火花塞有年限壽命嗎

⑴ 關於汽車火花塞的壽命，怎麼確認它的期限

一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。

二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。

三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000KM（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。

⑵ 火花塞的正常壽命是多少KM

火花塞更換周期跟它的材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。

火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著自負緊張的角色，與汽車省油與否，運轉能否穩固，都有很大關聯。

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火花塞是否需要更換，要看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。

車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。

⑶ 汽車火花塞壽命是多長時間

火花塞更換周期跟它的材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。
火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著自負緊張的角色，與汽車省油與否，運轉能否穩固，都有很大關聯。

⑷ 火花塞的使用壽命是多少

火花塞，那個使用壽命。要根據火花塞的一個類型。和材質。那普通的火花塞。他的公里數也就啊兩三萬三四萬。那還有一些。鉑金的火花塞他就能夠達到五六萬公里的一個壽命。那一斤火花塞呢，能打到。8到10萬公里。那具體要根據發動機燃燒的一些情況啊，發動機內部經常會有家積碳。把火花塞都幹嘛？都堵住了。這就會影響火花塞的一個壽命。哈嘍，火花塞。他的奸細超過了1.2毫米之後，你還不更換的話。車正常，還能行駛，但是他表現出來動力不好，油耗增加。所以要定期更換，沒有辦法延長它的壽命

⑸ 火花塞壽命是多久

最簡單的方法就是看行車手冊上的保養周期表。再者就是根據火花塞材質來確定，一般鎳合金的壽命在3萬公里，單鉑金的3~4萬，雙鉑金的8萬公里左右，單銥金的壽命~3~4萬。銥鉑金的壽命10萬+。雙銥金的壽命10萬+，當然這也不是絕對值，參考值，最重要是結合實際情況。壽命和油品也有很大關系。最好是2萬公里檢查一次

⑹ 火花塞的壽命有多長超期服役會有什麼危害嗎

這么跟你說吧，一些日韓車或者是自然吸氣的車，汽缸內的工作溫度沒那麼高，工作環境沒那麼惡劣，普通火花塞開個五六萬公里那是沒什麼問題的
就是一些渦輪車，汽缸內工作溫度要比自吸車高的多，不管你多好的火花塞，在這種惡劣環境下肯定壽命長不了，最多4萬公里就要考慮更換了，時間久了怠速不穩，油耗升高那倒是小事，就怕火花塞的電極熔斷，掉落在汽缸里，造成拉缸，那就得不償失了

⑺ 銥金火花塞的使用壽命大概是多久

銥金火花塞的使用壽命是6至8萬公里。

火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。

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經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命：

1、應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。

2、也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的污垢、積炭。不過特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，注意不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其它零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。

3、燃油油品也與火花塞的壽命密切相關，所以加油時一定要注意，不要添加品質存在問題的油品。

⑻ 火花塞壽命到了有什麼表現

火花塞長時間不更換會造成車輛故障有以下幾點,動力不足，加速無力，油耗增加，加速積碳形成。失火造成一個缸不工作的缺缸表現為發動機抖動，發動機故障燈亮，細聽排氣筒聲音不連貫突突聲。燃燒不充分造成尾氣排放不達標等
火花塞作為車輛點火系統重要的一個元件，它作用是通過電極之間放電現象產生火花，在汽油發動機通過噴油嘴的燃料和進氣產生混合氣體進入氣缸時點燃。
火花塞種類按電極材料分為鎳合金、鉑合金、銥合金等，不同材料的電極承受高溫、高壓、忍耐腐蝕的能力不同，換句話來說就是使用的壽命不同。一般來說銥合金是使用壽命最長的，其次是鉑合金，但是相應的價格就會更高。
普通鎳合金火花塞中心電極用鎳合金，側電極是鎳銅材質的， 鎳合金火花塞使用壽命一般為2~3萬公里。鉑金火花塞中心電極使用鉑合金，側電極鎳合金材料，壽命為鎳合金火花塞的2倍，達5~6萬公里。銥金火花塞中心電極銥金，側電極為鎳合金，壽命為8萬公里左右。火花塞檔次越高，點火能量就越集中，點火性能越猛烈乾脆，同時壽命一般也越長。