水泥混凝土使用年限

1. 建築用水泥的壽命為多少年

建築用水來泥的壽自命一般為60-70年。
目前我國房子房產證的期限是70年，房子的設計壽命是55年左右,所以水泥的壽命為60-70年
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水泥：粉狀水硬性無機膠凝材料。加水攪拌後成漿體，能在空氣中硬化或者在水中更好的硬化，並能把砂、石等材料牢固地膠結在一起。cement一詞由拉丁文caementum發展而來，是碎石及片石的意思。早期石灰與火山灰的混合物與現代的石灰火山灰水泥很相似，用它膠結碎石製成的混凝土，硬化後不但強度較高，而且還能抵抗淡水或含鹽水的侵蝕。長期以來，它作為一種重要的膠凝材料，廣泛應用於土木建築、水利、國防等工程。

2. 混凝土壽命最長可以用多久

理論上混凝土構件在正確設計、正確施工、正確使用的條件下，它的壽命幾乎是無限長。我國工業與民用建築設計目標（除特殊工程外）規定為50年。其條件是正常設計、正常施工、正常使用。盡管規范對處於各種不良環境下的新建砼有規定，必須按規定提高等級和增加密實度或附加表面保護等，實際上，處於不良環境下的砼由於凍壞、鋼筋銹蝕脹裂、腐蝕、嚴重碳化等大大縮短了其壽命。
而混凝土設計使用年限級別劃分規定設計使用年限級別分為三級,一級使用年限100年,二級使用年限60年,三級使用年限30年。

3. 農村公路混凝土路面使用年限是多少

根據《公路工程技術標准》，公路分為四個標准，農村的道路是四級道路，使回用壽命一般為十年。答一級路設計年限為15年；二級路設計年限為12年；三級路設計年限為8年；四級路設計年限為6年。

農村公路建設標准原則上按《公路工程技術標准》（JTG B01－2003）執行。各地應根據各地區公路網的規劃以及經濟發展狀況，按照公路的使用功能和遠景交通量綜合確定農村公路的等級。一般採用二級、三級和四級公路三個技術等級。

(3)水泥混凝土使用年限擴展閱讀

影響水泥混凝土路面使用壽命的因素有很多，延長使用壽命，要在很多細節上進行注意，在設計、選址、修建、管理維護等方面都要做位，農村公路的建設是農民、農村、農業的推進劑，延長農村道路使用壽命可以使三農得到更好更快發展。

水泥混凝土路面的施工工藝主要是以水泥混凝土為主材料進行路面鋪設,根據它的材料使用、色澤、和硬度也分別被稱為為混凝土路面、白色路面或剛性路面。其主要分類有:素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等。目前我國道路和交通建設中素混凝土路面應用最為廣泛。

4. 水泥地面使用年限是多少啊

環氧砂漿地坪
適用范圍：
要求耐磨性強,耐一定沖擊性的電器,電
子、機械(汽車、摩托車、電梯、自行車
等)、通訊設備、儀器儀表、儀器、醫葯、
化工、煙草、飲料、紡織、服裝、傢具、
塑料、文體用品等製造車間地面,特別里
面要跑叉車、汽車、重手推車的走道。

性能特點：
1. 防塵、 耐磨、耐沖擊,硬度好,防腐蝕；
2. 防潮；耐叉車滾壓,啞光或高光地面。

施工工藝:
1. 打磨地面,清掃；
2. 塗刷底漆；
3. 刮環氧石英砂漿；
4. 刮油漆膩子；
5. 打磨,平整,吸塵；
6. 塗刷色漆；
7. 塗刷罩面清漆。

使用年限:
1mm厚在6年以上,2mm厚在8年以上,3mm
厚在10年以上

環氧自流平地坪
適用范圍：
要求耐磨性強,耐一定沖擊性的電器,電
子、機械(汽車、摩托車、電梯、自行車
等)、通訊設備、儀器儀表、儀器、醫葯、
化工、煙草、飲料、紡織、服裝、傢具、
塑料、文體用品等製造車間地面,特別里
面要跑叉車、汽車、重手推車的走道。

性能特點：
1. 選用高級環氧樹脂加優質固化劑,良
好的助劑製成；
2. 表面平滑,美觀,達鏡面效果；
3. 耐酸、鹼、鹽、化學溶劑,油類腐蝕,
特別是耐強鹼性能好；
4. 耐磨,耐壓,耐沖擊,有一定彈性。

施工工藝:
1. 塗裝前地面處理；
2. 用環氧樹脂底漆打底；
3. 用環氧樹脂砂漿刮塗中層漆；
4. 打磨,清潔；
5. 用自流平環氧樹脂色漆饅塗1-2遍；

使用年限:
厚度1mm以上,使用壽命6年以上

金鋼砂硬化地坪
適用范圍：
用於須耐磨沖擊且減少灰塵的混凝土地面,
例如：電子廠、修理廠、五金廠、停車場、
倉庫、碼頭、貨倉式商場等。

性能特點：
1. 耐磨性很高；
2. 耐沖擊；
3. 施工方便；

施工工藝:
1. 在找平層整未乾時,將骨料均勻地撒
布在找平層上；
2. 地面磨平；
3. 地面拋光；
4. 養護硬化地面；

使用年限:
一般在15年以上

環氧防靜電地坪
適用范圍：
電子、電路板、微電子、通訊、計算機、
精密儀器、紡織、印刷、粉體、化學有機
溶劑、瓦斯等一切需要抗靜電的工廠、辦
公室的牆面、地坪塗裝。

性能特點：
整體無縫、色彩可供選擇,力學性能好,
耐磨性好、防泄露電阻符合國家GB 6650
一兆級標准。

施工工藝:
1. 地面處理；
2. 塗刷導電底漆；
3. 鋪設銅線或銅鉑接地；
4. 導電塗料膩子刮填銅線的溝縫；
5. 刮塗導電中層漆；
6. 噴塗抗靜電面漆。

使用年限:
一般在5年以上

5. 混凝土的有效期是多少年

這其實是混凝土的『耐久性』問題。水泥沒有使用前，儲存期為三個月，因為儲存時間長了，水泥可能吸濕，部分發生水化反應結塊或降低活性，所以水泥有有效期。在水泥已經用於混凝土或砂漿，混凝土或砂漿硬化後，就不存在過期問題了，而是『耐久性』問題。

只要混凝土或砂漿處於良好環境，即沒有腐蝕、沒有凍融、沒有高溫（100°C以上）等等對混凝土/砂漿的破壞因素存在，混凝土/砂漿的強度就不會降低，可以一直使用下去。這是混凝土/砂漿優於有機材料和金屬材料的地方。由水泥凝結的混凝土/砂漿屬於無機礦物材料，本身的穩定性很好。

但實際工程應用的混凝土/鋼筋混凝土結構是處於自然環境中，必然會遭遇許多破壞因素，例如北方的橋梁、碼頭必然冬季會受凍，跨海大橋、沿海碼頭必然會受海水侵蝕（海水中氯能滲透進入混凝土導致鋼筋銹蝕），有些地區土壤中含硫酸鹽或有酸雨會腐蝕混凝土，等等。此外，混凝土還可能發生內部自身膨脹破壞，例如鹼-骨料反應、延遲鈣礬石生成，等等。如果對這些破壞因素沒有採取措施防範，混凝土結構的壽命最短可能只有十幾年，甚至幾年。

所幸的是，目前混凝土技術可以有效提高混凝土抵抗外部因素的破壞和防止發生內部破壞。最新頒布的標准GB/T 50476-2008「混凝土結構耐久性設計規范」，就是針對混凝土結構所處環境和可能存在的破壞因素，進行結構和混凝土設計，保證混凝土結構使用壽命。根據工程的重要性，設計使用壽命不低於50年和100年。

針對環境存在的破壞因素，對現有混凝土結構進行養護、維修或加固，是延長結構使用壽命的重要手段。混凝土結構不安全了、功能不適應要求或維修加固費用太高，拆除重建就可能是最好的選擇。

新建成的杭州灣大橋設計使用壽命為不低於100年。該橋處於海洋環境，最大的問題是氯導致鋼筋銹蝕。保證100年壽命的措施包括：混凝土表面塗層和高性能混凝土，前者能保證15~20年氯不進入混凝土，後者保證氯在混凝土中滲透速率非常低，需要100年左右才能在鋼筋表面達到引起銹蝕的濃度。南京長江大橋修建時還沒有『耐久性設計』的概念，因為其所處環境沒有凍融、氯鹽、硫酸鹽等破壞因素存在，所以至今其混凝土結構仍然狀態良好。然而，其梁為鋼結構，必須不斷地刷漆防銹，保養維護費用很高。這也是現代鋼筋混凝土結構比鋼結構用的更多的原因。

6. 水泥壽命多少年

水泥的壽命一般為60-70年左右。目前我國房子房產證的期限是70年,房子的設計壽命是55年左右,所以水泥的壽命為60-70年。但是設計合理使用年限不同,水泥的壽命就不同,正常使用應該不少於100年的。

拓展資料：

水泥地面的養護

1.首先我們要考慮好薄膜的厚度，不能太厚也不能太薄了。因為太厚會造成資源浪費，太薄又會使塑料薄膜容易破，這樣就起不到保濕的作用了。然後是塑料薄膜的寬度，我們應該保證塑料薄膜的寬度要大於地面寬，兩側用泥土蓋住，防止水分流失。

2.用布、氈、麻袋等吸水性較好的材料覆蓋地面進行保濕養護的時候，我們要注意及時對覆蓋物灑水來保持覆蓋物的濕潤，在覆蓋地面時也要保證覆蓋物切實將地面完全覆蓋住，不要在覆蓋物之間留有空隙，否則會使水泥地面的質量降低，造成水泥地面局部不達標等情況的出現。

3.最後就是地面的保養時間問題了。最主要的保養是保養的前7天。在這7天內，我們一定要保證地面被無縫隙保濕。一般的地面保養時間在兩到三個周，如果氣溫比較高就少保養幾天，但也不可小於兩個周，如果天氣較冷就要適當延長保養時間，要在三個周以上。如果是一些特殊的地段則需要保養一個月之久，具體情況具體分析。

4.如果條件允許，還可以採用其他養護方式，如：封閉養護，包括薄膜覆蓋養護、養護劑養護，其中薄膜覆蓋養護應選擇厚度大於13μm的白色、黑色或透明的聚乙烯薄膜覆蓋，白色宜在夏季，黑色應避免夏季使用。

7. 四級公路水泥混凝土使用年限

高速路、一級路設計年限為年
二級路設計年限為12年
三級路設計年限為8年
四級路設計年限為6年

影響城市道路瀝青路面使用壽命的因素

城市道路的特點決定了城市道路瀝青路面的使用壽命受多種因素的影響，這些因素既有構造因素、施工因素，又有材料因素。具體說來，包括如下幾個方面：

1 路基

城市道路的路基與公路的路基有很大區別。公路的路基給排水、通訊等地下設施很少，因此有利於大型機械設備的施工，施工質量有保證。而城市道路路下給水排水管線和構築物縱橫交錯，給施工造成了很大困難，路基質量也受到影響。同時各種窖井往往造成地表水下滲，引起路基塌陷，造成路面損壞。

2 路面

由於各種地下設施都必須在路面上留有出口，因此城市道路的路面上到處都是豎井的井蓋，嚴重影響了城市道路路面的平整度，在交通量日益增大的情況下，路面破壞的機率大大提高。同時城市道路路面的排水遠不如公路的排水順暢，很容易造成雨水下滲，引發路面的水侵害，影響路面的使用壽命。

3 路面交通

為不影響市民出行，城市道路路面施工往往不中斷交通，邊通行邊施工。為給行人提供方便，還往往在夜間施工。這在方便人們出行的同時，卻給路面的施工質量留下了許多隱患。

4 施工

不論是在路基中，還是在路面上，城市道路的施工都要受到許多地下設施的影響，機械化施工程度相對較低，人工操作的比重較大，其施工質量難以與高度機械化施工的公路相比。同時，施工過程中施工單位不按要求施工，如路基施工臨時排水系統不暢通，遇雨後大量的積水滲入下層路基，嚴重影響路基質量；在溝槽回填時，溝內積水未排除，或溝底淤泥未清除干凈而直接帶泥水回填土，結果造成回填土含水量飽和，不能夯實，待飽和水下滲後，將造成填土下陷，危及路基安全；有時在填土中帶有大石塊、大磚塊、大混凝土塊、大硬土塊等，妨礙土顆粒間相互擠緊，達不到整體密實效果，日後發生沉陷。這些現象都會對路基的穩定性造成影響，直到影響面層。

5 管理

在城市道路的施工中，有許多項目屬於「獻禮工程」，為了在規定的時間內完成任務，不按規范要求進行施工，加上相關部門管理監督不到位，施工質量難以保證。

8. 鋼筋混凝土的使用壽命到底有多長

鋼筋混凝土的使用期限根據設計要求確定，一般為50年和70年。也不是說到了設計期限就報廢了，到了設計壽命，可對建築物進行實體檢測，根據檢測結果再延長使用壽命。

9. 框架式水泥鋼筋混凝土房屋的使用年限一般是多久

鋼筋混凝土建築使用年限主要受混凝土的限制。因為從混凝土剛澆注使用就開始它的年限專，有一屬個逐步老化的過程，就向人一樣，到了一定的年限，粘結性會降低，硬度會降低，為了房屋質量考慮，就被世界上多數學者定為50年，因為沒有人能夠用50年或者更長的時間來做這個試驗確定混凝土的粘結性和硬度，因此，也有少數學者反對這一50年的說法。

可以參考下：
GB50068《建築結構可靠度設計統一標准》及GB50009-2012《建築結構荷載規范》中規定的結構使用年限分類：臨時性結構為5年；易替換的結構構件為25年；普通房屋和構築物為50年；紀念性和特別重要的建築結構為100年。

10. 一般建築水泥的使用壽命是多久

建築用水泥的壽命一般為60-70年。
目前我國房子房產證的期限是70年，房子的回設計壽命是55年左右，答所以水泥的壽命為60-70年。
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水泥：粉狀水硬性無機膠凝材料。加水攪拌後成漿體，能在空氣中硬化或者在水中更好的硬化，並能把砂、石等材料牢固地膠結在一起。cement一詞由拉丁文caementum發展而來，是碎石及片石的意思。早期石灰與火山灰的混合物與現代的石灰火山灰水泥很相似，用它膠結碎石製成的混凝土，硬化後不但強度較高，而且還能抵抗淡水或含鹽水的侵蝕。長期以來，它作為一種重要的膠凝材料，廣泛應用於土木建築、水利、國防等工程。