成都營轉非年限

❶ 營轉非的車輛報廢年限是幾年

營轉非的車輛報廢年限一般都是八年，這個和正常營業車報廢年限一樣，盡管後期車子轉非營運手續也是如此，穩妥起見建議先與當地車管所核實。

❷ 請問,營轉非的私家車可以用多少年

營轉非的私家車使用年限是8年,是從車輛登記之日起計算,舉例說:98年10月9日一輛車上戶登記從事營運,2004年營轉非,到今天起車輛報廢,營轉非車輛不論車況如何,到期必須報廢,不延長年檢時間!
人活一輩子，就活一顆心，心好了，一切就都好了，心強大了，一切問題，都不是問題。

人的心，雖然只有拳頭般大小，當它強大的時候，其力量是無窮無盡的，可以戰勝一切，當它脆弱的時候，特別容易受傷，容易多愁善感。

心，是我們的根，是我們的本，我們要努力修煉自己的心，讓它變得越來越強大，因為只有內心強大，方可治癒一切。

沒有強大的敵人，只有不夠強大的自己

人生，是一場自己和自己的較量，說到底，是自己與心的較量。如果你能夠打開自己的內心，積極樂觀的去生活，你會發現，生活並沒有想像的那麼糟糕。

面對不容易的生活，我們要不斷強大自己的內心，沒人扶的時候，一定要靠自己站穩了，只要你站穩了，生活就無法將你撂倒。

人活著要明白，這個世界，沒有強大的敵人，只有不夠強大的自己，如果你對現在的生活不滿意，千萬別抱怨，努力強大自己的內心，才是我們唯一的出路。

只要你內心足夠強大，人生就沒有過不去的坎

人生路上，坎坎坷坷，磕磕絆絆，如果你內心不夠強大，那這些坎坎坷坷，磕磕絆絆，都會成為你人生路上，一道道過不去的坎，你會走得異常艱難。

人生的坎，不好過，特別是心坎，最難過，過了這道坎，還有下道坎，過了這一關，還有下一關。面對這些關關坎坎，我們必須勇敢往前走，即使心裡感到害怕，也要硬著頭皮往前沖。

人生沒有過不去的坎，只要你勇敢，只要內心足夠強大，一切都會過去的，不信，你回過頭來看看，你已經跨過了多少坎坷，闖過了多少關。

內心強大，是治癒一切的良方

面對生活的不如意，面對情感的波折，面對工作上的糟心，你是否心煩意亂？是否焦躁不安？如果是，請一定要強大自己的內心，因為內心強大，是治癒一切的良方。

當你的內心，變得足夠強大，一切困難，皆可戰勝，一切問題，皆可解決。心強則勝，心弱則敗，很多時候，打敗我們的，不是生活的不如意，也不是情感的波折，更不是工作上的糟心，而是我們內心的脆弱。

真的，我從來不怕現實太殘酷，就怕自己不夠勇敢，我從來不怕生活太苦太難，就怕自己不夠堅強。我相信，只要我們的內心，變得足夠強大，人生就沒有那麼多雞毛蒜皮。

強大自己的內心，我們才能越活越好

生活的美好，在於追求美好的生活，而美好的生活，源於一顆強大的內心，因為只有內心強大的人，才能消化掉各種不順心，各種不如意，將陰霾驅散，讓美好留在心中。

心中有美好，生活才美好，心中有陽光，人生才芬芳。一顆陰暗的心，托不起一張燦爛的臉，一顆強大的心，可以美化生活，精彩人生，讓我們越活越好。

生活有點欺軟怕硬，如果你內心很脆弱，生活就會打壓你，甚至折磨你，如果你內心足夠強大，生活就會獎勵你，眷顧你，全世界都會對你和顏悅色。

❸ 2017年營轉非年限報廢新規定

2017並無新規定，參照機動車強制報廢標准規定執行。

機動車強制報廢標准規版定第五條：小、微型出權租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。

機動車強制報廢標准規定第六條：營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢。

(3)成都營轉非年限擴展閱讀：

車輛報廢補貼申請所需材料：

1、帶齊產權證、行駛證、車主身份證、銀行卡 原件加復印件。

2、到當地舊車回收中心辦理報廢申請。

3、三天後把車輛送到指定的拆車廠。

4、代理人或本人簽字。

5、務必車主本人帶著身份證原件、銀行卡並復印件、產權證復印件、行駛證復印件，取上牌單並辦理補貼手續，再保留上牌單或者直接上牌。

參考資料：人民網-四部委聯合發布《機動車強制報廢標准規定》

❹ 2020年營轉非車輛報廢年限

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機內動車使用容和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

2020車輛報廢年限最新規定：取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢，6－15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續上路行駛。

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對於很多市民傳說的「機動車在行駛50萬公里就得報廢」的說法，車管所還沒有這個規定。因為機動車里程錶上的公里數不一定真實、准確，有的是里程錶出現故障，還有的是遭到人為地破壞，所以報廢車輛不能按公里數來衡量。

這主要是從車輛的技術角度、安全方面和節省資源等去綜合考慮的，開了50萬公里的計程車的安全系數還能有多高。正常駕駛的私家車的同期里程數可能連一半都不到。如果民警在街頭執法時遇到此類報廢車輛仍在行駛的，民警會立即將該車扣下，並移交給金屬回收公司進行銷毀。

❺ 2017年營轉非車輛報廢年限新規定

2017年營轉非車輛報廢年限規定：

一、營轉非車輛

含義所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。

二、車輛報廢年限

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。

三、報廢新標准

根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施<關於調

整汽車報廢標准若干規定的通知>有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

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特別提醒大家，不要認為出租轉非和營轉非是非營運，這個是完全不同的概念。拿一輛轎車來說，如果該轎車是1999年登記的，如果他是非營運那麼他的強制報廢期限為2099年，相當於無限時間，如果他是出租轉非，那他的強制報廢期限就是2007年了。

如果是營轉非則為2009了，出租轉非的車輛和出租客運的車輛的報廢年限是一樣的，別看這個車子的狀況如何的好，哪怕就是只開了一天的計程車，那麼到了8年就必須報廢。

其次您就需要車主給您提供關於車輛的一些信息了，機動車行使證（可以知道車號、使用性質、車輛類型等基本信息），機動車登記證書（登記證書編號、車輛詳細參數、車輛過戶、轉移、抵押等一些歷史信息和其他基本信息）。

道路交通安全法規定：計程車和微型貨車行駛8年的，必須強制報廢，不得延期。他說，計程車「轉非」後仍按營運車輛對待，如果在開了6年後「轉非」，那麼「轉非」後的車輛也只能再開兩年就得報廢，「按正常車輛報廢年限報廢」純屬無稽之談。

對於很多市民傳說的「機動車在行駛50萬公里就得報廢」的說法，目前車管所還沒有這個規定。因為機動車里程錶上的公里數不一定真實、准確，有的是里程錶出現故障，還有的是遭到人為地破壞，所以報廢車輛不能按公里數來衡量。

「這主要是從車輛的技術角度、安全方面和節省資源等去綜合考慮的，開了50萬公里的計程車的安全系數還能有多高？正常駕駛的私家車的同期里程數可能連一半都不到。如果民警在街頭執法時遇到此類報廢車輛仍在行駛的，民警會立即將該車扣下，並移交給金屬回收公司進行銷毀。

參考資料來源：網路-營轉非車

❻ 營轉非車輛的報廢年限是多少

根據國家經貿委經[1997]456號、[1998]407號和[2000]1202號文件規定，這三種性質的車輛的使用年限、延長年版限和權強制報廢年限分別為：

「19座以上出租客運」使用年限：8年；延長年限：0年；強制報廢年限：8年。

「租賃客車」使用年限：10年；延長年限：5年；強制報廢年限：15年。

「旅遊客運」使用年限：10年；延長年限：10年；強制報廢年限：20年。

根據你原來車輛行駛證上的「車輛類型」，可以對號入座。以上所述，僅供你參考。

❼ 關於營轉非車輛使用年限

營轉非車輛報廢年限按照營運車輛來算.交警總隊長：99年的20座的依維柯，當回時辦過營運後來轉答非。請問它的報廢年限是多少，我在網上查了好多，這應該屬於營運（非出租客車）吧，報廢年限應該是10年，可延5年吧。可是為什麼我朋友去南通落戶上牌的時候他們說是8年，已經到報廢年限了，不可落戶。網友：謝海霞交警總隊回復：你好！你給上海市公安局交警總隊電子信箱信件收到，現予以答復。不知道你信中提到的99年的20座那輛依維柯是「出租客運」還是「租賃客運」，或是「旅遊客運」？根據國家經貿委經[1997]456號、[1998]407號和[2000]1202號文件規定，這三種性質的車輛的使用年限、延長年限和強制報廢年限分別為：「19座以上出租客運」使用年限：8年；延長年限：0年；強制報廢年限：8年。「租賃客車」使用年限：10年；延長年限：5年；強制報廢年限：15年。「旅遊客運」使用年限：10年；延長年限：10年；強制報廢年限：20年。根據你原來車輛行駛證上的「車輛類型」，可以對號入座。以上所述，僅供你參考。

❽ 營轉非小轎車有幾年使用期限

營運車輛的使用年限是8年（其中只要做過營運車輛，哪怕你只做了一個月就轉為非營運的，使用年限一樣是8年）

❾ 營轉非車輛報廢年限

營運車輛轉變為非營運車輛後，報廢年限還是按照營運車輛的時間計算，具體報廢年限要看是什麼車型。

依據《機動車強制報廢標准規定》

第五條各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

第六條變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：

（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；

（二）不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢；

（三）小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴的規定報廢；

（四）危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。

距本規定要求使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。

(9)成都營轉非年限擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》

第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

❿ 營轉非車輛年限怎麼算

按車輛落戶之時開始計算
根據國家經貿委經[1997]456號、[1998]407號和[2000]1202號文件規定，這三種性質的車輛的使用年限、延長年限和強制報廢年限分別為：

「19座以上出租客運」使用年限：8年；延長年限：0年；強制報廢年限：8年。

「租賃客車」使用年限：10年；延長年限：5年；強制報廢年限：15年。

「旅遊客運」使用年限：10年；延長年限：10年；強制報廢年限：20年。

根據你原來車輛行駛證上的「車輛類型」，可以對號入座。以上所述，僅供你參考。