逸天廣場年限

『壹』 教資證的使用時間有沒有時間限制呢

沒有時間限制。不過如果考上教師需要每五年定期注冊一次。

『貳』 交通法有沒有規定車輛使用年限

公安部10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。

最新交通法規中關於校車駕駛人管理的內容自發布之日起施行，其他規定將於2013年1月1日起正式施行。新交通規則提高了違法成本，記分項也由38項增加至52項。

具體扣分細節如下：

交通違法的處理：

1、闖紅燈，記6分。罰100元。

2、酒駕，扣12分。根據駕駛車輛和是否出事故等情況

做出5年內不得再申領駕照、10年內不得再申領駕照、終身不的申領駕照處罰。

(詳見《機車駕駛證申領和使用規定》第12條、第16條、第72條、第77條規定)

3、不系安全帶，記2分，罰100元。

4、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款。

5、行駛途中撥打手機，記2分。

6、有意遮擋號牌，記12分。

7、超速駕駛，根據超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分(詳解下面具體扣分規定)。

咨詢律師交警的處理是否違規

從2012年7月起，7種攝錄違法(非現場處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)

1、闖紅燈，罰款200元.

2、不按導向車道行駛，罰款200元。

3、違反禁止標線行駛，罰款100元。

4、超速行車，罰款200元。

5、機動車走非機動車車道，罰款100元。

6、逆行，罰款200元。

7、違停車，罰款200元。

機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

(一)駕駛與准駕車型不符的機動車的;

(二)飲酒後駕駛機動車的;

(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;

(四)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;

(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的;

(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;

(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;

(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;

(九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;

(十)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的;

『叄』 機動車強制報廢標准規定 重型貨車的使用期限為多少

《機動車強制報廢標准》並沒有規定重型貨車的使用年限，但規定了重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米就需要引導報廢。

《機動車強制報廢標准規定》中規定：

第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

(3)逸天廣場年限擴展閱讀

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：

（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的；

（二）有偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志嫌疑的；

（三）未按照國家規定投保機動車交通事故責任強制保險的；

（四）公路客運車輛或者貨運機動車超載的；

（五）機動車有被盜搶嫌疑的；

（六）機動車有拼裝或者達到報廢標准嫌疑的；

（七）未申領《劇毒化學品公路運輸通行證》通過公路運輸劇毒化學品的；

（八）非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。

對發生道路交通事故，因收集證據需要的，可以依法扣留事故車輛。

『肆』 現代建築的標准使用年限的要求一般是多少年(住房辦公用房工業用房)

一級建築使用年限為100年以上;
二級建築使用年限為50-100年;
三級建築使用年限為25-50年;
四級建築使用年限為15年以下。

『伍』 肇事逃逸的法律期限是多少年

不是錢的事。要看事情的大小，要是大事故一定要追究刑事責任的。
看造成的後果了，按照以下規定
最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
(2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過，自2000年11月21日起施行)
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的；
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
(五)嚴重超載駕駛的；
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條 「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑：
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
(二)死亡六人以上，負事故同等責任的；
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 「因逃逸致人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條 行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條 在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條 各省、自治區、直轄市高級人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數額標准，並報最高人民法院備案。
《刑法》第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

『陸』 杭州逸天廣場建築時間

逸天廣場小區簡介
萬科.逸天廣場位於錢塘江南岸，東信大道與振浦路的交叉口東南，北與杭州第二中學隔路相對，與六和塔隔江相望，社區總佔地面積約147畝，總建築面積約17萬平方米，是一個由全裝190㎡-220㎡大戶型、全裝40㎡—90㎡精緻小戶型、寫字樓三種物業類型構成的功能復合型現代社區。 在錢江南岸，萬科.逸天廣場是少有的低容積率高層社區。與周邊的其他高層住宅相比，萬科.逸天廣場在1．73的低容積率指標內，建設了一個純高層的社區，建築密度控制在13.82左右，留出86%的空間作為環境設計的基本平台。隨著區域內建築高層、高容積率的發展趨勢，2.0以下容積率住宅區將日顯稀缺。 萬科.逸天廣場的社區會所地上建築面積約2544平方米，總建築面積約4000平方米，規劃為地上三層，地下兩層。除了專業的健身設施與場地外，會所可以設置羽毛球室、壁球室、乒乓球室與室內游泳池，結合戶外場所中的網球場、半場籃球場、嬉水池等，萬科.逸天廣場運動設施在同等規模的社區中首屈一指。 萬科.逸天廣場會所的首層設置為大堂，會所的二、三層，根據空間與尺度的設定,可開設幼托所。 萬科.逸天廣場的建築造型具有輕靈而雋永的空間與視覺感受，其立面將建築形式、材質、光影和色彩結合在一起，顯露出富有韻律的建築形態。萬科.逸天廣場採用獨特的點式與板式相結合的設計，通過空間與結構的變化，營造輕、靈、通、透的建築意境。飄窗、弧形陽台，橫向裝飾線條等精緻的建築細部處理，結合明快的色調關系，構成了萬科.逸天廣場高貴、典雅的建築風格。 整體景觀設計採用現代寫實主義風格，設計主要以縱橫軸延伸發展，著意線條勾劃，色彩與層次的變化，著意於在高層住宅中營造豐富的景觀空間。 景觀規劃以建築圍合中心花園為基本形態，中心景區的景觀設計強調了豐富性與參與性。整個社區的東西縱深由整條300餘米的水系貫穿。水系在社區的中心形成靜水面，並延伸出可供業主參與的嬉水池。水系周邊起伏的坡地以及高矮錯落的植被，在一定程度上遮蔽了高層建築對景區中場所的壓抑感，而豐富的小品更增添了環境體驗中的趣味性。道路設計採用了人車分流的形式，首先保障了行人的安全感與舒適性。社區行車道路寬約7.5米，人行道路寬約2米，依據建築的布局，設置於外沿，行車進入社區能方便地到達各個單元，充分考慮了車行與人行的實用性、安全性與便利性。 萬科.逸天廣場的整體規劃包含了六幢全裝修公寓、一幢精品寫字樓以及一幢區全裝小戶型。寫字樓與全裝小戶型基本獨立於居住區外圍，因而這些開放式的場所對於居住區基本不形成影響。另一方面，寫字樓與全裝小戶型相對應的配套設施與住宅區的配套設施，形成了有效的互補，在增加綜合服務的同時，也在相當程度上拓展了社區配套的深度與廣度。與單一型的住宅區相比，具有互補功能的復合型社區的配套能力，在一定程度上提升了社區的居住品質。 萬科.逸天廣場的社區規劃、建築與景觀設計分別由香港王董國際、易道國際和泛亞環境(國際)擔任。王董國際與易道國際是擁有四十餘年從業經驗的世界級著名團隊，也是業內著名的夥伴團隊。 王董國際與易道國際、泛亞環境在設計理念的一致性、工作方式的協調性等方面具有高度默契，團隊間豐富的合作經驗是萬科.逸天廣場產品設計的核心價值得以充分體現的重要保障。 在集美組的設計觀念里，室內設計並不能從建築與環境中脫離，而應該保持整個環境領域內的完整性與協調性。在萬科.逸天廣場的全裝修公寓設計中，集美組從一開始就參與到建築設計的過程中，以確保建築風格與室內設計風格的一致性以及空間運用的最理性。