解放j6三包期限

❶ 解放j6載貨車保養換油周期是多少

一般來說，要做這些保養檢查：

1、潤滑系統清洗;

2、進氣系統清洗;

3、燃油系統清洗;

4、制動液更換;

5、空芯，等更換。

❷ 解放J6P550馬力打氣汞保修期是多常時間

車門鎖位置有個感測器，應該是一個小桿，關門的時候會頂住車門內板，檢查一下感測器是不是鬆了，線路接頭是不是鬆了，如果都沒問題就是感測器壞了，換一個就行了。

❸ 解放J6發動機一年七萬千米在保修期內,下水管脫落,開鍋燒瓦有賠嗎

仔細閱讀一下三包的說明吧，這種現象應該不在保修理賠的范圍以內，都七萬公里了，期間使用過程中，用戶的出車例行檢查沒做到位，水管脫落都不知道，應該是用戶的責任，商家不會負責的，真心在幫你期待採納，

❹ 解放j6p新車質保多久

發動機的汽缸墊正常使用不會沖壞的，新車的缸墊被沖壞，一般都是缸蓋或者缸體的結合面不平，或者是缸蓋螺絲的緊固力不夠造成的。應該找發動機的生產廠家。

❺ 汽車發動機保修多長時間

按照我國的三包法規定：所有上市銷售的新車都必須提供不少於3年6萬公里版的質保期，只要權在質保期內出現的質量問題，都可以得到免費的維修，包括配件和工時費。

這個保修期限的條件一般是「或」的關系，即可以免費保修的條件有兩個：一個是行駛時間3年內，一個是行駛公里數6萬公里以內。當這兩個條件里任意一個超過了，那麼汽車就不能進行免費的維修保養了。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都是免費的，也不是所有維修配件的保修都是「3年6萬公里」，這個具體還是要看你們的車主手冊。

❻ 我買的解放j6四個月六萬公里發動機曲柱斷裂導致了六缸缸桶，活塞，環，機體全壞了，這個情況能三包整機嗎

大哥 你是曲軸斷了吧 ？ 曲柱是什麼 ？ 我賣了這么多年配件 都沒聽說過 .... 如果是曲軸的話但願不是丹東518生產的 因為我家就在這 呵呵 你發動機是6缸壞了 還是6個缸全壞了你也沒說清楚啊 回到正題 呵呵 找你這種情況 廠家是要進行三包的 壞什麼賠什麼 貌似你車上的缸蓋還是好的 但是缸蓋以下面目全非 相信廠家只會賠償你損壞的部分 當然如果你有關系的話 換整機也不是沒可能 但是一般廠家都是壞什麼換什麼 奉勸你盡一切努力換整機 倒不是新舊的問題 解放J6發動機 是無錫柴油機廠生產的 質量好 遇到你這種情況的也屬少見 這款機器是以前解放發動機無法比擬的 也是根本沒有可比性的 機器的配件都屬高精密部件 一般地方都維修不了 所以換整機要比換零部件更安全穩妥一點 舉例一台北京的解放悍威發動機也就是J6的前一代 缸體的曲軸斷了導致主軸瓦的瓦座變形 車主閑新的缸體太貴 所以選擇把發動機的缸體維修一下 但是維修完的缸體 安裝新曲軸 發動機維修完後不長時間就會滑瓦 就這樣1星期廢了 3跟曲軸 直接損失1萬多 還是人家修理廠自己賠的 直到最後修理廠不修了 只能讓他另請高明 ....... 一分錢沒賺到還賠了那麼多 ..... 所以本人勸你多和廠家協商 盡量換整機 以上是我的觀點

❼ 一汽解放J6P減震保修期多久

發動機的汽缸墊正常使用不會沖壞的，新車的缸墊被沖壞，一般都是缸蓋或者缸體的結合面不平，或者是缸蓋螺絲的緊固力不夠造成的。

❽ 解放j6貨車磨合期注意事項

一、磨合里程因車而異
磨合里程是一個因車型而異的數字，具體可參見車輛說明書。不過一般的卡車磨合期都在1500-3000km。
二、磨合的對象主要是發動機
一般來說，磨合的對象包括所有相對運動的部件。但最重要的莫過於發動機，當然變速箱和後橋的磨合也是很重要的。
三、新車磨合要溫和

溫和，是貫穿整個磨合過程的關鍵詞。下面提到的各個注意事項幾乎都可以包括在這個關鍵詞中，心中懷著溫和的態度去開新車，磨合期過後卡車的狀態應該不會太差。
四、避免高負荷保護發動機
新車磨合最關鍵部位莫過於發動機了，保護發動機，最中心的問題是要避免發動機高負荷，平緩駕駛。具體要求是：
1.避免大腳轟油門；
2.避免高速，這里不僅要控制車速，還要控制發動機轉速；
3.避免低速掛高檔，以規避發動機負荷過大。
五、避免長時間使用同一檔位各對齒輪均需磨合
關於變速箱的保養，要注意避免長時間使用同一檔位，盡可量的多使用各個檔位，讓變速箱各對齒輪都能得到一定的潤滑和磨合機會，達到磨合的目的。
六、避免急剎預判剎車提前制動
新車的剎車片和制動鼓之間接觸沒有那麼緊密，肯定存在接觸緊密和接觸較松的地方，因此剎車沒有那麼好用，切忌猛踩剎車，需要提前預判剎車需求，做到提前制動、溫和制動。當磨合完成後，制動片和制動鼓之間有了更好的貼合，制動就會趨於好用。
七、杜絕超載載重量最好是標載的六成到七成

車輛超載，則不僅僅是對發動機造成過大的負荷，整車各個相連接的部件都將受到嚴峻的考驗。新車各個部件接觸面粗糙、潤滑沒有達到最佳，超載會引起嚴重的後果。一般來說，處於磨合期的卡車載重不要超過標載的百分之六十到七十。
八、例行檢查不能少新車需要更多地關注
要記住新車一定要堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患。
一查：油、水、氣，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；
二查：汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；
三查：汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
九、磨合期過後重新加緊連接件

新車在生產線上，各個緊固件雖然經過擰緊，但畢竟是靜態的，卡車經過運動後許多緊固件變松，因此有必要將車上各個連接部件重新緊固，恢復預緊力。比如，發動機附件上的卡箍、傳動軸上的連接件、輪胎上的、車架上的螺栓等等。
十、磨合期過後，需要進行首次保養。車輛需要更換機油、機油濾芯、變速箱油和後橋齒輪油等多種潤滑油，將磨合過程中掉落的金屬渣滓等放出，更換上全新的潤滑油，磨合期至此算是結束了。

❾ 解放j6後八輪的鋼板三包多久

解放j6後八輪的鋼板，這款車子的三包大概是一年左右