⑴ 一般大橋的使用壽命多久，鋼結構使用壽命最長
一般的使用壽命應該80年，
鋼結構，材料好的話，使用年限會超過100年，它包括後期維修。
⑵ 高鐵的橋能用多少年的
高鐵是高速鐵路，
一般使用年限為100年，
在高速鐵路上跑的是動車組和高速動車組，
車不用擔心，會一直製造，
路的話百年工程很早
⑶ 蘇通大橋的使用年限
問問市長，該大橋的投資是多少？創造了多少就業機會？預期可以為南通市帶來多版大的經濟效益權？潛在的就業機會增長率將會有多高？該橋的設計使用年限是多少？是否擔心這些經濟效益最終轉化為通貨膨脹壓力？ 問問旅遊局長，大橋的開通，能為南通市帶來多少潛在遊客？大概有多少百分比的遊客會選擇從蘇通大橋進入南通？能為南通市的旅遊業創造多少就業機會？未來南通市的旅遊前景如何？旅遊業從業員的人力資源後備是否充足？
⑷ 武漢長江大橋設計使用年限多長
武漢長江大橋，於1955年9月1日開工興建，1957年10月13日建成通車。原設計使用年限為100年，據2000年權威部門測定：在使用40多年後，完全可再服役100年。
⑸ 請問架橋機的使用年限有多長
查看抄製造設計壽命相關描述；
GB 26469-2011中規定，架橋機達到下列條件之一的應進行安全評估
a.達到設計規定的架梁片數。如無規定，鐵路架橋機已架梁片達到1000孔，公路架橋機已架梁片達到2000片，節段拼裝式架橋機的架梁片數達到3000節段；
b.架橋機安裝拆卸轉場次數4次；
c.出產年限達到5年。
⑹ 為什麼橋設計年限100年,伸縮縫年限為15年
伸縮縫不是主體結構，而且一般都是後裝的，其使用年限15年也只是泛指，通行量過大，而且長期超負荷負載，還不一定可以有十五年的使用年限。希望我的解答能幫到你
⑺ 橋梁過了使用年限怎麼處理
一般情況下，一般的建築物，到了年限就會拆的，除非有人說出了事他負責，專那就不會拆。 但是像你說的那些屬主要建築物，拆建是事關社會穩定的，在這種情況下政府會視情況而定。 比如你說的楊浦大橋，在沒有另一個代替品的情況下，除非非拆不可或是有意外情況要不然是不會拆的！ 當然你要是想拆過期建築，只要一再的向有關部門反應就可以了！
⑻ 立交橋的使用年限是多久
不同的立交橋設計年限都不一樣，詳細可以參照設計圖。
最低的見過15年，貌似是鄭州花園路立交橋。
最長的是100年
⑼ 橋梁過了使用年限怎麼處理
設計單位應該給使用方發函，通知已經到使用年限了，應該需要安全檢測
⑽ 中國橋車報廢年限是多少年
各類機來動車使用年限方面自，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。
規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
根據規定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。