二手車年限長要緊不

『壹』 年限長的二手車值得買嗎

不知道的，到達年限或者里程的車輛會被強制報廢。

家庭轎車（把皮卡當作家轎的除外）一般是不會強制報廢的具體期限和里程數，不過汽車里程到達了60萬公里，交通部門車管所會引導報廢。一般皮卡是強制15年必須報廢，想買皮卡二手的朋友注意有沒有到期。

(1)二手車年限長要緊不擴展閱讀：

在選購二手車時要注意以下事項：

一是關注車輛手續是否齊全。二手車交易時，賣家必須提供完整的手續材料，包括車輛登記證或購車原始發票、車輛行駛證、車輛購置完稅憑證、交強險憑證等。此外，消費者還要查看汽車發動機編號、車架號是否與車輛行駛證等相關證書上一致等。

二是仔細查驗車輛情況。與擅長檢查車輛狀況的朋友一起驗車，仔細檢查發動機部分、車門焊接點、車身漆面等情況，通過試車來了解真實車況。如果是車齡3年以內的車輛，最好直接到汽車4S店查看該車情況（比如行駛里程數、歷次保養維修等情況），做到明明白白消費。

三是認真簽訂交易合同。消費者購買二手車時不可只聽經營者單方的口頭介紹，而是要把經營者將車輛的描述還有對車輛質量的承諾（比如提供質保期、承諾不是事故車泡水車、車輛里程數真實性）等以及違約責任在合同上予以一一標明。

四是保存好車輛交易相關憑證。在產生消費糾紛時，消費者可以憑藉手中的關鍵性證據以及合同約定的條款要求經營者賠償，協商不成的可以要求消保委介入調解，也可直接向法院提起訴訟維護自身權益。

『貳』 二手車開多少年可以報廢

家用轎車報廢年限新規
家用轎車報廢年限新規——限制公里數
家用轎車報廢年限新內規在商務部正式下容發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定。
家用轎車報廢年限新規——報廢年限
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。

『叄』 二手車超過幾年不能買

二手車一般超過五年不建議購買。

主要看車輛狀況，一般3-5年二手車最保值，而且問題故障少，是最值得入手，對於6-8年的二手車，多少會有些小毛病，比如漏油、抖動、異響等，維修保養費用有所偏高，但如果性價比高的話，還是值得購買的。

二手車大部分都會存在諸多問題，維修保養費用非常高。車輛貶值非常高，即使比較便宜不不建議購買，即使買展廳車後悔了想再次賣出，還是虧了很多。五年以上的二手車的年檢費用也是挺高的。

買二手車，最重要的是：

1、平台品牌可信度

新手在購買二手車的時候往往是因為二手車比較便宜，但是這里小編提醒大家便宜雖然能夠滿足自己的現有經濟條件，但是要注意防騙，所以這里第一個注意事項就是告訴大家購買二手車要選擇知名的二手車出售平台。

一般知名的二手車平台在各地都還有線下實體店，並且支持試車，凡是正規知名的二手車出售平台無論是手續還是保證書，汽車認購證書，二手車評估證書等等一應俱全，這樣在很大程度上就避免了被騙的陷阱。

2、檢查車輛的螺絲。

方法雖然簡單粗暴，卻對我們的判斷有著非常重要的作用。原理：汽車車身部件有些是螺絲固定的，並且所有的車身固定螺絲在原車出廠時，都採用「一次性固定」的方法。當車輛被修理時，通常要擰動螺絲拆卸並更換部件，這些原廠固定的螺絲一旦被松動或者更換後，就會留下動過的痕跡。

操作：打開引擎蓋，仔細檢查固定發動機的那幾顆螺絲。如果發現它們的頂端有傷痕，證明發動機可能拆下來維修過。所以，通過判斷一個小小的螺絲釘也能辨別事故車。

3、看車輛的外觀——顏色篇

事故車在修理廠的「美容」之後，一般很難看出來。不過只要有殘缺，看定會有BUG，比如說車身的顏色。

一般來說純色的車漆不好判斷，如：黑、紅、白等等。白色漆經過風吹日曬多少會有些泛黃的顏色，而金屬漆通過肉眼就可以判斷出來，尤其是珍珠白色、銀色更容易判斷。所謂看顏色看的就是看有沒有色差，如果有色差則證明車輛的某個部位被修復過。

4、檢查覆蓋件

一般而言，事故車因為受損的程度嚴重，都需要經過大修，因此，通過觀察車身的修復痕跡，能推斷車輛的之前「傷勢」程度。通過檢查車身覆蓋件中間的縫隙部分是否相互吻合、腰線部位是否自然，可判斷覆蓋件有無經過翻新或者更換。若一輛車的覆蓋件有損傷，其結構部件就存在受損的可能性。

5、核對車輛證照

在買車的時候，注意檢查該車證件是否齊全、是否有欠費或違章行為，假如證照不全或有一些不良記錄，買車後在辦理相關手續時則會煩惱多多。這方面有很多前車之鑒，值得消費者借鑒。

以上內容參考：網路-二手車

『肆』 年限太長的二手車不能提檔嗎具體規定是怎樣的

年限太長的二手車確實不能提檔，具體規定如下：
一、各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
二、距使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。

『伍』 買二手車，，年限長的好還是年限短的好，，

肯定是年限短的呀，車子有規定，六年內的免檢，六年後一年一檢，十五年或者六十萬公里就報廢了，時間長的車後期維修保養也麻煩，花的錢也多，換各種零件

『陸』 年限長的二手車能不能買

年限長的二手車要看價格，看車況嗯年限長的二手車，無非是在15年以後需要一年兩審，15年 之前一年一審，六年之前一不用審車

『柒』 二手車會不會年審不通過看中一輛二手車，年限很長的超過十五年，想知道購車後會不會因年審不通過而報廢

過不了戶？？？
我想問下是什麼原因導致不能過戶呢？建議如下：
1.合同里寫的詳細些，把這些都註明了。只要合同簽了，款清了，即使沒有過戶，車的所有權和責任都是你的了。
2.如果還在上任車主購買的保險期內，出險的話只要你有有效的行駛證，駕照，保險大單之類的都可以正常走理賠。
3.年檢和續保就麻煩了。因為行駛證和產權證不是你名字，原車主配合你還好說，可他不會每次年檢都有時間配合你吧？如果你拿協議給年檢的看，回答肯定是先過戶去。
4.假如本身這車就是非法之類沒有正規手續的話，警察遇到會直接扣車，不扣人你就趕緊跑吧。
佳美這車可有段時間了，這車有那麼好么？就算便宜也得幾萬塊錢吧？三思！慎重！

『捌』 年份長的二手車有哪些弊端

發動機變速箱故障率變得頻繁，線路老化等，油路易堵，氣囊在碰撞後不炸等等都是潛在問題

『玖』 年限長的二手車值不值得買

年限長的二手車個人認為還是應該慎重考慮，因為這類二手車除了車況問題，車子尾氣排放還有年檢都是問題。