日產年限

A. 日產cvt變速箱多少公里和年限更換一次

根據現今售後市場的實際情況來看，以日產cvt變速箱為例，大部分故障都出現在10–15萬公里左右，而它們的共同特點就是沒有換過一次變速箱油，相反在這之前更換過變速箱油的基本沒有出現過問題，所有，也有很多廠商建議日產cvt變速箱油每行駛4-6萬公里左右更換一次，而且需要更換原廠專用油。

雖然CVT變速器理論用換變速器油，但如果使用環境惡劣年限，則要根據維修診斷儀對變速器控制單元進行數據通訊，查看內部記錄數據否達到21萬公里數。如果超過21萬以可以換，但必須使用專用原廠變速箱油。
CVT變速箱還可以在相當寬范圍內實現無級變速，可獲傳動系與發動機工況最佳匹配，依靠變速器 無級調速來適應汽車各種速度，使發動機時間工作在最佳工況，因此可以提發動機燃燒效率，燃油經濟性相應到提升。

B. 誰知到東風日產車系的具體生產年限

生產年限？政抄策是沒有硬性規定的襲，就象一款桑塔納、捷達，生產26之久，還一直在生產，賣得還不錯，誰知道還會生產到什麼時候？

一般來說，還是由市場說了算，老天籟原來和雅閣、領馭為B級車的三巨頭，由於人家換代較快，老天籟慢慢被市場淘汰，只好停產，推出改款的新天籟。

如果樓豬是說使用年限，私家車現在也沒有規定了，只要能過年檢，可以一直使用成老年車。

C. 日產騏達發動機年限標志字母是多少

: 發動機型號:HR16DE 採用技術:全鋁合金缸體、採用真圓加工工藝(F1發動機技術)、進排氣反向布置、超薄靜音正時鏈條、CVTV連續可變正時氣門、雙頂置凸輪軸

D. 求日產全車系車型， 年限

東風日產全系車型是指一種型號的各種型號，如天籟全系，指的是天籟各種排量、各種配置的全部車型。

E. 日產車報廢年限幾年，是不是國產車沒有年限，日

現在沒有報廢年限可吧。

F. 日本車的報廢年限是幾年

國家汽車報廢標准
國家汽車報廢新標准根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》 ( 國經貿資源 [2000]1202 號 ) 和公安部《關於實施＜關於調整汽車報廢標准若干規定的通知＞有關問題的通知》 ( 公交管 [2001]2 號 ) 精神， 1997 年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：
1 、 9 座 ( 含 9 座 ) 以下非營運載客汽車 ( 包括轎車、含越野型 ) 使用 15 年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗 2 次，超過 20 年的，從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。
2 、旅遊載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車使用 10 年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過 lO 年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗 4 次；延緩報廢使用的 9 座以上非營運載客汽車每年定期檢驗 2 次，超過 15 年的，從第 16 年起每年定期檢驗 4 次。
3 、營運大客車的使用年限調整為 10 年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過 4 年：延長使用期間每年定期檢驗 4 次。
4 、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續 3 次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件 (GB7258-1997) 規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。
5 、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限 (8 年 ) 報廢。
6 、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布＜汽車報廢標准＞的通知》 ( 國經貿經 [1997]456 號 ) 和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》 ( 國經貿經 [1998]07 號 ) 執行 ( 註：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於 1 ． 8 噸小於等於 6 噸的載貨汽車 ) 。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》 ( 公交管 [2000]183 號 ) 執行。
7 、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行。

G. 尼桑天籟使用年限公里數

你好，這個沒具體年限的，保養好的話，30萬公里沒問題

H. 日系車尼桑09年的車子年限還有多少年

一般私家車15年年限。過了15年一年二檢。

I. 汽車的使用年限是多久

沒有明確的年限 看自己開的怎樣 我也不知道您是哪邊的人 我們這邊：
汽車應該是15年強制報廢 10年之內1年/1審 10～15年之內半年/1審 這是車管所的規定 不聽他的不去審就沒有該年的檢驗標識（你在街上隨便看個車 貼在右邊擋風玻璃上面的那個）
其實真正你是開不了那麼久的 比如：1.那車你開10年 都舊的不行了 你還好意思在街上開么 （不要覺得有什麼不好意思的 你在街上看到幾個還在開10年的舊車的人 ）2.你打算你每次都在4S店做的正規保養 10年以後 車絕對全車沒有一個地方是原來的 都是換了的 10年之後配件都沒有了 （現在的老桑塔拉和奧拓就是配件少的可憐 維護費比新的都貴～！ ） 3.10年的用車 說個30萬公里不算過分吧 一年開3萬公里 車況不容樂觀。
車管所那邊規定的使用年就是15年。自己開個6/7年就是老車了。
日本的車型在於它省油 但是想想原因的話：它省油不是它的發動機調校的好（日本發動機什麼有報道它好了 都一樣的） 只在於它的車質量輕 所以省油 全球除了日本賣到中國的車（也只有日本車系是按照各國的汽車標准在賣不同的汽車，簡單點就是 它賣中國的和賣其他國家的不一樣！像：豐田本田賣的標准就不一樣。）沒有哪個廠家是把質量少了 來達到省油的效果 您可以想想 為什麼它省油？？！！