三輪車折舊年限

⑴ 比如購入三輪車14500元，使用年限為3年，怎麼計提折舊，凈值是多少

我來回答：根據2008年企業所得稅法的規定，企業自己確定固定資產的凈殘值率，並且報稅務機關備案即可，在會計實務中，一般企業都按照5%-10%的比例確定固定資產的凈殘值率，從而計算出凈殘值，因為凈殘值不提折舊。根據題目所給的已知條件，採用年限平均法，加入殘值率為5%，則該三輪車的凈殘值=14500*5%=725元。則年折舊額=（14500-725/）3=4591.67；月折舊額=4591.67/12=382.64元。
但願我的回答能對你有所幫助，那筆者就會感到非常高興了。特此回答！

⑵ 價值八千的三輪摩托，根據中國稅法通用的折舊率計算！年折舊額是多少錢

企業所得稅政策規定的最低年限為4年，按5%殘值率計算如下：
年折舊率=（1-5%）/4*100%=23.75%
年折舊額=8000*23.75%=1900元。
個人觀點，僅供參考。

⑶ 價值八千的三輪摩托，根據中國稅法通用的折舊率計算！年折舊額是多少

稅法在固定資產折舊年限上有規定如下：火車、輪船以外的運輸工具最低折舊年限為4年，殘值比例統一規定為原價的5%
年折舊額=8000*（1-5%）/4=1900元
年折舊率=1*(1-5%)/4=23.75%

⑷ 年限新規定，摩托車報廢年限是多少年

國家新規定兩輪摩托車使用年限為10年，可以延期3年，但延期3年內，需半年年檢一次，合格後才可以延期，滿13年就要實行強制報廢。

累計行駛里程達10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達8萬公里的正三輪摩托車；使用年限達10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達9年的正三輪摩托車需要報廢。

凡注冊登記後使用年限達到10年的兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車的所有人，要在報廢期滿前到車輛登記地公安車管部門辦理車輛注銷登記。

同時，摩托車所有人逾期不辦理車輛注銷登記的，公安機關交通管理部門將依法注銷其車輛登記證書、號牌和行駛證，並對繼續上路行駛的摩托車進行查扣、處罰、收繳。

(4)三輪車折舊年限擴展閱讀：

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

⑸ 電瓶車拆舊如何計算

電瓶車的折舊年限是參照什麼標准？在鑒定過程中，許多鑒定人員遇到這樣的問題，在有關折舊的行業標准中，由於電瓶車屬於新型產品，具體的折舊年限沒有出台、公布，在實際執行中，大家根據：摩托車、拖拉機、非機動車輛折舊年限及折舊率進行參考。

非機動車輛自行車、山地車、變速車的折舊年限為8—10年，也可按每月1%折舊。助力車、客貨運三輪車、人力車的折舊年限為6—8年。凡超過折舊年限尚在使用的非機動車輛，應重新評定其尚可使用的年限，確定折舊率或成新率。非機動車的最低殘值率為該車重置成本的5%。
很多同志在計算電瓶車時，按照助力車6-8年計算，通常認為就低不就高，採用6年，其實不科學。電瓶車和助力車有很大差別，動力系統的的損耗程度大不一樣。電瓶車的損耗主要來自電瓶，每天反復充電，平均使用壽命在1.5年左右（還有使用強度問題）。其他車架、動力傳遞可以和自行車類似。

⑹ 機動三輪車折舊年限是多少

企業的機動三輪車，都屬於運輸起重設備，其折舊年限按照2008年企業所得稅發的規定，使用年限既折舊年限為4年，企業應該按照此折舊年限，採用平均年限法來計提折舊，注意在計提折舊的時候，不要忘記按照5%-10%比率，用固定資產原值扣除凈殘值。
如我的回答能對您有所幫助，懇請採納為盼！

⑺ 摩托車報廢年限是多少年

使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車需要報廢。

《摩托車報廢標准暫行規定》中規定：

第三條 有下列情形之一的摩托車應當報廢：

（一）累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車；

（二）使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內，結合本地實際情況確定；

（三）車輛嚴重損壞，無法修復的；

（四）摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的；

（五）經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的；

（六）經修理、調整或者採用排放控制技術後，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。

(7)三輪車折舊年限擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。

應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

⑻ 農用三輪車的報廢年限是幾年

農用運輸車報廢標准 ：
（國家經貿委 國家計委 公安部 環保總局 二00一年三月十三日印發 國經貿資源〔2001〕234號）
一、本標准適用於在中華人民共和國境內注冊的農用運輸車（包括三輪農用運輸車和四輪農用運輸車，下同）。
二、農用運輸車有下列情形之一的應當報廢：
（一）三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達6年的；
（二）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限達9年的；
（三）裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，累計行駛里程達25萬公里的；
（四）因各種原因造成農用運輸車嚴重損壞或者技術狀況低劣，無法修復的；
（五）長期使用後，整車耗油量超過企業定型車出廠標准規定值15％的；
（六）不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－1997），經修理和調整後仍達不到要求的；
（七）排放污染物超過國家或地方規定的排放標准，經修理、調整或採用尾氣污染控制技術後，仍不符合要求的。
三、達到報廢年限或者累計行駛里程的農用運輸車，依據國家機動車安全、污染物排放有關標准檢驗合格的，可以適當延長使用年限，但最長不得超過3年。
延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續兩次檢驗不符合標准要求的，應當強制報廢。
四、本標准自發布之日起實施。
在本標准發布時已達到本標准規定的報廢條件的車輛，可以在本標准發布後12個月內報廢。
五、本標准由國家經濟貿易委員會負責解釋。

⑼ 電動三輪車折舊費是怎麼算得

主要是看電池的出場年限，看看你的電池磨損程度，程度不同，價錢也不同。