收費公路折舊年限

❶ 沙石公路的折舊年限為多少年

會計上並不硬性規定路橋資產的折舊年限，企業可以根據實際情況合理預計其有效壽命。折舊內時采容用工作量法，根據標准車流量計算。
按照《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條規定，該類固定資產的計提折舊年限最低為20年。

❷ ！！！急求！！什麼叫高速公路的使用年限達到使用年限的高速公路會被拆掉重建嗎

高速公路作為一個整體是沒有設計年限的說法，只是對於高速公路的結構物才有設計年限。

例如，一條高速公路，路基是沒有設計年限的，可以永遠使用。但是路面、橋梁、安全設施、標志標線等是有設計年限的。

通常來說，高速公路水泥路面設計年限30年，瀝青路面15年，橋梁70年，特大橋100年。這些構造物到了設計年限就要進行檢測，如果可以使用，那繼續使用。如果已經無法使用，那麼拆除重修。

❸ 智能停車場系統計入固定資產嗎如果計入固定資產按幾年計提折舊，如果計入無形資產又按幾年攤銷急求解

智能停車場系統是自己研發還是外購的，如果能夠獨立核算其價值那麼可以作為無形資產專核算，具體年屬限參照合同規定和法規，一般十年，如果都不確認那麼可以作為使用壽命不確認無形資產，年底測試是否減值。如果價值不可以獨立核算就作為固定資產。

❹ 一般公路的使用壽命是多少年

高速路、一級路設計年限為15年
二級路設計年限為12年
三級路設計年限為8年
四級路設計年限為6年

影響城市道路瀝青路面使用壽命的因素

城市道路的特點決定了城市道路瀝青路面的使用壽命受多種因素的影響，這些因素既有構造因素、施工因素，又有材料因素。具體說來，包括如下幾個方面：

1 路基

城市道路的路基與公路的路基有很大區別。公路的路基給排水、通訊等地下設施很少，因此有利於大型機械設備的施工，施工質量有保證。而城市道路路下給水排水管線和構築物縱橫交錯，給施工造成了很大困難，路基質量也受到影響。同時各種窖井往往造成地表水下滲，引起路基塌陷，造成路面損壞。

2 路面

由於各種地下設施都必須在路面上留有出口，因此城市道路的路面上到處都是豎井的井蓋，嚴重影響了城市道路路面的平整度，在交通量日益增大的情況下，路面破壞的機率大大提高。同時城市道路路面的排水遠不如公路的排水順暢，很容易造成雨水下滲，引發路面的水侵害，影響路面的使用壽命。

3 路面交通

為不影響市民出行，城市道路路面施工往往不中斷交通，邊通行邊施工。為給行人提供方便，還往往在夜間施工。這在方便人們出行的同時，卻給路面的施工質量留下了許多隱患。

4 施工

不論是在路基中，還是在路面上，城市道路的施工都要受到許多地下設施的影響，機械化施工程度相對較低，人工操作的比重較大，其施工質量難以與高度機械化施工的公路相比。同時，施工過程中施工單位不按要求施工，如路基施工臨時排水系統不暢通，遇雨後大量的積水滲入下層路基，嚴重影響路基質量；在溝槽回填時，溝內積水未排除，或溝底淤泥未清除干凈而直接帶泥水回填土，結果造成回填土含水量飽和，不能夯實，待飽和水下滲後，將造成填土下陷，危及路基安全；有時在填土中帶有大石塊、大磚塊、大混凝土塊、大硬土塊等，妨礙土顆粒間相互擠緊，達不到整體密實效果，日後發生沉陷。這些現象都會對路基的穩定性造成影響，直到影響面層。

5 管理

在城市道路的施工中，有許多項目屬於「獻禮工程」，為了在規定的時間內完成任務，不按規范要求進行施工，加上相關部門管理監督不到位，施工質量難以保證。

❺ 高速公路的計重設備計提折舊是多少年啊，有沒有殘值在哪個法規上可以查到

對於折舊年限和殘值，會計上沒有進行過任何規定，企業可以根據自身實際情況進行處理。

稅法上規定了最低攤銷年限，但該年限只是用於計算稅前可扣除的折舊金額，並不是強制要求企業必須採用，如果企業自定的使用年限低於稅法規定，做納稅調整即可。

所以，針對高速公路的計重設備，可以參照稅法的規定的最低年限10年來確定，也可以企業自定。凈殘值也一樣。

❻ 公路折舊年限

這個稅法里有規定:最低折舊年限為50年.

❼ 停車場設備的使用年限一般有幾年

停車場的硬體一般包括主要的五大件，組成一個完整的車牌識別系統，五大件包括道閘、回攝像槍、伺服器答、顯示屏以及地感觸發器。其它的還包括崗亭和車位鎖等等。前幾年我在廣州市科馬電子干過一兩年，所以了解一點。它們公司就是專做這個的！

❽ 公交車的使用年限是幾年

公交客運汽來車使用年限8年。源

汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年、公交客運汽車使用13年、專用校車使用15年、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

(8)收費公路折舊年限擴展閱讀

對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

其中，私家車行駛60萬公里、正三輪摩托車行駛10萬公里、其他摩托車行駛12萬公里，國家將引導報廢 。營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。

❾ 道路如何計提折舊

道路可以計入「無形資產——土地使用權」，不計入固定資產，內對於土地使用權、容商標權、專利權等預計使用年限確定，而且減值風險較低的，可以採用直線法攤銷法，

直線法攤銷法，直線法又稱平均年限法，是將無形資產的應攤銷金額均衡地分配於每一會計期間的一種方法。其計算公式如下：無形資產年攤銷額=無形資產取得總額/使用年限

估計道路可以使用的時間(月數)，每月進行攤銷：

借：管理費用

貸：累計折舊

(9)收費公路折舊年限擴展閱讀

無形資產的核算范圍

1、出租的無形資產，其攤銷金額計入其他業務成本。

2、去向企業自用的無形資產，其攤銷金額計入管理費用。

3、攤銷范圍使用壽命有限的無形資產應進行攤銷，通常將其殘值視為零。使用壽命不確定的無形資產不應攤銷，但要計提減值准備。

4、攤銷時間企業應當按月對無形資產進行攤銷。對於使用壽命有限的無形資產應當自可供使用(即其達到預定用途)當月起開始攤銷，處置當月不再攤銷。

❿ 固定資產折舊年限

汽車4年，電腦3年，桌椅5年殘值5%
招待費按收入的0.5%扣除