黃標車焦作淘汰年限

⑴ 黃標車是多少年年限的屬於黃標車

根據燃料種類和汽車類型而定。

黃標車具體有以下七類車輛：

一是2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的小微型載客汽車和微型貨車。

二是2001年10月1日前登記注冊的，燃料種為汽油或燃氣的輕型貨車。

三是2003年7月1日前登記注冊，燃料為汽油的重中型載貨汽車和大中型載客汽車。

四是2001年9月1日前登記注冊，燃料為燃氣的中重型載貨汽車和中大型載客汽車。

五是2008年7月1日前登記注冊的，燃料為柴油的微小型載客汽車。

六是2009年7月1日前登記注冊的，燃料為柴油的微輕型載貨汽車。

七是2008年7月1日前登記注冊的，燃料為柴油的重中型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

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黃標車的危害：

排放物危害人體 帶來「陰霾」天氣

汽車排放的污染物主要有碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳和顆粒物，達到一定濃度時，就會危害人體健康。黃標車由於出廠技術性能低、使用年限長、維修保養差等原因。

尤其是其污染物排放值相對較高，並且污染物都是近地面排放，處於人群的呼吸地帶位置，因而對人體健康，特別是呼吸道有較大危害。

此外，它們還將對大氣環境的影響。據統計，1輛黃標車的污染物排放量相當於28輛國Ⅳ車的排放量，僅占汽車總量10%的黃標車的氮氧化物排放量佔到了機動車氮氧化物排放總量的60%以上。

⑵ 黃標車是什麼車黃標車報廢年限幾年

黃標車是粘貼黃色環保標志的車 具體有一個判斷標准 看看這個圖就知道了。

⑶ 黃標車強制報廢標准依據文件

《機動車強制報廢標准規定》經2012年8月24日商務部第68次部務會議審議通過，並經國家發展改革委、公安部、環境保護部同意，2012年12月27日，商務部、國家發展和改革委員會、公安部、環境保護部令2012年第12號公布。
2013年1月14日，商務部網站公布了該規定。《規定》共11條，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢的，自2013年5月1日起施行新規定。
第一條 為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國雜訊污染防治法》，制定本規定。
第二條 根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條 商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標准執行有關工作。
第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）達到本規定第五條規定使用年限的；
（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；
（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；
（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。
第六條 變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：
（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；
（二）不同類型的營運載客汽車相互轉換，按照使用年限較嚴的規定報廢；
（三）小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的，按照使用年限較嚴的規定報廢；
（四）危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的，按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。
距本規定要求使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。
第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：
（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；
（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；
（四）公交客運汽車行駛40萬千米；
（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；
（六）專用校車行駛 40萬千米；
（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；
（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；
（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；
（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。
第八條 本規定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車；非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車；危險品運輸載貨汽車是指專門用於運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛；變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運，小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換，以及危險品運輸載貨汽車轉為其他載貨汽車。本規定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的機動車安全技術檢驗周期。
第九條 省、自治區、直轄市人民政府有關部門依據本規定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標准，應當及時向社會公布，並報國務院商務、公安、環境保護等部門備案。
第十條 上道路行駛拖拉機的報廢標准規定另行制定。
第十一條 本規定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規定所列報廢標準的，應當在2014年4月30日前予以報廢。-《關於發布<汽車報廢標准>的通知》（國經貿經〔1997〕456號）、《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》（國經貿經〔1998〕407號）、《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》（國經貿資源〔2000〕1202號）、《關於印發<農用運輸車報廢標准>的通知》（國經貿資源〔2001〕234號）、《摩托車報廢標准暫行規定》（國家經貿委、發展計劃委、公安部、環保總局令〔2002〕第33號）同時廢止。

⑷ 2018年報廢車輛新規定

2018年的規定和以前一樣，但是今年對於沒有按要求報廢的車輛增加了一條處罰項，那就是，如果車輛達到報廢要求，但沒及時登記注銷的，車管所會將其車牌號、行駛證作廢！

1、家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

2、皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但是中國法規一律按照貨車對待。

3、計程車使用年限是8年

4、中型出租客運汽車使用年限是10年。

5、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。

6、半掛牽引車使用年限是15年 。

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汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

具體過程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2、登記並審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知書》；

3、車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛；

4、回收企業經查驗《汽車報廢通知書》後將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，並進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5、車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

⑸ 黃標車報廢年限是按車輛出廠還是登記日期

是從你辦理了落戶登記日期開始算的，否則有些積壓車，買到手就要報廢了。

⑹ 黃標車還在檢驗有效期內，交警部門要求提前報廢，有這規定嗎

那些按照排放要求被淘汰但是實際上並沒有達到機動車法定的報廢年限的黃標車，按照國家相關要求，從2012-2015年的4年時間，將基本淘汰這些黃標車。
所以你這黃標車己經不能上路，必須報費，前幾年，黃標車報費是有補粘的，現在己過了最後期限了。

⑺ 黃標車還沒到強制報廢年限也要強制報廢嗎

黃標車可以年審，但限制通行。
「黃標車」是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
2013年1月，由於空氣污染問題，全國各地相繼出台了淘汰黃標車的方案措施。
1、政府給予一定補貼，鼓勵車主主動提前報廢黃標車；
2、規定黃標車限時限區域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標車；
3、要求車主加裝後處理設備，排放檢驗合格後換發綠標（即黃改綠）。就是對部分車況較 好、殘存價值較高的國二標准柴油黃標車，可以通過加裝尾氣凈化設備，可以換發黃改綠標志。

⑻ 黃標車幾年報廢

黃標車報廢年限指的是車輛達到了需要報廢的標准，是可以使用一定的年份，針回對不同種類的車輛以及答它們不同的用途，黃標車報廢年限也是不同的。去年剛剛公布的機動車輛報廢標准當中就准確的規定到，黃標車報廢年限會根據機動車輛的使用情況以及尾氣排放等情況等進行分析，對於達到一定報廢標準的車輛車管部門將會實施強制性報廢的標准，此項規定也是在去年的時候正式的開始實施的。新標准中表示中小型汽車運作使用年限為8年，運營車輛的報廢年限為10年。但是現在都是可以得到延緩的，最高可以延緩五年，所以車輛強制報廢年限為15年，不過現在新規有變化，已經把年限改成公里數了。

⑼ 黃標車是不是必須八年報廢

由於2008年7月1日在全國實行國三排放標准，國二發動機在全國硬性規定再不能上牌。也就版是說2008年7月1日以權前的車輛全部是國二車輛，所以國家強制報廢。而去年不少地方開始淘汰黃標車，而從2008年到2016年又恰恰是八年，這就給車主一個誤區，一傳十、十傳百.......讓很多人認為車輛的報廢年限就是黃標車的報廢年限，也就是八年報廢。

⑽ 黃標車報廢新規定

轉載一篇報道，希望能夠對你有幫助
新規影響，波及部分黃標車報廢補貼。記者對比發現，根據新規，部分車型的使用年限普遍進行了延長。例如，微型貨車的使用年限由原來的8年延長至12年，中型營運客車由8年延長至10年，19座及以下大型客車由8年延長至12年，非營運小型客車則取消了原來15年(可延)。由於當前佛山正實施黃標車淘汰的地方性補貼政策。新規實施後，部分車型補貼也會隨之而變。
記者從環保部門獲悉，根據現行的黃標車淘汰補貼政策，在2015年3月31日提前(在報廢年限提前一年以上的車輛)報廢，根據車型不同，車主可獲得5000~18000元不等補貼金額。此外，提前將黃標車轉出佛山市的，也可獲得每輛2000元的補貼。
環保部門解釋稱，滿足黃標車標準的佛山車輛達到強制報廢年限前一年或以上報廢或轉出，均能獲得相應的補貼獎勵。
伴隨著新政的實施，絕大多數原來達不到提前報廢標準的車輛，將會進入補貼的行列。記者獲悉，在目前近20萬輛的黃標車，商用車占據近半的數量，這些以客車、貨車等為主的商用車，必然會隨著報廢年限的延長而進入黃標車的補貼行列，在報廢或者轉出中享受補貼。
據悉，由於黃標私家車5月1日前仍可享受黃標車補貼，本次取消年限並沒有波及到數量龐大的私家車享受黃標車補貼。
值得提醒的是，由於新規自今年5月1日起施行，車主可對比自己車輛的年限，選擇更合適的時機進行報廢，可在發揮老車余熱的同時，更科學地享受黃標車的補貼待遇。