A. 出口國外貨物退運返修怎麼辦，怎樣辦理退運手續
辦理進口退運需要提交的單證
(一)申請直接退運：
1、《直接退運申請書》及有關情況說明;
2、直接退運協議及相關證明材料;
3、報關單手填聯、報關委託書、代為辦理直接退運手續的委託書，以及合同、裝箱單、發票、提單、提貨單等;
4、入境貨物通關單、檢驗檢疫證書(包括境外商檢機構驗證)及其他進口環節應提交的監管證件，如不具備，應說明原因;
5、其他海關認為有必要提供的單證。
B. 退運返修 退運返修怎樣操作
經過本人多年的操作經驗，關於出口的貨物退運退貨的問題，總結了一些經驗，著實為出口企業節省了很大一筆費用，下面會有案例為證！網上有很多抄襲我的文章，包括我司網站。其實他們根本不懂如何准確操作，只懂皮毛，只會偷，不會具體操作，會給企業造成不必要的浪費，甚至惹出更大的麻煩，在這里我勸你們，害了自己沒關系，別害了企業。下面我為大家簡單介紹一下，真正的出口退運退貨是如何操作的。
對於出口的貨物發生退運，退貨的棘手問題，以前也沒遇到過這樣的問題，一時不知道該如何操作？老闆催的又緊，到底怎麼辦？是退？棄貨？還是降價銷售？不要著急，我來為您解決退運 ，退貨的問題。
目前：中國是世界最大出口國，出口貨物非常多，由於質量等一些原因，免不了遇見出口退貨及出口退運的問題，退運貨物回到國內維修後再次復出口，也就是銷售商售後服務的問題，一時無法解決？對於大型上市企業可以設立國內維修中心，並接受海關監管。但是一些小企業可就是為難了，這一大塊問題停留在空白點上。在國外進行維修，價格太昂貴，又沒有技術人員，怎麼辦？退回國內出口商，申請手續繁雜,需要提交很多單證和批文。時間下來也要個3個月左右吧！這樣既費時,費力,而且還有可能辦不成，這樣的話成本可就是高很多了！就目前中國還沒有明確貨物出口售後維修這一塊國家給予的優惠政策， 導致一些企業出口貨物發生出口退運,退貨無法解決。真是又傷神，又費力。遇到這樣的問題該如何解決呢？如何操作呢？
退運到中國深圳雄通保稅區倉庫，更換包裝後復出口
此方案最可取。以下為您詳細介紹
無需提供退運證明，無需繳納退運保證金，無需准備繁瑣單證，節約費用提高時效保護企業的最優化方案
1、簡要流程
A、客戶提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內；
B、工廠方面按照加工所需物件准備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫；
C、相關人員按照既定工藝流程，在一定期限內維修好貨物後，重新打包裝，發至香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處；
D、加工完成以後剩餘廢料退回至香港處理。
什麼性質的公司能解決出口退運問題？什麼性質的公司能解決出口退運問題？
當然是保稅區裡面擁有正式持牌維修的物流公司拉，我公司是深圳出口加工區唯一一家正式持牌維修的物流公司。
出口貨物退運返修，我們用我們物流公司的牌頭退回深圳出口加工區，然後廠家安排人員來我公司維修，維修好之後直接轉關去HK， 整個過程都沒有進出口的產生。所以也不會影響貴公司的退稅，核銷，付匯問題。
C. 退運返修的貨物數量大，要分批退，是不是每一批都要辦理相同的手續
出口貨物因質量問題退運到中國深圳雄通保稅區倉庫，保稅退運返修復出口
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1、簡要流程
A、客戶提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內；
B、工廠方面按照加工所需物件准備好零件和加工工具，選派相關技術人員或加工人員至保稅區倉庫；
C、相關人員按照既定工藝流程，在一定期限內維修好貨物後，重新打包裝，發至香港或口岸，直接發往目的地終端客戶處；
D、加工完成以後剩餘廢料退回至香港處理。
什麼性質的公司能解決出口退運問題？什麼性質的公司能解決出口退運問題？
當然是保稅區裡面擁有正式持牌維修的物流公司拉，我公司是深圳出口加工區唯一一家正式持牌維修的物流公司。
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D. 出口國外貨物退運返修怎麼辦，怎樣辦理退
出口國外貨物退運返修，在進口報關時按出口返修申請報關，做保稅處理即可——提交原出口的報關單、發票等文件和單據，並要交納保證金。
E. 出口國外貨物退運返修怎麼辦，怎樣辦理退運
國外這塊退運復進口需要和海關填寫資料的，基本上都需要查驗的。 另外還需要提供返修證明 、第三方商檢報告，其他的建議詳情還是聯系一下國外的報關行。
F. 退運返修貨物和一般進口貿易貨物報關的區別
退運貨物是指已放行結關退運出境的貨物（即進口貨物）
直接退運是指貨物進境後，放行結關前經海關批准將貨物退運境，包括未申報或正在申報進口，但貨物尚未放行等情況。兩者狀態不同。
直接退運的范圍：海關按國家規定直接退運的貨，貨物進境後正式向海關申報進口前，有下列原因的，可由收、發貨人向海關申請辦理直接退運批准手續：合同執行期間國家貿易管制政策調整，收貨人無法補辦有關審批手續，並能提供有關證明的；收貨人因故不能支付進口稅，費款，或收貨人未按時支付貨款致使貨物所有權已發生轉移的，並能提供發貨人同意退運的書面證明的；屬發錯貨，並能提供發貨人和運輸部門書面證明的；發生貿易糾紛，未能辦理報關進口手續，並能提供法院判決書，或貿易仲裁決定書或無爭議的有效貨權憑證的。經海關審核上述情況真實無訛且無走私，可以批准退運。已正式向海關申報進口但漲關尚未放行的貨物，收貨人請求退運的，需提交各類許可證件的貨物，凡按文件規定屬無證到貨的，除海關按國家規定責令直接退運的貨物外，不得辦理直接退運。
一般貿易貨物報關實際離境出口後，因質量不符，延誤交貨等原因需退運進口的，由企業向現場海關提出申請，經現場海關三級審批後辦理退運貨物進口手續，需要提供資料有： 1、退運申請報告、詳細說明退運原因；
2、出口地海關的原出口貨物已實際離境證明；
3、海關已簽發出口退稅報關單的，須向海關提供企業所在地稅務部門出具的未辦理出口退稅的證明或《出口商品退運已補稅證明明》；
4、退運協議等資料。
一般貿易貨物辦結進口手續後需退運出境的，一般只需經過有關商品檢驗機構鑒定後，收發貨人雙方同意即可退運。
G. 關於出口貨物退運返修
你的情況，結合國內目前的相關法律規定，給你的建議是分兩個操作走，因為你退回的貨物和新出去的貨物是兩回事，根本不能按照返修退運操作；
正確可行的操作方法是：舊的按照退運貨物申報進口；新的按照新訂單申報出口；如果舊設備退回沒有意義的話，就乾脆不退回。
根據以上操作原則，給出你的問題答案：
1、必須是按照實際情況寫，寫的不清楚反而不好清關；因為進出已經沒有關聯，所以不用擔心兩個合同的數量、體積不一樣；另外舊設備如果退回也沒有用處，就不要退回，你們自己在退回運費操作費和舊設備殘值兩個金額上做個比較；
2、退運貨物最好就是從原出口口岸操作；你從連雲港出去的，就從連雲港退回；需要提供原出口報關單復印件、申報單據復印件；你們所在地鹽城國稅局的補稅證明；你們所在地鹽城外管局的出口收匯核銷證明或者已核銷完成的核銷單存根聯；
3、如果按照退貨舊貨再提供新貨的操作，8萬的差額也是必須核銷的，但是新出口的部分還必須收匯，當然退回的報關單金額可以抵消收匯差額（具體金額根據你們的申報金額確定）；另外如果不退回舊貨，直接出新貨，也必須收匯；因此客戶那邊收款還是要收的，至於收多少要你們自己協商，個人建議是必須收8萬以上，才能平掉你前面的訂單核銷差額。
H. 出口退運返修
退保稅區返修好再重新出口就可以了。
I. 返修和退運貨物問題
補充回答：本來就沒有讓你再收一次錢，我在下面說的很清楚，你退運進來的時候不要付錢給客戶，然後再出去的時候也不收錢，這樣一進一出收匯付匯就平了 ，外管局也允許這樣操作的。
可以的，你可以以退運貨物申報進口，然後好的貨物一般貿易出口，保證兩個金額一致，出口的金額可以用退運進口報關單沖抵核銷，沒有問題的。
J. 您好！退運返修，交保證金的方式真的如貨代所說時間很長嗎
這個最好直接向海關的相關部門咨詢，他們的答復是權威的。