鐵路貨車檢修年限

A. 鐵路車輛檢修的檢修標准

在車輛檢修中有一個車輛檢修限度，它是一種極為重要的車輛檢修標准，指車輛檢修時，對車輛零部件允許存在的損傷程度。在日常維修中用檢修限度來判斷零件能否繼續使用，在定期檢修中用檢修限度來判斷零件是否需要修理及檢修後質量是否合格。檢修限度標准絕大部分是以尺寸數值來表示，因車輛零部件的損傷程度，如磨損、腐蝕、裂紋、剝離、擦傷、變形、縫隙和游間等，均可以通過尺寸的變化來表示。車輛檢修限度按使用場合不同分為運用限度和中間限度。運用限度也叫列檢限度或最大限度，是指車輛零件的損傷程度已達到了極限損傷，超過了規定尺寸，必須進行修理更換。中間限度是指車輛進行各種定期檢修時，應控制的檢修限度。
確定一個檢修限度，必須對工作條件、損傷規律等進行系統的調查和分析研究，並結合長期的實踐經驗以及經濟上的合理性與技術上的先進性等，綜合分析比較後確定。

B. 火車的使用壽命是多少年

很多很多年吶。

火車機車車架比汽車更結實，只要動力和控制系統正版常可以一直用。72年從羅權馬尼亞進口的ND2機車運行了30年，退役後又返回羅馬尼亞經過升級改造，現在還在運行。上海鐵路局合肥機務段，還有大量的上世紀80年代美國進口的ND-5內燃機車，奔跑在大江南北。

機車車輛的報廢是有嚴格規定的，基本使用在二十年左右。但也有使用年限較長的，如我國從阿爾斯通進口的8K電力機車是1987年開始裝備的，共進口150台，最早的由於事故等原因，在1989年就有報廢的，但最後一台，直到2016年才退役。車輛也是如此。

C. 鐵道部關於延長企業自備車使用年限的文件

企業自備鐵路貨車
生產檢修運用管理辦法
目 錄
1 總則…………………………………………………………2
2 自備車生產、改造…………………………………………4
3 自備車編碼注冊……………………………………………5
4 自備車年審及有關協議的簽訂……………………………7
5 自備車檢修 ………………………………………………8
6 自備車技術管理信息 ……………………………………107 自備車運用 ………………………………………………11
8 自備車檢修經營管理 …………………… ………………13
附件: 1.企業自備鐵路貨車車種車型車號編碼的規定……15
2. 鐵路貨車製造合格證明………………………… 18
3. 企業自備鐵路貨車檢修證明 ……………………19
4.企業自備鐵路貨車過軌技術檢查合格證…………20
附表: 1.企業自備鐵路貨車注冊登記表……………………21
2.新購、產權變更企業自備鐵路貨車車號申請……25

企業自備鐵路貨車生產檢修運用管理辦法
第一章 總則
第一條 為貫徹落實《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路機車車輛設計生產維修進口許可管理辦法》，提高自備車生產、檢修質量，保證行車安全，滿足運輸需要，更好地為用戶服務，特製定本辦法。
第二條 本辦法所稱自備車是指企業為滿足自身生產需要自行購置、經國家鐵路（以下簡稱國鐵）過軌運輸的鐵路貨車車輛。
第三條 自備車生產、檢修（含整機廠修、段修、輔修和技術改造）和運用由鐵道部集中管理。生產、檢修自備車須經鐵道部批准，根據《鐵路機車車輛設計生產維修進口許可管理辦法》取得相應生產許可證、維修合格證。
第四條 自備車生產由取得鐵路貨車生產許可證的單位實施；自備車檢修由取得維修合格證的單位實施.自備車運用管理的具體工作由車輛段實施。車輛段實施自備車檢修、運用管理須在鐵路局車輛處組織下進行。
第五條 鐵路局車輛處、車輛段設專人負責自備車檢修和運用維修管理工作，並遵循「安全第一，質量為本，滿足運輸，服務企業，效率優先」的原則，規范資質、規范標准、規范合同、規范單價、規范管理。
第六條 鐵路局車輛處在自備車專業管理中的主要職責是：落實鐵道部有關規程、規則、文件、電報要求，負責車輛段自備車檢修、運用、調度等專業管理，負責自備車注冊登記和年審，負責新增自備車的技術審核，組織簽訂、審批車輛段的檢修合同，下達檢修計劃，協調有關部門制定車輛段自備車檢修價格，安排車輛段自備車檢修工裝的投資，制定車輛段自備車檢修、運用管理職責及有關規定，負責管內車輛段自備車檢修行政許可申請書的編制、提報，監督檢查自備車過軌技術檢查，向鐵道部報告自備車檢修、運用管理工作情況。
第二章 自備車生產
第七條 自備車必須符合《中華人民共和國鐵路技術管理規程》有關規定，
以及《鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑒定規范》(GB5599)、《鐵道車輛
強度試驗鑒定規范》(TB／T1335)等有關國家標准和鐵道行業標準的要求，並須
符合鐵道車輛技術標准和有關規定。
第八條 自備車生產須由取得生產許可證的單位承擔，並須按鐵道部批準的《型號合格證》的圖樣和技術條件生產，車種車型須符合《鐵路貨車車種車型編碼》（TB/T2435）的規定。
第九條 自備車須按鐵道部有關規定安裝車號自動識別標簽。
第十條 自備車的車種車型車號須按《自備車車種車型車號編碼的規定》（附件一）塗打。自備車專用檢修標記按有關部門的規定塗打。自備車均須在車輛兩側（牆）適當位置塗打自備車產權單位的名稱和所在鐵路局簡稱標記，如「***公司自備車*局」，標記，字體、字型大小按《鐵道車輛標記、文字與文體》（鐵標TB/T1.2）規定塗打。
第十一條 自備車的生產由鐵道部派駐的車輛驗收室按批準的圖樣和技術條件進行驗收。對自備車上的特殊設備由有關部門驗收，並向生產、產權單位出具合格證明。對未經鐵道部批准擅自生產的，驗收室不得驗收並須立即向鐵道部報告。
第十二條 自備車經驗收合格後，由生產單位出具「鐵路貨車製造合格證明」（附件二）一式二份，送自備車產權單位、生產單位自存各一份。
第三章 自備車編碼注冊
第十三條 自備車編碼注冊工作是規范鐵路貨車技術管理，加強信息化管理的必要手段，是鐵路貨車現代化管理的基礎，自備車必須統一編碼注冊。編碼注冊工作由鐵路局車輛處按車輛段所轄范圍進行，實行一車一表一號，注冊單位必須是自備車的產權單位。
第十四條 自備車（含一次性過軌）的車號由鐵道部統一管理和發放。車種車型車號按照《自備車車種車型車號編碼的規定》（附件1）執行。一次性過軌自備車車號編碼為7位數字，前2位為「0」，第3位為一次性過軌自備車企業所在鐵路局編碼，第4～7位為該車序號。
第十五條 新購自備車由產權單位在申報技術條件時，提出注冊申請，由產權單位在所在鐵路局車輛處按《自備車車種車型車號編碼的規定》（附件1）辦理注冊，填寫《自備車注冊登記表》（附表1）和《新購、產權變更自備車車號申請表》（附表2）提出建議車號，並將批準的購車文件、電報一並報鐵道部運輸局，經鐵道部運輸局審核符合規定後發給車號和產權單位代碼，同時辦理安裝車號自動識別標簽手續並通知注冊鐵路局車輛處和駐生產單位車輛驗收室，駐生產單位驗收室負責將車號通知生產單位。
第十六條 自備車變更產權的，在產權變更後由產權變更雙方分別向所在鐵路局車輛處提出變更注冊單位申請。原注冊鐵路局車輛處須取消本局注冊並出具證明一式兩份，一份報鐵道部運輸局，一份送接收鐵路局車輛處，同時向鐵道部運輸局提報注銷車號申請。產權接收單位在鐵道部准予經國家鐵路過軌運輸後，由所在鐵路局車輛處按《企業自備鐵路貨車車種車型車號編碼的規定》（附件1）辦理注冊，填寫《企業自備鐵路貨車注冊登記表》（附表1）和《新購、產權變更企業自備鐵路貨車車號申請表》（附表2）提出建議車號，並將鐵道部主管部門批准變更注冊單位的文件、電報一並報鐵道部運輸局，經鐵道部運輸局審核符合規定後發給車號和產權單位代碼，同時辦理安裝車號自動識別標簽手續並通知注冊鐵路局車輛處。
第十七條 自備車產權單位更名的，需向鐵道部申請變更過軌運輸許可證。鐵道部批准變更後產權單位應向所在鐵路局車輛處提交《企業自備鐵路貨車注冊登記表》申請變更注冊單位名稱，鐵路局車輛處更改後，報鐵道部運輸局備案。凡未及時向所在鐵路局車輛處提出申請的，一年內取消其注冊登記，並書面報鐵道部運輸局注銷其車號。
第十八條 產權變更的自備車需更改現車產權單位、車號等標記；產權單位更名的自備車需更改現車產權單位標記。現車標記更改須根據鐵路局車輛處的通知在車輛段進行。
第十九條 自備車進行技術改造後其車號不得變更。
第二十條 自備車及其大型零部件出口須符合國家有關規定。
第四章 自備車年審及有關協議的簽訂
第二十一條 鐵路局車輛處每年須組織對管內自備車進行注冊復核，復核時須逐輛核對產權、車種車型車號、車輛技術狀態，做到產權明晰，車表相符，並於11月15日前將自備車注冊登記匯總情況報鐵道部運輸局。自備車注冊復核時，對封存暫停使用的保留注冊登記，對不符合鐵道部鐵路貨車技術標準的取消注冊登記，對不再進入國鐵營業線運行或符合鐵道部鐵路貨車報廢條件的須提出銷號申請，與自備車自動識別標簽一並報鐵道部運輸局清除車號。自備車未經年審的不得經國家鐵路過軌運輸，連續兩年未經年審的，由鐵路局車輛處報鐵道部運輸局注銷其車號。
第二十二條 自備車注冊登記後，產權單位須與所在地車輛段簽訂「自備車過軌技術檢查協議」和「自備車檢修合同」。「自備車過軌技術檢查協議」內容應包括：自備車所屬單位、運行區間期限、運行安全責任及過軌技術檢查費用等；「自備車檢修合同」內容應包括：修程、檢修質量標准、驗收標准及方法、檢修價格、結算方式及期限、違約責任等。自備車檢修合同號按《企業自備鐵路貨車注冊登記表》（附表1）及本年度號碼填寫，並由鐵路局車輛處統一管理，以適應信息化管理要求。
第二十三條 鐵路局車輛處每年10月底前須組織有關車輛段和自備車產權單位進行翌年「自備車過軌技術檢查協議」及「自備車檢修合同」的簽訂工作。「自備車過軌技術檢查協議」由鐵路局車輛處批准；「自備車檢修合同」由鐵路局車輛處批准並統一下達檢修計劃，於11月15日前報鐵道部運輸局。
第二十四條 未簽訂「自備車過軌技術檢查協議」和「自備車檢修合同」的自備車，不得簽訂運輸過軌協議。
第五章 自備車檢修
第二十五條 自備車的定期檢修須在取得自備車維修合格證的單位進行。為滿足本企業自備車檢修需要形成的檢修能力應主要用於檢修本企業的自備車。
第二十六條 車輛段檢修自備車須本著「屬地管理、合同檢修」的原則，按照鐵路局車輛處下達的檢修計劃實施，簽約雙方必須嚴格履行合同。自備車由於運輸生產或安全等特殊原因需非簽約檢修合同的單位檢修時，檢修單位與簽約檢修合同單位為同一鐵路局的，由鐵路局車輛處批准並下達調度命令；簽約檢修合同單位為其他鐵路局的，由雙方鐵路局車輛處協商，檢修單位所在鐵路局車輛處根據協商結果下達調度命令，對協商有爭議的上報鐵道部運輸局裁定。
第二十七條 自備車的檢修標准執行鐵道部《鐵路貨車廠修規程》、《鐵路貨車段修規程》、《鐵路貨車站修規程》等規程、規則、文件和電報要求。自備車須與國鐵貨車同步進行技術改造和技術更新，特殊情況由自備車產權單位向檢修合同單位所屬鐵路局車輛處申報，由車輛處報鐵道部運輸局核准。
第二十八條 自備罐車的罐體不得擅自更換，確需換裝的須報鐵道部批准。經技術改造改變型號的自備車須按鐵道部有關規定更改車號自動識別標簽的內容。
第二十九條 要按照鐵道部《關於加強液化氣體鐵路罐車安全監管工作的規定》的規定加強液化氣體罐車安全監管工作，自備車中液化氣體罐車檢修時，檢修單位須確認自備車產權單位提供的，罐體及罐體閥類等安全附件最後一次檢修的技術資料，確認合格後方准施修。液化氣體罐車的罐體及罐體閥類等安全附件的檢修須在具有相應資質的檢修單位按有關行業標准檢修，並應與罐車廠、段修就近、同步進行。
第三十條 有壽命管理要求的配件更換時，應與自備車生產年限一致或接近。
第三十一條 自備車檢修原始記錄，按國鐵貨車相應修程的規定填記，統一填記格式和內容。自備車檢修原始記錄的保管時間與國鐵貨車相同。
第三十二條 自備車檢修須執行「三檢一驗」制度，承修自備車的單位必須設有專職的質量檢查員，自備車修竣後須經駐在單位車輛驗收室按鐵道部有關規章和技術標准驗收合格後方可運用。自備車修竣並經驗收合格後，由施修單位出具「鐵路貨車檢修合格證明」（附件3）一式二份，送自備車產權單位、車輛段自存各一份。
第三十三條 自備車廠、段修驗收時，須核實檢修單位提供的對應自備車《企業自備鐵路貨車注冊登記表》（附表1）的有關內容,核查自備車定檢日期；檢修非簽約合同單位的自備車時，還須核對有關調度命令;對超越檢修資質檢修、扣修條件不符合規定、非簽約合同單位的自備車無調度命令的不予驗收。
第六章 自備車技術管理信息
第三十四條 自備車生產、檢修單位必須建立、健全鐵路貨車技術管理信息系統（以下簡稱HMIS），未建立、健全HMIS的不得進行自備車的生產、檢修工作。
第三十五條 自備車生產、檢修信息必須按有關要求錄入HMIS並逐級上傳。定檢過期的自備車通過HMIS檢索沒有檢修信息的，簽訂檢修合同的鐵路局車輛處須核實是否檢修及HMIS錄入、上傳等情況，並上報鐵道部運輸局。
第三十六條 鐵路局車輛處須將《企業自備鐵路貨車注冊登記表》（附表一）以及車輛段年度自備車檢修計劃的自備車車號、修程和檢修合同號等內容通過HMIS上報鐵道部運輸局。
第七章 自備車運用
第三十七條 自備車的運用標准執行鐵道部《鐵路貨車運用規程》等規程、規則、文件和電報要求。
第三十八條 進入鐵路營業線的自備車須進行過軌技術檢查。過軌技術檢查（含一次性過軌自備車）由部屬鐵路車輛段進行，其他單位不得辦理自備車技術過軌檢查。自備車需過軌進入國鐵時，自備車單位須向當地車站提出申請，由車站通知所在地鐵路局所屬的車輛段，由車輛段技術檢查人員進行檢查。
第三十九條 過軌自備車的各部分技術狀態須符合鐵道部制定的規章要求，非鐵道部批準定型的車輛，須提供車輛動力學、車輛強度等試驗報告、鐵道部主管部門鑒定意見、車輛相關技術條件及批准生產文件。對過軌技術檢查合格的自備車由車輛部門出具「企業自備鐵路貨車過軌技術檢查合格證」（附件4），作為過軌技術檢查合格的憑證。自備車辦理過軌技術檢查須符合以下條件並提供相關材料：
1.經鐵道部主管部門批准，符合國家和鐵路相關標准及《中華人民共和國鐵
路技術管理規程》規定的技術要求和限界。
2.鐵道部頒發的過軌運輸許可證。
3.符合自備車編碼注冊規定的車種車型和車號。
4.有效的過軌技術檢查協議和檢修合同。
5.駐在車輛驗收部門出具的車輛安全技術狀態證明。
6.車輛新造後不滿25年。
7.壽命管理部件不超過鐵道部規定的壽命管理年限。
8.符合在國鐵營運線上運用要求。
第四十條 沒有「企業自備鐵路貨車過軌技術檢查合格證」的自備車，車站不辦理過軌運輸。首次過軌的新造自備車，產權單位須向車輛段提供鐵道部批準的生產技術條件，不符合技術條件和鐵道部技術政策的，車輛段要逐級上報鐵道部運輸局。
第四十一條 列檢所對列車中的自備車，應與國鐵貨車同樣按規定檢查和修理，計算通過修輛數並保證安全。對自備車中的專用貨車（如裝液化氣體、化工產品、放射性物品、有毒物品的貨車、發電列車等）只對走行、制動、鉤緩、底體架通用部件進行檢查維修，其他部件由企業和承擔檢修的單位負責。
第四十二條 列車中的自備車裝用放射性或劇毒物等危險品時，列檢所所在車站須在列車到達前，將裝用放射性或劇毒物等危險品貨車的車位、車號通知列檢所。
第四十三條 自備車長期在鐵路營業線固定區段運營而不經過鐵路貨車列檢所時，應由運輸部門通知所在車輛段，車輛段列檢所可按鐵路同性質車輛的有關規定派人檢查、維修。具體辦法由自備車所屬或使用單位與所在車輛段協議商定。
第四十四條 各車輛段貨車列檢所必須嚴格按檢修合同和檢修周期扣修自備車，提前扣修的產權單位有權拒付檢修費用。自備車產權單位請求提前施修的，須向檢修合同車輛段所屬鐵路局車輛處提出書面申請，由車輛處核批，其檢修周期和質量保證期按鐵道部有關規定執行。不符合扣修要求的，鐵道部將核減提前扣修車輛段所在鐵路局相應修程的國鐵貨車檢修任務。自備車定檢到期的，准許順向繼續運行到企業或承擔檢修單位所在車站。自備車未到定檢期發生臨修時，不得做定期檢修，只許做臨修。
第四十五條 嚴禁非列檢人員扣修自備車。
第四十六條 自備車在國鐵營業線運行時，發生行車事故按鐵道部有關規定辦理。
第八章 自備車檢修經營管理
第四十七條 鐵路局財務處、車輛處須加強車輛段的自備車檢修經營管理工作，監督檢查自備車檢修費用收、支情況，充分發揮調控職能，維護良好的檢修生產秩序。
第四十八條 鐵路局主管部門須根據自備車各修程、車種的實際耗費，按全成本項目分別制定檢修價格和加裝改造、更換配件、過軌技術檢查收費標准，經物價部門備案或批准後公布執行，並報鐵道部運輸局備案。價格要素包括：人工成本、直接材料費、燃料、動力、應分攤的間管費（包括固資折舊、設備大修費、工資附加費、驗收費等）、稅金、利潤。
第四十九條 制定車輛段自備車檢修價格須不低於同期、同類型國鐵貨車檢修價格，並根據市場生產資料價格及人工成本的變化，適時調整自備車檢修價格。
第五十條 車輛段須按經物價部門批准或備案的本局價格簽約自備車檢修合同。簽約自備車檢修合同價格或實際收費不得低於物價部門批准或備案的本局價格。
第五十一條 未經檢修合同單位所在鐵路局車輛處同意或有爭議時未經鐵道部運輸局裁決，不得檢修非簽約自備車檢修合同單位的自備車（含企業自做定檢的自備車）。
第五十二條 車輛段須單獨進行自備車檢修成本核算，不得與國鐵貨車成本混淆，不得擠占國鐵貨車成本。各車輛段須按規定足額收取檢修費用。
附件：1.企業自備鐵路貨車車種車型車號編碼的規定
2.鐵路貨車製造合格證明
3.鐵路貨車檢修合格證明
4.企業自備鐵路貨車過軌技術檢查合格證
5.企業自備鐵路貨車注冊登記表
6.新購、產權變更企業自備鐵路貨車車號申請表
附件1：
企業自備鐵路貨車車種車型車號編碼規定
1 車種車型編碼
車種車型編碼按照鐵道部《鐵路貨車車種車型車號編碼》（TB/2435）執行。
凡自備車的車輛結構與標准鐵路貨車不同者，車種車型編碼除罐車外，原則上與其車種編碼相同。特殊罐車車型按粘油（GN）、輕油（GQ）、化工品（GH）、液化氣（GY）等分為四類。
2車號編碼
2.1根據TB/2435的規定，自備車車號編碼採用7位數字，第一位數字為「0」。
2.4第至第七位數字為該車序號。
附件2：
鐵路貨車製造合格證明
鐵路貨車（車種車型車號），於 年 月 日生產完成，經驗收合格。
定期檢修周期：廠修 年、段修 年。特此證明

（生 產 單 位 ）（公章）

年 月 日
（部駐廠驗收室）（公章）
年 月 日
附件3：
鐵路貨車檢修合格證明
（自備車產權單位名稱） ：

我單位於 年 月 日對 （車種車型車號） 施修 （修程） ，修竣合格。
施修後定檢標記：（廠修單位簡稱及日期）；

（段修單位簡稱及日期）；

（輔修單位簡稱及日期）。

特此證明

車輛段（公章）

年 月 日

驗收室（公章）

年 月 日
附件4：
企業自備鐵路貨車過軌技術檢查合格證
企業自備鐵路貨車過軌技術檢查合格證

編號：（車輛段簡稱）-序號

（自備車產權單位）：

經 （檢查單位） 檢查，（車種車型車號）技術狀態符合國鐵貨車運用規定，准許進入國鐵運行。

發站 ，到站 。

（車輛段）

年 月 日（公章）

註：此證由車輛段填發，塗改無效。
附表1：

企業自備鐵路貨車注冊登記表

注冊編號： 鐵路局 第 號 注冊時間 年 月 日

1．申請注冊單位名稱：
2．單位地址：
3．單位郵編：

4．聯系電話：
5．聯系人：
6．單位上級主管部門：
7．是否鐵路單位：

8．單位所在省：
9．單位所在市（地）：
10．單位所在鐵路局：
11．單位所在車輛段：

12．注冊車種：
13．裝貨類別：
14．原車型車號：

15．本次注冊核定車種車型車號：
16．本次注冊核定產權單位代碼：

17．車輛載重 （t）
18．車輛自重 （t）
19．轉向架型式：
20．是否滾動軸承：

21．制動機型號：
22．制動缸直徑： 英寸
23．閘調器型號：
24．是否危險品車輛：

25．車輛生產時間： 年 月
26．生產單位：
27．是否鐵路標准車型：

28．購車時間： 年 月
29．購車合同：甲方 乙方

30．車輛計劃使用區間：
31．區間跨鐵路局：
32．區間跨鐵路車輛段：

33．本年度檢修合同號：
34．檢修合同：甲方 乙方

35．注冊批准單位：
36．注冊審核人（簽章）：

注冊批准單位公章：

此注冊表（紙張A4橫向）一式四份，鐵道部、車輛處、車輛段、自備車產權單位各一份。

企業自備鐵路貨車注冊登記表填寫說明

自備車注冊登記表的注冊編號為5位數，按注冊順序排流水號；鐵路局填寫全稱；注冊時間年度填4位數，月、日按實際填寫。以下按自備車編碼注冊登記表順號說明:

1.申請注冊單位名稱：按產權單位公章名稱，並在此位置加蓋產權單位公章（具有法人資格）；

2.單位地址：按郵件通訊地址；

3.單位郵編：按實際；

4.聯系電話：區號-電話號碼；

5.聯系人：按實際；

6.單位上級主管部門：地方單位按省部級單位名稱填寫（例：**省、**部），軍隊填「部隊」，鐵路單位填到局級名稱（例：**鐵路局，**工程局，**公司）；

7.是否鐵路單位：否/是；

8.單位所在省：省或直轄市正式名稱；

9.單位所在市（地）：市全稱（地級市）（直轄市重填）；

10.單位所在鐵路局：鐵路局名全稱；

11.單位所在車輛段：車輛段名全稱；

12.注冊車種：英文字母1位；

13.裝貨類別：按鐵道部運輸局統一規定，為煤炭、石油、礦建、礦石、其他五大類，按原始用途填寫；

14.原車型車號：變更產權之前的車號，新造車不填；

15.注冊核定車種車型車號：鐵道部批準的車種車型和發放的車號；

16.本次注冊核定產權單位代碼：鐵道部發放的產權單位代碼；

17.車輛載重：按車輛標記填寫，載重為整數；

18.車輛自重：按車輛標記填寫，自重保留1位小數；

19.轉向架型式：按實際標准名稱；

20.是否滾動軸承：是/否；

21.制動機型號：按標准閥型（例：103、GK、120、K1、K2、其他）；

22.制動缸直徑：阿拉伯數字10、14或其他；
23.閘調器型號：ST1-600、ST2-250、574Б等，沒有填「無」；
24.是否危險品車輛：是/否（按現車標記）；
25.車輛生產時間：按車輛車號自動識別標簽或購車記錄，年度填4位數字，月份按實際填寫；
26.生產單位：正式全稱或「不明」；
27.是否鐵路標准車型：是/否；
28.購車時間：購車記錄，年度填4位數字，月份按實際填寫；
9.購車合同：甲方為買方，乙方為賣方。雙方名稱按公章填寫全稱；
30.車輛計劃使用區間：有固定區間者填寫站名（站-站），無固定區間的填寫「不定」；
1.區間跨鐵路局：跨5個鐵路局及以下填寫鐵路局簡稱，跨5個鐵路局以上填寫「不定」，不跨局的填寫「本局」；
2.區間跨鐵路車輛段：跨鐵路局的不填，鐵路局管內運行的填寫車輛段名稱；
33.本年度檢修合同號：合同號位數為8位，前三位為車輛段或工廠檢修代號，第4、5位為年度號碼，後三位為合同流水號（可以一個自備車注冊單位一個號）；
34.檢修合同：甲方為自備車注冊單位，乙方為承修車輛段，名稱按公章全稱；
35.注冊批准單位：鐵路局車輛處全稱；
36.注冊審核人（簽章）：鐵路局車輛處注冊審核人簽章確認。

附表2：

新購、產權變更企業自備鐵路貨車車號申請表

新購
生產廠家：

購車單位：

購車單位所在車輛段：

購車單位所在鐵路局：

產權變更
原產權單位：

原產權單位企業代碼：

原產權單位所在車輛段：

原產權單位所在鐵路局：

購車單位：

購車單位所在車輛段：

購車單位所在鐵路局：

車種車型

輛數

鐵道部頒發的產權單位代碼：

鐵道部頒發的車號：

年 月 日

申請單位： 鐵路局車輛處 （加蓋公章） 申請日期： 年 月 日
說明：1.此表由鐵路局車輛處填寫。新購時填寫「新購」欄及「車種車型」和「輛數」，產權變更時填寫「產權變更」欄及「車種車型」和「輛數」。
2.此表一式四份，鐵道部、鐵路局、售購車雙方單位各一份。

D. 高鐵有運行年限規定嗎

高鐵沒有運行年限，但鐵路有養護，保障鐵路無故障，動車有檢修，運行時確i保人身安全。

E. 誰知道鐵路車輛輪對報廢年限是多久，標准在什麼標准裡面面

鐵路車輛輪對年來限要看車軸的材源質，車軸材質分為五零鋼和四零鋼。四零鋼的滿20年要進行退卸軸承，對車軸進行超聲波探傷和磁粉探傷並且滿二十二年報廢。五零鋼的車軸滿二十五年報廢，中間不用退卸軸承檢查車軸。進口車軸按五零鋼車軸辦法。

F. 鐵路貨車的維修規程

技術交接人員應簽字。
第72條 外國車輛在各鐵路局運行時，應與國內車輛同樣檢查、維修，定檢到期應及時回送車輛所。
第73條
聯運過軌的外國車輛，在各鐵路局管內發生事故時，應與中國車輛同樣進行調查、分析原因，確定責任單位，並填寫不良車輛登記簿。經事故處理委員會決定，鐵路局長審核，確屬車輛定檢責任時，其事故損失費用由事故發生局在非生產性費用項下列支。在統計事故件數時，准許列入事故的「其它」項內，但發生重大、大事故時，處理手續仍需按規定逐級處理並報部審批。
企業自備車輛
第74條 凡進入鐵路營業線運行的企業自備車輛，必須根據鐵道部頒布的企業自備車輛車種、車型、車號編碼統一編制車種、車型、車號。
第75條
凡進入鐵路營業線運行的企業自備車輛，車輛所屬單位或使用單位，每年必須到所在地鐵路局車輛部門進行注冊登記，同時，簽訂「自備車過軌檢查協議」和「自備車定檢檢修合同」（企業自做定檢的可不簽檢修合同）。「自備車過軌檢查協議」和「自備車定檢檢修合同」內容包括：車輛運行區間、期限、技術要求、檢修費用、運行安全保證責任等事項。企業自備車注冊登記，「自備車過軌檢查協議」和「自備車定檢檢修合同」的簽訂工作由鐵路局車輛處組織有關車輛段和企業自備車所屬單位或使用單位參加進行。企業自備車注冊登記卡片，「自備車過軌檢查協議」須報鐵路局車輛處備案。「自備車定檢檢修合同」報鐵路局批准，由鐵路局統一安排年度檢修計劃，並報鐵道部車輛局備案。凡沒有注冊登記，未簽訂「企業自備車過軌檢查協議」、「企業自備車定檢檢修合同」的企業自備車，一律不得辦理過軌和簽訂運輸過軌協議。
第76條
企業自備車輛過軌進入鐵路營業線運行時，須經鐵路車輛部門的技術檢查人員檢查鑒定，企業自備車各部分技術狀態須符合鐵道部制定的規章要求。
第77條
列檢所對在鐵路營業線運行的企業自備車輛，應與鐵路運用貨車同樣按規定檢查和修理，並保證安全。但對企業自備的專用貨車（如裝化工產品、放射性物品、有毒物品的貨車、發電列車等）只對走行、制動、鉤緩部分進行檢查維修，其它部分由企業單位和承修單位負責。列車中的企業自備貨車裝用放射性或劇毒物等危險物品時，列檢所所在車站須在列車到達前，將裝用放射性或劇毒物等危險物品貨車的車位、車號通知列檢所。列檢所對企業單位的軌道起重機、架橋機等特種車，只檢查其附屬車輛的技術狀態。企業自備車輛在鐵路營業線運行時，發生事故按鐵路有關規定辦理。
第78條
企業自備車輛長期在鐵路營業線固定區段運行，而不經過鐵路列檢所時，可由列檢所按鐵路同性質車輛的有關規定，派人檢查、維修。具體辦法由車輛所屬單位與所在地車輛段協議商定。
第79條
企業自備車的檢修原則上應由簽訂檢修合同的單位承擔。定檢到期和過期的企業自備車在確保安全的前提下，軸檢不得超過五天，輔修不得超過十天，段修不得超過一個月，准許順向繼續運行到企業單位（或承擔檢修單位）所在站。
第80條
企業單位對進入鐵路營業線的自備車輛施行軸檢、輔修、段修、廠修時，須經鐵路局車輛處組織鑒定，認為確實具備檢修條件及檢修能力，檢修質量標准符合鐵道部規章要求，經所在鐵路局同意後，上報鐵道部批准。鐵路局每年應對管內的企業自做車輛定檢的質量、工藝、設備等檢修情況，按照鐵道部規定的標准進行一次鑒定，各項指標須符合鐵道部的有關要求。經鑒定確認不具備做定檢條件的，應報鐵道部取消企業自做定檢的資格，企業單位可委託所在地鐵路車輛段檢修。
備用車輛
第81條
貨車備用必須符合《鐵路運輸調度工作規則》和《鐵路貨車統計規則》的有關規定。為加強備用車的管理，保證備用貨車配件齊全，在備用車基地應設基地檢車員。人員設置：備用車基地內備用車數在150輛以下的設2人；150輛至300輛以上的設4人；300輛以上的設6人。備用車基地應建立專門的登記簿，每次按備用命令號、日期、車型、車號等項內容進行登記。備用車的備用或解除，必須通知所在地車輛段（列檢所），並經基地檢車員檢查，不得將技術不良車、定檢過期車列入備用車中。備用車的備用或解除時間均根據鐵道部、鐵路局調度命令，由車站和基地檢車員在「運用車轉變記錄」（運統—6）上簽字的時刻計算。
超限貨物車輛
第82條
裝運超限貨物的車輛，運輸部門應通知就近車輛段派員檢查。檢查裝車前的車輛技術狀態；裝車時監督是否有損壞車輛現象；裝車後確認車輛技術狀態及檢查超限貨物是否影響行車安全，其各部狀態須符合《鐵路超限貨物運輸規則》有關規定。車輛段還應根據貨物所屬單位及車站的委託，製作車鉤緩沖停止器並負責安裝工作，費用由貨物所屬單位承擔。必要時，可根據運輸超限貨物電報的要求，指派專人添乘，監視車輛運行狀態。
故障車輛的處理
第83條 凡因技術狀態不良須自列車中摘下或須送往附近修理處所、貨物到達站及修理工廠施修的車輛，應分別填插下列色票：1.送往專用修理線的車等。

G. 貨車一般到多少公里或年限維修費用多起來

機油5000公里換一次。換的時候直接換三濾，齒輪油兩萬一換。四輪保養，半年一回，如果是長途車或是翻斗車，一個月一保養半個月一調剎車。輪胎分多大的胎1200-20的是打十四個半氣，但必須是子午線輪胎。

大型貨車基本保養項目有：
1換機油和三濾機油濾芯.空氣濾芯.柴油濾芯.
2輪轂保養，大型載重貨車由於載重量大，它們的軸承採用的是錐形軸承，需要加高級黃油。
3變速器換油，大型載重貨車變速器由於超量載重負荷，變速器磨損較大，為了減少磨損要定時更換齒輪油.
4後橋牙齒包和變速器類似，基本上是換兩次機油，就要換一次牙齒包齒輪油。

H. 鐵路貨車車體的檢修作業主要有哪些,分別是如何檢修

主要有：
（1）定期檢修 分為廠修和段修 工藝過程：接修或扣送定期檢修的帶修車-預檢、制定檢修作業計劃--預修--入線--零部件檢修、試驗--零部件組裝、現車檢修--試驗車及車輛油漆、標記--修竣車輛的交驗

（2）按運行里程檢修 分為全面檢查修、重點檢查修、大修

（3）日常維修
（4）換件修