機動車報廢年限

❶ 機動車的報廢年限是幾年

機動車不同報廢標准也不同。9座（含）以下非營運載客汽車使用年限為15年，內9座以上非營運載客汽車使容用年限為10年，計程車使用為8年;里程上的規定,輕、微型載貨汽車累計行駛30萬公里，轎車累計行駛50萬公里；以車輛技術狀況規定；車輛損壞無法修復、車輛長期使用耗油量超過出廠標准15%等。
還有要說的是15年以上的車是每6個月檢驗一次，不是每季度。

❷ 機動車報廢年限是多少

機動車報廢年限是60萬公里。

❸ 汽車的報廢期限是如何規定的

以前是按車輛的行駛年限規定報廢車輛的。其相關規定如下：
凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：
一、輕、微型載貨汽車（合越野型）、礦山作業專用車累計行駛30萬公里，重、中載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車累計行駛50萬公里，其它車輛累計行駛45萬公里；
二、輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年，其它車輛使用10年；
三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；
四、車型淘汰，已無配件來源的；
五、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標准規定值百分之十五的；
六、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
七、經修理和調整或採用排氣污染控制技術後，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
除19座以下計程車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，便延長期不得超過本標准第二條規定年限的一半，對於吊車、消防車、鑽探車、等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按分安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。
八、本標准自發布之日起施行，在本標准發布前已達到本標准規定報廢條件的車輛，允許在本標准發布後12個月之內報廢。本標准由全國汽車更新領導小組辦公室負責解釋。
現在聽說這個規定即將作廢，按照行駛里程作為車輛報廢的標准。小轎車的報廢里程一般在50－60萬公里。

❹ 私家車報廢年限是幾年

過去是十五年報廢，但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢，最大行駛里程60萬公里強制報廢。

1、自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2、家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。

拓展資料

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。

同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。

❺ 汽車有報廢年限要求嗎

你好，一般非營運家用小型客車為六十萬公里強制報廢，希望可以幫助到你D

❻ 車輛報廢年限是多久

一、根據《機動車強制報廢標准規定》

機動車使用年限：

1.計程車（小、微型）8年

2.旅遊、公路客運車（大型、中型）15年

3.非營運的大、中型汽車 20年

4.微型載貨汽車 12年

5.重、中、輕型載貨汽車15年

6.半掛牽引車15年

7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

二、全國將強制實行國四排放標准，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：

1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;

2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;

3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;

4.達到一定使用年限和行駛里程的。

(6)機動車報廢年限擴展閱讀：

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

❼ 機動車的報廢年限是幾年

從車輛落戶開始計算
我國現行機動車報廢標准在實施過程中主要採用以使用年限為主、使用里程為輔的控制方式。而在新的機動車強制報廢標准意見稿中，放寬了使用年限，對汽車排放有所要求。
在徵求意見稿中，規定了機動車強制報廢的7種情況。具體包括：達到使用年限的；經修理和調整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求；經修理和調整或者採用排放控制技術後，排氣污染物及雜訊不符合在用機動車排放國家標准；因故損壞，車輛發動機、車架(或承載式車身)需要更換的；因故損壞，車輛發動機、車架(或承載式車身)之一需要更換，且變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、轉向系統、前懸架、後懸架中3個或3個以上總成需要更換的；在1個機動車安全技術檢驗周期內連續3次檢驗不合格的；在檢驗合格有效期屆滿後連續2個機動車安全技術檢驗周期內未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。駕齡滿3年的武先生表示：現在車輛的更新換代很快，即使不設定報廢年限，估計也沒人會開10多年。而今後更環保的車是大勢所趨，只要不增加車價成本就行。
同時，新標准還對我國汽車的使用年限重新進行了規定，取消了私家車等非營運車的報廢年限——「小、微型非營運載客汽車和專項作業車無使用年限限制。」
部分消費者認為，這放寬了汽車的駕駛年限。新手季先生說：「取消了新的汽車報廢標准，我的車就能開過15年了吧。」據悉，我國現行的車輛報廢標準是：9座以下的非營運小客車使用15年。但同時也規定，即便超過這個年限，小客車也可以延期使用。
汽車報廢年限規定
車型
使用年限
小、微型出租載客汽車
8年
中型出租載客汽車
10年
大型出租載客汽車
12年
小、微型租賃載客汽車
10年
大、中型租賃載客汽車
15年
小、微型教練載客汽車
10年
中型教練載客汽車
12年
大型教練載客汽車
15年
公共汽車、無軌電車
13年
大型旅遊、公路客運汽車
15年
其他小、微型營運載客汽車
8年
其他大、中型營運載客汽車
15年
大、中型非營運載客汽車
20年
三輪汽車、裝用單缸發動機的低速載貨汽車
9年
裝用單缸以上發動機的低速載貨汽車以及微型載貨汽車
12年
半掛牽引汽車及其他載貨汽車
15年
全掛車使用
10年
半掛車、中置軸掛車使用
15年
正三輪摩托車
10年－12年
其他摩托車
1年－13年
小、微型非營運載客汽車和專項作業車
無使用年限限制