租車攤銷年限

㈠ 車輛的攤銷年限是多少年

車輛的折舊攤銷年限是4年。

按照《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條規定：除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：
（一）房屋、建築物，為20年；
（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；
（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；
（五）電子設備，為3年。

㈡ 攤銷年限確定

長期待攤費用攤銷年限最長可按5年攤銷。長期待攤費用的攤銷年限怎麼確定的？——有受益期限的，按照受益期限攤銷；無明確受益期限的，按照相關規定來攤銷；無相關規定的，按照不低於5年攤銷。企業的開辦費按照不低於3年來攤銷。

(一)長期待攤費用的概念
長期待攤費用是指企業已經支出，但攤銷期限在1年以上的各項費用。長期待攤費用不能全部計入當年損益，應當在以後年度內分期攤銷，具體包括租入固定資產的改良支出及攤銷期限在一年以上的其他待攤費用。根據新會計准則規定，開辦費和修理費均一次性計入當期損益。其中開辦費計入當期管理費用，修理費計入銷售費用或管理費用(即修理費一律費用化)。其中開辦費是指企業在籌建期間內所發生的費用，包括員工薪酬、辦公費用、培訓支出、差旅費、印刷費、注冊登記費以及不計入固定資產價值的借款費用等。攤銷期限在一年以上的待攤費用，都在本科目按規定進行攤銷。其在資產負債表中的數額，反映的是企業各項尚未攤銷完的長期待攤費用的攤余價值。

(二)長期待攤費用的主要特徵：
(1)長期待攤費用屬於長期資產;
(2)長期待攤費用是企業已經支出的各項費用;
(3)長期待攤費用應能使以後會計期間受益。

(三)長期待攤費用的核算原則：
(1)企業在籌建期間發生的費用，除購置和建造固定資產以外，應先在長期待攤費用中歸集，待企業開始生產經營起一次計入開始生產經營當期的損益。
(2)租入固定資產改良支出應當在租賃期限與預計可使用年限兩者孰短的期限內平均攤銷。
(3)固定資產大修理支出採取待攤方法的，實際發生的大修理支出應當在大修理間隔期內平均攤銷。
(4)股份有限公司委託其他單位發行股票支付的手續費或傭金減去發行股票凍結期間的利息收入後的相關費用，從發行股票的溢價中不夠抵銷的，或者無溢價的，作為長期待攤費用，在不超過2年的期限內平均攤銷，計入管理費用。
(5)其他長期待攤費用應當在受益期內平均攤銷。

㈢ 汽車一般按幾年攤銷啊是怎麼處理的呢

按照4年來的。

根據《企業所得稅法實施條例》第六十條規定飛機、火車、輪船以外的運輸工具版，為4年；權

分錄可以這么寫

借：製造費用（管理費用等）

貸：累計折舊

(3)租車攤銷年限擴展閱讀：

直線折舊法

（1）年限平均法

年限平均法是指將固定資產的應計折舊額均衡地分攤到固定資產預定使用壽命內的一種方法。採用這種方法計算的每期折舊額相等。計算公式如下：

年折舊率 =（1 - 預計凈殘值率）/ 預計使用壽命（年）*100%

月折舊率 = 年折舊率 / 12

月折舊額 = 固定資產原價 * 月折舊率

（2）工作量法

工作量法是根據實際工作量計算每期應提折舊額的一種方法。計算公式如下：

單位工作量折舊額 = 固定資產原價 * （1 - 預計凈殘值率）/ 預計總工作量

某項固定資產月折舊額 = 該項固定資產當月工作量 * 單位工作量折舊額

㈣ 長期租車價格多少錢一個月

我這里為您提供廣州租車市場的月租車價格吧，希望對您有用。因為我對廣州的租車市場比較熟悉。

從廣州租車市場的口碑看，除了神州、一嗨等全國連鎖類租車企業外，廣州的中小型租車公司中口碑較好的有一家叫【廣州豫龍租車公司】從口碑上網友的評價可以看得出在廣州租車選這家應該靠譜，也可以微818277信線上訂車越來越方便。

廣州租車報價如下：

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經濟型轎車：月租金4000元左右，比如卡羅拉、別克凱越、軒逸等等；B級車子：月租金價格5000-8000元不等，主要和車型、車齡新舊有關系。比如凱美瑞、日產天籟、上海帕薩特、廣本雅閣、別克GL8、旗艦版別克商務電動門等等。

至於30萬以上價位的車型，應該不是我等上班族代步租車的選擇范圍，這里就不再贅述。

租車的時候有一個技巧，這和市場購物一樣是可以議價的，也許，多了一句「老闆價格還能再少嗎？」就可以每天剩下幾十元甚至一百元。

㈤ 長期待攤費用按照什麼攤銷,是剩餘租賃期還是可使用年限

1、長期待攤費用剩餘攤銷年限不是計算出來的，而是管理層的根據受益的期間版合理預計的；
2、只有剩餘攤權銷年限確定了，才能計算每年的攤銷費用，對長期待攤費用進行攤銷；
3、邏輯是：確認長期待攤費用；確認攤銷期限；確認攤銷方式；然後計算每年攤銷額，對長期待攤費用進行攤銷。

㈥ 稅法規定無形資產的攤銷年限是多少軟體作為無形資產的攤銷年限又是多少是五年還是十年

無形資產的攤銷年限：不低於十年；財務軟體的攤銷年限：不低於兩年回。

1、《中華人民共和國企答業所得稅法實施條例》第六十七條規定： 無形資產按照直線法計算的攤銷費用，准予扣除。 無形資產的攤銷年限不得低於10年。 作為投資或者受讓的無形資產，有關法律規定或者合同約定使用年限的，可以按照規定或者約定的使用年限分期攤銷。

2、「企事業單位購進軟體，凡符合固定資產或無形資產確認條件的，可以按照固定資產或無形資產進行核算，經主管稅務機關核准，其折舊或攤銷年限可以適當縮短，最短可為2年。」所以 ，企業在經過主管稅務機關的核准，財務軟體攤銷年限可為2年。

(6)租車攤銷年限擴展閱讀

軟體費用可以不分攤，如果你這個服務費金額不大，建議一次性直接計入收到發票的當期費用。金額大小要結合你們公司的情況，或者說主觀判斷。

一般來說，不過一般這種你這應該付的是一年的費用，一般不通過長期待攤費用（現在已經取消了待攤費用科目），而應該計入預付賬款科目，這樣不用以後每期攤銷，同時金額不大對你的賬面影響也很小。

參考資料

網路-無形資產攤銷

㈦ 折舊（攤銷）年限具體有哪些規定

固定資產的折舊年限一般按照具體情況確定即可，但是需要注意最低年限的規定：除國務專院財政、稅務主管部屬門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：
（一）房屋、建築物，為20年；
（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；
（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；
（五）電子設備，為3年。
一般而言，無形資產的攤銷具體是按照準則或會計制度的相關規定進行確認的。某些無形資產的取得源自合同性權利或者其他法定權利，其使用壽命不應超過合同性權利或者其他法定權利的期限，但是如果企業使用資產的預期期限短於合同性權利或者其他法定權利的，則應當按照企業預期使用的期限確定其使用壽命。

㈧ 現在公司購買小轎車，攤銷年限是幾年啊

新企抄業所得稅法第六十條第襲四款規定：飛機、火車、輪船以外的運輸工具，折舊年限為4年；
假設該車的預計凈殘值為5%，購車費用為15050元月折舊額=150500*（1-5%）/4/12=2978.65元
計提折舊時： 借：管理費用-折舊費 2978.65
貸：累計折舊 2978.65
不過一般情況下，購買車輛，記入車輛原值的是購入費用及車輛購置稅，其他費用則一次性計入期間費用了

㈨ 汽車租賃公司的汽車的報廢年限多少

現在的租賃公司來監管有難度自，因為運管交警方面沒有涉及進去。很多租賃公司的車子還是私家車掛靠出租的。在這方面法律還是個空白，交警和運管也在爭議這個問題。如果租賃公司出租的車子合法，那麼車子就得按營運車算，那樣車子到了8年年限就得報廢，這其間有一個許可權職能范圍，到底屬於哪個行政單位管的，怎麼管理，法律還是空白。
營運非營運屬運輸管理部門管，只要不去街上路上拉客從事非法營運，運管也管不了，只要有交養路費就行。對於交警方面來說，只要手續齊全，就可通行，非法營運交警管不了。
因為租賃公司有工商營業執照，可以進行車子租賃活動。非營運的車輛不能租賃，法律沒這條規定，所以也無從執行。

㈩ 汽車租賃的汽車使用年限是多久

正規的有汽車租賃證的一般小車15年,大巴的話20年強制報廢。
自2013年5月日起，老舊車淘汰報廢開始按照新規定執行，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
家用轎車報廢年限新規：
1、家用轎車報廢年限新規——限制公里數
家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定。
2、家用轎車報廢年限新規——報廢年限
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。