香港的的士年限

Ⅰ 香港計程車的計程車歷史

早於1920年代，香港島已有計程車行駛，並於1926年引入九龍。當時計程車只有3至4個座位，收費方式分為按時間和距離議價及按計程器（咪表）收費兩種。1941年日治時期前，計程車通常在各渡輪碼頭及各大酒店門口等待，如需在其他地方乘搭計程車，則須先電召計程車公司。
據運輸署記錄，1947年已登記及領牌計程車數目為329輛，翌年遞升至344輛，一直至1957年，再倍增至693輛，1959年，再大幅提升至851輛。1960年計程車數目突破1000輛至1026輛，自此每年均有增長趨勢，於1965年、1967年及1973年又分別提升至2,536、3,649輛及4,754輛，達破2000、3000及4000輛數目。1977年登記數字達沖破6,203輛，1981年達11061輛，1984年至15984輛，自1990年代起政府收緊發牌，增長進一步放緩下，1998年開始一直維持在18138輛至今。

Ⅱ 香港 計程車有幾種 分別怎麼計費

1. 香港的計程車分三種顏色，分別是：市區計程車、新界計程車和離島計程車，分別行駛於不同地區，但全部均可往返香港國際機場及香港迪士尼樂園。

2. 市區計程車（紅色）計費：

   
   

Ⅲ 香港計程車為什麼可以開那麼多年

香港計程車使用年限在回歸中國前是14年，但是1997回歸中國後，7月15日就已改為 8年。
在2006年，再縮短為 50萬公里。

Ⅳ 在香港怎樣打到的士

1. 計程車法律規定：香港的交通非常發達，基本上任何地方都有相應的運輸工具可以到達。但是無論是小巴大巴火車地鐵，香港的交通費並不便宜，一個人也許還劃算，但是如果是成群結隊的一幫人，打計程車無疑是既節省時間又節省金錢的方法。根據香港法例規定：香港的計程車最多可以做5個人，設有安全帶的計程車，乘客必須系安全帶(前排後排都需要)，乘客搭的士不佩戴安全帶，將會被檢控，最高可被罰款五千港元及入獄三個月。

2. 選擇正確的計程車：在香港，計程車有三種顏色：紅色、綠色和藍色。紅色的計程車可以跑新界、九龍和香港島，什麼地方都可以去;綠色的只能留在新界;藍色的只能留在偏僻的大嶼山，是不能出來的。所以遊客們來香港一定要先對香港的計程車有初步的了解，防止打錯計程車。紅色計程車目前起步價16元，綠色計程車為13.5元。(以下摘自郎咸平文選：搞三種顏色的計程車，目的又是什麼呢?試想如果哪一天所有的計程車都改成紅色，那麼，原來綠色和藍色的計程車，再也不會到大嶼山拉客，因為那裡相對比較窮，客源也少，他們都會到尖沙咀、香港島去拉客。那樣的話，尖沙咀和香港島就變得和北京一樣擁擠。政府弄綠色計程車的目的是雖然綠色計程車收的錢比較少，但上繳的管理費也比較少，這樣的目的就是要他留在新界，為比較貧窮的客人服務，他不能離開。藍色的計程車收的費用更低，上繳管理費更低，就留在大嶼山，接送更貧窮的百姓。如果綠色計程車跑到紅色計程車的地盤去拉客，只要有老百姓看到，或者被其他計程車司機看到，他們馬上就會報警。全民的法制化意識使得交通井井有條)

3. 去規定的「的士站」打的：我剛到香港的時候覺得「打的」忒費勁，在內地隨手一招就會有大把的士爭先恐後的停在你面前，香港的士為啥怎麼招手都不來?香港政府規定街道上劃有雙黃線的地方，是接載禁區，乘客不應在這些路段召車，而應該去規定的「的士站」打的。香港的的士站劃分的很詳細，各大酒店，商場，地鐵火車出口，住宅小區門口都清楚的規劃了的士站。不熟悉香港的士站的遊客千萬不要自己亂找亂招手，一方面香港的司機大多不會違規停車接你，另一方面你也省點力氣，您可以咨詢本地人，他們會告訴你最近的的士站在什麼地方。以前在內地呆慣了，總覺得隨手一招比較方便，後來通過切身體會和比較後才慢慢發現，在的士站打計程車，車排隊，打車的人也排隊，越是規規矩矩效率反而越高。

4. 排隊輪候「打的」：香港人的排隊精神。排隊吧，如果您還沒有學會這招，那就請您從今天開始做起。5. 投訴：香港所有計程車均受法例管制，司機須在車內儀錶板上展示司機證。收費表亦可見於車廂內。為保障您的權益，請要求司機提供車費收據(這樣如果您丟了物品或者有任何糾紛，您都可以找到這部車)。任何人如對計程車服務有任何不滿或疑問，請記下車牌號碼，打電話給「投訴熱線」852-25277177。

6. 附加費用：計程車還要加一些諸如過海隧道、過隧道、行李費等附加費用。付費的零頭一般司機都不找了，自動作為小費。羅唆一句：在香港，凡是放到後備箱里的行李，全是按件收費。所以小行李請隨身攜帶，否則一個小包還收錢，那給的也太冤了吧。

7. 叫警察更管用：在香港投訴很有效，但是畢竟費時費事反饋慢。曾經有一個香港司機和我們閑聊時給了我們一個很有效的建議，如果遇到繞路拒載歧視的司機，我們可以報警找警察，或者直接讓司機把車開到警局，這個比投訴管用多了。事實上，這么多年，大多香港司機還是遵紀守法老實可靠的，但是記住了，偶爾有困難：請打999。

8. 語言障礙：雖說香港回歸12年了，但是香港還是有些司機國語說聽都不利落，所以在香港打車，您最好把要去的地方寫在紙上。

9. 短程加錢，長程減錢：這是香港最近的一個新政策。部分車已經調整了收費表，但大部分車還沒有，所以當您打車的時候，遇到司機拿起一張政府調價表對照著或增加或減少您的乘車費用時，您可千萬別以為您被坑了。

10. 電招計程車：在香港，電話call計程車的服務非常方便，如果您不想走路去的士站，或者怕在「的士站」排隊等太久，那就call車吧，他們往往可以在5分鍾內過來接你，不同的計程車公司長途(比如去機場)還可以打6-8折不等。電招計程車方便的同時，唯一的代價是需要您付call車費用5元左右。

Ⅳ 計程車的年限是幾年

計程車經營許可權為6年，計程車輛自掛牌之日起滿6年後退出客運出租市場。

Ⅵ 為什麼香港的計程車都是老皇冠

因為老皇冠比較省油,性能好,價格適中.又是豐田旗下的品牌,給乘客皇冠般榮譽.所以香港人特別喜歡開！

Ⅶ 香港計程車有報廢期嗎

沒有,但香港政府會對舊車換新車車主發放資助而且計程車稅率有優惠所以車主一般幾年就換新車

Ⅷ 香港的士起步價多少

香港的士分為三個類型，分別是市區的士、新界的士和大嶼山的士

外文名：Hong Kong Taxi

香港的士價格見下圖：

(8)香港的的士年限擴展閱讀

現行的士使用收費隧道或收費道路

• 香港仔隧道：HK$5；

• 紅磡海底隧道：HK$10；

• 東區海底隧道：HK$25；

• 西區海底隧道：HK$50；

• 將軍澳隧道：HK$3；

• 城門隧道：HK$5；

• 獅子山隧道：HK$8；

• 尖山隧道及沙田嶺隧道：HK$8；

• 大老山隧道：HK$17；

• 大欖隧道：HK$36。

參考資料

網路-香港的士

Ⅸ 香港計程車運營時間

計程車，即計程車，俗稱的士
基本是24小時運營
通常，人停車不停

Ⅹ 香港的豐田計程車是什麼哪年的車型

這是95年推出的專門面向計程車市場的豐田皇冠Comfort車型，是基於第十代豐田皇冠通過簡配和縮小車身尺寸而來的。