固井車年限

Ⅰ 固井水泥車40-17和45-21的區別

低壓管匯在原理上沒有區別。
你給的型號。主要是最高工作壓力、排量限制
40-17：40Mpa，1.7方/min。
45-21：45Mpa，2.1方/min。

Ⅱ 固井車多少年報廢

屬於專項作業車，帶載貨功能的專項作業車報廢年限為15年，不帶載貨功能的專項作業車報廢年限為30年。

根據中華人民共和國《機動車強制報廢標准規定》第五條要求，有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。另附特種車報廢年限表如下：

Ⅲ 鑽井時效分析

鑽井時效分析
一、生產時間：是指正常的鑽井工藝所需佔用的時間。時間構成關系如下：
生產時間=進尺工作時間+測井工作時間+固井工作時間+輔助工作時間
（1）進尺工作時間：是指與鑽井進尺直接有關的所必需的時間，其時間構成關系如下：
進尺工作時間=純鑽進時間（包括取心）+起下鑽時間+接單根時間+擴劃眼時間+換鑽頭時間+循環泥漿時間
A、純鑽進時間：是指鑽頭在井底轉動，破碎岩石 形成井眼的鑽井時間。包括取心鑽進時間，但不包括擴劃眼和井壁取心的時間。
B、起下鑽時間：是指為正常鑽進和取心鑽進所必需的起鑽、下鑽時間，除此以外的起下鑽時間（包括短起下鑽時間）均不得計入。起鑽時間是指停止泥漿泵後，從上提方鑽桿開始到起完最後一根立柱，鑽頭提出轉盤面止的全部時間。下鑽時間是從鑽頭進入轉盤起，到下完最後一根立柱，接上方鑽桿為止的全部時間。
C、接單根時間：是指為正常鑽進和取心鑽進過程中的接單根時間，不劃眼時，接單根時間從停止鑽進上提鑽桿開始，到接上單根後開始加壓鑽進的全部時間；劃眼時，接單根時間從停止劃眼上提鑽桿開始，到接上單根後開始加壓鑽進的全部時間。
D、擴、劃眼時間：是指在鑽井過程中按照鑽井操作規程規定所必需進行的劃眼時間；擴眼時間是指取心後的擴大井眼時間，包括為擴、劃眼而進行的起下鑽、換鑽頭、接單根等時間。但不包括處理井下復雜情況的擴、劃眼時間。
E、換鑽頭時間：是指為正常鑽進和取心鑽進，因鑽頭磨損而引起的更換鑽頭時間，從卸舊鑽頭開始到換裝好新鑽頭，開始下鑽為止的全部時間，不包括檢查、測量鑽頭的時間。
F、循環泥漿時間：是指為取得進尺必須進行的正常的泥漿循環時間，包括起鑽前和接單根前的泥漿循環時間以及鑽進過程中其它正常的泥漿循環時間。如正常擴、劃眼中的泥漿循環時間，但不包括電測、固井、下套管前，以及處理事故或井下復雜情況等所進行的泥漿循環時間。
（2）測井工作時間：是指在鑽井過程中按照地質、工程設計要求進行的電測、氣測和井壁取心以及放射性測井所佔用的時間。除此以外的測井時間均不得計入，如事故中的測井等。測井時間包括測井過程中為測井而進行的正常的通井起下鑽 、循環泥漿、電測繪解、資料驗收、及測地溫剃度所需要的靜止時間等。因電測儀器下井遇阻，不能按要求測井而造成的通井起下鑽、劃眼、循環泥漿等時間應計入處理復雜情況時間內。電測過程中處理卡電纜、掉測井儀器所佔用的時間，應計入事故時間中的測井事故，電測中修理更換電測儀器、等電測車、等電測措施等所佔用的時間，都應計入組織停工時間的等電測時間。
（3）固井工作時間：是指為固井所進行的一切正常工藝措施所佔用的時間，包括固井前准備工作（如下套管前的劃眼、通井、循環泥漿、碰壓候凝、測聲幅、探水泥面、鑽水泥塞、換裝井口等全部工作時間。若測聲幅不合格或水泥返高未達到設計要求需重新擠水泥者，則從開始到完成為止的時間均計入固井事故時間。在固井中出現套管落井、打實心套管等應計入事故時間內。
（4）輔助工作時間：是指鑽井過程中除去進尺工作時間、測井工作時間、固井工作時間以外所必須進行的輔助工作所佔用的時間。具體包括：
A、准備工作時間：是指為了保證鑽進工作的順利進行所做的一切准備工作的時間。如：鑽開油（氣）層之前的調整和更換泥漿、防噴、防火等准備工作時間，鑽到油（氣）層需要觀察油、氣顯示及泥漿變化情況所佔用的時間，冬季停工休整、處理事故和處理復雜情況結束後，進入正常鑽進之前的劃眼、循環、調整、配製泥漿等工作所佔用的時間。
B、倒換鑽具時間：是指根據工程設計要求和為了合理使用鑽具，把井下鑽具定期倒換上、下位置，起鑽前配立柱或鑽至一定深度時，由於鑽機負荷限制，需要更換較小直徑鑽具所需要佔用的時間。但利用固井水泥凝固時間所進行的倒換鑽具時間不計入。
C、檢查工作時間：是指進行崗位責任制檢查和交接班檢查，以及為了保證安全生產，對設備、鑽具及鑽機零部件等進行的定期和不定期的檢查更換所佔有的時間。
D、取心輔助工作時間：是指為取心而進行的檢查裝配取心工具、割心、岩心出筒等所佔用的時間。
E、調配泥漿時間：是指在正常的鑽井過程中，調整、更換、配製泥漿的時間，但處理復雜、堵漏所進行配製泥漿時間計入處理復雜情況時間。
F、更換易損件時間：是指更換易損件所佔用的時間。如更換絞車剎帶片、傳動箱鏈條片、泥漿泵活塞、凡爾、缸套、水龍頭沖管、沖管盤根、各種儀表、控製件密封圈、墊圈等。
G、其它輔助時間：不屬於上述各項輔助工作的輔助工作時間。如短起下鑽、地質觀察取樣、校對井架、校對懸重、校正指重表、指重表懸重下降或泵壓降低所需的觀察判斷時間等等。
二、非生產時間：是指在鑽井過程中影響鑽井工作正常進行的時間。包括設備修理時間、鑽井事故時間、組織停工時間、處理復雜情況時間、和其它停工時間。不影響鑽井生產的修理時間、事故時間，不列入非生產時間。
（1）組織停工損失時間：是指由於本企業、本部門組織工作不善，物資器材供應不及時或勞動力缺乏等原因而造成的停工時間。
（2）事故損失時間：是指從發生事故或發現有異常情況證實為事故時起，到解除事故恢復原有狀態止的全部時間。鑽井事故一般分為四大類：井下事故、機械事故、人身事故和其它事故。
在處理事故過程中所進行的一切工藝措施所佔用的時間，都應列入事故時間。如打撈過程中的起下鑽、倒換鑽具、測落物位置、研究處理事故措施和具體方法、加工製作特殊打撈工具等時間均應列入事故時間。在處理事故過程中發生的組織停工和修理時間不得計入事故時間，而應分別計入組織停工和修理時間。如等一般的打撈工具、等原油浸泡處理卡鑽、等器材、等待上級指示而影響的時間應計入組織停工時間。在處理事故過程中機械設備損壞後的修理時間應列入修理時間內。
為了分析事故時間的構成情況，尋找避免事故的主要措施，將事故分為以下幾類：
A、鑽具事故：是指由於鑽桿、鑽鋌、方鑽桿等鑽具發生折斷、滑扣和斷扣等造成的事故，包括鑽具的井下事故和地面事故。
B、鑽頭事故：是指鑽頭落井、掉牙輪等事故。
C、卡鑽事故：是指由於各種原因造成鑽具在井內不能自由旋轉或不能上提下放的事故。
D、固井事故：是指固井打水泥、下套管過程中發生的事故。如卡套管、掉套管、固實心套管等。
E、測井事故：是指測井過程中發生的事故，如電纜被卡、斷、測井儀器落井等。
F、機械設備事故：是指由違反技術操作規程和其它原因造成設備損壞被迫停鑽停工的事故。如柴油機拉缸、燒瓦、飛車等。
G、其它事故：凡不屬於上述各項事故的均列入此項。如頓鑽、井下落物、溜鑽、頂天車、拉倒井架等事故。
（3）修理時間：是指由於機械設備和地面建築物損壞或運轉不靈被迫停止鑽井工作而鑽具修理的時間。修理分為機械動力修理和鑽具修理。機械動力修理包括動力系統傳動系統、循環凈化系統、提升系統。不屬於上述范圍的，均列入鑽具修理。如修理吊卡、吊鉗、卡瓦等。在修理過程中發生的組織停工時間，應列入組織停工時間內。
（4）處理復雜情況時間：是指在鑽井過程中發生的處理井下復雜情況所佔用的時間。具體包括以下幾個方面：
A、由於井斜超過規定標准而必須進行糾斜的時間，以及井壁坍塌需回填重鑽的時間。
B、處理井漏、氣侵、起下鑽遇阻、循環泥漿發生故障、泥漿性能變壞進行處理的時間；處理高壓水層、鹽岩、石膏、井涌、粘土侵的時間。
C、鑽井過程中處理跳鑽、蹩鑽及判斷事故錯誤延誤的時間。
D、修正井眼時間：因井眼內泥餅因素而影響下鑽遇阻或者所鑽達的井眼不能下入套管而引起劃眼時間。
E、處理井內鍵槽時間。
F、側鑽時間：由於處理井下復雜情況難度較大，時間較長，落物難以解除，須側鑽解決所發生的時間，也列入處理復雜情況時間之內。側鑽時間應從打水泥塞或側鑽的准備工作開始計算。在處理事故中發生的側鑽時間，應列入事故時間內。
G、第一次開鑽後，表層套管未裝，因底下因素影響，使套管落井或者井架基礎受到影響進行處理，均屬處理復雜情況。
在處理復雜情況中發生的修理時間、組織停工時間、事故時間，應分別計入修理時間、組織停工時間、事故時間之中。
（5）其它停工時間：是指不屬於上述各項停工時間的其它停工時間。

Ⅳ 固井車上的壓力表十五兆帕等於多少公斤力

1兆帕大約等於10公斤
壓縮機用的標一般都是小表0.1兆帕一個單位的~

Ⅳ 雙機雙泵固井車操作步驟

問一下搞固井的，現在的車都是雙機雙泵的了

Ⅵ 盤錦鑽井一公司固井去當女司機好嗎開的是什麼車很著急，真心希望大家給回復！

當然好啊 但是最低得是B2的票 要是到機關開小車的話 C1 就行了
歡迎你來盤錦啊

Ⅶ 固井車大泵排量演算法

這個不是都有計量儀表嗎？還計算干什麼？
如果計算的話就是算一下體積就可以了啊 看看缸徑和沖程就行了

Ⅷ 操作固井水泥車 需要什麼資質

一個公司有液壓汽車吊車施工運營需要有營業執照及特種設備操作員證件和安全管理人員證件。