1. 請教公司掛靠協議問題!
民事行為和行政行為是不同的，民事合同只要符合法律，當事人意思自治就是合理合法的合同。至於這種違約條件是否合理要看你們自己的商業判斷。
一般合同違約金如果過高，法院可以酌情減少，但是，這是法院法官的自由裁量權范圍，是不能在訂立合同的時候指望保障的。
當事人一方觸犯政策法規造成另外一方當事人損失如果是不可預見的，當然可以事先約定賠償金額；但是，如果這種損失是可以預見的，那麼該條款是無效的。
比如：你們訂立的合同本身就是違反政策法規的，你們不能掛靠該單位，那麼，這種合同觸犯政策法規就是明顯雙方都是可以預見的，那麼，這種違約賠償條款是無效的。
如果，對方擔心你們掛靠之後利用他們的名義進行非法活動導致改單位名譽信譽等受到損失，那麼這樣約定的違約賠償是合理合法的。因為，單位的名譽信譽的損失是很難衡量的，事先約定賠償標準是合理合法的。
至於，最後一個費用撥付問題，應當在合同中用專門條款說明，並且約定違約條款來促使對方撥付費用。比如合同款到帳之後幾日之內未撥付乙方視為違約，賠償合同款每日百分之幾的滯納款等。
2. 建築合同中掛靠方與被掛靠方的責任承擔問題
最高人民法院關於審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋(三)：第五條 未辦理營業內執照、營業容執照被吊銷或者營業期限屆滿仍繼續經營的用人單位，以掛靠等方式借用他人營業執照經營的，應當將用人單位和營業執照出借方列為當事人。
本人認為：雖然上述規定並未明確掛靠方和被掛靠方承擔連帶責任，但既然列為共同當事人，承擔連帶責任應是題中之義。
3. 建設工程掛靠施工合同注意哪些事項
一、簽訂合同時應當審查施工合同主體；二、注意約定合理的付款方式；三、工期和工期調整的約定技巧當事人在約定工期調整的時候，應當明確，對於施工方遞交的工期調整報告，發包方應當在幾日內回復，如不回復視為認可。四、簽訂建設施工合同時應注意的其他問題1、質量條款不應採取主觀標准質量條款通常包括 「質量等級」、「驗收標准」、「特殊標准」的約定。2、多種方式結合約定承包范圍承包范圍條款應當通過結合「文字描述」、「施工圖紙」、「工程量清單」、「界面劃分」多種方式進行約定。3、違約責任應當約定具體違約責任的約定方式有：「概況性約定」、「具體約定」兩種方式。建議對於主要義務分別做具體的約定，不要使用概況性約定。此外，違約責任條款還要明確具體的責任方式，比如違約金的計算、違約行為與施工企業權利的銜接等。
4. 車輛掛靠協議
"車輛掛靠"指的是個人購買運營車輛後，因為某些原因無法辦理「道路運輸許可證」，這時，購買運營車輛的車主需要找一家運輸公司，將行駛證讓的名字登記為公司名稱，這個過程就是「車輛掛靠」。
「車輛掛靠協議」主要內容是：由車主和車輛掛靠公司簽署的「車輛掛靠協議」主要內容是雙方約定在掛靠車輛發生事故後，雙方的責任承擔問題。
以下為車輛掛靠協議合同範本，僅供參考
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著自願、平等、互利、互惠的原則，根據(中華人民共和國汽車掛靠協議合同法)及相關法律、法規規定，就乙方購置車輛掛靠在甲方名下，為明確雙方的權利義務，達成如下協議：
一、由乙方出資購置的 車輛，車型號為 ，發動機號為 ，車架號為 ，車牌號為 ，掛靠在甲方從事運輸業務。汽車掛靠協議合同期限為自車輛登記之日起至車輛從甲方公司名下過戶出去為止。
二、甲方應為乙方辦理掛靠車輛上牌落戶、年檢、保險及營運證辦理等相關事項，所發生的一切費用由乙方承擔，乙方無權私自辦理車輛營運手續。乙方應向甲方交納車輛掛靠的管理費 元/年，每年交納一次，於每年的 月 日前繳納。掛靠期內因乙方原因解除掛靠關系的，管理費用不退回。
三、甲乙雙方辦理掛靠手續，乙方應一次性向甲方繳交 元/部車的履約保證金。乙方如無違約，保證金於汽車掛靠協議合同解除時返還給乙方。
四、甲方代乙方辦理車輛保險，費用由乙方承擔保險險種包括但不限於機動車交通事故強制責任保險、車輛損失險、第三者責任險、車上責任險等，其中車輛損失險應按車輛價格投保，第三者責任險應投保不低於100萬元的保險金額，車上責任險應投保不低於30萬元的保險金額。乙方應將上述保險費用於原保險汽車掛靠協議合同到期十五日前交由甲方辦理續保手續。但汽車掛靠協議合同起始月乙方應於簽訂本汽車掛靠協議合同當日交納全部保險費用。
五、掛靠期間，乙方不得將車輛擅自轉讓、變更，並不得以任何形式將車輛對外提供抵押，如有特殊情況應書面向甲方申請，徵得甲方同意方可辦理。
六、掛靠期間乙方獨立核算，自負盈虧，獨立承擔民事責任，車輛在經營中，因發生交通事故、運輸汽車掛靠協議合同糾紛、勞務糾紛等，一切由乙方負責並處理；乙方應當及時將有關情況如實通知甲方，甲方可在乙方請求下協助乙方處理糾紛，所發生的費用由乙方承擔；如因以上事故、糾紛造成甲方損失的，由乙方承擔全部賠償責任。
七、乙方必須牢固樹立安全第一的觀念，嚴格遵守法律、法規、行業規章及甲方制定的安全運輸等企業管理制度。定期參加甲方組織的安全教育活動，嚴禁乙方僱用證件不全、技能不良的駕駛員，嚴禁車輛帶病行駛及酒後駕駛，造成不安全因素，否則甲方有權將其停駛，強制性保養、維修，產生的維修費用和停駛費用由乙方承擔。乙方所聘人員與甲方無勞動、勞務汽車掛靠協議合同關系，乙方自行管理其相關工作人員，若由乙方工作人員引起甲方企業信譽、財產損失，乙方應予以賠償。
八、違約責任：
1、乙方如不能按時足額交納管理費、保險費、辦理營運手續費及相關費等費用時，甲方有權停發停辦乙方車輛相關的營運手續及證件，有權收取每天1% 的違約金。乙方超過繳費期限一個月不繳交上述費用的，甲方有權扣押保證金和留置乙方車輛，並有權對留置車輛進行拍賣，以所得款項和保證金償還乙方對甲方的欠款、申請注銷車輛、辦理相關證件等費用，並可解除汽車掛靠協議合同。
2、甲方如不能按時為乙方辦理各種營運手續、保險手續時，乙方有權督促其辦理。甲方拒絕為乙方辦理各種營運手續、保險手續時，乙方可以解除汽車掛靠協議合同。
3、掛靠期間，乙方不得將車輛擅自轉讓、變更、抵押，應支付甲方每部車人民幣一萬元的違約金。
八、本汽車掛靠協議合同未盡事宜，應經雙方協商簽訂補充條款，補充條款與本汽車掛靠協議合同具有同等法律效力。因本汽車掛靠協議合同發生的一切爭議，應當協商解決；協商不成，任何一方均可向汽車掛靠協議合同簽訂地法院提起訴訟。
九、本汽車掛靠協議合同一式兩份，甲乙上方各執一份，自雙方當事人簽字之日起生效。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
地點： 時間： 年 月 日
5. 車輛掛靠合同糾紛
根據《侵復權責任法》第四十制九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
首先應由保險公司在保險責任范圍內賠付；不足部分由使用人賠償，若所有人被掛靠方有過錯的應承擔賠償責任。
實踐中，原告無法判斷，出於保護自身合法權益，將使用人和被掛靠方一同列為被告。
6. 掛靠協議是否有效力
《建築法》第二十六條規定：承包建築工程的單位應當持有依法取得的資質證書，並在其資質等級許可的業務范圍內承攬工程。禁止建築施工企業超越本企業資質等級許可的業務范圍或者以任何形式用其他建築施工企業的名義承攬工程。《最高人民法院關於審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第一條規定：建設工程施工合同具有下列情形之一的，應當根據合同法第五十二條第（五）項的規定，認定無效：（一）承包人未取得建築施工企業資質或者超越資質等級的；（二）沒有資質的實際施工人借用有資質的建築施工企業名義的；（三）建設工程必須進行招標而未招標或者中標無效的。第二條規定：建設工程施工合同無效，但建設工程經竣工驗收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應予支持。結合您的具體情況，特殊行業對資質有一定的限制，目的在於保證工作成果的安全性，掛靠協議相當於是沒有資質的人借用他人的資質從事相應業務，在法律上一般是認定為無效的。但是，掛靠協議雖然無效，但是在協議內部的約定對協議各方有約束力，確實做了工作的還是有權要求支付報酬等。另外，因為張三沒有在協議上簽字，所以該協議只是對公司和李四王五有約束力，對張三而言沒有約束力。盡量避免掛靠，確實沒有辦法的，也要把以後突發的各種情況怎麼處理約定清楚。以上建議供您參考。
7. 建築掛靠合同中約定一切責任由掛靠人承擔合法嗎
我來說說：既然是內部掛靠協議（這種協議是違法轉包協議)，當然無法律效力，所以從法律上肯定是判決由他承擔賠償。
但既然有內部掛靠協議且其中已經約定，他的請求又是合理的。
這其中摻雜中情理法的關系，你的選擇和結果如下：
1.你就是不賠償，法院會對他強制執行，合法不合情理，他很惱怒；
2.與他協商談判，共同承擔，合情合理不合法，雙方不撕破臉面還有將來；
3.獨自承擔賠償，合理不合情法，心裡很委屈，也沒有做出相應努力；
所以我建議還是與他協商解決，你多承擔一些，他也承擔一些。其中的道理在於：1.出了事大家都要敢於面對，積極解決，勇於承擔，向遠看，不要鑽牛角尖，避免極端；
2.你多承擔一些是應該，畢竟事先有約定，且從道理是你的利益大一些；
3.他擔一些也應該，盡管有掛靠協議，但畢竟在法律是應他承擔，且既然提取了一定的管理費，也應該承擔一定的責任。
8. 掛靠協議一般簽幾年
這個問題不具有普遍性
雙方可以協商，約定好費用、責任的承擔
最好一年一簽，看各自的需要