A. 馬自達3有報廢年齡
2013年最新修訂的《機動車強制報廢標准規定》中表明，非營運小型客車不設報廢年限，對行駛里程在60萬公里以上的小汽車實行引導報廢。
也就是說，如果你的馬自達3是自用而不是用於運營的，你開多久都沒問題，只要能過年檢就行，在行駛里程超過60萬以後國家就要實行引導報廢了（個人認為，引導報廢的意思是，你就是不報廢，也行）。
B. 請問94年馬自達929(進口)92款 929自動擋，它的使用年限國家有規定嗎
關鍵看車況的，車子到了15年以後每年都要年檢兩次的，超過21年的車子每年要年檢4次，絕對不劃算買，雖然不報廢但是太麻煩了
C. 馬自達cx5開了十年,最多再開多少時間報廢
目前轎車（非營運小客車）沒有確定的報廢時間（之前的強制報廢時間是15年），6-15年間每年一年檢;15-20年半年一年檢。只要能夠正常年檢，上線檢測合格，還能正常繼續使用車輛。
D. 馬自達6的壽命是多長時間
它的壽命主要還是在你，明個兒你去撞一下可能壽命就到頭了，不過也得小心自己。
E. 馬自達6發動機壽命是多少
當年馬自達6以出色的運動性能以及不錯的外形設計，贏得了市場消費者的親睞，當然日系車出色的耐久性以及可靠性也得到了市場的認可。如果要在市場中找到一台30萬公里的馬自達6，其實還真不難。當然35萬公里不大修真的非常罕見，日系車有多牛這台馬自達告訴你
比如眼前的這台馬自達6行駛公里數已經達到了35萬公里，日常駕駛情況下磕磕碰碰難免，日常小刮小蹭也需要維護，但除了日常維護之外，這台馬自達6著實沒有太多的問題，35萬公里不大修的用車歷程，讓車主給這台車一個極高的好評度。
在我看來，馬自達6是一台優缺點非常明顯的轎跑車，不錯的運動性能以及出色的可靠性以及穩定性，讓大家知道了馬自達的質量到底如何。這樣的質量表現也讓消費者知道了馬自達到底有多牛。
缺點就是馬自達早期設計的3H車身結構安全性著實不高，再加上當年核心結構用鋼強度不高的原因，使得在碰撞的時候，馬自達6的確顯得有點力不從心，安全性略顯堪憂
F. 我的馬自達6壽命是多少年
9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年；達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗兩次；超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。如果你的馬6保養好的話,自己認為不必更新車輛的話,就一直用著吧.
G. 馬自達創馳藍天發動機壽命有多長
發動機本身質量沒有問題，主要和保養使用有直接關系，平時注意保養換稍好品質機油，行駛20萬公里以上不會出現太大問題。
H. 馬自達發動機壽命多少年
這發動機的技術已經很成熟了，在使用方面沒有什麼問題的。多少公里以內沒問題；這個很難回答。首先了解一下轉子發動機；他的特點就是功率比較大，運轉比較平穩，適合高速。但是犧牲了扭矩，適合用在比較輕的車身上。本身就是高速發動機，而且已經用在轎跑車上。發動機本身沒問題的。；主要和保養使用有直接關系。上面問到；脆弱地方；如果是在4S店維修，都沒有問題的。壽命不會像傳說中那麼短的。都差不多。這車對發動機維修精度要求稍高一點點，但是4S店完全可以滿足要求。價錢必然會稍高，畢竟保有量還是少一些。如果想進一步了解；HI我
I. 馬自達6的發動機壽命能跑多少
不一定，二手車行里的車很多配件都被換過了，最好帶熟悉的修車師傅一起去買
J. 一般小轎車壽命是多少公里謝謝。我這個馬自達6已經13萬公里了，4年了。還能跑多少
大街上的計程車，跑30、40萬公里的車大有車在，有的計程車，跑到5、60萬公里後還可以倒賣到外地照樣開。以前一汽有一輛老解放貨車，司機很會保養，跑到100萬公里，結果一汽用一台新車將車換了回去。
車能跑多久和車輛的保養和駕駛習慣有很大關系。
你的馬自達6 4年跑了13萬公里，只要你保養得當，再跑13萬公里沒任何問題，現在在用的馬自達6中，超過20萬公里的車很多，而且車況都很好。