阿里車秒貸授信有效期

1. 哪些人可以申請車秒貸貸款需要啥條件，能貸多少

車秒貸是阿里聯手螞蟻小貸和一些汽車廠商，在手機天貓、手機淘寶等客戶端試水的一款貸款產品。消費者無需再一堆提交繁瑣的資料，只需在手機上申請，通過申請獲得授信額度後，就可以去線下提車。
通過申請車秒貸，用戶可獲得2萬到20萬不等的額度，並享受一年的零利率優惠，本次為首次開放車秒貸，有200多款車型支持車秒貸試點。
相比較傳統的貸款購車模式的繁瑣，車秒貸無疑要方便快捷的多。消費者可以先在手機上選好車型，線上提交申請，半小時內就會收到簡訊通知，告知信用額度，然後去4S店談車價，談妥後當天就可以辦理貸款了。
車秒貸的最大特點，是結合大數據在線給消費者一個用於購買汽車的信貸額度。整車購買將在線上完成，線下只需到店辦理提車。阿里方面的相關發言人表示，隨著車秒貸業務的發展，未來甚至可能網購送車上門。
哪些人可以申請車秒貸
官方稱螞蟻小貸聯合合作機構根據阿里大數據信用模型評分，會對網購信用記錄良好的消費者進行授信額度評估，憑在淘寶的芝麻信用分的高分開通車秒貸（一般要求在700分以上，但有700分也不一定申請得到，還要看你在天貓的信用記錄是否良好）。藉助「車秒貸」，消費者通過手機天貓、手機淘寶選好中意車型，提交線上申請，系統將在半小時內給予簡訊通知申請信用額度結果。

2. 關於阿里巴巴車秒貸

親 看ID就可以看的出來 不要沖動

3. 阿里車秒貸的開放人群有什麼要求芝麻信用分多少能入圍車秒貸

車秒貸就是根據你的賬號評估而決定您 是否有資格的，這個賬號的評估計算就比較復雜了，芝麻分是一個重要指標，應該600以上吧，但不是600以上就一定可以，750分的人都不一定有資格。還有就是你的賬號的平時購物習慣，品質，時間，穩定度都在很大程度上決定了是否有資格的。

4. 天貓的車秒貸方便嗎

通常，市民去買車，從看車談價、合同簽訂、上牌抵押到最後提車，至少要跑3趟4S店，數日才能完成。而現在，僅需在手機輕輕一點，就能獲得購車貸款，最快1天就能提車——昨日，商報記者從力帆汽車了解到，該公司已和阿里汽車合作，共同在天貓商城推出這樣的「車秒貸」，欲通過網上便捷貸款佔取更多的市場份額。
事件：力帆聯手阿里推網上貸款
拿起手機，半小時就能獲得最高額度為20萬元的車貸——未來只要消費者在天貓購車，就可使用這樣的「車秒貸」系統。阿里汽車事業部總經理王立成表示，「車秒貸」是一個連接汽車金融機構和眾多汽車品牌的平台，該平台將根據消費者的網購信用記錄、銀行信用記錄和日常消費情況等數據進行分析，若消費者信用情況良好，就能夠獲得汽車貸款。
「網購信用記錄良好且實名認證的消費者都能申請成功，無抵押貸款最高可以授信車價的4成。」王立成表示，貸款金額為2萬~20萬元，還可以享受廠商提供一年0利率優惠。
「我們已和阿里進行合作，共同在『車秒貸』平台上推出了3款汽車。」力帆汽車電商事業部總經理張德燕表示，包括兩款力帆汽車的暢銷SUV和其新上市車型力帆820。張德燕表示，為鼓勵消費者通過「車秒貸」網購汽車，廠商為消費者貼息一年，最高金額為3600元。
王立成介紹，目前，「車秒貸」的車型已有包括東風日產、東風雪鐵龍、東風標致、別克、通用雪佛蘭、吉利、奇瑞、力帆、DS、海馬汽車等200多款車型可供消費者選擇。未來還將繼續增加車型，為消費者提供更多的選擇。
體驗：從授信到買車當天可完成
按照阿里汽車事業部整車業務負責人石堅的說法，「車秒貸」是一款真正的互聯網金融產品。那麼這種玩法到底實用與否？
昨日，商報記者體驗了一把。記者用手機進入天貓汽車類頁面，「車秒貸」入口非常醒目。點擊進入後，商報記者開始選擇品牌和車型，還款分期數包括12期、18期、24期。商報記者最終選擇了一款東風日產汽車，點擊確認後提交線上申請。不到10分鍾，後台系統通過簡訊就通知記者申請信用額度結果。
阿里巴巴汽車事業部工作人員告訴商報記者，消費者只要帶著手機簡訊回復的額度，就可去4S門店談判車價。若價格談妥，消費者只提供天貓簡訊和身份證出示驗證身份，當天與合作機構簽訂分期合同，汽車經銷商的接單業務員將發票、保單、分期合同上傳阿里汽車系統，經合作機構資料審核通過後，就能實時放款。如果4S店有現車，消費者付清車價和融資款的差額，最快只要跑一趟4S門店，當天就能提車。
重慶汽車商業協會秘書長左雯雯告訴商報記者，如果是通過傳統金融方式購車，首先需要車主提供個人身份資料、收入證明、房產流水等資料。而看車談價、簽訂合同、上牌抵押到最後提車，至少需要跑3趟4S店，總共需要5~6個工作日才能辦完手續，貸款之後還要郵寄車輛合格證、登記證、行駛證等原件。
算賬：網上貸款利息更劃算
「這是圍繞車主生活提供的服務升級，消費者不用抵押憑信用直接拿到買車錢，是對線下汽車抵押貸的突破。」阿里汽車事業部總經理王立成認為，這也將幫助阿里汽車從網購定金為主的預定模式轉換為大額線上整車購買行為，並讓車企與電商進一步加深合作。
這種大額線上購車到底合算嗎？商報記者算了一筆賬，以1.8L自動擋豪華型力帆X60為例，官方指導價為90898元，在我市的力帆4S店有3000元左右優惠。
記者的芝麻信用分數為713分，在成功使用「車秒貸」後，按24個月分期付款計算，可以獲得的無抵押貸款額度為36359元，還款月供為1688.07元，算上廠商補貼的一年利息，所以消費者所還利息為4154.47元。
在渝北紅黃路力帆4S店，商報記者從工作人員處了解到，同樣一款車型，2年期首付為3成，首付金額為27270元，月供為2969元，2年總的利息為7636元。線上相比線下利息便宜3481.53元。
觀察
阿里：推「車秒貸」劍指汽車產業
王立成表示，移動互聯網時代來臨，O2O模式的線上買線下體驗服務的消費大行其道，「車秒貸」將改變汽車行業，旗艦店銷售訂單將分流到各線下4S門店承接，讓單個4S店周轉效率更高，「整車購買將在線完成，線下只需提車享受服務。隨著合作深入，未來甚至可以網購送車上門。」
阿里汽車的野心很大。今年4月，阿里汽車事業部發布2015年戰略稱，聯手整車、二手車、本地服務等汽車相關企業，打造「互聯網＋汽車」產業，利用阿里大數據，從傳統的4S服務升級為16S服務，重新定義未來車生活。其中16S的內容之一，正是汽車金融。
實際上，「車秒貸」的推出，只是阿里汽車的開始，其最終的目標是整個的汽車生態圈。阿里零售事業群總裁張劍鋒在此前接受媒體采訪時透露，淘寶將定位成最大的車主市場和線上汽車後市場，天貓將定位最大的線上整車市場，聚劃算將打造成最大汽車團購和品牌事件平台。去年，淘寶和天貓汽車相關業務成交近400億元。如今，阿里汽車已是國內電商售車第一平台。
在業內人士看來，隨著車市競爭愈發慘烈，車企庫存增加，銷售壓力巨大。汽車電商成為眾多車企瞄上的解困途徑之一。今年以來，已有包括上海通用、捷豹路虎、奧迪、DS、力帆等眾多車企宣布與阿里汽車進行戰略合作。此次「車秒貸」打通汽車金融，將進一步加深對電商的依存度。
車企：搭網路平台快車提升銷量
汽車廠商之所以願意加入「車秒貸」，更多的是看中電商平台為其帶來銷量。
張德燕透露，「車秒貸」上線僅僅兩天就為廠商帶來了20多個意向性客戶，並已經有多位客戶最終成交。「『車秒貸』可以增加汽車企業在天貓網店的銷量，也能為我們爭得更多的市場份額。」張德燕稱。
根據中汽協給出的2015年6月汽車產銷數據，上月全國汽車行業分別完成185.08萬輛和180.31萬輛,環比分別下降5.8%和5.3%。知名汽車分析師張志勇表示，目前國內的汽車市場正從以前的高增長進入平穩的緩步增長期，增長速度放緩將成為中國汽車市場的主旋律。
「從參與『車秒貸』的汽車品牌而言，多數都是國內汽車的二線品牌，想要尋求突破，就得另闢蹊徑。」張志勇表示，網路銷售相對於全國開4S店籌建渠道，效果更快更明顯，也是廠商尋求銷量突破的另一條道路。
不僅是力求銷量上的提升，汽車品牌似乎還有另外的想法。張德燕表示，力帆自己擁有汽車金融公司，可以為消費者提供汽車金融服務。若能通過「車秒貸」平台，為消費者提供金融服務，就能通過利息獲得更多的利潤。
觀點交鋒
阿里介入汽車行業：救兵還是狼？
阿里和廠商之間，看起來各取所需，雙方都能獲利，但是事實果真如此？
「長期來看，如果電商售車成為主要渠道，那廠商的話語權將大不如前。」知名汽車分析師張志勇表示，目前4S店為汽車廠商的主要渠道，而廠商對4S店在各方面都有絕對的話語權。而隨著「車秒貸」這樣的金融產品推出，將刺激消費者通過網上渠道購車。這樣便會對4S店的銷售額造成沖擊，同時，隨著網上渠道逐漸成為市場主流。那麼廠商目前在定價、庫存上的絕對話語權就將丟失，話語權將慢慢向電商轉移，這也將影響到廠商未來的利潤空間。
易觀國際互聯網分析師潘崴表示，阿里推出的「車秒貸」，意在推廣汽車金融，其對車企而言是利好，對銷售壓力巨大的4S店也是雪中送炭，為其提供了新的銷售方式，「阿里作為互聯網企業，主要是做平台，並不會過多涉及到線下，阿里與整車、二手車以及本地服務等汽車相關企業，更多是相互依存的關系。」
不過張志勇認為，不管是「救兵」還是「狼」，對消費者而言，電商的加入都有利於透明汽車市場，降低消費者的購車成本。

5. 天貓車秒貸可以提前還款嗎

車秒貸可以提前還款。如果需要提前還款，則需要經得甲方同意，並且一次性支付剩餘款項，同時按照合同規則支付違約金。所以違約金是需要交納的。

阿里車秒貸的還款方式有支付寶還款或銀行卡還款，支付寶還款需要綁定唯一賬戶，只能在指定賬戶中充值還款，只需要保證支付寶賬戶在還款日當天有充足的余額，然後從支付寶扣款。

銀行卡還款的話是直接從銀行卡扣款的，從哪種銀行卡扣款要看4s店是怎麼說的，不少網友表示是中國銀行的卡，所以最好在購車前與4s店咨詢清楚。

提前還款是借款人支付的超過每月還本付息金額的部分。沒有全部清償抵押貸款的提前還款稱為部分提前款。通過合同安排,禁止在約定期間內提前還款，該約定期間稱為鎖定期。鎖定期為2—10年不等。鎖定期之後，提前還款的保護通常採取其他方式，如提前還款罰金點數或收益率維持費。

(5)阿里車秒貸授信有效期擴展閱讀：

辦理程序

1、提前全部還款：由貸款銀行審核相關材料無誤後，辦理提前全部還款手續。

2、提前部分還款且貸款期限不變：貸款銀行指導借款人填寫相關協議。如果原貸款擔保方式為抵押+保險且抵押登記尚未辦理的，還需持保單正本、本人身份證和相關協議到市中心指定的保險公司辦理減保手續，最後簽訂完的協議應由貸款銀行及時送交相應分中心。

3、提前還款包括提前全部還款、提前部分還款且貸款期限不變、提前部分還款的同時縮短貸款期限三種情況。貸款銀行只能受理自發放個人貸款第二個還款月起借款人提前還款的申請。 提前還款固然能夠節省利息支出，但有四類買房人不適合提前還款。

6. 車秒貸是什麼

車秒貸是阿里聯手螞蟻小貸和一些汽車廠商，在手機天貓、手機淘寶等客戶端試水的一款貸款產品。消費者無需再一堆提交繁瑣的資料，只需在手機上申請，通過申請獲得授信額度後，就可以去線下提車。
相比較傳統的貸款購車模式的繁瑣，車秒貸無疑要方便快捷的多。消費者可以先在手機上選好車型，線上提交申請，半小時內就會收到簡訊通知，告知信用額度，然後去4S店談車價，談妥後當天就可以辦理貸款了。

車秒貸的最大特點，是結合大數據在線給消費者一個用於購買汽車的信貸額度。整車購買將在線上完成，線下只需到店辦理提車。阿里方面的相關發言人表示，隨著車秒貸業務的發展，未來甚至可能網購送車上門。
哪些人可以申請車秒貸？
官方稱螞蟻小貸聯合合作機構根據阿里大數據信用模型評分，會對網購信用記錄良好的消費者進行授信額度評估，憑在淘寶的芝麻信用分的高分開通車秒貸（一般要求在700分以上，但有700分也不一定申請得到，還要看你在天貓的信用記錄是否良好）。藉助「車秒貸」，消費者通過手機天貓、手機淘寶選好中意車型，提交線上申請，系統將在半小時內給予簡訊通知申請信用額度結果。

7. 請問大搜車車秒貸怎麼樣是否了解過

大搜車車秒貸是基於大搜車及合作方的授信模型，依託賣車管家和大風車系統，客戶通過支付寶掃碼驗證方式申請消費分期購車方案，首付2成起，客戶通過支付寶按月還款。

8. 汽車消費金融有哪些模式

汽車消費金融指的是在互聯網的金融模式下，汽車金融與消費金融的結合，給購車用戶提供分期付款，也為汽車產業鏈公司提供融資，及在後車市場為車主抵押貸款、個人消費提供金融服務，這一系列的服務都屬於汽車消費金融。從用戶買車開始、養護車、維修車這一些列都能夠結合消費分期，這也是汽車消費金融存在的價值。
我們知道，消費金融分期貸款利率高，衣食住行每一個場景都有消費分期的存在，因此，平台開始進軍汽車消費金融，其實也是一種創新，能夠一定程度減輕資產端的壓力。目前，隨著經濟的發展，能夠買車的人群越來越多，這個市場潛力還是巨大的。
互聯網汽車金融模式一：依託於汽車電商
如上所述，汽車金融現在滲透率低，市場空間大，盈利能力又強，所以很多互聯網公司都想插一腳。
貸款買車，首先需求是買車，才能衍生出貸款的需求，所以大家自然把互聯網汽車金融和汽車電商聯系在一起，而互聯網汽車金融也天然成為汽車電商的支付手段之一。
正如消費金融領域 ，京東白條作為京東商城的支付手段之一，取得了不錯的成績。可惜汽車電商是沒有扶起來的阿斗，接下來就閑聊一下汽車電商。
互聯網汽車金融模式二 —— 搭建互聯網汽車金融平台
汽車電商沒走順，但是汽車金融是掙錢的，所以很多互聯網公司還在探索互聯網汽車金融的模式，嘗試直接搭建互聯網汽車金融平台。
互聯網汽車金融模式暢想
最理想的模式是等汽車電商真正發展起來後，用戶線上購車時直接做審批，後續用戶在平台上還月供，和用白條買個手機一樣。但看汽車電商的發展現狀，這條路很漫長。

如果不依賴於汽車電商建立互聯網汽車金融模式，從用戶的角度出發，能否解決以下問題是關鍵：

1、我能不能貸款（理論上，任何人都應該能貸到款，風險高可以匹配利率高的產品）

2、在我能做的貸款產品之中找一個適合我的並且利率公允的產品（不一定是最便宜的）

3、整個過程很方便，包括線上和線下

為了解決上述問題，互聯網汽車金融模式需要有以下要點：

1、首先應該是一個平台
汽車金融領域幾萬億的市場，線上就算未來幾千億，哪家都沒有這樣的資金量來滿足需求。

另外，如果不是平台沒有足夠豐富的產品的話，就解決不了問題1，也沒法去給各層級的用戶匹配適合的利率公允的產品，所以也解決不了問題2。優信就面臨這個問題。

2、以授信為目的，而不是收集銷售線索為導向
這個模式既然不依賴汽車電商，用戶還得在線下買車，就避免不了很多用戶只是在初級意向之中，如果以收集銷售線索為導向，無疑會產生很多無效的線索浪費跟進的人力物力。

舉個例子，一個在駕考期間的用戶，如果在線上提交線索，線下服務人員跟進的時候短期肯定是無效、浪費人力的，如果只是給他授信的話，也可以提前鎖定一個潛在用戶。當然，這個審批授信過程必須在線上完成，這對大數據評分系統和直連央行徵信系統都有較高要求。

3、審批授信以用戶為中心，弱化車型車款的因素
現在一般汽車金融機構做審批的時候，都是人＋車，不僅需要人的信息，還是需要知道確切的車型車款和車價。

如果換一個同等價格的其他車型車款，需要重新走審批流程，用戶體驗差。以用戶為中心的授信就相當於是汽車領域的信用卡，只要不超過相關額度和一定期限，隨便買什麼車。

正如優信，只要通過了他的付一半審批，在50天的期限內，都可以用於購買任何支持付一半的車源。這給平台的汽車金融風控模型提出了挑戰。

4、平台需要輸出風控能力，需要給第三方金融產品某種程度的擔保兜底功能
實際上現有的很多的汽車金融機構的審批還是傳統的人＋車的方式，如果要把這類第三方金融產品納入到平台來，勢必要輸出平台統一的風控能力，並且給第三方金融產品提供某種程度的擔保兜底功能，否則會遇到上面說的阿里車秒貸的問題。

5、做風險定價，針對不同資質的用戶匹配利率公允的產品
互聯網是為了消除信息不對稱，如果利用用戶不夠專業、信息不對稱而匹配給用戶貴的產品或者對平台有利的產品，遲早是殺雞取卵，得不償失的，魏則西就是個例子。比如有廠商貼息的產品，即使在線上給用戶匹配了無貼息的產品，線下也很容易被飛單。

高風險高溢價，普通用戶能接受這樣的道理。比如美國的P2P Lending Club會把借款進行從A到G的風險評級，A的風險最小，利率也最低，G的風險最高，利率也最高。

6、加強線下的把控能力
用戶在線上匹配了合適的利率公允的產品、並獲得授信後，可以分配給用戶一對一的平台金融顧問。一方面建立聯系答疑解惑，另一方面在用戶決定購車的時候，可以跟進介入整個交易過程，增加用戶體驗的同時避免飛單。

另外，和線下的4S店或者SP進行合作，把平台做成給合作方用的SaaS系統，一方面讓線下渠道的用戶也可以匹配產品做在線審批（類似於美國的Dealertrack，幫4S店對接各種金融產品），另外一方面對接線上渠道已經獲得授信的用戶。

7、貸後管理放在線上來做
未來每個月的還款，鼓勵用戶在線上完成，提高了平台的黏性，也方便了用戶。

暢想一下用戶的使用場景，在線上匹配了合適的金融產品、獲得了授信，可以隨時和平台的金融顧問交流，確定要買車的時候走進4S店，店裡面有合作方拿著對應的SaaS系統進行授信的確認，支付首付款後便可進行提車流程。

雖然比較理想，但現實中還需要解決很多問題，如何做用戶的風險評級、風險定價，如何調整優化傳統汽車金融風控模型，如何吸引更多的第三方金融產品入駐，如何和線下落地方進行深度合作和合理的利益分配等。

路漫漫，互聯網汽車金融才剛剛起航。