柴油精有效期

1. 柴油濾清器油水分離器和精濾器有什麼區別

柴油濾清器油水分離器和精濾器有的區別:

1、性質不一樣

柴油精濾器是針對柴油發動機目前普遍使用兩級式過濾所設計的柴油精濾器，它與柴油的油水分離器一起組成了兩級式過濾。濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。

2、作用不一樣

油水分離器是用來過濾柴油中的水，柴油精濾器是柴油中的細小顆粒。

3、原理不一樣

燃油濾清器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾，也是對雜質過濾的最後防線，對過濾效率和使用壽命都有很高的要求。

2. 柴油燃油寶多久用一次

比較經濟的做法是連續添加5次(每次一箱油添加一瓶)後，可以間隔5000公里左右再加。 新車由於尚未形成積碳，並不需要添加燃油清凈劑。一般來說，新車行駛1萬公里會有少量積碳，此時可使用合格的燃油清凈劑。

駕駛員的用車習慣比使用燃油寶對汽車的影響更大。比如，汽車經常在城市裡慢速行駛，開開停停，容易造成發動機積碳。如果汽車常跑高速公路，不易形成積碳，就算里程超過20萬公里，也不一定要用燃油寶。許多司機喜歡猛加油、猛剎車，這些不良駕駛習慣造成耗油量升高，這不是使用燃油寶能夠彌補的。汽車按時保養，定期清除積碳，也可以起到用燃油寶的作用。

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積碳包括兩種概念：1.一種概念是發動機的積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。2.第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。 積碳是火花機放電加工不正常的一種表現。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到：動力的源頭→混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著於進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚於進氣門的汽油的量。

3. 工廠燃油（汽油、柴油）存放，國家法規有什麼要求嗎

在存油前應將容器清理干凈，不要存有水、殘油、鐵銹、雜質等。柴油機的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍有水或雜質進入，就會受到嚴重磨損。柴油在使用前應充分沉澱、過濾，以排除雜質，一般不應少於48小時。

減少與空氣接觸：因為油料與空氣接觸，加上高溫，會使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，膠質、殘炭增加。因此應盡量減少油料與空氣的接觸。為避免柴油與空氣接觸，應做到密閉儲存，不同的儲存容器之間減少不必要的來回倒裝，減少蒸發和氧化。

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注意事項：

1、未按使用說明書要求使用優質汽油，汽油內含有水和其他雜質，造成發動機化油器堵塞，怠速不穩的現象，嚴重時會造成機器無法啟動的故障。

2、若使用塑料桶裝汽油，本身易與汽油發生化學反應，更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈。另外如果油桶裝過其他液體，也會污染儲存的汽油，導致發動機發生故障，損壞。

3、當換用其他汽油牌號時，發動機的點火提前角（若能人工調整的話）要做相應的調整。當由低牌號汽油換用高牌號汽油時，應適當提前點火提前角，而當由高牌號汽油換用低牌號汽油時，應適當推遲點火提前角。

4. 柴油防凝劑好處和壞處

在日常生活中，每當到冬季的時候，由於氣味比較低，柴油也會出現凝結的情況。那麼，柴油為什麼會凝結？

第二點，一定要嚴格根據產品說明書上使用比例進行添加。

第三點，在嚴寒期間使用柴油防凝劑時，一定要將柴油防凝劑放在有空調的房間或開有暖氣的駕駛室保管，加油的時候再取出。沒有上述條件，添加前將柴油防凝劑放在40-50度的熱水中加溫後再往油箱里緩慢倒入。

值得注意的是，當柴油已經「凝結」的時候，再使用柴油防凝劑是沒有任何作用的。除此之外，柴油防凝劑也不要加的太多，否則會對發動機產生一些不利的影響。

5. 儲存柴油方法

1、保持清潔避免弄臟

在存油前應將容器清理干凈，不要存有水、殘油、鐵銹、雜質等。柴油機的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍有水或雜質進入，就會受到嚴重磨損。柴油在使用前應充分沉澱、過濾，以排除雜質，一般不應少於48小時。

2、減少與空氣接觸

因為油料與空氣接觸，加上高溫，會使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，膠質、殘炭增加。因此，應盡量減少油料與空氣的接觸。為避免柴油與空氣接觸，應做到：密閉儲存，不同的儲存容器之間減少不必要的來回倒裝，減少蒸發和氧化。

3、防曬降溫

為減緩油料蒸發及氧化的速度，應注意防曬、降溫及溫度的變化。露天存放的油桶應防曬，通常放在樹蔭下或人工撐上遮陽設施並墊好墊木或膠圈，擰緊桶蓋。

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柴油使用注意事項：

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

6. 柴油精濾器的柴油精濾器

國三標准下採用高壓共軌發動機的車型對柴油的質量要求也更高，因為高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，所以要求做工也比較精緻。如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾干凈，會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。噴油器損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行。
柴油精濾器做為兩級式過濾中的主濾，也是對雜質過濾的最後防線，對過濾效率和使用壽命都有很高的要求。目前針對國三標準的柴油重卡，要求3－5微米的顆粒過濾效率高達98.6%，5－10微米以上的顆粒過濾效率99.8%，10微米以上顆粒的過濾效率按99.9%來要求。在保證高的過濾效率的同時，還要滿足較小的流動阻力，以保證發動機的可靠運行以及充沛的動力。
為了能讓發動機喝到清潔的好柴油，避免發動機使用中共軌零部件的非正常磨損，只有對柴油再進行精細過濾，才能有效的保護高壓泵，電控噴油器以及共軌油嘴，減少不必要的高額維修成本。
柴油精濾器一般都安裝在發動機上，上圖就是一個安裝示例。

7. 柴油精是什麼

柴油精 柴油添加劑 用途 改善柴油燃燒 品牌 豪特進口型號 HT002 豪特紅X柴油燃油精產品編號：HT002包裝規格：50瓶/箱應用范圍：適用於所有使用柴油為燃料的發動機推薦等級：★★★★★ 產品功效：紅X柴油燃油精是一種濃縮的高級環保產品。它採用鉑及多種昂貴的化工材料，以科學的配方製成，具有較強的清除積碳、提高燃燒效率、增強動力、降低尾氣排放、保護發動機的功能，是燃油精添加劑中的精品。
1、清潔整個燃油系統，改善燃油燃燒，增強發動機動力性能。
2、清除燃油系統膠質、積碳，清潔燃燒室，使燃油燃燒完全，尾氣排放達標。
3、長期使用能保證燃油供給系統供油順暢，維護噴油嘴，延長噴油嘴等精密部件的使用壽命3~5倍。
4、對燃油系統部件有防銹、防腐作用，並去除系統的水份，減小發動機噪音。
5、改善燃燒、節省燃油。
6、獨有的超強潤滑特性，對缸體表面進行抗磨保護，延長引擎使用壽命。 使用方法：1、每瓶RD50（50ml）按比例1：500可配比25公升柴油。
每瓶RDOR（250ml）按比例1：500可配比125公升柴油。
2、根據發動機運行狀況，可降低配比酌情使用。
3、長期使用效果更佳。

8. 柴油長期放置會不會變質

柴油長期放置是會變質的。

柴油在儲運過程中的變質主要是氧化變質，其抵抗變質的能力稱為柴油的儲存安定性，儲存安定性良好的柴油，在儲存和運輸過程中，能較好地保持其顏色不變深，實際膠質變化不大，基本上不生成沉渣，因此適於較長期的儲存。

柴油中的某些不安定組分，例如不飽和烴，特別是共軛二烯、環烷芳香烴等，極易與氧反應生成含氧官能團，進而發生聚合和縮合反應。

如果柴油中含有較多易氧化組分(如共軛烯烴類和環烷芳香烴類等)，它的吸氧氧化能力就強，在儲存和使用過程中各種理化性質變化大，質量也就下降，直接影響了柴油發動機的動力性和經濟性，嚴重時會導致柴油的質量不合格或發動機不能正常工作。

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儲存與使用：

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與汽油混合後用於照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經過沉澱、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

5、同一級別牌號不同的柴油，由於它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。

6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

9. 柴油0#和-20號代表什麼

代表使用不同溫度下的柴油。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。

選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油：

1、溫度在4℃以上時選用0#柴油。

2、溫度在4℃---- -5℃時選用-10#柴油。

3、溫度在-5℃---- -14℃時選用-20#柴油。

4、溫度在-14℃---- -29℃時選用-35#柴油。

選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。

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中國生物柴油行業的產品可以分為能源產品和精細化工產品，其中能源產品指的是生物柴油燃料，精細化工產品指的是以脂肪酸甲酯為原料進行深加工得出的產品，代表產品有高碳精脂肪酸甲酯、環氧環氧脂肪酸甲酯、二聚酸、芥酸、油酸甲酯和丙三醇等。

國家發展改革委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年8月20日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低210元和205元。

各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平台舉報價格違法行為。

10. 柴油車尿素多久換一次

這個要看把尿素加到哪了，如果是曲軸箱或者油箱水箱，一般用洗衣液或洗潔精加少量的水稀釋後用桶盛著再用小水泵反復沖洗半個小時就行，如果酸性物質進入氣缸或者噴油泵噴油器等精密零部件，那就需要拆開分部清洗了，用鹼性洗滌液就可以了，希望能幫到您，