二手車年限成新率

① 二手車年限成新率的系數是怎麼計算出來

車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同內系列中，二手車的收購價容以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

② 二手車成新率計算方法有

使用年限法，行程里程法，部件鑒定整車觀測法，綜合分析法綜合成新率法。

③ 二手車折舊率對照表

有買賣二手車經驗的朋友都知道，二手車的價值會根據車況、使用年限、市場行情等等因素發生變化。總體來說，除了個別特殊車型其他的一般車型在落地以後都會貶值，即使這輛車沒怎麼開過也會有相應的折舊率。折舊率一般按照年限計算，即每年降低一個百分比。

二手車折舊率事實上就是相鄰年份保值率的差值。而保值率在專業的術語當中被叫做綜合成新率，綜合成新率是當二手車輛在二手車市場上沒有任何已出售的參照二手車型時，使用重置成本法計算車輛價值用到。

例如：某人想將自己的一輛開了五年的雪佛蘭索羅德皮卡車賣到二手車市場上，但二手車市場並沒有曾經買賣過索羅德或者與索羅德相似車型的記錄，因此就無法使用調取相關記錄來對車輛的價值進行修正計算，此時就可以採用重置成本法來估算這輛索羅德的二手價值。

重置成本法的基本原理

條件：無任何參照體時，使用重置成本法計算車輛價值。

二手車折舊公式：車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率

1.更新重置成本為相同型號、配置的新車在評估基準日的市場零售價格；

2.綜合成新率由技術鑒定成新率與年限成新率組成，其中，年限成新率=預計車輛剩餘使用年限/車輛使用年限（乘用車使用年限15年，超過15年的按實際年限計算；有年限規定的車輛、營運車輛按實際要求計算）；由評估人員根據市場行情等因素確定。

二手車折舊率怎麼算

例：2018年9月份，本田飛度（新車指導價8~10萬）一年的保值率為69%，平均成交價是6.32萬；兩年的保值率是63.8%，平均成交價為5.84萬。

那麼二手飛度的折舊率就是：一年保值率-兩年保值率=69%-63.8%=5.2%

可以看到，飛度的保值率非常高，並且折舊率非常低。縱觀全國的二手車市場，飛度確實是一款非常火爆的二手車型。

④ 二手車評估計算公式

1、車輛評估價值=該上牌年代該車型的市場均價×同型號下不同款新車價的比例系數×里程車況系數

2、二手車是指在公安交通管理機關登記注冊，在達到國家規定的報廢標准之前或在經濟實用壽命期內服役，並仍可繼續使用的機動車輛。

3、「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

(4)二手車年限成新率擴展閱讀：

成新率=（規定使用年限—已使用年限）÷規定使用年限×綜調系數×100%綜合調整系數可參考表5.2中推薦的數據，用加權平均的方法確定。

使用綜合分析法鑒定評估時要考慮的因素有：車輛的實際運行時間、實際技術狀況；車輛使用強度、使用條件、使用和維護保養情況；車輛的原始創造質量；車輛的大修、重大事故經歷；車輛外觀質量等。

⑤ 二手車成新率的計算

二手車價格：

1. 的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

2.如何評估方法一：

① 當地市場新車售價；

② 使用年限，如一輛目前市場售價為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時的二手車價格計算方法為：

該車已使用5年還剩5年，其浮動值的總折舊率為11%×3+10%×2=53%；加上現場評估出類別，如為Ⅰ類車，則需加新車價的5%（等於1萬元）。最終該二手車的價格應為：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99萬元，約12萬元。

可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其餘85%為浮動折舊值。可分三個階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然後加殘值，構成了折舊值，評估價=市場現行新車售價×[15%（不動殘值）+85%（浮動值）×（分階段折舊率）]+評估值。

3.如何評估方法二：

二手車業內人士表示，在規定的汽車的合理使用年限之內，所剩餘的使用價值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報廢年限時車主也可以領到另一種意義的汽車殘值費，一般以每噸350元計算，一輛小轎車大約可以領到2000至3000元。具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值20萬元×（3+2+1）÷15＝8萬元。由於我國車輛龐雜，一種模式很難適應各種車種車型，在基本因素構成公式不變的情況下，依據報廢車年限改變分段折舊率，可適用於其他車型。

來源：安可二手車

⑥ 二手車折舊率怎麼算，比如按月份算兩年半的車，是按照兩年折舊率算還是三年，或者有兩年半折舊率的說法

二手車折舊率事實上就是相鄰年份保值率的差值。而保值率在專業的術語當中被叫做綜合成新率，綜合成新率是當二手車輛在二手車市場上沒有任何已出售的參照二手車型時，使用重置成本法計算車輛價值用到。
例如：某人想將自己的一輛開了五年的雪佛蘭索羅德皮卡車賣到二手車市場上，但二手車市場並沒有曾經買賣過索羅德或者與索羅德相似車型的記錄，因此就無法使用調取相關記錄來對車輛的價值進行修正計算，此時就可以採用重置成本法來估算這輛索羅德的二手價值。
重置成本法的基本原理
條件：無任何參照體時，使用重置成本法計算車輛價值。
計算方式：車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率
1.更新重置成本為相同型號、配置的新車在評估基準日的市場零售價格；
2.綜合成新率由技術鑒定成新率與年限成新率組成，其中，年限成新率=預計車輛剩餘使用年限/車輛使用年限（乘用車使用年限15年，超過15年的按實際年限計算；有年限規定的車輛、營運車輛按實際要求計算）；由評估人員根據市場行情等因素確定。

⑦ 二手車成新率名詞解釋

成新率是反映評估對象的現行價值與其全新狀態重置價值的比率，在二手車估價中成新率是指被評估車輛新舊程度的比率

⑧ 買二手車計算公式

評估二手車，需要掌握車輛的以下信息，缺一不可：

車子的品牌，型號，顏色，排量，配置（一般車子會有高中低配之分），購買時間（最好精確到月），行駛里程數，是否過戶過（幾手車），保養情況，事故情況。

下面，針對重要指標，分別來說說「品牌和事故」對殘值率的影響：

品牌，車型對二手車價格影響最大，品牌的話一般來說，從高到低排序是：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進口品牌。

1、重置成本

一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。

2、被評估二手車價值

被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫「成新率」。

⑨ 掌握二手車成新車的估算方法成新率的估算方法

等速折舊法和加速折舊法。成新率=1-已使用年限/規定使用年限)x100%

⑩ 二手車的折舊率怎麼計算

二手車折舊公式，車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率

更新重置成本為相同型回號、配置的新車在評估基準答日的市場零售價格；綜合成新率由技術鑒定成新率與年限成新率組成。

(10)二手車年限成新率擴展閱讀：

二手車折舊率事實上就是相鄰年份保值率的差值。而保值率在專業的術語當中被叫做綜合成新率，綜合成新率是當二手車輛在二手車市場上沒有任何已出售的參照二手車型時，使用重置成本法計算車輛價值用到。

例如某人想將自己的一輛開了五年的雪佛蘭索羅德皮卡車賣到二手車市場上，但二手車市場並沒有曾經買賣過索羅德或者與索羅德相似車型的記錄，因此就無法使用調取相關記錄來對車輛的價值進行修正計算，此時就可以採用重置成本法來估算這輛索羅德的二手價值。