汽車電瓶的使用年限

⑴ 汽車電瓶壽命

如果超出兩年，就要考慮汽車蓄電池是否已到壽命。汽車蓄電池的使用壽命一般都在兩年左右，如果平時使用得當，壽命可以達到三年左右。在實際使用當中，關閉發動機後盡量避免使用過多的用電設備，使用電器設備時間超過15分鍾後，建議啟動發動機運轉3~5分鍾，之後再繼續使用。遇到車輛無法啟動，如果是手動擋，可以掛2擋踩離合器讓別人推，車運動稍快些猛抬離合就著了(千萬別忘了打開點火開關鑰匙)

⑵ 一般來說，一個汽車電瓶使用壽命為多少年

汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
蓄電池作用
當車輛准備發動時，蓄電池放電給起動機，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備日後使用。
汽車用蓄電池大致可分為免維護和普通蓄電池(非免維護)兩類。
我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是普通蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都採用了免維護蓄電池，而多數日系車，都採用非免維護蓄電池，也就是普通蓄電池。
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。
免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是「免維護」。在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比普通蓄電池更貴。至於使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。

⑶ 汽車電瓶的使用壽命一般是多久

汽車電瓶壽命2-4年。普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，循環壽命會高一點，使用壽命基本4年-6年。新能源汽車用的則是鋰電池，可使用5-8年。

⑷ 汽車電瓶使用年限

蓄電池的壽命一般在2-5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使專用到5年以上。如果屬使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。

蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。

由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。

⑸ 汽車電瓶的壽命有多長

現在車的蓄電池壽命2-3年左右吧，因為隨著車上的用電設備增多，對電池也會影響，以前的車用電設備少一般可以使用4年左右，用得好的甚至可以使用7年，當然了蓄電池壽命跟我們的使用者的使用情況也是息息相關的，不正當的使用，蓄電池的壽命是很短的，比如熄火開空調開音響，忘關燈光導致電瓶沒電等等都會導致蓄電池的壽命縮短。希望可以幫到你

汽車電瓶正常使用壽命都在2-3年左右。
汽車用蓄電池可分為兩種。一是免維護電池、二是普通蓄電池。
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池。這種電池的主要優點就是價格便宜，電壓比較穩定。缺點也很明顯，需要頻繁的日常維護。需要定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。
免維護蓄電池。在使用壽命內不需要定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。同時還具有體積小，耐高溫，耐震的諸多優點。這種電池，畢竟簡單省事。缺點就是價格比普通的電池更貴。
想增加電池的使用壽命的話，就一定要注意平時的保養和愛護，也不要有傷害蓄電池的用車習慣。電池壽命快到期了一般會感覺車前燈沒有以前亮了，或者天氣比較冷的時候車打不了火。如果出現了類似的情況就要檢查是不是該換電池了。

⑹ 汽車電瓶的壽命

新車的原車電瓶質量非常好的，你用這么短時間，肯定是長期虧電造成了極板硫化和正極板軟化。給你找來篇專業些的文章你看一下，一定會有幫助的。
因為音響改裝的盛行，其它的車載用電器也越來越多，有許多車主將車廂當成了等候過程中的玩樂空間，這也使許多車主的汽車電瓶使用壽命短到3、4個月就報廢掉。絕大多數的原因都是停車過度用電造成的，而且，經我們錦州金海電子科技有限公司檢測發現，這些車主使用後的汽車電瓶，除了極板硫化嚴重以外，還有許多電瓶存在著正極板軟化和板柵腐蝕這樣不可修復的物理性損壞，這種物理損壞不象極板硫化那樣可以用我們金海蓄電池壽命延長器來除掉與防止極板硫化物而恢復容量，正極板軟化是不可修復的。

那麼這種現象是怎樣造成的呢？要了解原因，就要了解充放電時汽車電瓶正負極板的反應機理。電瓶正極板的氧化鉛是由阿爾法氧化鉛和貝塔氧化鉛組成的，阿爾法氧化鉛充當骨骼，形成了多孔狀態，貝塔氧化鉛的荷電能力強，很軟，參與充放電反應。阿爾法氧化鉛只能夠在鹼性環境中產生，而貝塔氧化鉛是在酸性氧化鉛中產生的。過放電的時候，正極板的阿爾法氧化鉛就會參與放電反應，生成了硫酸鉛。充電以後，不會生成阿爾法氧化鉛，在酸性環境中，只能夠生成貝塔氧化鉛，這樣，多次過放電的汽車電瓶正極板當中充當骨骼的阿爾法氧化鉛就會逐漸減少，導致了不可恢復的物理性損壞---正極板軟化。

因而，想要使汽車電瓶使用壽命達到最佳，除了給汽車電瓶並聯我們金海蓄電池壽命延長器來防硫化除硫化以外，還要注意不過放電、不虧電來防止汽車電瓶正極板軟化，經常停車聽音樂或者經常短途低速行車的話，要半個月左右給汽車電瓶充電，這樣才會使汽車電瓶使用壽命最長，使汽車電瓶這個重要部件始終保持在最佳工作狀態。

⑺ 汽車電瓶的國家標準是怎樣的,如最低使用年限等

我國的車用電瓶一般都以蓄電池的容量為標稱單位，即：安時（A.h），50A.h、70A.h等等，內電瓶容量Q=IT，I—放容電電流A,
T—放電時間h。假如有一蓄電池溫度在30度，以3.75A的放電電流放電，連續放電20h後，單位電壓降至1.75V，該電瓶的電容量：Q
=3.75*20=75A.h。另一個容量單位是「啟動容量」單位（A.h），Qq=If,
I—電流，f—放電頻率，又如室溫在30°，放電5分鍾至單各電池端電壓降至1.5V時所輸出的電量。如3-Q-90型的電池，以275A電流放電5分鍾，端電壓降至4.5
V，Qq=275*5/60=22.5A.h。
總之，容量越大，電池輸出的電量也就越多。車用電瓶的壽命與電瓶的使用次數有關，使用次數愈多，壽命愈短；發電機充電不足或過量，也很容易造成電瓶損壞。通常國產電瓶壽命：大車在1~1.5年，小車在1.5~2年之間；進口固體電池雖昂貴，但壽命長，通常是國產的1.5~3倍之間。建議：選用比廠家指定規格略大一點蓄電池，如規定50A.h，則是用70A.h的電瓶，這樣能保證蓄電池不會超負荷使用，延長蓄電池的壽命，至少兩年以上。

⑻ 一個汽車電瓶能用多久電瓶壽命是多少

一般也就是兩三年，進口的可以用五六年。