⑴ 法拉利價錢最高的是好多錢
FXX 150萬歐元 一般還不賣給個人.
上海車展最貴車法拉利限量版跑車FXX售1500萬
法拉利限量版跑車FXX
2007年4月20日，在今年的上海國際汽車工業展覽會上，法拉利通過和諧而又相互補充的方式展示了自身的兩個方面。採用F1技術開發而來的限量版跑車FXX和F430代表了法拉利的純種跑車，而增強版612 Scaglietti代表了技術先進的GT車型。法拉利限量版跑車FXX(包括其附屬計劃)的售價為150萬歐元(稅前)。同時展出的還有一輛法拉利公司的最新產品599 GTB Fiorano，它將跑車和GT車型的特點完美結合在一起。
法拉利限量版跑車FXX
法拉利展台上的全部車型都帶有個性化定製選項，這些選項已經成為法拉利的標志性特徵，它們與新裝備結合在一起，用來強化法拉利汽車的優雅氣質和駕駛樂趣。
法拉利限量版跑車FXX
FXX
首次亮相中國的FXX是一款帶有實驗性質的原型車，也是迄今為止法拉利生產的最先進的GT車型。
FXX集中體現了法拉利製造特殊限量版跑車的技術和無以倫比的賽車經驗。它將提供一個基本框架，未來的超級跑車將在這個框架的基礎上進行設計。動力異常強勁的FXX在各方面都有絕佳表現。它配備了強大的6,262 cm3 V12發動機，在轉速為8,500 rpm時，能夠爆發出超過800 hp的功率。它的變速箱來源於F1賽車的設計方案，換擋時間不到100 ms，幾乎和當今技術成就的絕對巔峰——F1單座賽車一樣快。FXX的凈重為1155 kg，重量-功率比值為1.44 kg/CV。它在Fiorano賽道上的圈速快於1』18』』00，顯示出這款超級跑車的強大動力和非凡性能。
FXX的空氣動力學設計也極富創新精神，與性能卓越的Enzo車型相比，它的下壓力提高了40%。法拉利與普利司通公司合作，為這款新車設計了專用的19英寸光面輪胎。同時，Brembo公司為FXX的398 x 36 mm合成陶瓷製動盤提供了特殊的制動冷卻系統和制動片。FXX的另一個獨特之處在於它所配備的精密的遙測系統能夠提供實時的反饋。Magneti Marelli公司提供了帶有數據獲取系統的新型儀錶板。每輛FXX的車頂都安裝了一台攝像機。它朝向車輛的後方，駕駛者可以通過儀表台上的專用TFT顯示器看到圖像，以此取代了傳統的後視鏡。
FXX項目圍繞著FXX車型展開。該項目包含了一系列國際水平的活動，在這些活動期間，法拉利組織了一支正式的技師團隊，向尊貴的法拉利客戶試車手提供一整套協助和支持服務。FXX項目向法拉利的工程師提供了一個獨特的機會，使他們在這些車手的幫助下開發出應用到未來法拉利汽車上的技術。賽道測試、聽取車手意見和使用先進的遙測技術是FXX項目的工作日中典型內容的一部分。
FXX(包括其附屬計劃)的售價為150萬歐元(稅前)。有一個專門的公司內部委員會對申請加入該計劃的客戶進行評估。2006年底，這支精乾的、精心挑選的團隊在紐博格林賽道上迎來了它的第30名成員——偉大的邁克爾•舒馬赫。他購買了一輛 FXX，顯示了他對法拉利的未來所做的承諾。
而在今年6月底，「法拉利嘉年華」將首次在中國舉行，並將向公眾開放。屆時將有包括F1賽車、FXX、Challenge、法拉利經典車型以及其他法拉利車型在上海國際賽車場進行展覽和演示。
高性能豪華旅遊車(Grand Tourer)
612 Scaglietti的駕駛艙比以往更加豪華和優雅，精益求精的細節與經過顯著提升的GT裝備結合在一起。
內飾材料中增加了一種新型的Poltrona Frau天然皮革，而且可以提供現有的皮革顏色系列中的全部12種顏色。這種皮革的生產過程使它像黃油一般柔軟，而且極富彈性，其觸感與外觀一樣誘人。手工加工的皮革內飾還帶有新型的縫線，座椅和車門面板也採用了新的裝飾方式。座艙內的個性化選項范圍也進一步擴大。客戶可以在兩種不同的內飾配置中進行選擇，從而進一步提高車內的豪華品質和尊貴氛圍，每種配置都可以搭配亮光鋁質裝飾、亞光鋁質裝飾、皮革和碳纖維裝飾。
這輛612 Scaglietti上還有一項首次亮相中國的裝備：一套結合了收音機、音頻和視頻DVD、導航、藍牙®和衛星收音機廣播的創新性Bose®media centre系統。此外，還配備了電視接收器和後部倒車攝像機。該系統還包括一套數字式5.1聲道環繞立體聲音響系統，它是根據612 Scaglietti的座艙結構專門開發的，以保證在任何時候和任何情況下都能提供最出色的聲音品質。事實上，車載音響系統的音質達到了驚人的高水準，可以與家庭影院系統相媲美。該系統還包括一些其它的創新性裝備，例如可以根據用戶的愛好來處理和保存大量音樂的U-Music®系統。
在法拉利展台的休閑區內，參觀者可以通過由Poltrona Frau專門設計的試聽站親身體驗Bose®media centre系統。
599 GTB Fiorano
599 GTB Fiorano於去年在北京車展上正式在中國發布，並贏得了高度贊譽。這款車是法拉利歷史上最具創新精神、技術最先進的中-前置發動機兩座跑車，在運動風格、駕駛樂趣和車輛設計方面達到了新的頂峰。
599 GTB Fiorano擁有震撼人心的性能，它的V12發動機在Enzo Ferrari超級跑車發動機的基礎上開發而來，排量為5999 cm3，在轉速為7600 rpm時能夠爆發出620 hp的功率，功率-重量比值小於2.6 kg/hp；它的優美車身由賓尼法利納設計，並且採用了與Alcoa公司共同開發的全鋁空間框架結構。一系列最先進的創新技術保證了絕對一流的駕駛樂趣、操控性和運動風格。其結果是，它的0至100 km/h加速時間只有驚人的3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒。599 GTB Fiorano的最高車速超過330 km/h。由於法拉利不斷將一級方程式賽車技術應用到自己的公路版跑車上，599 GTB Fiorano因而擁有兩項特有的裝備，它們贏得了第一批客戶的喝彩：F1-SuperFast變速箱，它的換擋時間只有100毫秒；F1-Trac系統，可以對牽引力進行優化控制。這兩項裝備都是第一次應用在公路版跑車上。
599 GTB Fiorano還擁有許多其它的先進裝備，保證了極佳的使用性、人機工程學設計和安全性：與Delphi公司共同開發的SCM(Magnetorheological液體懸掛系統)，保證了更好的減振效果和車身控制；功能更強的Manettino車輛動態控制旋鈕；以及在風洞中打造出的完美車身，使下壓力達到了前所未有的水平。
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⑵ 法拉利最貴的車多少錢
455.7萬3.法拉利ENZO
60萬美元（約合455.7萬元人民幣，不含稅價格）的高昂售價，但在這個榜單里卻稱得上是最超值的一款車。全球限量400輛，而且最近關於ENZO車禍的報道不斷出現，這輛超級跑車的數量正在慢慢減少。想擁有一輛法拉利ENZO不是有錢就可以的，「必須擁有兩輛法拉利以上，且其中一輛必須超過10年」的嚴格條件，讓ENZO在只會出現在「骨灰級」粉絲的收藏之中。
中國檔案
購買條件如此苛刻的法拉利ENZO在香港擁有主人。2005年11月22日，郭富城在拍攝新歌MV時，為了加強火紅的視覺效果，著名廣告導演Richard Au Yeung特別游說他讓其現值一百萬美金的限量版法拉利ENZO作「特別道具」出鏡表演。愛車如命的郭富城起初並未答應，因擔心拍攝時會不慎弄花會有些心痛，後來經不起導演的游說才首肯，但卻吩咐助手在非拍攝時段徹夜在旁看管著。
《座駕》
⑶ 法拉利458中國龍限量版國內限量多少台價格多少
法拉利 458 Italia中國龍限量版車型，這款車型是為了紀念中國的龍年，並慶祝法拉利進入中國市場20周年而推出的紀念版車型，全球限量20輛，售價為558.8萬元
⑷ 法拉力限量版跑車多少錢
法拉利有很多，不知道你說的是哪一款有，ENZO FXX 現在剛出的拉法拉利！
而且法拉利的限量版 價格不是問題，會做身份調查，決定是否賣給你
⑸ 龍年限量款法拉利458，心動了嗎
法拉利458總體來說有四個版本： 1.法拉利458 Italia（最初版本回） 2.法拉利458 spider（敞篷版本） 3.法拉利458 speciale（可以理解為答公路賽車版） 4.法拉利458中國龍限量版（是12年是的紀念款，限量20台） 至於你說哪個版本OK嘛，
⑹ 最貴的一款法拉利是多少錢
法拉利FXX是在Maranello有史以來生產的最高檔跑車，FXX是法拉利的特殊限量賽車製造知識和其豐富比賽經驗相互結合的成果。它將提供一個基本框架，未來的極限車型將在這個框架的基礎上設計。這款異常強勁的FXX在各方面都將有絕佳表現。大約有20輛車現正處在製造過程中，用戶可以通過購買它們中的任何一輛參加FXX項目。事實上，他們將加入法拉利車隊，並在"躍馬"技術員和專家的直接指導下駕馭新車FXX採用了強大的6,262 cc V12引擎，它能以8,500 rpm的轉速達到800 hp的功率。它的齒輪箱來源於F1賽車的設計方案，換檔時間不到100ms，這幾乎和那些F1單座賽車一樣快，它們可是當今技術成就的絕對巔峰。 Fxx的氣體運動學外觀設計尤其具有創新性，其形狀能使向下壓力比之前所能達到的提高40%。此外，可調整FXX的活動阻流板設置以適應特定賽道 法拉利與普利斯通公司合作，為這款車型設計了專用的19"光滑車胎。Brembo為FXX的特大號合成陶瓷碟剎器設計了特殊的剎車冷卻與踏板系統 據悉，FXX售價150萬歐元，相當於人民幣1500萬，是法拉利公司最貴的車，全球才限量20台。
⑺ 法拉利都有哪些限量版的車
法拉利P4/5 全球僅一輛
是一個叫James Glickenhaus的收藏家喜歡法拉力的P4,於是就委託賓尼法瑞納為他單獨設計了一輛P4/5.P4/5基於恩佐的平台，有超過200多個的零件是單獨定做的。動力源自一台6.0升660馬力V12發動機，最大扭矩657牛米，車身僅重1200千克。0到100公里加速用時3.55秒，最高時速362公里。這輛車的輪圈非常特別
法拉利Enzo 全球限量399輛
同樣是V12發動機，功率485千瓦，扭矩657牛米，極速360公里，車輛行走機制大量參考F1技術，是法拉利當今最著名的車之一。
法拉利Scuderia 16M 全球限量499輛
為了慶祝法拉利奪得的第16個F1冠軍，特別推出的基於法拉利F430 Scuderia之上開發的高性能跑車，採用V8 4.3升發動機，510馬力，扭矩347牛米，極速330公里，全車大量採用碳纖維材料。
法拉利FXX 全球限量29輛
比Enzo更加趨於賽車化，V12,800馬力，極速360公里，是一款帶有試驗車性質的超級跑車，也是法拉利迄今為止最先進的GT跑車。
法拉利599XX 目前全球限量1輛
是09年日內瓦車展上新推出的官方改裝版599GTB,和FXX一樣，它也有X標示，也昭示著它強大的性能。目前具體性能沒有確定。
⑻ 布加迪威龍限量版多少錢
布加迪威龍（VEYRON）這個名字源自曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16個氣缸和4個渦輪增壓器。（售價人民幣4300萬元）
這款車配備了大眾專門研發的W型16缸發動機，可以說是將兩台V8發動機共用一根曲軸的產物。此外，該發動機還配備了4個渦輪增壓器。排量達到了7993cc。可以迸發出1001匹的最大馬力，同時，在極低的1000RPM時即可輸出730NM的龐大扭矩，在2200RPM時就可以迸發出1250NM的峰值扭矩，這種扭力會一直持續到5500RPM。
強大的動力帶來的結果顯而易見：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高時速達到407KM/H。如此優秀的加速成績還得益於DSG雙離合器變速器。這種變速器採用兩片離合器，當處於某個檔位時，另一片離合器自動與下一個檔位相連接，最大限度的縮短了換擋時間，從而提供了迅疾的加速。
另外，這款車還配備了四輪驅動系統，這種四驅系統是類似與應用在蘭博基尼和保時捷上的那種採用HALDEX中央差速器的四驅系統。通過電磁感應來控制扭力在前後各個車輪之間的分配，從而使得駕駛更加輕松，操控更加靈敏。
超乎常人想像，雖然布加迪威龍因為豪華裝備和車身強度的需要，車重接近2噸，但在TOPGEAR賽道測試中卻依然跑出1:18.3 的成績，超過帕加尼Zonda F 1:18.4 ，瑪莎拉蒂MC12 1:18.9 ，法拉利Enzo 1:19.0，Radical SR3 1:19.0 ，蘭博基尼LP 670-4 1:19.0 ，Ariel Atom 1:19.5 ，蘭博基尼LP560-4 1:19.5 ，保時捷997 GT2 1:19.5 ，法拉利430 Sc 1:19.7 ，日產 GT-R 1:19.7等大量超跑和跑車，這也證明布加迪的操控性十分出色。
如果買了此車，車主簽約之後會接受邀請前往法國，定製個人專屬的顏色及其它個性化參數設計，在6個月的定製過程之後，新車隨即進入之後的6個月製作流程。從簽約預定到個性定製，從精心製作到駕駛培訓，一檯布加迪威龍16.4從簽約預定到交付車主需要約一年的時間。這也意味著，在這位車主簽約之後，預計2009年4月，在中國的路面上將會出現第一檯布加迪威龍16.4。布加迪威龍Super Sport是布加迪公司推出終極威龍版本。它是世界上馬力最大，速度最快的量產車。
和威龍相比，Super Sport的馬力提升至1200匹，重量減輕50KG，使用了新的進氣口設計，懸掛避震重新調校，全新的防傾桿及在賽車運動使用的復雜避震系統使其橫向G值達到1.4G，使威龍Super Sport不僅僅成為馬力最大的運動超跑，而且是操控性能最佳的運動超跑之一。Super Sport的測試極速使高達434km/h/ ，出售版本的super sport將限速415，以保護輪胎。
布加迪威龍Super Sport限量30台，其中5台為橙黑配色速度記錄版，已經全部售完。價格不低於195萬歐元。 北京時間7月8日消息，據國外媒體報道，世界量產車陸上速度紀錄最終被一輛布加迪威龍16.4超級跑車打破。這輛跑車顏色上黑下橙，挑戰世界紀錄時的平均最高時速達到267.8英里(約合每小時430公里)，遠遠超過布加迪工程組的預期。
布加迪首席工程師沃爾夫岡·施雷伯博士表示：「我們原以為平均時速將達到264英里(約合每小時424公里)，但今天的條件堪稱完美，因此才跑出更出色的成績。」目前，這一成績已得到吉尼斯官員認可，入選《吉尼斯世界紀錄大全》。 吉尼斯世界紀錄
2010年6月26日，布加迪首席車手Pierre-Henri Raphanel駕駛威龍特別版Super Sport在大眾試驗場創造了量產車的速度世界紀錄。在吉尼斯世界紀錄認證小組的監督下，Pierre-Henri駕駛威龍SS由南至北，由北至南沿賽道行駛兩次，分別跑出427.933km/h/ ,434.211 km/h的驚人成績，平均極速431,072 km/h被吉尼斯世界紀錄收錄，這也終結了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量產車的頭銜。
⑼ 法拉利現有的車在國外的售價分別是多少
F430
在英國的售價換成人民幣150萬左右~~~
別懷疑，我確定。
另外最新的硬頂敞篷「加利福尼亞」價格在170萬人民幣左右~
我說的都是摺合後的人民幣啊！
⑽ 法拉利有沒有限量版
法拉利P4/5
全球僅一輛
是一個叫James
Glickenhaus的收藏家喜歡法拉力的P4,於是就委託賓尼法瑞納為他單獨設計了一輛P4/5.P4/5基於恩佐的平台，有超過200多個的零件是單獨定做的。動力源自一台6.0升660馬力V12發動機，最大扭矩657牛米，車身僅重1200千克。0到100公里加速用時3.55秒，最高時速362公里。這輛車的輪圈非常特別
法拉利Enzo
全球限量399輛
同樣是V12發動機，功率485千瓦，扭矩657牛米，極速360公里，車輛行走機制大量參考F1技術，是法拉利當今最著名的車之一。
法拉利Scuderia
16M
全球限量499輛
為了慶祝法拉利奪得的第16個F1冠軍，特別推出的基於法拉利F430
Scuderia之上開發的高性能跑車，採用V8
4.3升發動機，510馬力，扭矩347牛米，極速330公里，全車大量採用碳纖維材料。
法拉利FXX
全球限量29輛
比Enzo更加趨於賽車化，V12,800馬力，極速360公里，是一款帶有試驗車性質的超級跑車，也是法拉利迄今為止最先進的GT跑車。
法拉利599XX
目前全球限量1輛
是09年日內瓦車展上新推出的官方改裝版599GTB,和FXX一樣，它也有X標示，也昭示著它強大的性能。目前具體性能沒有確定。