公務用車處置標準的使用年限為

Ⅰ 交通法有沒有規定車輛使用年限

公安部10月8日公布了最新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。

最新交通法規中關於校車駕駛人管理的內容自發布之日起施行，其他規定將於2013年1月1日起正式施行。新交通規則提高了違法成本，記分項也由38項增加至52項。

具體扣分細節如下：

交通違法的處理：

1、闖紅燈，記6分。罰100元。

2、酒駕，扣12分。根據駕駛車輛和是否出事故等情況

做出5年內不得再申領駕照、10年內不得再申領駕照、終身不的申領駕照處罰。

(詳見《機車駕駛證申領和使用規定》第12條、第16條、第72條、第77條規定)

3、不系安全帶，記2分，罰100元。

4、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款。

5、行駛途中撥打手機，記2分。

6、有意遮擋號牌，記12分。

7、超速駕駛，根據超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分(詳解下面具體扣分規定)。

咨詢律師交警的處理是否違規

從2012年7月起，7種攝錄違法(非現場處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)

1、闖紅燈，罰款200元.

2、不按導向車道行駛，罰款200元。

3、違反禁止標線行駛，罰款100元。

4、超速行車，罰款200元。

5、機動車走非機動車車道，罰款100元。

6、逆行，罰款200元。

7、違停車，罰款200元。

機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

(一)駕駛與准駕車型不符的機動車的;

(二)飲酒後駕駛機動車的;

(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;

(四)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;

(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的;

(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;

(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;

(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;

(九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;

(十)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的;

Ⅱ 中央國家機關公務用車編制和配備標準的規定的2004年版本

關於印發《中央國家機關公務用車編制和配備標準的規定》的通知
（國管財〔2004〕120號）

二〇〇四年六月十七日
第一條 為節約財政經費開支，促進黨風廉政建設，根據中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關於黨政機關汽車配備和使用管理的規定》(中辦[1994]14號)和《關於調整黨政機關汽車配備使用標準的通知》(廳字[1999]5號)等文件規定，結合中央國家機關實際情況，制定本規定。
第二條 按照勤儉節約、反對浪費和保障公務活動需要的原則，核定公務用車編制，規范配備標准，嚴格控制公務用車數量，加強公務用車管理。
第三條 國務院機關事務管理局(以下簡稱國管局)依據各部門的主要職責、內設機構、領導職數、人員編制和實際工作的需要，核定公務用車編制。
(一)部長級幹部的專車，按1人1輛定編。
(二)副部長級幹部的工作用車，按1人1輛定編。
(三)一般公務用車，根據內設的司(局)級機構和機構的人員編制定編。副部級單位副職領導工作用車，根據工作需要定編。
(四)根據部門機要工作量的大小，酌情核定1—3輛機要通信車輛編制。根據會議等集體活動的需要，酌情核定1—2輛 26座以下中小型客車編制。
第四條 公務用車的配備標准：
(一)部長級幹部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格45萬元以內的轎車。
(二)副部長級幹部使用排氣量3.0升(含3.0升)以下、價格35萬元以內的轎車。
(三)一般公務用車配備排氣量2.0升(含2.0升)以下、價格25萬元以內的轎車(客車、越野車等除外)。確需配備排氣量2.0升以上、價格25萬元以上車輛的，報國管局審批。
第五條 正、副部長級幹部的專車、工作用車使用年限一般為6年，超過6年仍能使用的，應繼續使用；一般公務用車使用年限為10年，10年以上或行駛超過20萬公里的，可以申請調換。
調換下來的車輛按國家有關規定處置。
第六條 正、副部長級幹部在中央和國家機關調動工作的，其所用車輛可以轉到新的工作單位繼續使用；調離中央和國家機關的，其所用車輛由使用單位交回國管局。
第七條 經批准試行公務用車制度改革的部門，須重新核定車輛編制，原則上只保留正、副部長級幹部專車、工作用車、機要通信及會議等集體活動用車。試行公務用車制度改革的部門，不得以任何方式自行購置、調換、借用車輛。
第八條 試行班車改革的部門，要本著合理、節約的原則，根據職工實際居住地與工作單位的距離遠近，發放適當的班車補貼。試行班車改革的部門，不得使用公款為職工提供上、下班交通工具。
第九條 部門內設機構、領導職數和人員編制發生變動時，相應調整公務用車編制。
第十條 公檢法等部門的特殊業務用車編制，由國管局商財政部另行確定。
第十一條 本規定適用於國務院各部委、各直屬機構。國務院直屬事業單位參照本規定執行。海關、稅務等實行垂直管理部門所屬行政單位的車輛編制管理辦法，由主管部門依據本規定另行制定，並報國管局備案。
第十二條 各部門要加強公務用車管理，車輛購置要通過政府采購，車輛處置要嚴格履行審批程序。要自覺接受紀檢、監察和審計等部門的監督檢查。
第十三條 本規定由國管局負責解釋。以前有關規定與本規定相抵觸的，以本規定為准。
第十四條 本規定自發布之日起施行。

Ⅲ 公務用車報廢年限是幾年

除了在普通私家車的報廢基礎上，公務員用車的報廢時限相應還會縮短一點，會在回6-10年不等。報廢過後答可以按照單位規定重新申請。

(3)公務用車處置標準的使用年限為擴展閱讀：

公車改革

2014年7月16日，公車改革，將取消副部級以下領導幹部用車和一般公務用車；同時，將保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

將有三類人群受本次公車改革影響，包括中央和國家機關在編在崗司局級及以下工作人員。

二是地方地廳級及以下工作人員：省區市廳局正職的主要負責人，縣市區鄉鎮(正職)主要負責人，各地可以根據實際出發，鼓勵他們參加車改。確因工作需要，也可以採取實物保障的方式；採取實物保障的不能再領取補貼。

三是司勤人員：對於因取消公車而失去崗位的司機和後勤人員，主要採用內部安置的辦法，不能簡單推向社會。可以安排轉崗，提前退休，適當提高退休待遇 。

Ⅳ 2017年報廢車輛新規定，車輛報廢年限最新規定有哪些

1行駛公里數達到 60 萬公里

非營運的家用 5 座轎車及 7 座 SUV 沒有報廢年限，但是行駛里程達到 60 萬將要被強制報廢。

今年全國開始實行國五排放標准後，國二車已經完全面臨強制報廢，而隨著各地開始對國三的限行，以及 2020 年國六標準的到來，國三車的命運也將會跟國二車一樣。

Ⅳ 單位車輛規定的是多少年報廢

單位車輛的報廢年限可以參照下列法律規定執行：

《機動車強制報廢標准規定》第五條規定：

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。_

Ⅵ 交通法規定公交車報廢期為多少年

。《中華人民共和國交通安全法》第十四條：國家實行機動車強制報廢制度版，根據機動車權的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
《機動車強制報廢標准規定》第四條 各類機動車使用年限分別如下：（四） 公共汽車、無軌電車使用13年；
第六條 達到下列行駛里程或累計工作時間的機動車，其所有人可將車輛交售報廢機動車回收拆解企業，並辦理注銷登記：（四） 公共汽車、無軌電車行駛40萬千米

Ⅶ 誰知道公務車變私家車的使用年限怎麼規定的

無論新老車主，關於2014私家車報廢年限新規定、以及車檢政策、私家車使用年限政策的變動情況，你都有必要好好了解，這關繫到車主們的切實利益以及駕駛安全問題。機動車強制報廢標准規定出台，今年5月1日起施行 專用校車使用15年強制報廢 小微型...

國家汽車報廢新標准 根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施＜關於調整汽車報廢標准若干規定的通知＞有關問題的通知》(公交...

私家車不再按使用年限報廢 太原新聞網 2007-01-30 08:17 太原晚報 本報訊 昨日,記者從市交警支隊獲悉,2007年度的車輛年檢工作將從2月1日起全面展開。為真正做到為民、便民,交警支隊制定了一系列措施,並再次明確了各類車型的報廢及延期年限。其中...

准確的說您買的這部車已經到達報廢年限,是報廢車輛,已經不可以上路行駛了,象這樣的車大概就值500-3000元左右,建議您想買車的話就買非營運的車,其使用年限為15年如果車況好的話還能延長.

、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。 2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10...

營運車輛是年限（很多種，貨車，客車，計程車都由不用通的年限標准） 非營運沒有年限只要你能年審上就可以繼續行駛

Ⅷ 汽車使用年限報廢標准

國家汽車報廢新標准根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調

整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施＜關於調整汽車報廢標准若干

規定的通知＞有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊

載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需

要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦

理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以

上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使

用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-

1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍

過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布＜汽車報廢標准＞的通知》(國

經貿經[1997]456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(註：輕型載貨汽車是

指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方

向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。

7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達

到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢

驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行到年限可繼續用機動車。

西部汽車回收網

Ⅸ 公務用車規定

嚴格說企業有經營自主權，用車沒有標准。但是政府管理或黨的組織管理上往往又出現國有企業參照執行的規定。所以國企領導幹部的配車標准只是參照標准，參照政府標准執行。篇一：機關公務用車管理制度
公務用車管理制度
為適應公務用車制度改革，切實加強機關公務用車管理，確保公務用車合理使用和行車安全，特製定如下制度：
一、管理原則及管理許可權機關公務用車由黨政辦公室集中管理，鄉黨委書記、鄉長統一調度。黨政辦公室根據公務的輕重緩急妥善派車，優先保障重要公務、接待和會議等活動用車。昭陽區范圍內的公務用車，由黨政辦公室直接派車；區以外公務用車，報書記、鄉長批准。
二、用車范圍鄉領導的公務活動，公務接待和會議活動，機關工作人員公務下鄉、出差或會議等有關活動。嚴禁公車私用。
三、用車程序
1、各科室用車前須報黨政辦公室，黨政辦公室按照車輛情況報書記、鄉長審批。
2、駕駛員不得私自出車。市區以外用車須按指定的路程行車並按時返回，不得隨意改變行程，確遇特殊情況，需要改變行程或延長出車時間，須報書記、鄉長批准後方可。
3、辦公室建立車輛使用台賬，及時准確地登記機關公務用車行駛情況，並定期匯總報告領導。