wto關稅年限

『壹』 汽車,關稅問題，中國原來進入wto有十五年保護期，明年到期，很多人說，汽車關稅明年取消，不知道是不

這個問題是一個聚焦點，是，進口車的關稅將下降到百分之25，但哥們你想過沒有，中國是版萬稅國。下一步權就會在上牌照上門做文章，如果近期想買車的話可以等等，多少是會降的。從去年到今年的車市來看，經銷商已經不能阻擋降價的趨勢了，就拿奧迪a6l來說。去年2.0t標准型40.98萬的建議零售價，可以優惠10個點左右11月，今年截至六月我們山西這邊已經達到驚人的20個點，這是個什麼概念，拿以前買凱美瑞的價格可以買奧迪a6l。而且還在持續的降價。在說說國產和進口的關系， 拿寶馬五系來說，進口車降價20個點，你覺得華晨寶馬降10個點能活嗎？他會降價20+個點，所以，哥們捂緊口袋等，是最好的選擇。

『貳』 中國加入wto的15年保護期今年七月就到期了，免稅的商品是什麼

保護期到後、主要是進口商品的關稅將大幅下降、對國內的一些產業(特別是汽車產業)將帶來極大的沖擊。

第一件事情，就是允許外資企業進入到中國的所有行業，包括我們國家管制的金融、證券、交通、鋼鐵廠等等等等，都允許外資的進入，以後投標項目都不允許國家參與，只允許個人財團參加；
第二件事情，那就是更關繫到我們的生存問題了，海關的關稅減免或者為零，也就是說從今年（公元2015年）的7月份開始，所有進出口的商品將全部免除海關的關稅。

1、削減關稅。全面削減關稅,平均稅率由221%減至17%;對於農產品稅項5年內減至145—15%;取消所有出口補貼。
2、開放農產品市場。對小麥、粟米、稻米及棉花實施「關稅比例配額制」以開放市場;逐漸撤消由國家控制的豆油貿易。
3、限制對美國出口(包括紡織品)急增。控制中國對美出口品在配額取消後急增的特別條款有效期12年;禁止中國向海外其他國家傾銷的條款有效期15年。
4、開放零售市場。向外資公司開放更多分銷權及售後服務。
5、開放專業服務。向外資公司開放的專業服務包括法律、會計、醫療等。
6、開放影音產品市場。容許更多外語片進口,每年最少20部,較目前增加一倍。
7、開放汽車業。汽車關稅稅率由現時的80—100%,每年分階段削減,2006年為25%;允許美國機構提供購車貸款。
8、開放電訊業。向外資開放電訊市場,允許外商在電訊服務領域持有49%股權,並於2年後增至50%;外商可全面投資互聯網市場。
9、開放銀行業。加入WTO後2年外資銀行可為中國企業辦理人民幣業務,加入WTO後5年全面開放。
10、開放證券業。允許外資金融公司在基金管理企業中持股33%。

『叄』 中國加入世貿組織真的申請了十五年保護期嗎是什麼意思

是的，中國加入世貿組織真的申請了十五年保護期。意思：根據《中國加入內WTO議定書》第容15條：

「確定補貼和傾銷時的價格可比性」（d）項規定：「一旦中國根據該WTO進口成員的國內法證實其是一個市場經濟體，則（a）項的規定即應終止，但截至加入之日，該WTO進口成員的國內法中須包含有關市場經濟的標准。無論如何，（a）項（ii）目的規定應在加入之日後15年終止。」

(3)wto關稅年限擴展閱讀：

1、一直以來，美國和歐盟等中國最主要貿易夥伴不承認中國的市場經濟地位，他們經常用替代國標准指控中國出口產品傾銷。而保護期結束後，「即便美歐仍不承認中國市場經濟地位，屆時中國企業在應對反傾銷時也可獲得更公平的對待和更低的反傾銷稅。」屠新泉說。

2、其實，中國的市場經濟地位並不需要別人承認。龍永圖稱，不管是聯合國還是WTO，都沒有講到什麼是市場經濟國家，談不上中國要求其他國家承認，是有人誤讀了這個條款。

3、龍永圖說：「我們當時講的是企業在市場經濟條件下，生產、銷售、製造的問題，而不是國家的市場經濟問題。」龍永圖認為，這是一個「技術性問題」被誤讀成為了「政治問題」。

『肆』 中國加入wto這么多年了，關稅啥時降啊

關稅在各個方面已經做了很多調整了。關稅是為了保護民族企業，也需要慢慢下調的，一下降的沒了門檻，中國的本國經濟面臨癱瘓的風險

『伍』 中國加入wto後，要哪一年才打開國門真正零關稅

你看美國那麼發達，你見過人家零關稅嗎？真正的零關稅是不可能，要是沒有關稅對國內的產業沖擊很大。只能說某些產品會零關稅，可能還會有一些其它保護措施，或者只是針對WTO中的某些國家。

『陸』 誰知道WTO的關稅制度

這個你在網上一搜就有了，關於WTO研究的文章，很多的。

『柒』 WTO關稅制度

中國海關總署署長牟新生日前接受采訪時表示，中國入世將推動中國海關全面提高執法能力和通關效率。入世後中國的關稅制度將有三大變化：

一是按照承諾繼續分步降低關稅稅率。可以相信，到2005年，中國關稅稅率一定會按照承諾，降到發展中國家的平均水平以下，工業品的進口平均關稅稅率則將至10％左右。

二是全面實施WTO海關估價協議，中國已為全面實施WTO海關估價規則做好了立法上的准備工作，具體的操作方法也正在研究制定之中。

三是按照非歧視原則在全關境內實行公平、統一的關稅稅率。在關稅稅率逐步降低的基礎上，分階段地調整和清理減免稅政策，完善納稅爭議的申訴和復議制度，促進海關稅率徵收工作的規范、公正、透明、高效。

實施WTO海關估價協議後，海關稅收會有不同程度的減收，對發展中國家的影響可能更大一些。中國加入WTO以後，反價格瞞騙的斗爭將十分艱巨。但牟新生稱，隨著中國海關的執法環境逐步改善，企業守法意識不斷增強，中國海關在反價格瞞騙方面採取的措施更具針對性，關稅減收的影響將會降低到最低程度。

牟新生強調，中國是一個負責任的大國，無論海關關稅和管理方面發生什麼變化，都將認真履行中國作出的各項承諾，嚴格遵守WTO的各項規則。

『捌』 中國加入WTO10年了,汽車什麼時候零關稅

中國加入WTO承諾的抄汽車關稅是逐步降低至25%，然後一直保持這個稅率；零關稅是不可能的，這是一條謠言。

早在入世初期的2001年12月，就有媒體公布了中國入世後，進口汽車行業降低關稅保護的目標。根據《中國加入工作組報告書》、《中國加入議定書》及其附件等內容顯示，到2006年7月，進口轎車的關稅降到25%，平均每年降低10%。但關稅減讓不是逐年順延遞減，而是從2002年開始，每年有一個遞減水平，直到2006年1月1日減為28%，同年7月1日減為25%。

按照《中華人民共和國加入世貿組織議定書》第152號減讓表，入世後我國主要用於載人的機動車輛最終約束稅率為25%（稅號8702、8703），機動車輛零件、附件（稅號8707）最終約束稅率僅有10%。

『玖』 WTO15年保護期是什麼意思

中國加入WTO之後，並不存在一個籠統的適用所有義務承諾的「過渡期」概念或者時點。實際情況是依據各產業、各商品或服務部門在談判後確定的具體承諾來確定過渡期安排。

當時，中國在2001年入世談判時，其中一條談判原則是「堅持以發展中成員方身份加入」，而正是這一原則，使得中國爭取到了一些優惠待遇，包括普惠制安排、允許發展中成員方為國際收支平衡、不成熟產業保護等目的而暫時偏離世貿組織多邊紀律、某種特定義務的免除、更長的過渡期安排等。

於是，中國部分行業享受到了一定的「過渡期」安排，並且大部分行業和領域的過渡期已經結束。比如在開放外貿經營權方面，外貿經營權由「審批制」過渡到「登記制」的期限是入世後3年;關稅總體水平由入世前的14%降到10%，最長實施期到2008年；

非關稅措施，逐步取消400多項WTO成員方不再保留的非關稅措施，在入世後1-3年內完成。在服務貿易領域，我國承諾允許外國律師事務所在華設立代表處，並在入世1年後取消對駐華代表處的地域和數量限制；

銀行商業存在方面，入世後5年允許外資銀行向中國企業和個人提供人民幣業務等等，基本上都已經履行完承諾。

(9)wto關稅年限擴展閱讀

事實上，根據2011年12月7日國務院新聞辦發布的《中國的對外貿易》白皮書，截至2010年，中國加入世界貿易組織的所有承諾全部履行完畢。

據央視新聞客戶端文章分析，首先，作為焦點的汽車關稅也已基本完成承諾。根據承諾，從2006年7月1日起，中國已將小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8%~16.4%降至10%。

至此，中國加入世界貿易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。

根據協定書，中國自加入WTO當天起，就必須開始履行進口商品降低關稅的義務，並在2004年前基本履行完畢，極少數商品可以寬限至2010年。

例如，屬於農產品-其他鮮果類的「草莓」，加入之日約束稅率(bound rate at date of accession)為27.1%，最終約束稅率(final bound rate)為14%，在2010年前實施；而「護膚品」加入之日約束稅率為28.7%，2008年實施的最終約束稅率為6.5%。

參考資料來源：網路-世界貿易組織

『拾』 中國WTO世貿組織的關稅什麼時候可以零關稅

意思現在二鳳手機如果從國外帶回來是零關稅？這么好哇..