青島國3車年限

㈠ 請問國三車還能開多久

一般情況下國三汽車是可以無期限行駛的，國家並沒有強制報廢的手段，內不過需要根據所容在地區的限行進行決定。

按照政策上的規定來說，車輛行駛到60萬公里才會引導報廢的，但現實中能把車輛開到60萬公里的真是屈指可數，車輛能不能上路最關鍵還要看車輛能不能通過年檢，假如沒有這項潛規則，國三車在理論上還是可以開48年的。

雖未強制報廢，但也面臨著引導報廢。限行區域開始增多，北京、深圳等城市相繼發布國三車限行區域。違反禁行或限行規定的將會處以罰款扣分處理。

(1)青島國3車年限擴展閱讀：

國三汽車行駛的介紹如下：

不少人會受利益影響而將報廢車賣入黑市，因為這樣而被改裝拼裝而再度流入市場，給道路的行車安全帶來極大的安全隱患。如若被不法分子利用，原車主將可能會因此承擔法律責任。

如果想要報廢車輛，私人車輛需攜帶行駛證、機動車登記證書及本人身份證明，企業或單位機動車需攜帶營業執照或組織機構代碼證。所以國三車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三車還可以一直開。

㈡ 2018年國三車還能在青島過戶嗎

不可以過戶，需要是國五的機動車，才可以過戶之後申請落戶上牌。

《關於實施第五階段機動車排放標準的公告》：為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》（GB18352.5-2013）和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》（GB17691-2005）中第五階段排放標准（以下簡稱國五標准）要求，經國務院同意，現就有關事宜公告如下：

一、根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標准。

（一）東部11省市（北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省）自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環衛、郵政用途），須符合國五標准要求。

（二）全國自2017年1月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國五標准要求。

（三）全國自2017年7月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標准要求。

（四）全國自2018年1月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標准要求。

(2)青島國3車年限擴展閱讀：

從1999年出台「國一」，2000年開始實施，從2008年開始柴油車的國三標准，到現在已經全面升級為國五。但目前路面上跑的車輛中，至少有60%的貨車還是國三車。

根據測算，截至2017年底「2+26」 城市（以北京和天津為中心，包括了這兩個省級直轄市和周邊700公里左右半徑內的4省所轄26個地級市）中重卡保有量約184.2萬輛，佔全國比重19.5%，其中，國三及國三以下車佔比65.8%，95.4%為柴油車。

汽車排放新規明確表示，到2020年截止，我國所有在售車輛標准都必須符合國六排放標准，這意味著，國五車將不能上牌、國四車不能過戶，而國三車不能上路。

此外，新規定明確表明，國三貨車的報廢年限是15年，國三私家車的報廢里程為60萬公里。而國三輕貨、大貨強制報廢年限是10年，最高可延緩5年時間，國三貨車強制報廢年限為15年。

截止到2019年，全國多市已經開始對國三車進行限制，有的直接下發通知無法年檢。

㈢ 國3汽車什麼時候強制報廢

強制報廢看具體車型參數，，，滿十五年，一年兩檢，，，，公里數滿60萬公里，，，，，，，基本上滿足以上條件的都可以報廢了，，，，，，，個人意見僅供參考

㈣ 國3的貨車可以開幾年

國三現在是主流，沒事一年一個政策，

㈤ 2009年的國3轎車車還能開多久

我國有明確的規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。

所以現在國三車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三車還可以一直開。

國三車雖然還能開，但是也面臨著沒地方開的尷尬狀況，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。其實限行也就是引導報廢的一種手段，通過各種措施來造成你使用舊車越來越不方便，而且不劃算，從而更換新車。

(5)青島國3車年限擴展閱讀：

所謂國三標准，就是中國第三階段汽車排放標准。國家第三階段的排放標准相當於歐洲Ⅲ號的排放標准，也就是說，尾氣污染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統。

車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。

當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候，所以實施國三標准會使單車成本上漲。機動車污染物排放要穩定達到國Ⅲ機動車排放標准，車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標準的技術措施，同時使用達到歐Ⅲ標準的油品。

㈥ 國3車不到年限能審車嗎

國三汽車是可以正常參加年審的，只要年審可以通過，那也是可以正常內上路的，不過容是無法在一些限行路段行駛的。
從2019年開始，全國有很多地區或城市都開始實行國六標准了，那隨著國六標準的實施，國二和國三汽車會被淘汰或者被限行。
有很多城市已經開始限行國三汽車了

㈦ 請問國3的車還能開幾年

最多三年，2020年國六開始，國三就會強制報廢。

要搞清國三貨車的報廢期限內要明白一個概念——黃標車。容黃標車作為高污染排放車輛的簡稱，指未達到國二排放標準的汽油車，或未達到國三排放標準的柴油車，因為其貼的是黃色環保標志，所以統稱為黃標車。

㈧ 國3車還能開多久

實施國4標准後，並不意味著在正式實施前已經辦理了車輛注冊登記的國3標准車輛就此淘汰，而是遵循「新車新標准、舊車舊標准」的管理要求。新標准實施後對現有的在用車的使用沒有限制，也沒有必要對車輛進行改裝。生產企業不會為已經注冊登記的車輛加裝「obd」裝置，國家也不允許擅自對車輛的發動機裝置進行改裝。
實際上，即使新標准實施，只是意味著未上牌的國3車輛將不能再上牌，而對已上牌車輛的使用、過戶、轉讓並無影響。

㈨ 國三小轎車還能開多久呢

國三車型具體能跑多長時間？估計大部分車主，特別是國三車主，基本上都會關心這個問題，但是這個問題來說不能一概而就。

咱先了解一下國家的政策，如果我們說的是家用轎車的話，這個國家的報廢標准就是60萬公里以後，國家引導報廢，【這里對於國三的柴油車，貨車或者是計程車，咱們就不討論了】，也就是說只要你的車子能達到環保標准，然後審驗合格，就可以繼續上路。

按照目前的情況來說，國6的標准實行了之後，國三的標准汽車肯定是受到很大的影響，所以說在一二線城市這種車輛最好還是不要再進行交易，在三四線城市可以考慮一下。