逾期年檢三次，機動車強制報廢。如果你是小車，那麼六年免檢（僅僅指不用上檢測線，但是每兩年要正常對行駛證年審），超過三年未達到逾期三次，不會報廢。

Ⅸ 檢測有效期為2019年1月的車,漏檢後強制報廢日期為那年，車找不到了，手續怎樣辦理

一般都是三年後。
你可以報警，

Ⅹ 幾年沒有年檢的車可以報廢嗎

不能。詳細如下：

1、汽車報廢是有年限的。不是隨意想報廢就報廢的。目前報廢可能是根據公里數確定報廢時間的（一般為50－60萬公里）。在達到報廢年限時交管部門會發出通知，然後只需要在機動車所在的交管部門申請辦理報廢手續，並上繳車牌。就行

(10)檢驗有效期報廢擴展閱讀

汽車報廢新標准

根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施<關於調整汽車報廢標准若干規定的通知>有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

新規影響

正值陽春3月，二手車市場開始復甦，5月之前二手車價格將不會有太大幅度的增長，而5月新規出台之後估計一些性能較好的二手車價格行情將上漲。對於有意向要購買二手車的消費者來說，在5月前購買二手車是比較妥當的。雖然二手車市場的車源可能不是特別的多，但是用心去淘車一定也能淘到價廉物美的車子。