2017機動車報廢年限

『壹』 2017私家車報廢新規定

汽車報廢年限新規定沿用2016年汽車排放標准，汽車多少年強制報廢?汽車開多少里程就要報廢?具體是：全國將強制實行國四排放標准，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;
3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
汽車報廢標准規定使用年限表
提前報廢獎勵補貼標准:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元

『貳』 私家車多少年報廢

2017私家車取消使用年限60萬公里後引導報廢
新的《機動車強制報廢標准規定》取消了對私家車最高15年的強制報廢年限，第一次提出了「引導報廢」的概念，其中，小、微型非營運載客汽車，行駛60萬公里之後，將引導報廢，但只要車況符合國家標准，能夠通過年檢，仍可以繼續使用，
私家車報廢年限新規定
這一新規定並非取消了「強制報廢」，根據規定，有兩種情況仍將強制報廢。一種是「經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的」，另一種是「在檢驗有效期屆滿後，連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的」。
其中，上次年檢不過是指「上次連續年檢不過」，而不是累計上次年檢不過。「連續三個檢驗周期」，並不是指連續三年不驗車，不同性質不同型號的機動車年檢周期不一樣，一定要分清。由於很少有人會把達到報廢年限的車子按照規定去報廢，實際上大多數這樣的車子也都賣了出去，只是無法過戶而已。
現在有了新標准，意味著原先超過報廢期的車子可以過戶，因此應該會對車價有一定的影響，但是影響也不會太大。二手車交易市場二手車價的高低，更大程度上取決於里程數、年限、車況以及同類新車的價格等因素。
已經上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
⑴.經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
⑵.經維修和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車要求的;
⑶.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;
⑷.達到一定使用年限和行駛里程的車輛，
★不同類型汽車的強制報廢年限是不一樣的：
(1)家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢(豪車報廢)。
(2)皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)
(3)計程車使用年限是8年;
(4)中型出租客運汽車使用年限是10年;
(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;
(6)半掛牽引車使用年限是15年;
(7)微型載貨汽車使用年限是12年;
還有個提前報廢獎勵補貼標准:

『叄』 2017年營轉非車輛報廢年限新規定

根據機動車強制報廢標准規定：小型載客汽車，使用性質為出租營轉非，排氣量大於1升(含)的，強制報廢年限為8年;小、微型載客汽車，使用性質為出租營轉非的，排氣量小於1升的，強制報廢年限為6年。

9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4年。

營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

(3)2017機動車報廢年限擴展閱讀：

營轉非車輛：含義所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。

車輛報廢年限：車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

『肆』 一輛轎車一般使用多少年就可以報廢了

人有生老病死，車也不例外，一輛車從生產出來到上路到使用幾年後開始出現小毛病，再到後來，出現的問題越來越多，最後壽終正寢。我國在2017年全面實行車輛報廢標准新規，國五排放標准正式實施，強制實行國Ⅳ（四）排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。人有生老病死，車也不例外，一輛車從生產出來到上路到使用幾年後開始出現小毛病，再到後來，出現的問題越來越多，最後壽終正寢。我國在2017年全面實行車輛報廢標准新規，國五排放標准正式實施，強制實行國Ⅳ（四）排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
但新規也有一些好處，對於家用轎車來說也是不錯的，取消報廢年限，不同類型的車強制報廢年限如下：
1.家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
2.皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。
4.中型出租客運汽車使用年限是10年；
5.重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年；
6.半掛牽引車使用年限是15年；
7.微型載貨汽車使用年限是12年；
從規定可以看出，目前在我們國家，汽車還不能實現「永久性」使用。但是拋開規定，在現實生活中，我們也不太可能一輛車開到底，一輛新車一般開5年之後就會有換車的想法了，而開8年會在換與不換中煎熬，如果開10年基本上自己都會忍無可忍了。有研究表明，一輛正常使用的汽車的經濟使用壽命是30萬到50萬公里。這個答案是從國外某工業大學一位理學專業學生的大作中得出的，是業界的重要研究成果之一。所謂經濟使用壽命，意思是一部車使用比較劃算的時間段，如果維修費用之類的使用成本太高了，還不如淘汰了。因為的維修費、保養費、油耗、折舊費等各種費用加起來，所花費的心思和費用要比重新購買一輛車還要高得多。

『伍』 2017年汽車報廢年限是多少報廢有補貼嗎

你好！家用汽車現在沒有報廢年限，只要你每次年檢的時候能通過車檢就可以上路使用。現在報廢也基本沒補貼。

『陸』 2017年報廢車輛新規定

根據《機動車強制報廢標准規定》第四條，已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢：

其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

(6)2017機動車報廢年限擴展閱讀

車輛報廢流程

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4、回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

『柒』 2017年前四後八報廢車輛新規定

1、九座以下（含九座）非營運客車報廢年限為年，可以延緩報廢；九座以上非營運客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年

2、旅遊客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年

3、營運（非出租）客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年

4、輕貨、大貨車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。

5、微貨、19座以下計程車報廢年限為8年。

6、20座以上計程車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。

7、帶拖掛貨車、礦山作業車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。

8、吊車、消防車、鑽探車等專用車報廢年限為10年，可以適當延緩報廢。

9、全掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。

10、半掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。

11、半掛牽引車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。

12、三輪汽車報廢年限為6年，可以延緩報廢，最高不超過3年。

13、低速載貨汽車報廢年限為9年，可以延緩報廢，最高不超過3年。

14、兩輪摩托車、輕便摩托車報廢年限為10年。

15、輕便、邊、正三輪摩托車報廢年限為8年。

16、其他汽車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。

『捌』 聽說2017年汽車新政策十五年就要強制報廢嗎

不是的。

2013年，私家車取消了以前15年必須報廢的規定，改為60萬公里引導報廢。國家商務部、發改委、公安部和環境保護部聯合公布《機動車強制報廢標准規定》，規定中提出，對小、微型私家車，取消原來的15年使用年限限制，只有里程的控制，即達到上限60萬公里後，強制對機動車進行報廢。

在新規定出台後，加大了年檢力度，所以各車主必須要按時參加年檢。如果逾期未年檢，被抓到，將被扣分罰款。如果連續三年沒有參加年檢，汽車將被強制報廢。

(8)2017機動車報廢年限擴展閱讀

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定。

在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛

根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：

使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。